Как разобраться с генератором 220 в ?

**Фарид** · 04.07.2010, 02:28

здравствуйте прошу вас о помощи
вкратце обрисую ситуацию
купил я военный генератор на 380в он долго у меня просто стоял
псле чего я решил его опробовать
двигатель запустился а генератор не возбуждается пока кнопку возбуждения держу напряжение есть а как только отпускаю сразу пропадает
подскажите что делать

**UR5CBZ** · 04.07.2010, 07:24

Сообщение от Фарид

что делать

В начале сдалать ревизию гнератора.

**RA3POD** · 04.07.2010, 10:18

ну если по мужски разбираться то списать его название и модель и пойти в гугл или я и найти схему. а по схеме проверить цепи.

**вфт_лщ** · 04.07.2010, 10:40

Сообщение от Фарид

двигатель запустился а генератор не возбуждается пока кнопку возбуждения держу напряжение есть а как только отпускаю сразу пропадает
подскажите что делать

Нагрузочку дать, при нажатой кнопке пгазвать вручную...

**Mildi** · 04.07.2010, 14:30

А что за генератор такой? сколько встречал военных даже древних что старше меня почти в 2 раза все с самовозбуждением были.

**Piter** · 05.07.2010, 00:09

Сообщение от вфт_лщ

Нагрузочку дать, при нажатой кнопке пгазвать вручную..

наверняка размагнитился, это должно помочь если с проводами все хоршо

Сообщение от RA1OGS

А что за генератор такой

наверное, что-то вроде АБ-2

**Фарид** · 06.07.2010, 11:39

Добрый день
я проверял тестером фаза ноль показал 160в
а две фазы 320в
лампочку соединял сперва фаза ноль светится тускло
а от двух фаз ярко
но как только отпускаю кнопку сразу тухнет

**UR5CBZ** · 06.07.2010, 12:11

Проверте там должна быть схема возбуждения,(выпрямитель и еще чтото)
и почистите токосъемник.

**Фарид** · 06.07.2010, 12:17

Извините а что такое токосъемник.
а диодный мост я нашёл и прозвонил вроде рабочий

**RT5Q** · 06.07.2010, 12:41

Проводами аккумулятора шоркнуть по обмотке возбуждения. Это от долгого простоя, у военных бывает такое.

**Mildi** · 06.07.2010, 12:41

на роторе должены быть медные кольца, по ним скользят щетки. на них подается напряжение возбуждения. При увеличении нагрузки напряжение возбуждения надо поднимать. Для начального возбуждения используется напряжение либо с маленького генератора постоянного тока смонтированного на корпусе генератора, либо от отдельного генератора на двигателе.
С выхода основного генератора напряжение трансформируется и выпрямляется и через регулятор (в простых конструкциях просто через реостат и выпрямитель) подается на ротор.
Проверяйте эту цепь. возможно кнопка у вас подает напряжение для начального возбуждения а дальше оно должно поддерживаться тем что выходит из генератора.
Вот и смотрите все цепи. может где провод отпал, может чего то не хватает.
Если монтаж открытый не помешает фотография желательно несколько, чтобы понять что куда подключено.

**Фарид** · 06.07.2010, 12:54

Подскажите как можно передать фото

Добавлено через 2 минуты

**Mildi** · 06.07.2010, 13:09

Можете куда нибуь залить и дайте ссылку если не можете сами разобраться как его поместить на форум.

**Фарид** · 06.07.2010, 14:42

Добавлено через 9 минут

Добавлено через 2 минуты

**UA9WV** · 06.07.2010, 14:58

Посмотрите в блоке управления, проволочные резисторы, их там много. Они намотаны толстым проводом на керамических каркасах, а по краям хомуты из бронзы или латуни. У меня, после зимней спячки, полопалось много этих самых хомутиков, толи материал плохой , толи от мороза. Пришлось изготовить новые.