В Германию с трансивером

**OH5ZZ** · 02.07.2012, 15:15

Сообщение от RA0CL

Кстати, вопрос в целом интересный. Была отдельная тема про Болгарию, здесь про Германию. Надобно по всем странам. По крайней мере, по странам, присоединившимся с рекомендациям СЕПТ. И все в одной теме. Кто практически осуществлял поездки, инфо сюда. Потом обобщим. Инфо пригодится многим.

Я, естественно, лучше всего осведомлён о ввозе аппаратуры из России в Финляндию, т.к. регулярно курсирую с ней из OH5ZZ в UA1DJ и обратно.

FM-трансивер на 144 и 435 MHz постоянно укреплён у меня в автомашине на видном месте. Иногда это место занимает "ICOM IC-7000". В России, правда, аппаратуру приходится забирать в квартиру, чтобы чьи-то "шаловливые ручки" не сделали это за меня

.

При въезде в Финляндию за 17 лет моих постоянных рейсов между двумя QTH лишь однажды финский таможенник поинтересовался "железом", которое я вёз в багажнике и на заднем сиденье. Уж очень необычным для него оказался мой "багаж": блок усилителя от Р-140, блок питания для него и приёмник "Катран". На вопрос "что это такое и с какой целью ввозится" я ответил, что являюсь радиолюбителем и предъявил членскую карточку SRAL (Союза радиолюбителей Финляндии). Этого оказалось достаточно.

Пару лет назад мне удалось организовать в городе Лаппеенранте лагерь российских радиолюбителей, в программе которого была и сдача экзаменов с получением финских позывных.

Сейчас большая группа петербургских коротковолновиков регулярно приезжает в финляндию для отдыха, семейных походов по магазинам, рыбалки, сбора грибов и ягод, катания на горных лыжах. И каждый из них без проблем ввозит необходимую аппаратуру (в том числе для работы на 50 и даже 70 MHz). В разговорах с ними слышу, что финские таможенники уже привыкли к таким радиотурам и никаких вопросов вообще не задают.

После вступления в "шенген" Эстонии, Латвии и Литвы я вообще перестал ездить на машине в Европу через Россию (Ленинградскую и Псковскую области) и Беларусь. Паром из Хельсинки в Таллинн, а далее: Эстония - Латвия - Литва - Польша - Чехия - Германия без всяких границ...

**RA3IX** · 02.07.2012, 20:57

Уважаемые Коллеги, Уважаемый Борис Владимирович! Огромное Спасибо, за проявленый интерес к моей теме, и за полезные советы!
Планирую выезд на 24-25 июля. В дороге буду работать со всех стоянок от Белоруссии до Нижней Саксонии. Первая ночёвка будет 18 км после перехода границы в Тересполе - Мотель в Залесье. Вторая, видимо перед въездом в Германию. Буду рад встрече со всеми от 7-28 мГц.
Выезд обратно - 3-4 августа.
http://fotki.yandex.ru/users/kurtano.../210041?page=0
...Это мой ГринМобиль, жена (UA3ILQ), и наш мохнатый сын, во время прошлой поездки в 2010-м. Тот самый мотель, где будет первая ночёвка.

**UA0C** · 08.07.2012, 07:00

Сообщение от OH5ZZ

осведомлён о ввозе аппаратуры из России в Финляндию, т.к. регулярно курсирую с ней из OH5ZZ в UA1DJ и обратно.

И шо, больше никто по заграницам не ездит, акромясь OH5ZZ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RA3IX

Планирую выезд на 24-25 июля.

Как вернетесь, подробный отчет сюда; как, что, от кого... Будем разбирать все нюансы. В общем, опытом надобно будет поделиться

**RA3IX** · 10.07.2012, 08:59

Сообщение от RA0CL

Как вернетесь, подробный отчет сюда

Безусловно и всенепременно!

**YL3EL** · 24.07.2012, 21:48

Сообщение от RA0CL

И шо, больше никто по заграницам не ездит, акромясь OH5ZZ?

ну почему ж.Конечно ездит,при чём постоянно. DX-70 и Outback 1899 всегда с собой.Можно даже посмотреть как,но ссылку не выложить.Неположено......

**RA3IX** · 25.07.2012, 09:43

Тэк-с... продолжим! Отель Дукат QTH Biala Podlaska. Отличный Wi-fi. Докладываю - в полночь перешел границу. Мой трансивер никому не нужен! Даже не посмотрели! Разворачиваю атас-120 попробую послушать. По дороге поработал со Смолянами и Минчанами на 145.500.
Можно договориться о скете на кв! Жду заинтересованых.

**RU5A** · 25.07.2012, 12:59

с минчанами, думаю, Вы немного погорячились, если конечно не получали разрешение на EW/RA3IX. Белоруссия-то не в СЕРТ.
А насчёт "попробую послушать" - чего там слушать-то? Включили трансивер и вперёд!
Удачи!
ex SO5UM, /1, /4, SP/RU5A

**UA0FUA** · 30.07.2012, 12:48

Позвольте вклиниться в тему, господа. В октябре планирую поездку в Южную Корею, через Японию. С собой возьму FT-450, штырь-четвертушку на 14 Мгц и диполёк на НЧ. Результаты сообщу.

**RA3IX** · 07.08.2012, 22:20

Ну, вот я и вернулся из Европы.
Что касательно таможни и перехода границ - очень многие ездят с СВ. Я свой трансивер старался не афишировать, но в принципе и не прятал: морда красовалась на лобовом стекле, на крыше прилеплен магнит для ATASA. Таможню и погранцов больше интересовал мой пёс и его международные документы.
По дороге работал на УКВ. В Польшу прихали поздно ночью и было не до радио. Утром перед завтраком прилепил на крышу антенну и провёл пяток связей прямо от мотеля. Никаких DX-ов, просто хотелось услышать голоса русских коллег.
В Польше на мою антенну тоже никто не обратил никакого внимания.
В Германии машина стояла около дома. Работал 50 ватт прямо у подъезда, вокруг 4-х этажки. Дома у них хлипкие, не то, что наши монолиты бетонные, потому колодец из домов был практически радиопрозрачен.
Предпринял выезд в горы, точнее в гору Лихтенберг. Восхождением назвать это - беспардонное бахвальство, поскольку дорога в гору асфальтирована практически до вершины. Так что я не вылезая им машины попробовал и восточный и западный склон.
Поскольку мои спутники (те, у кого я гостил), ну никак не понимают нашего увлечения, это им быстро опостылело и они уговорили меня оставить свои эксперименты.
Это я к тому, снова, что в Германии тоже смог беспрепятственно работать в эфире. Интерес вызвал, пожалуй, случай, когда я работал прямо от подъезда, телефоном на двадцатке с Тверскими коллегами, на русском, из автомобиля с русскими номерами, да и то, по-видимому только из-за того, что в доме том проживают 80% русскоговорящих.

**RA3IX** · 17.09.2012, 14:12

...куда-то эта веточка исчезла... не могу понять куда....

**UA0C** · 17.09.2012, 14:50

Сообщение от RA3IX

..куда-то эта веточка исчезла... не могу понять куда....

Да вроде на месте

Вот тока народ скромничает, не рассказывает, как их "шмонали", аппаратуру отбирали. Не делятся практическим опытом "перехода" границы чужеземных краин...

**R1AIT** · 17.09.2012, 23:37

Сообщение от RA0CL

Да вроде на месте

Вот тока народ скромничает, не рассказывает, как их "шмонали", аппаратуру отбирали. Не делятся практическим опытом "перехода" границы чужеземных краин...

Это происходит все реже в наши дни. Регулярно езжу в Европу с FT-817 в сумке. Никому он не интересен. Вот вернулся неделю назад в очередной раз. Туда летел из Питера во Франкфурт. Возвращался из Дюссельдорфа, который Weeze, в Лаппеенранту и от туда машиной в Питер. Трансивер в сумке брал с собой в салон. Место у окна заказал заранее и работал /АМ. При заходе на посадку в Лаппеенранту до высоты около 4000м отлично открывался питерский репитер. Провел несколько QSO c земляками перед посадкой.

**RM9WY** · 18.09.2012, 13:47

Сообщение от RA3IX

Ну, вот я и вернулся из Европы.

Сорри, чуть оффтопну! Не сумел удержаться при просмотре фотки

Просто машина такая-же, такого же цвета и на таких же дисках! И тоже используется для регулярной работы /P (/M- не использую так как на ходу не работаю)