Заряд щелочного аккумулятора 2НК-24 итп

[R6LCF]

Для зарядки любых аккумуляторов стараюсь пользоваться простым правилом - ток заряда равен 1/10 от емкости и время заряда 15 часов.

Верно , НО за исключением щелочных. В свое время достал новые тяговые ,со склада,ТЖН-300 и попытался применить для питания трансивера (11-12штук). Заряжал в гараже и вывозил на место дислокации,но зарядное только до 30А ....ну и ничего не вышло. Это без долгих объяснений . Эффект памяти ,чтоб его! Кислотные стартерные в этом плане значительно лучше ,что сейчас и применяю иногда(90А/ч) ,когда не вывожу эл.генератор!

[RL7PAI]

Подскажите а если от 2х аккумов 2нкн-24 питается приемник редко включаемый для контроля прохождения. Можно ли этот аккум постоянно поджзаряжать от солнечной китайской панели 5 В 100 мА или это вредно для него. При такой подзарядке заметил выделение белой соли около пробок...Спасибо за ответ.

Щелочные аккумуляторы не переносят режима подзаряда, они работают только циклически, режим подзаряда реализуется только для кислотных аккумуляторов, именно по этой причине в авто используют кислотные, хотя по логике преимуществ у щелочных больше (не боятся КЗ, не боятся огромных зарядно-разрядных токов, просты в эксплуатации)

[R3TIQ]

я заряжаю 2НК-24 (два соединенных последовательно) автомобильным зарядным устройством Рассвет-2, там есть режим для 6-ти вольтовых мотоциклетных аккумуляторов и ток выставлять можно. Током около 6-ти ампер через 6 часов кипят активно, напряжение поднимается до 3.5 вольт, после отключения постепенно снижается до 2.7. Аккумы использую в упаковке питания Р104. На приеме ток потребления около 1 ампера с каждого аккумулятора, при переходе в режим передачи 4 ампера, когда нажимаю тлг ключ то и все 7 ампер. Хватает дня на три, по четыре часа использования переменно прием-передача.