Сообщение от
UC4A
В наших мачтах есть сальники в оголовках каждого звена. Если при ППР не добавить смазки - по морозу тяжело опускается - поднимается. Регулярно обновляем смазку в механизме лебёдки, пользуемся тем, что дают "камазисты" автошколы по нашей просьбе о большом диапазоне температур. Два года назад "завалтвали" все мачты, со всеми предосторожностями раздвигали, чистили-смазывали тросы, проверяли тросовые заделки. (На двух мачтах алюминиевые обжимки, на двух металлические. Тросы родные) Пока всё (тьфу-тьфу) без замечаний. Правда, при минус двадцати не опускали, боязно на крыше...