Вид для печати
Вопрос к пользователям этих повороток : Есть ли ограничения на вес антенны , если она всем своим весом стоит на этой поворотке ?
Перестала вращаться достаточно легкая антенна AD335 , 2-3 градуса в право , столь ко же влево и отключается реле в блоке управления .
Напряжение на выходе БП нормальное , такое же как раньше . Верхний опорный подшипник совсем освободил ( чтобы исключить какой то
перекос ) , между повороткой и им примерно 2 метра . Возникло подозрение на механику поворотки .
73! Vlad
У меня такая же поворотка вращает довольно тяжёлую антенну 23XAC4020. Проблем нет ни каких. Два дня назад был очень сильный ветер, антенну поворачивало туда сюда. На следующий день попробовал , включил поворотку, всё нормально. Только выставил по новой "0" градусов.:s7:
У меня конечно гораздо легче антенна , "туда-сюда " ее вроде никогда не поворачивало .
Но с учетом наличия червяка , вроде и не должно
73! Vlad
Ветер был очень очень сильный , GAP Titan c растяжками ложился на бок сильно и чуть не улетел. Редуктор антенна провернула на 10-15 градусов.
Редуктор провернуть не могло - там двойной червяк. А вот в трубах крепления - запросто.Цитата:
Сообщение от R3PIY
Подумал и понял , вы правы. Когда включил поворотку , градусы поворота остались прежними, а антенна чуть повернулась.
Если реле клацкает, то причина должна быть в блоке управления, почему отключается подача напряжения.
Реле управляется програмои и только, никакои защиты по нагрузки ротор не имеет.
Может надо заного установить "0", а также посмотреть правильность установок мах углов поворота.
Можно подать напряжение на прямую, без блока управления.
Если напряжение подается, но ротор не поворачивается,
надо посмотреть, нет ли вода в отсеке датчика, там и промежуточный червяк.
Это если температура погоды ушла в минусах.
Если не идут импульсы от повороти то реле отключается так написано в инструкции. Получается клин или обрыв проводов от датчика. При 12 вольтах работает медленно. Я использую 24 и при этом ток зимой до 5а. Летом ток меньше.
При 12 вольтах действительно медленно вращает. Купил блок питания с регулировкой до 15 вольт,стало чуть получше. Какой блок питания на 24 вольта используете и где купить блок питания на 24 вольта ?
У поворотки срабатывает отключение по таймеру. Это нормально.Цитата:
Сообщение от R7LV
Нужно: померить ток.
Ток пропадает или маленький - закусывание одной из щеток мотора.
Ток большой ( больше 5А) - заедание механики.Возможно попал мусор в червячный механизм.
Любой трансформатор 18 - 24 вольт, 5 и более ампер, можно даже без выпрямителя - мост стоит в самом контроллере. Никаких супер стабилизаторов и т.п. не нужно.Цитата:
Сообщение от R3PIY
Понял, надо поискать транс на 250-300 Вт и U= 24 В. Спасибо за информацию.
24 х 5 = 120 ватт всего. Лучше иметь отводы на 18 и 14 вольт чтобы иметь возможность регулировать скорость вращения.
А вдвухкратный запас ? Пусть будет 250 Вт.:s7:
А отводы пригодятся, согласен.
Я использую для BIG RAK и AD 4-4-8 вот такой универсальный блок питания:U= 0-30V,I=0-5A.Очень часто использую для других целей.Вложение 153911Цитата:
Сообщение от R3PIY
При нагревании включается вентилятор.
Да по мне хоть 500. Хозяин - барин, мне не таскать. :)
Это действительно надо проверитьЦитата:
Сообщение от UB4HAP
Датчик импульсов там геркон , последовательно ему стоит резистор 150 Ом .
Легко померить тестером эту пару проводов .
У нас кабель до ант 200 м , жилки тонкие , контроллер управляет релюхами для перекидывания питания 40 вольт.
Года 2 назад хотел программу найти чтобы управлять с компьютера , и помниться была такая но платная , написал какой-то румын .
. Особо и не надо было так и забросил эту идею. Может уже есть в свободном доступе - посоветуйте.
Так с повороткой и блоком управления идет кабель к компу , мышка и диск. Я , правда , пока не подсоединял, всё на потом откладываю.:s7:
MixW - в установках выбираете Yaesu, в контроллере - тот же протокол. Все прекрасно работает.Цитата:
Сообщение от R9IR
Нету там программы на диске , все остальное в наличииЦитата:
Сообщение от R3PIY
Научите меня в сети из пяти рабочих мест работать на MixW например в CQWW ...Цитата:
Сообщение от R1AY
Нужна отдельная прога
Win-test поддерживает протоколы указанные в описании - пробывал - нифига :( не управляет
Да еще , у меня 2 контроллера немного разных , один по USB другой по COM порту связь с компом . Оба не смог связать
Порты видит , а обмена нет .
Тоже мучился, но победил.Цитата:
Сообщение от R9IR
Win-test, равно как и N1MM, очень критичны к установкам порта в Windows.
Нужно чтобы все точно совпадало. (Т.е. типа 1200-8-1)
И обязательно - перезагрузка Windows...
Цитата:
Сообщение от RK3TD
Да параметры порта я выставлял , а вот после установок кажется не перегружался.
Буду на позиции попробую завтра еще разок .
TNX !
Вообще-то могу. Но не буду. Вы спрашивали прогу для управления - ротатором - я вам написал пример. Для чего вам эта прога вы не писали.Цитата:
Сообщение от R9IR
Вот поэтому у вас и нет управления. А программа на диске есть. И даже не одна.Цитата:
Да еще , у меня 2 контроллера немного разных , один по USB другой по COM порту связь с компом . Оба не смог связать
Порты видит , а обмена нет .
Иваныч, я купил универсальный БП для ноутбуков (12-24В перекл, до 4А), небольшой и мощи хватает его.Цитата:
Сообщение от R3PIY
Георгий , сколько стоит такой БП ?
Не было времени ответить , возможно мои случаи пригодятся . Причины отказа вращения было две :Цитата:
Сообщение от R1AY
- КЗ в кабеле питания , причем где то посередине , поэтому звонился реальным сопротивлением
- выход из строя моста KBPC5006 - это вообще загадка 600 V 50 A , при том что на входе блока управления стоит предохранитель и БП на 10 А
может статика , потому как прямое сопротивление возросло раза в три при малом токе и очевидно больше и полном токе , потому что на выходе при нагрузке
не было ничего
Сейчас поставил кабель честные 1,5 квадрата , БП 24 В , при 80 метрах полный оборот за 80 сек
73! Vlad
Вложение 154819Вложение 154820Вложение 154821В воскресенье 27.12.15 был ужасный ветер, свернуло червячную передачу Alfa Spid Rak, покрошив почти все зубцы шестерёнки.
Антенна вращается , как пропеллер, караул. Это обнаружилось при осмотре на высоте 24 метра.
может антенна слишком большая для неё?Цитата:
Сообщение от R3PIY
Не знаю .Три месяца работала отлично. Придётся менять редуктор, возможно, на более мощный.:s9:
Мда... Для такого "вертолета" обычной РАК явно мало - червяки там мелковаты.Цитата:
Сообщение от R3PIY
Мои соболезнования!
"Русские Яги" предложили свой , гораздо более мощный редуктор. После Нового Года будем снимать польский редуктор и ставить наш отечественный.
Вроде бы AlfaSpid - американская фирма? Alfa Radio Ltd. Home of the ALFA SPID ROTATOR. Поляки подделки барыжат? :)
На диске инструкция на английском, немецком и польском языках, я подумал что Польша. Да и Польша ими торгует.
Понятно. Только ими и в Питере торгуют и в Калининграде и на Украине и инструкция и на русском есть. :)
у поляков сборка налажена.
Теперь это уже не важно.:s7: Переходим на наше, отечественное.
Инструкция на русском.
А демпферное устройство было?Цитата:
Сообщение от R3PIY
А где оно на поворотке ? И как выглядит ?
RAK - Azimuth Rotator
У меня на BIG RAKe кв и укв антенны стоят. Без опорного подшипника. Уже два года нормально. Только переделал управление. Сделал плавный пуск и останов двигателя. Антенна трогается и останавливается очень плавно, без рывков. Антискручивающие устройство тоже помогает.
В этом то и проблема. Через него поворотка должна крепиться к мачте.Прочтите здесь R-Quad -- Вложение 154853Вложение 154854 Первое для Есу второе самодельное -от автоваза.Без такого амортизатора любую поворотку сломает разве только П-12той всё ни почём.Цитата:
Сообщение от R3PIY
Доброй ночи!Сочувствую.Но на мой взгляд.суда точно просился бы BIG-RAK,уж очень рычаг большой.Ещё добавлю. у меня такой же редуктор вращает более 5 лет SAY-3-16.Всё отлично.добавлю про ветер-тоже бывают постоянно ветра-нужно высчитать с какого направления ветер дует больше всего-и антенну оставлять тогда всегда ,что бы ветер дул в бок антенны-тоже метода помогает.С наступающим всех!Цитата:
Сообщение от R3PIY
SAY3-16, G800SDX, лет ... несколько уже - никакого намека на "сломает". А ветра здесь... С одной стороны Ладога, с другой - Финский залив...Цитата:
Сообщение от RA3QPT
То, что на фото - не столько демпфер, сколько кардан - в первую очередь выбирает "неперпендикулярность". И немного смягчает рывки при старте и останове поворота антенны когда в поворотке нет плавного старта и стопа. Против "лома" не защищает никак. Абсолютно. Спасти червяки в поворотке мог только какой-нибудь болт, работающий на срез, но не эти демпферы.
Первое на выброс через месяц в зависимости от того какая антенна. Второе может простоит дольше. В Есовских разбивает втулки полиуретановыеЦитата:
Сообщение от RA3QPT
влет и все! появляется огромный люфт без втулок и по нарастающей... Мой небольшой опыт показывает что надо брать редуктора с запасом и будет вам счастье.
Вместо Рак надо было БИг РАк и сто лет все крутилось. Все что впритык по нагрузке рано или поздно вылетает. Важно уделять внимание центровке маста и верхнего опорно
подшипника, ну и если есть возможность поставить еще один опорный между верхним и редуктором. А еще продеть трос в середине маста что бы если вдруг сломает маст,
эта вся махина не улетела в низ с любого этажа (актуально для высотных домов), ну и т.д
Демпферное устройство было куплено, но сразу забраковано монтажником, валяется до сих пор в углу. Дальше , у меня стоят два 065 подшипника,так что с центровкой всё нормально. Конечно антенна большая , на 40 метрах 22 метра длина элементов.
Просто надо более мощный редуктор. Ребята с "Русских Яг", говорят , что шестерни в их поворотке гораздо мощнее, чем в Alfa Spid Rak.Вложение 154859Вложение 154860Вложение 154861Вложение 154862Вложение 154863Вложение 154864
Есувское не знаю а самодельное точно продлит жизнь любой поворотке и за меньшие деньги.
Если выбросить этот демпфер с кардана жигулей долго ли протянет коробка и редуктор заднего моста?
Хотя нет ничего вечного, но дешевле менять резиновый бублик чем каждый раз новую поворотку
Вы сначала разберитесь для чего вообще существует карданная передача и какие ее узлы для чего предназначены, а потом уже делайте подобные заявления.Цитата:
Сообщение от RA3QPT
Мои два подшипника и редуктор обеспечивают антенне при вращении только одну степень свободы. Демпфер здесь не нужен. Тем более Есувские резиновые вкладыши через год рассыпаются и превращают демпфер в убийцу антенн.
Вывод, нужен редуктор с гораздо более мощными передачами.
Есть возражения ?
Пользы от демпфера езу для антенны 40 метрового диапазона ни какого, а опорный подшипник реально помогает. Если использовать поворотку для 40 то лучше BIG RAK или П-10, П12 - эти точно выдержат 2 элемента на 40 без проблем
Предлагают на замену поворотку типа вот такой, Ротатор RY85-1.
Что скажите ?
[QUOTE=R3PIY;1193057]нужен редуктор с гораздо более мощными передачами.[/QUOTE
так никто же не против- просто одно другому не мешает(Есовскую и не предлагаю). И причём тут одна степень свободы. Ветер крутит антенну из стороны в сторону и опорные подшипники абсолютно не мешают ему ломать шестерни механизма
Ну вот, наконец приходит понимание за свои деньги.Цитата:
Сообщение от R3PIY
Замените на биг рак или 2800sdx и будет Вам счастье в новом году..
Степень свободы , это термин из теоретической механики, если не изменяет моя память.:s7:
Вращение антенны в одной плоскости , это и есть одна степень свободы.:s10:
Анатолия привет! А каковы размеры RY-85? Тут тебе надо ориентироваться на то влезет поворотка в техсекцию!Цитата:
Сообщение от R3PIY
не спасла вашу повороткуЦитата:
Сообщение от R3PIY
Прикидывали , влезает в притык или чуть меньше RY-70, эта влезает хорошо.Цитата:
Сообщение от UA3OA
Это гуд что влазит)) Как у них с плавным пуском и остановкой?Цитата:
Сообщение от R3PIY
Ротаторы. Инструкция.
Ротаторы. Инструкция.
Режим "плавного пуска" и остановки ЕСТЬ.
И не могла спасти.Цитата:
Сообщение от RA3QPT
Вы, похоже, в механике полный профан. Уж извините.
С виду вроде ничего, но смущают характеристики по мощности привода. Те же 5 А но максимум при 20 вольтах. И температурный диапазон от -25. Для нынешней зимы может и хватит, да и то... Может лучше какой-нибудь МЭО подобрать? А за такую цену можно будет и пару-тройку взять про запас. :)Цитата:
Сообщение от R3PIY
Так это я и пытаюсь втолковать топик стартеру (а не вам) а вы начинаете обзыватьсяЦитата:
Сообщение от R1AY
Это не вы писали? А то, что вы профан в механике - просто факт. По вашим же постам.Цитата:
Сообщение от RA3QPT
Tри года alpha rak вращает прототип say 3-16 полностью самодельная+3 ел yagi на 12м +5 ЕЛ на 144 .Полет пока нормальный.Да C опорником gs 065 ,фото QRZ.RU QRZ.COM В этом году за ненадобностью снял 2 верхние антенны,а вместо них 5 ел yagi на 6 метровый band.
Запитка от блока питания трансивера_14в стаб
Ну, моя то будет гораздо больше .:s9:Цитата:
Сообщение от UT1US
У меня BIG RAK без плавного пуска,поэтому с интересом посмотрел бы Вашу переделку управления.ВалерийЦитата:
Сообщение от RN1CN
У меня на Биг Рак стоит небольшая антенна , но вот на плавный пуск-останов интересно посмотреть .Цитата:
Сообщение от UA3LG
И особенно , если у кого есть мысли - как сделать плавный пуск и особенно останов на постоянных двигателях П10-П12 . На половине уже поменял двигатели на асинхронные переменку - там все делается легко .
73!
На AlfaSpid плавный пуск-стоп можно сделать регулировкой напряжения на моторе. Если с пуском все просто, то с остановом вопрос - как объяснить контроллеру что пора начинать снижать напряжение? :)
Для реализации плавного пуска\останова использовал привод для двигателей постоянного тока. Такой вот :http://electroprivod.ru/bdc-driver_bmsd.htm . Еще несколько реле. Собрал все в отдельном корпусе вместе с блоком питания.
Михаил
RN1CN
кто то схему подключения собирался тут выложить ,и давно ,а все ни как ?.....
Виноват, выложу ...
после праздников
прошу прощения ,это на CQHAM пост был в родственной теме
http://www.cqham.ru/forum/showthread...A%E0-Alfa-Spid
У меня на поворотке BIG RAK с промежуточным подшипником стоит антенна АD-448.Когда температура плюсовая то при напряжении питания 12 вольт потребляемый ток 3 ампера,
сегодня при температуре минус 16 ток 4.9-5.0 ампер.Интересно у всех так растет ток или только у меня?
Вот как у меня получилось :
Не нашел на 5стр. этой темы ни одного упоминания об известном недостатке-"убегании" датчиков поворота Аз. и Эл. Т.е. спокойное слежение за Луной в автоматическом режиме, или даже в ручном каждые 10-15мин., проблем не создает. Но стоит покрутить вручную-2-4 градуса моментально. Питание 16В,просадок нет.
Пока ещё работало , такого дефекта не наблюдал. Больше иметь дел с Alfa Spid иметь не буду, для серьёзных антенн , это детская игрушка. Только серьёзные поворотки.:s7:
если подбирать поворотку правильно, то и проблем не будет...Цитата:
Сообщение от R3PIY
как и у других...
Не в обиду - но вы бы еще свой "вертолет" на ПР-1 поставили. Поворотка-то ваш шторм выдержала, провернулось крепление маста - кто в этом виноват? Уж точно не поворотка.Цитата:
Сообщение от R3PIY
Есть такое дело. Но закономерности пока не заметил. Да и накопление ошибки мало - пока больше 3-х градусов при повороте на 360 не набегало, да и то появилось когда "за бортом" стало ниже -10. Вот что не понравилось - после -20 поворотка практически встала - приходилось "прогревать" дергая туда-сюда антенну. Ни 800DXA ни, тем более, наши МЭО таких сюрпризов не преподносили. МЭО так у меня на Севере вообще до -50 работал. Хорошо поток прошел до морозов - обидно было бы. Теперь вот думаю сделать ей подогрев какой-нибудь.Цитата:
Сообщение от UT5ER
Монтажник , который перед Новым Годом побывал наверху и осматривал антенну сказал, что срезало зубцы в редукторе. Маст не провернулся.Вложение 155682Вложение 155683Вложение 155684
Если бы срезало зубцы в редукторе - получили бы флюгер. А вы пишете что антенна вращается.Цитата:
Сообщение от R3PIY
Читайте внимательнее. Я писал, что антенна вращается , как пропеллер или флюгер ( по вашему). Есть ветер, она крутится, нет ветра , она стоит на месте, без всякого моего участия. Там и кабель оторвало.
А это кто писал? "Чуть повернулась" как-то не похоже на "флюгер".Цитата:
Сообщение от R3PIY
К сожалению, не знаю , как вас зовут, да и в " Callbook" вас нет. Ещё раз говорю, читайте внимательнее, смотрите на дату и время.Редуктор провернуло 27 декабря 2015 года, 29 декабря был осмотр антенны. С тех пор она и вертится , как пропеллер. Теперь понятно ???
Почему? Есть этот позывной: Бывает так .Цитата:
Сообщение от R3PIY
Там в сообщении от RW6AU
Оффтоп, но для любителей помоек - вот тот самый макрос, который так возбудил этого "грамотея". Попробуйте найти в нем 99 или хотя бы хоть что-то похожее:
<TX><CALL> <MYCALL>
it"s duplicate qso on this band and this mode, previos:
<QSOBEFOREDATE> <QSOBEFORETIME>
Please no duplicate QSO - please call me on new band or mode.
73! DX! CUL on NEW!
Как говорят в таких случаях - свинья грязь всегда найдет. Вот он и нашел. Не уподобляйтесь.
Добрый вечер всем! У меня BIG RAK вращает квадраты на все диапазоны от 14 МГц и выше (4-4-6-6-7 элементов). Повозиться пришлось много, т.к. при родном варианте крепления труба легко болты разболтала и все пошло "флюгировать".После этого пропустил два болта насквозь, но увы - срезало...Последний вариант - крепление трубы к поворотке через жигулевский "бублик", только у меня он между повороткой и антенной. "Бублик" крепится к трубе поворотки через приваренный к ней фланец, сама поворотка к площадке также крепится через фланец. Труба от антенны проходит через опорный подшипник естественно. Вот эта конструкция работает почти два года, пока все нормально, ветра выдерживает. Да, она от ветра "гуляет" градусов на 15 туда-сюда, но удары ветра сглаживаются резиной и ничего не рвется. Кстати у R3PIY возможно просто крепление разболтало, монтажник разве разбирал наверху редуктор?
Кстати у R3PIY возможно просто крепление разболтало, монтажник разве разбирал наверху редуктор?
Монтажник не разбирал редуктор, он просто увидел , что маст вращается вместе с креплением верхней части редуктора, а нижняя часть, прикреплённая к мачте, неподвижна. :s7:
Если можно -фото в студию пожалуйста ибо лучше один раз увидеть как нужно делать!Цитата:
Сообщение от R7DM
Анатолий а вес антенны у вас какой ? спасибо
Точно не скажу, но явно не 50 кГ, тяжелая. Уточню на фирме и напишу здесь.
вот самВложение 155955 нашел похожее фотоЦитата:
Сообщение от RA3QPT
Замечательно работает big rak, вращает db18 уже 2.5 года, не самая большая антенна, но не маленькая.
Январь у нас отличился снегом и морозами - несколько раз температура опускалась ниже 30. Была возможность проверить поворотку (RAK) в зимних условиях. "Убаюканый" многолетней безотказной работой G800DXA я и РАК поставил без всякой подготовки. Правда и антенна на ней сейчас - "пушинка" для этой поворотки - 10-метровая Яги на 144. Результат "эксперимента" - до -10 поворотка еще более-менее работает, хотя уже заметно замедленное вращение в начале работы. После 2-3 поворотов видимо прогревается и дальше работает нормально. От-10 до -18 сначала достаточно долгий "разогрев", потом работает, но... Ни с того ни с сего может сбиться указание азимута. Показывает (просто для примера) 10 градусов, на самом деле антенна смотрит на 30-90 градусов в сторону, причем в любую. Ни с того ни с сего после включения контроллера антенна начинает вращаться в любом направлении, показания контроллера при этом не меняются и автостоп не работает. Не помогает и однократный полный сброс контроллера - приходится делать это несколько раз. Разумеется истинное значение азимута антенны при этом опять далеко от показываемого. Хорошо у меня мачта с антенной стоит перед окном (деревня), можно визуально контролировать, а если бы стояла на крыше?
Ну а ниже -20 поворотка замерзает напрочь - никакие попытки прогрева подачей напряжения на мотор не помогают. Летом буду перебирать и менять смазку - больше там замерзать нечему. И, наверно, надо будет подумать и об обогреве - все-таки не в Африке живем, не помешает. :)
Написал все это для тех, кто только планирует установить поворотку и может еще подготовить ее к морозам.
Вторую зиму использую BIG RAK. В первую было как описывал R1AY. Сейчас после переделки вроде нольмально все. В сильный мороз понижаю питание на двигателе сначала. В цепь питания двигателя включил амперметр - если попрет большой ток - значит все, примерз. Сейчас - 19. Крутится.
Какой?Цитата:
Сообщение от RN1CN
Вопрос : какую антенну можно поставить на RAU ? Или так : потянет-ли RAU что-то типа A4S ?
Потянет, но только через подшипник. Если воткнуть "напрямую" (без дополнительных точек жесткости) - погнет ваш РАУ.Цитата:
Сообщение от UA1CGS
Хотел поставить 18\24 3\4 ел. ... Зря наверно купил этот RAU. А Yaesudx1000 или RAK непокарману..Цитата:
Сообщение от RK3TD
Почему зря? Нормально она должна крутить. Килограмм до 30..50 должна справляться. Вдуйте ей вольт 20..24 и вперед.Цитата:
Сообщение от UA1CGS
Там, кстати, такой же моторчик как и в РАКе.
Спасибо тёзка за советы. Подшипник обязательно, питание подберу , от длины кабеля , зависит. Мачта имеется телескоп 20м, второй телескоп 12м , там сейчас поворотник МЭО 5 ел яги на 28 крутит. В общем сначала думать -потом делать буду. Может ещё какуюнибудь информацию про RAU дадите, буду признателен.
Новая зима - старые проблемы. Летом заниматься было некогда и... Легкий морозец и антенна снова не крутится. Ладно, мороз прошел, антенна закрутилась, но индикации нет. Антенна вращается, но на пульте никаких изменений. Пришлось снять поворотку и заменить на G800. Вскрытие показало что смазка червячной пары на двигателе затекла в датчик количества оборотов. В мороз она застыла и при вращении порвала крепление магнита геркона. Магнит заскочил в углубление на крышке...
Так что смазку надо менять обязательно - у меня заводская. На фото уже слегка почищено. Крепление магнита (цилиндрик слева от шестерни на приливе) - что-то типа резиновой манжеты. На фото видно вырваный кусок, где был вставлен магнит. Манжету на выброс. Смазку с крышки датчика убрал. Летом промою все и поменяю смазку.
Вложение 178038
Смазки очень много. Хватит чуть мазнуть червяк и хватит. Это же не КПП автомобиля, чтобы шестерни купать в масле.
Если проблема стала болезнью этих повороток - значит просится фланцевый резистор на корпус редуктора. И греть ....
Так же, думаю, что нужно поставить еще один геркон и магнитик (или оптопару) для калибровки редуктора на одном азимуте. Доработка простая, но нервы оператора побережет.
Добрый день!А можно узнать что там стоит за магнит,его название?И где находится геркон?Название этого геркона?Просто если заменять данные вещи-то чем?Цитата:
Сообщение от R1AY
Так с заводаЦитата:
Сообщение от RA3WDK
Ну это не болезнь. Смазка не для наших морозов. Калибровка есть встроенная, так что добавлять собссно нечего.Цитата:
Если проблема стала болезнью этих повороток - значит просится фланцевый резистор на корпус редуктора. И греть ....
Так же, думаю, что нужно поставить еще один геркон и магнитик (или оптопару) для калибровки редуктора на одном азимуте. Доработка простая, но нервы оператора побережет.
Цилиндрик и есть магнит. Название - хз, а зачем? В принципе там можно использовать любой подходящий. Принцип работы узла простой - магнит делает один оборот вместе с шестеренкой и один раз за оборот РАЗМЫКАЕТ геркон. Так что и геркон (если присмотреться - он виден на крышке датчика под слоем смазки) не проблема - можно ставить любой НА РАЗМЫКАНИЕ. Габариты тоже не критичны, как и магнита - места достаточно, срабатывание один раз за оборот. Кстати, сверху крышки датчика, где контакты для подсоединения кабеля управления и питания, последовательно с герконом впаяно сопротивление - имейте ввиду если прозванивать будете. Номинал не знаю, не мерял.Цитата:
Сообщение от UA7D
У кого какая реальная скорость повортки BIG- RAK?
Есть новый BIG- RAK. При 12 вольтах скорость 3,5 мин на 360 гр. При 24 вольт порядка 1,5 мин. Кабель длиной 2 метра, без антены. В то же время, в инструкции указано что при 12 вольт - скорость около двух минут, а при 24 - около одной минуты.
И можно ли долго подавать 24 вольта? Ведь на ротаторе стоит галочка напротив 12 вольт, а не 24 вольт.
Может кто то помочь в сопряжении AlfaSpid RAK c нетбуком?
В нетбуке нет COM порта.Прицепил адаптер usb-rs232 на CP2102.
Драйвера поставил.
FT857+RigExpert Standard+Lenovo S100+AlfaSpidRAK.
Из программ на нетбуке UCXlog(все работает CAT,PTT) и PSTrotator.
Хотелось бы к одной из этих программ привязать поворотку,что б крутилась на корр. при вводе локатора или позывного.
А в чем проблема то? В PstRotator эта поворотка есть, должна работать.Цитата:
Сообщение от UA3PF
Что то не получается.
Может, с портами что то напутал..
Примерно так же, всегда питал на 24В.Цитата:
Сообщение от EU1FQ
Взываю к опыту есть поворотка Alfa Spid RAK, уже 9 лет. Недавно начала глючить - пульт в одну сторону при вращении показывает, в другую - нет. Заменили кольцо с магнитами, геркон- импульсы идут чёткие, в обе стороны вращения, а индикация - в одну. Кабели все по 10 раз прозвонили. Другой контроллер подключали, одинаково. Что ещё может быть?
Сопротивление в колодке крепления проводов на месте?
Георгий!
В пульте стоит счетчик, который считает импульсы геркона, это всем понятно....
Далее: - счетчик вычитает импульсы, либо складывает , относительно того числа, который у памяти.
Вычитать или складывать - мы сами даем даем команду нажимая на клавишу вращение по часовой или - против....
Вывод: по каким то причинам , счетчик не вычитает ....Либо , отсутствует на нем команда на вычет , а стоит только на сложение, либо , внутренней логике счетчика пришел xxxxx....
Привет! Да, в шэке 980 ом показывает что от RAK, что от BIG RAKЦитата:
Сообщение от RK3TD
- - - Добавлено - - -
Это действительно понятно все, но мистика. Пульт крутит Big RAK спокойноЦитата:
Сообщение от RU4PL
Может скорость разная вращения получается?
Вложение 327184
А что на индикаторе, когда снова начинаете вращать в сторону, на которой есть показания индикатора? Поясню. Вращаете антену, например вправо, от 0 до 90. Индикатор работает. Начали вращать антену влево. Антена вращается, но индикатор остался на 90. Начинаете вращать вправо. Что в этот момент показывает индикатор? Реальное положение, или нет?Цитата:
Сообщение от R4IT
По часовой кнопкой крутит и индикатор увеличивается (правильно), против часовой - индикатор стоит на месте, поворотка крутит. Это я про ручное управление, с компа через PSRotator против часовой пульт останавливает поворотку, как положено, без получения индикации.Цитата:
Сообщение от EU1FQ
Склоняюсь пока только к тому, что по часовой и против часовой скорость вращения поворотки RAK разная, потому пульт (оба) не могут поймать импульсы. Все остальное уже сто раз перепроверили и поменяли
Вряд ли. Процессору по барабану, какая длительность импульса в одну или другую сторону. Если в одну из сторон индикатор работает, значит импульсы на 5 и 6 ногу процессора доходят. И не важно, в какую сторону работает ротатор, импульсы от ротатора не имеют полярности. Можно и проверить. Вручную включать поворот влево или вправо, и вручную, или с помощи генератора импульсов, замыкать выводы W1 W2 (5 и 6 ноги процессора) и смотреть за изменениями индикатора. Всё это более чем странно. Если бы только один пульт управления глючил, то это одно. Но когда два пульта глючат, то просто фантастика, или, как предположение (шутка), что и второй пульт не работает.Цитата:
Сообщение от R4IT
В том то и дело, что не глючат они, с повороткой BIG RAK одинаково работают, а вот со старой RAK одинаково не работают. Кабели от коробки в шэке до пультов меняли местами (грешили на разьем), прозвонили все провода не по разу.Цитата:
Сообщение от EU1FQ
Причем в мае на RAK меняли геркон, после точно такого же состояния, поработало пару месяцев и на середине RRTC опять перестало показывать "против часовой". Теперь уже дважды сменили геркон, сначала на "нормально разомкнутый", а сегодня на "нормально замкнутый" - без успехов :(
Сопротивление меряли, одинаковое, импульсы идут при вращении в любую сторону с RAK, ну судя по мультиметру. Причем замена кольца с магнитами, предоставленного Игорем UA2FZ, помогла в части "качественности" импульсов, а то раньше с Big RAK шли четкие, а с RAK какие то смазанные (но читались же!)
Тогда у меня остается только бредовая идея немного подстроить местоположение геркона (чуть-чуть изменить) так, что бы он замыкался/размыкался под магнитом всегда в одном и том же положения магнита, независимо в какую сторону крутить. Вполне возможно, если эта синхронизация в одну из сторон нарушена, то да, импульсы от ротатора поступают, но вход процессора уже закрыт, или наоборот, не открыт для подсчета импульсов. А в другую сторону всё нормально, - синхронизпация импульса с открытым входом процессора для подсчета импульсов.Цитата:
Сообщение от R4IT
Григорьевич RK4HM ещё одну причину решил проверить! Там в цепи двигателя два конденсатора, если один из них утекает на «землю», то это может (вдруг) приводить к отключению одного из реле внутри пульта, которое за полярность счётчика отвечает, как раз в одном направлении! При смене полярности питания, кстати, счётчик работает наоборот, хотя понятно направление стрелок не совпадают
А форму импульсов смотрели?
Нет ещё, осциллографа под рукой не былоЦитата:
Сообщение от UA6CT
Добрый день! Кто-нибудь располагает (может поделиться) схемой пульта. Перестал работать. Ни один сегмент не светится. На кнопки, сброс - не реагирует. Питание до платы доходит. На плате видимых дефектов нет. Пульт с USB.
https://cloud.mail.ru/public/tKNd%2F5FecDja2zЦитата:
Сообщение от RW1QN
https://cloud.mail.ru/public/eqeC%2FafkLAThsy
Спасибо, Николай! Буду разбираться...
Кто нибудь знает - с какой автомашины двигатель с редуктором на RAK? Или с какой отечественной подходит с минимальными переделками?
Георгий! Чем, все же, эта эпопея закончилась?Цитата:
Сообщение от R4IT
- - - Добавлено - - -
У меня есть этот узел, в сборе, если нужно- могу выслать фото, сами все оцените.Цитата:
Сообщение от RV6FX
Пришли к выводу, что конденсаторы на плате поворотки сдохли :s9: Скоро поменяем и опробуем, отпишусь тутЦитата:
Сообщение от RJ4P
Всех приветствую.
Перестала работать поворотка Big Rak.
Антенна вращается но градусы на контроллере не меняются.
Вероятно что то с датчиком.
Подскажите что можно проверить без демонтажа антенны?
А Вы вращаете напрямую, подавая напряжение на контакты, или через контроллер?Цитата:
Сообщение от RO4I
Потому как, если все подключено правильно к контроллеру, а импульсы от датчика не идут, то должно сработать реле, и ротатор остановится. В этом случае причину искать в датчике или проводке. В противном случае, в контроллере (Ваш случай).
Там датчик включается через оптрон, который иногда горит от статики. Я такое как-то ремонтировал.
Если пульт от Big Rak, то там датчик подключается напрямую к 5 и 6 ногам микросхемы контроллера без всяких оптронов.Цитата:
Сообщение от UA6CT
Не поленился, раскрутил свой пульт от Биграка.Цитата:
Сообщение от EU1FQ
Кончик отвёртки указывает на вход провода от датчика . Второй на массе. (хотя может и соседняя пара, сосослепу мог попутать) Дорожка от этого провода ведёт сами видите куда.
Вложение 347860
Возможно, у вас какой-то очень старый пульт, в котором не было гальванической развязки контроллера от внешних цепей. Я таких не видел, но я их видел всего три.
Я других никогда не встречалЦитата:
Сообщение от UA6CT
Вложение 347865
Вход датчика - это то, что у вас на схеме с обозначением IMP. Через оптрон на первую ногу.Цитата:
Сообщение от EU1FQ
Михаил, приветствую, как "коллегу по несчастью"... А ты пишешь "антенна вращается", это как ты делаешь? Кнопками на "морде" контроллера или из управляющего софта ? Потому как если контроллер не получает данных, он отключает двигатель, даже если кнопку жмешь во всю. Мультиметром или осциллографом измерял импульсы есть на кабеле во время "вращения" и туда и сюда?Цитата:
Сообщение от RO4I
Все верно, я вижу что антенна начинает вращаться а потом контроллер ее отключает вероятно нет импульсов от датчика.Цитата:
Сообщение от EU1FQ
- - - Добавлено - - -
Потерял твой телефон. Скинь в личке в телеграмме.Цитата:
Сообщение от R4IT
- - - Добавлено - - -
Подскажите что за датчик? Что ожидать на осциллографе? Может это просто геркон?Цитата:
Сообщение от UA6CT
- - - Добавлено - - -
Идея с оптроном мне нравиться больше всего :) Уже холодно и совсем не хочется опускать антенну. Особенно не понятно что случилось. После подъема все работало, прошла неделя и что то произошло... был сильный снег - теоретики статика могла быть.Цитата:
Сообщение от UA6CT
Олег, UX5UL, автор конструкции, писал что там именно геркон и есть.Цитата:
Сообщение от RO4I
Ну это же можно проверить за три секунды.) Включите поворотку, нажмите стрелку влево или вправо и одновременно позамыкайте 3 и 4 ноги в разъёме. Если цифры азимута будут меняться - значит проблема либо в кабеле, либо в герконе. А если меняться не будут - в оптроне.Цитата:
Сообщение от RO4I
При замыкании контактов контроллер меняет показания. А вот с антенны идет коротыш получается геркон залип. Не приятность однако занимать опять спуском и тд. да еще в холода.Цитата:
Сообщение от UA6CT
Вряд ли геркон. Скорее коротыш в проводке. Но если геркон, то попробуйте подать питание непосредственно на ротатор, минуя контроллер, и повращать на 360 градусов в одну и другую сторону. Вдруг над каким либо магнитом и "разлипнит".Цитата:
Сообщение от RO4I
Может и геркон "закоротиться". У меня не так давно такое было в актуаторе (для спутниковых тарелок). Именно закоротились контакты внутри геркона.
Проблему с герконом решил - был коротыш в кабеле, как это только могло произойти не представляю, неделю работало потом закоротило. Зато выявилась другая проблема, в одну сторону поворота вращается хорошо. в другую только до определенного градуса потом ее будто клинит. Вращал в ручную за червяк при снятом двигателе. Ощущение как будто что то попадает между червяком и шестеренкой уже внутри поворотки. Долго пытался найти - ничего не видно. Есть у меня только одно предположение. После одного из тестовых подъемов заметил что антенна изменила положение градусов на 5. Не придал этому большого значения. Был сильный ветер, могло что внутри отломать? C поломкой от ветра кто нибудь сталкивался? Антенка крупненькая 3 элемента яги полноразмерных + 4на 20ку и вторым ярусом 15 + 10ка, четыре года до модификации отработало все без вопросов. Если с поломками случаев не было, то это скорее всего значит, что я все таки что внутрь уронил и нужно искать что. Какое это удовольствие при минусовой температуре, ветре ковыряться в масле на лестнице :(
Самое простое, что мне приходит в голову, это сориентировать антенну так, чтобы это заклинивание приходилось на мертвую зону, на 180 градус, например. Проблему это не решит, но позволит более-менее полноценно работать.
А летом разберёте поворотку и отремонтируете.
У меня она крутила точно такой же сетап, только с укороченной сороковкой. И я зас... забоялся её оставлять, когда затеял апгрейд на фуллсайз 3эл. Купил П-10. Всё-таки биграк дохловат для таких монстровых железяк.
-
Добавлю. В любом случае антенну лучше внизу как следует покрутить туда-сюда пару часиков ДО того, как снова поднимать на боевую высоту.
В первую очередь проверьте соосность маста с редуктром. При сильном перекосе опорных подшипников клинит в противоположную сторону.Цитата:
Сообщение от RO4I
- - - Добавлено - - -
Если только какой либо зуб обломало. Но нужна силища!Цитата:
Сообщение от RO4I
Вложение 348105
Как вариант я тоже пришёл к такому же варианту, - оставить до лета с блокировкой направления. Вращать внизу нет варианта мешают строения на участке. На счет п10 тоже думал, не смог найти, хотя если формально смотреть то параметрам big rak проходит. Если не разберусь, то наверное проще от lw взять.Цитата:
Сообщение от UA6CT
- - - Добавлено - - -
Это редуктор двигателя. С двигателем все ок.Цитата:
Сообщение от EU1FQ
Я вращаю за червяк на поворотке, за вал который вращает двигатель и проблема внутри самой повортки. На счет зуба - это вторая вероятная причина после попадания постороннего предмета. Вот только о подобных случаях я пока не слышал.
Полезный ресурс по ремонту BIG RAS, но все подходит и для BIG RAKЦитата:
Сообщение от RO4I
https://bobatkins.com/radio/SPID_BIG_RAS.html
Проблема решилась.
Прошу громко не смеяться.
Сегодня специально поехал к антенне т.к. было +2 и о чудо клин прошёл. До меня уже дома дошло что могла быть проблема не повороткой а выше...
Кода сегодня осматривал опорный подшипник есу 065 и там обнаружил куски льда. Получилось судя по всему так - когда я тестировал антенну шёл мокрый снег и ее по вращал, все работало хорошо и вероятно собрался некий бруствер из снега который успешно замерз и при -6 когда я обнаружил проблему все было уже не свернуть. И меня не натолкнуло на это мысль даже то что она легко вращалась в ту сторону в которую я вращал во время теста а дальше нет! А догадаться и посмотреть что твориться выше редуктора в голову не пришло сработала зашореннасть мышления - если ты разбираешь поворотку и она не вращается то дело кончено в ней. До меня моя ошибка дошла уже дома, что нужно было проверить и другие узлы. Что в итоге и оказалось. Ниже приложу картинку ключа которым вращал редуктор без мотора, распечатал его на 3d принтера, работал хорошо. Если кому то будет нужен чертеж напишите, отправлю оригинал файла сделанный в компасе.
Вложение 348125
Добрый день друзя
На поворотке BIGRAK надо снимать мотор с первым червячком и с диском.
Просьба к тем кто разбирал редуктор, написать пошагово прцесс снятия мотора и узла первого червячка. Ваша помощ очень важно, так как замену планирую производить на рабочей высоте антенны. Если есть соответствующие фотки буду признателень если приложите.
Заранее блогодарю, с уважением Вахтанг 4L8A
https://bobatkins.com/radio/SPID_BIG_RAS.htmlЦитата:
Сообщение от Vaho
Прочитал все, но это не совсем то что нужно, мне нужно конкретно от тех кто сам снимал мотор c BIGRAK. На YouTube нашел как снимают мотор вроде всего 3 болта, 2 с наружи и одна из нутри. Подтвердите кто знает, если ето верно. Спасибо
Снятие мотора и установка.
Запаситесь плоской (шлицевой) отверткой длинной минимум 150мм а лучше 200мм и шириной не менее 8мм.
Снятие, сложностей нет.
А при установке есть сложности как раз с установкой внутреннего болта.
Мой алгоритм такой.
1) Ставим мотор на место, совместив шлиц на валу и поворотке. Наживляем на 2-3 витка внешний верхний болт. Это позволит мотору держатся самому.
2) Ставим рукой болт внутренний отодвинув мотор так что бы болт вылез наружу.
3) Отверткой прижимаем болт и начинаем его вращать гладя с наружи куда он попадает и корректируем положение двигателя.
4) После попадания и немного затягиваем внутренний болт и ставим оставшейся болтю
5) Все затягиваем.
Добрый День
Вчера снял мотор с первым узлом червячного механизма BIG RAK, спасибо RO4I за советы.
При вскрытии оказалось, что смазки почти не было и было очень много бронзовой пыли от диска, удивительно как около 10 лет редуктор проработал почти без смазки. Второй червяк с диском в отличном состоянии.
Может у кого сгорел мотор на BIG RAK и остался диск с валом? Если поделитесь буду признателен. магнит на 6 положении на размыкание геркона.
С уважением
Вахтанг 4L8A
Вложение 348385
Сгоревший мотор меняется за несколько минут, стоит сущие копейки. Вахтанг, вы вряд ли найдёте кого-то, у кого есть лишний вал с шестернёй.Цитата:
Сообщение от Vaho
С другой стороны, это всего лишь небольшая бронзовая шестерня. Вам такую изготовят в любой мастерской, где есть хоть какие-то станки.
Я также думал, но это не совсем так просто оказалось, под червяк так просто не делается.
Мне делали в какой-то замызганной слесарке, за 40 минут и какие-то очень небольшие деньги. Причём шестерня была значительно крупнее, но тоже под червяк. Не может быть, чтобы в Тбилиси не было вообще никакого станочного парка.Цитата:
Сообщение от Vaho
Вахтанг!Цитата:
Сообщение от Vaho
Когда у меня сгорел мотор , я брал весь узел у UA2FZ.
Обратитесь к нему , он BigRak до сих пор возит, возможно - он поможет!
Может, и некондиция дельная какая -то есть у него? Кто знает....?
Коллеги, а кто знает, что за мотор-редуктор на Биг Раке? От какого автомобиля?
При демонтаже антенны развалилась пластиковая крышка.
Вложение 351803
Антенна стала крутиться как флюгер , пока зафиксировал в одно направление , нет возможности пока заняться ей .
Подозрение на червяк или шестерню , может другие есть причины ?
Бывают какие то запчасти к этим повороткам или самому все делать ?
Антенна не тяжелая - 335 и диполь 40 м над ней , хотя сильные ветра и гололеды зимой были
R7LV
Посмотри телеграмм
Чтобы Биграк прокрутить, то нужно ну очень немалую силу приложить чтобы сломать червяк. Так что врядли. А вот то ,что сам маст стал прокручиваться, то да, есть вероятность.Цитата:
Сообщение от R7LV
В каком месте ?
Я вижу глазами , что болтается внутри поворотки , а не в местах крепления антенны или самой поворотки
- - - Добавлено - - -
Николай , или это внутри ?
Я плохо представляю конструкцию поворотки внутри
Николаич, навскидку тут два варианта.Цитата:
Сообщение от R7LV
1. Механический крах редуктора. Либо червяк, либо шестерня, либо корпус поворотки разрушены.
2. Отказ узла крепления маста. Либо болты слизались, либо патрубок отломался.
Внутри там обычная червячная пара. Ничем не примечательная.
У меня также крутилась антенна не поворотке сверху открутил хомут снял вкладыши снял крышку и вы увидете верхний червяк который вращает шестерню к ней 4 болтами крепится выходной вал.
У меня за 10 лет выкрутились эти болты зацепления вала с шестерней нет и антенна вращается от ветра вот мой случай.
У меня было похожее. RAK - поворотка. В приводе мотор-редуктора напрочь съело латунную шестерню. Покупал новый привод.Цитата:
Сообщение от R7LV
Подскажите какой двигатель можно поставить на альфа спид рак лопнул червяк двигателя.
Владимир, лучше во-время делать техобслуживание антенне, чем лить слёзы на форуме:s12:Цитата:
Сообщение от R7LV