Вид для печати
Есть камеры у гаишников которые фотографируют при превышении скорости автоматически.
Наверное они действуют как радар -посылают импульс и получают назад.Что и как сделать можно чтоб автомобиль эта камера не видела.Какие будут мысли?Да мораль на тему не нарушай не надо -прошли давно.Интересует чисто технический вопрос.
Не занимайтесь ерундой! В асфальт монтируются емкостные датчики, посмотрите внимательно в 75 метрах от фотоаппарата. По этому только снижение скорости сможет помочь Вам в этом. А вот скорость срабатывания устанавливается программно.
Номера по ПДД модифицировать запрещено. Любой гаишник вам напишет административное правонарушение.
Два раструба из медяхи под фарами(прикрыть плассмасулечкой), волновод между нимиЦитата:
Сообщение от UT7EV
и проходной модулятор . Будет ихний радар записывать ту скорость , которую Вы
выставите . Такие штуки "кооперативы" из ПВОшников делали еще в начале 90 годов прошлого века .
Измерение скорости транспортного средстава при помощи видеокамеры определяется формулой: км/ч/% кадра, то есть, с какой скоростью будет изменяться количество пиксел (% площади кадра), занимаемые регистрационным номером (тс) за единицу времени в кадре при приближении/удалении транспортного средства, а так же в сдвоенном режиме с радаром. Так что сильно сомневаюсь, что можно эту "железяку" обмануть, единственно, что если номер вверх ногами прикрутить (кажись, в правилах это не запрещено) или прикрутить косо с уголом больше 14 градусов по отношению к полотну дороги, но и в этом случае запоминает, зараза, и марку машины и ее цвет и дает тревогу, что, или номер грязный, или его нету, или нечитаемый.
ps А водителя на фото очень даже хорошо видно даже ночью, используются ИФК прожекторы..., платил, знаю.
Не ханжа я. Но не лучше ли всегда помнить, что ангел хранитель больше 100 км/час летать не умеет. Может и не поспеть. :-))))
Видеокапканы на дорогах незаконны!
С 1 июля 2008 года на российских дорогах начали установку видеокамер, регистрирующих нарушения правил движения в режиме реального времени. Данное новшество предусматривают поправки в Кодекс об административных правонарушениях.
Милицейское начальство бодро рапортовало, что новая система – просто шик, блеск и красота. Видеокамера, зафиксировав правонарушение, будет передавать снимок в специально созданный центр по каналам оптоволоконной связи или через Wi-Fi. Это вам ничего не напоминает, а?
Принтер, который получит эти данные, автоматически заполнит и распечатает протокол. В протоколе будут указаны квалификация правонарушения, данные о видеокамере и владельце транспортного средства, фотография автомобиля и его государственного регистрационного знака. Данный протокол будет направлен владельцу транспортного средства с уведомлением о получении. Причем система сама определит наказание за нарушение.
Новый способ борьбы с нарушителями преподносили еще и как меры, призванную «оздоровить» ситуацию с коррупцией среди работников ГИБДД. Ну, правильно – от техники не откупишься.
После 1 июля, когда камеры стали появляться на улицах, автолюбители лихорадочно обменивались секретными списками, с указанием адресов дислокации хитрой техники. Особо продвинутые спорили, а как быть со всякими тонкостями, типа, что, если по документам машина принадлежит одному человеку, а в момент совершения правонарушения за рулем сидел совсем другой? И т.д. и т. п.
Однако оказалось, что кроме подобных нюансов, системы видеонаблюдения, и, особенно, процедура выписки штрафы расходится с положениями закона «О персональных данных».
Основная суть этого документа, не вдаваясь в детали – согласие «субъекта персональных данных на обработку персональных данных». Иными словами, имярек должен дать добро третьему лицу на все действия со своей личной информацией. Исключения есть. Но в них нет ни слова про камеры ГИБДД, и все, что с ними связно.
Один из таких искушенных в юридических вопросах водитель решил досконально разобраться в ситуации, и отправил письмо на имя Генерального прокурора страны Юрия Чайки.
Цитируем несколько абзацев: «Считаю, что эксплуатация автоматизированной системы осуществляется с нарушением требований Федерального закона «О персональных данных» и постановления Правительства от 17 ноября 2007 года № 781. Прошу Вас провести проверку по указанным фактам. О результатах проверки и правовую оценку действий МВД России в области обеспечения целостности, достоверности и конфиденциальности персональных данных владельцев автомототранспортных средств, обрабатываемых в АС, а так же оценку юридической значимости вынесенных с использованием АС постановлений прошу Вас сообщить по адресу:…»
И вот пришел ответ – на фирменном бланке. Правда, не из Генпрокуратуры, а из Министерства внутренних дел, из Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД МВД):
«Уважаемый.....!
Ваше обращение, направленное в Генеральную Прокуратуру Российской Федерации по поводу обеспечения информационной безопасности автоматизированной системы фиксации нарушения правил дорожного движения (ПДД) водителями транспортных средств рассмотрено Департаментом ОБДД МВД России по поручению Генеральной прокуратуры Российской Федерации. Информирую Вас, что в настоящее время на территории Российской Федерации автоматизированная система фиксации нарушений ПДД не создана и не эксплуатируется. Интересующие Вас вопросы обеспечения информационной безопасности указанной автоматизированной системы будут решаться при ее создании.
Заместитель начальника В. В. Кузин»
И текст ответа, и отсканированное изображение бланка с ответом ОБДД МВД товарищ пытливого водителя разместил в Интернете, где с ними может ознакомиться любой желающий http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=233776.
Что же это значит? А то, что выписывать штраф на основании данных системы видеофиксации нарушений нельзя, и сами по себе камеры слежения, В ДАННЫЙ МОМЕНТ, на основании показателей которых фиксируются подобного рода нарушения, незаконны, потому что, как признали сами представители Отдела безопасности дорожного движения, такой системы просто не существует в природе.
Таким образом, если вам приходит так называемое «письмо счастья» с суммой штрафа — можно смело опротестовывать его с формулировкой: «В связи с отсутствием объективных доказательств на основании письма ДОБДД МВД России от 05.10.2008 г № 13/П-4136», делится своим опытом герой нашей истории.
А если серьезно, то, вероятно, произошло следующее. Камеры поставили, бодро отрапортовали, потекли бюджетные деньги, а на самом деле, система просто не прошла полный цикл необходимых для введения в эксплуатацию мероприятий.
К слову, такое в России встречается сплошь и рядом. Например, бывает, что жилой дом уже построен и заселен, а его не приняла Государственная комиссия. То есть дом де факто стоит, а де юре его не существует.
Интересно, можно ли тем, кто уже оплатил штрафы, пришедшие по почте, опротестовать факт наложения наказания и вернуть свои деньги?
СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ВИДЕОФИКСАЦИИ НЕТ?
Новые нюансы работы камер видеофиксации нарушений правил дорожного движения стали достоянием общественности. Неугомонные автолюбители подняли вопрос о законности «писем счастья», которые автоматически генерируются этой системой. Как оказалось, положения Кодекса об административных правонарушениях вступают в противоречие с требованиями Федерального закона «О персональных данных» и постановления правительства от 17 ноября 2007 года №781.
Напомним, что установку видеокамер, регистрирующих нарушения правил движения в режиме реального времени на российских дорогах начали с 1 июля 2008 года. А экс-президент России Владимир Путин еще в 2006 году подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», который предусматривает введение фиксации правонарушений видеокамерами. Таким образом, если нарушение заснято на камеру видеонаблюдения, то постановление о наказании водителя может быть принято заочно. Кроме того, по словам различных специалистов из ГИБДД, камеры будут настроены отслеживать пересечение стоп-линии на перекрестках, поворот налево-направо из среднего ряда и пересечение сплошной (или двойной сплошной) линии хотя бы одним колесом машины.
Естественно, что водители с первых дней невзлюбили новшество и искали различные пути обмана камер, и «обхода» некоторых пунктов кодекса. И вот, в очередной раз автомобильное сообщество пребывает в недоумении. По мнению одного «въедливого» автолюбителя, процедура выписки штрафа расходится с положениями закона «О персональных данных». Он обратил внимание на такую деталь: согласие «субъекта персональных данных на обработку персональных данных». То есть, гражданин России должен дать добро третьему лицу на все действия со своей личной информацией. Исключения есть, но не для камер ГИБДД.
Для того, чтобы разобраться в сути вопроса, автолюбитель-юрист (свои персональные данные он предпочел не афишировать) отправил письмо на имя генерального прокурора страны Юрия Чайки и получил парадоксальный ответ. Правда не из прокуратуры, а из Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД МВД).
«Ваше обращение, направленное в Генеральную прокуратуру Российской Федерации по поводу обеспечения информационной безопасности автоматизированной системы фиксации нарушения правил дорожного движения (ПДД) водителями транспортных средств рассмотрено Департаментом ОБДД МВД России по поручению Генеральной прокуратуры Российской Федерации. Информирую Вас, что в настоящее время на территории Российской Федерации автоматизированная система фиксации нарушений ПДД не создана и не эксплуатируется. Интересующие Вас вопросы обеспечения информационной безопасности указанной автоматизированной системы будут решаться при ее создании. Заместитель начальника В.В. Кузин»
Удивительное дело! Если верить ответу официального лица, то выписывать штраф на основании данных системы видеофиксации нарушений нельзя, и сами по себе камеры слежения, на основании показателей которых фиксируются подобного рода нарушения, незаконны, потому что, как признали сами представители Отдела безопасности дорожного движения, такой системы не существует в природе (пока).
То есть, если вам приходит так называемое «письмо счастья» с суммой штрафа – можно попытаться опротестовывать его с формулировкой: «В связи с отсутствием объективных доказательств на основании письма ДОБДД МВД России от 05.10.2008 г. №13/П-4136».
И тут мнения разделились.
«Мы действуем согласно Кодекса РФ об административных правонарушениях, – говорит сотрудник отдела пропаганды УГИБДД МВД оп РТ Руслан Хасанов. – С 1 июля нами оформлено уже более 100 тысяч протоколов нарушений ПДД. Причем я считаю протоколы, только уже отосланные в письмах. Я не могу говорить про всю РФ, но в Казани система отлажена и эффективно работает. Наш опыт приезжали изучать целые комиссии, во главе с начальником ГИБДД России Виктором Кирьяновым. Кроме того, прежде чем вступит в силу, закон о введении этой системы прошел не одну правовую инстанцию. Так что все проводимые нами действия абсолютно законны».
«Вполне вероятно, что про постановление №781 попросту забыли, – считает юрист Анатолий Попов. – Камеры поставили, отрапортовали, бюджетные деньги освоили, а на самом деле, система просто не прошла полный цикл необходимых для введения в эксплуатацию мероприятий. Мы пока не сталкивались с ситуацией, когда автовладелец протестовал против данных, зафиксированных камерой используя этот аргумент. Но, возможно, что узнав об этом, кто-то и попытается. Не думаю, что получится: в письме ДОБДД МВД России от 05.10.2008 г. №13/П-4136 речь идет об автоматизированной (полностью) системе фиксации, а в настоящее время работает, скажем так полуавтоматизированная система. На видео записываются нарушения, но решение о том, высылать протокол или нет, все равно принимает инспектор. Как таковой полностью автоматизированной системы действительно нет. Так что придраться не к чему».
«Может быть, что системы, как всеохватывающей автоматической сети и нет, – размышляет начальник юридического отдела отделения Всероссийского Общества Автомобилистов Татьяна Кулагина. – Во многих городах просто нет еще таких камер. Где-то идет тестовый режим. Понимание этого снимает противоречие между штрафами и письмом Кузина. Что касается персональной информации, которую обрабатывает система и которая прописывается в квитанции штрафа, то никакой секретности в ней нет. Точно такими же данными оперирует система «Поток», суд, который разбирает дела о правонарушениях, вспомните сотовые компании, ЖЭУ, и тому подобные места «утечки». Если бы в нашем случае с камерами было бы нарушение, то первыми такую практику прикрыли бы европейцы. Они очень дотошны в области нарушений прав личности и неприкосновенности персональных данных. Тем не менее, там все тихо, и камеры работают. Поэтому я не соглашусь с автовладельцем, поднявшим эту тему»
Меня ГАИшники "живьем" поймали....и фото меня в моей машине показали.Цитата:
Сообщение от RX3QMM
Абсолютно верно,но при камере имеется все тот же радар который включен постоянно и любой анти-радар в машине видит его довольно далеко,так что с одной стороны это лучше чем мент сидящий в засаде с радаром!Цитата:
Сообщение от UT7EV
Далеко не всегда видеокамера работает совместно с радаром, вернее, почти никогда, в/к сама отлично справляется с замером скорости и определением рег. номера ТС. А вот когда ГАИшники на трассе дежурят, вот тогда в/к почти всегда работает с радаром.Цитата:
Сообщение от A.N.Z
В моем городе ВСЕГДА и сколько ездил по России тоже,и тоже знаю что у нас оборудование у ментов из последних модификаций,и в Екатербурге был неоднократно и везде радар разрывается,в Морозовске меня обули прошлый год за превышение и все было заснято на камеру и автоматом передавалось на их пост и там тоже анти-радар пищал но я этому не придал значения и попал!Практически каждый год езжу на юга на авто а это четыре тысячи км в одну сторону и везде камеры с радарами!По крайней мере мне такие не попадались про которые вы говорите!На стационарном посту у нас стоит система "Сова",номера она распознает легко,у меня друга так вычислили он был лишенный а номер его машины был в базе лишенников,а работает ли она по скорости честно говорю не помню,камера висит за 300-400 метров от поста!Цитата:
Сообщение от RZ9CF
Мдя, смешно получается, наша фирма эти самые в/к устанавливает, но в других городах, и я ни разу не проектировал эти системы для работы совместно с радарами.
Вы устанавливаете где?На стационарных постах?Цитата:
Сообщение от RZ9CF
У нас на Украине это принято и камер везде куча.Пример люди мотаются Киев-Одесса туда сюда кому 5000 гр кому8000гр.Приходят письма счастья в течении двух недель не заплотишь удваиваются ,но не это страшно хрен с ними это все в базе и при прохождении техосмотра пока не проплатишь не пройдешь.Конечно споры в суде но если в юридических понятиях не петраешь хрен ,что получиться.Судьям тупо дано указание не уступать.Вообщето идея их видеть это уже хорошо сбросил скорость и все.Как? Еще у нас практикуется менты сидят в обыкнрвенной машине без каких либо опознавательных знаков и снимают нарушителей на Визирь ,а потм письма счастья......Блин номера замазать не проблемма да у меня такая машина в радиусе 100км одна замелькаю вычислят еще и позывной сзади приклеил hi.
to KULIBIN А что такое проходной модулятор подробнее можно.
Распознавание изображений (выделение положение в кадре оконтуревание номера) нетривиальная задача . Бытовой комьпьютер в реальном масштабе времени её не решит . Тем более + стабилизация и изменение масштаба . А "эльбрус " туда не поставишь , дорого. Там обычный доплеровский измеритель скорости .Цитата:
Сообщение от RZ9CF
И на сколько рубликов "наказали" :)Цитата:
Сообщение от RZ9CF
Живьём это уже по любасам не отмажишся :), только бабки :)
Гайцы себе на трансивер собирают :)
Эта крылатая тема уже активно обсуждалась на сайте: avto.mail. ru несколько месяцев назад. Там, конечно же, участвовали люди разных специалностей и социальных уровней.
Если коротко изложить степень и направление обсуждения, то в основном просматривались способы скрытие номера движущегося авто от видеокамеры. Дебаты были очень горячими и прямыми. Каждый предлагал свою альтернативу карающим органам.
Всего, если не ошибаюсь, было свыше 20-и предложений.
Самыми интересными решениями были: механическая прикрывашка номера с дистанционным управлением и пластиковое покрытие номера с изменяемой поляризацией света.
Т.е. все проблемы были сведены к одному результату: сделать на фото номер автомобиля-нарушителя - не читаемым.
Являясь аккуратным и законопослушным водителем на дорогах, я тем не менее, задумался тоже над этим фактом и "изобрёл" свой вариант.
Суть его заключается в следующем:
- Если передний номер автомобиля крепить не жёсткой фиксацией на саморезах к бамперу, а расположить (подвесить) его на некотором расстоянии от поверхности бампера на коротких пружинах-аммортизаторах, то при езде по дороге, за счёт естественного перемещения по степеням свободы, надписи на номере будут в постоянном движении для фотокамеры, т.е. изображение их на фото будет смазано. И чем хуже освещённость на дороге - тем эффект будет выше.
Горжусь я нашими людьми!Цитата:
Сообщение от UN7CI
А действительно, законным ли будет например такое крепление номерного знака что при движении автомобиля он будет так вибрировать, что номер прочесть будет невозможно. Я думаю в правилах нет оговорок на такой случай. Крайне любопытное предложение от UN7CI.
Ну тогда можно знак по середине одним болтом закрепить, и пусть себе как пропеллер крутится. :ржач:Цитата:
такое крепление номерного знака что при движении автомобиля он будет так вибрировать, что номер прочесть будет невозможно. Я думаю в правилах нет оговорок на такой случай.
Если не запрещено, почему бы и нет?Цитата:
Сообщение от UR5CTE
Мне всегда нравилось в людях, то, что не до конца владея вопросом, они тем не менее стараются утверждать истину... :)Цитата:
Сообщение от KulibinV
Вкратце, технический университет города Грац, где я работаю, начиная с октября 2007 разработал и внедрил систему для автобанов в Европе, для контроля скорости и системы распознавания номерных знаков для различных стран, также и российских номеров. При этом система состоит всего из 3 основных блоков CCID-камеры, ноутбука с программным обеспечением, специального контроллера для обработки сигнала с камеры и вычислений в реальном времени.
Все вместе представляет собой настолько мобильное устройство, которое может поместиться в одной сумке вместе с ноутбуком. Сама работа была опубликована в научных журналах и называется "Real-Time License Plate Recognition on an Embedded DSP-Platform", Graz University of Technology, Institute for Computer Graphics and Vision. Сам PDF можно легко найти в интернете.
Очень подробная научная работа на аналогичную тематику была проделана еще в мае 2002 года Henrik Hansen, Anders Wang Kristensen и др. институтом города Aalborg. Публикация также открытая и в ней описаны все применяемые в настоящее время алгоритмы вычислений и методы фильтрации сигнала.
Ну так и ответьте мне как эксперт, определит Ваша система вращающийся как пропеллер номер на моем авто?Цитата:
Сообщение от RX1AL
Чем понравились европейские автобаны...
Они фотографируют в лицо... и когда прешь на мотоцикле около 250 и приближаешься к камере... ты улыбаешься и поднимаешь поднятый вверх средний палец. Номера на мотоцикле сзади...)))
В Англии... система другая...))) Фотографируют машину сзади..))) Поэтому там номер не проходит..)))
Номер не пробовал под крылом(над зад.колесом вешать)?
Если возникнут вопросы, это для того что-бы грязь стряхивать :)Цитата:
Сообщение от UN7CI
Неа..))))Цитата:
Сообщение от EU6FN
Могу сказать, что определит... без всякой иронии или сарказма. Система тестировалась в условиях тумана, полностью загрязненных номеров, а также на скоростях до 280 км/ч, для проверки в условиях смазаности в картинке. Все равно за счет применения метода Kirsch Edge и взвешенных матриц, достигается результат с достоверностью 95%. Что очень неплохо на таких скоростях. На меньших, вообще проблем нет. Сейчас в системе используется уже помимо CCID-камеры также и ультразвуковой радар, на базе фазированной антенной решетки с узкой диаграммой направленности. А что такое акустическая голограмма и как по ней восстанавливают изображение или объекты не надо говорить? Или нужен краткий ликбез... :)Цитата:
Сообщение от UA3VFS
Добавлено через 3 минуты
И вы наивно полагаете, что нет другой камеры на рампе, которая фотографирует ваш мотоцикл сзади, когда вы удаляетесь? Святая наивность... :) Когда-нибудь за поднятый палец, вам покажут другой... в черной перчатке... :)Цитата:
Сообщение от nomade
Да уж...,вам сколько лет а вы все в машинки играете!Надо просто прикрепить номер к колесу и не мучатся,может это у вас даже разрешено я не знаю,а пружины надо вставить в одно место.. они там нужнее!:to_become_senile:Цитата:
Сообщение от UN7CI
Вы ещё мелко плаваете, чтобы учить старших!Цитата:
Сообщение от A.N.Z
Извините но вас учить бесполезно и поэтому я вам предложил версию чтобы долго вам не мучаться,мне вот лично такой бред в голову ни когда бы не пришел!:suicide_fool-edit:Цитата:
Сообщение от UN7CI
Добавлено через 18 минут
А если колеса квадратные поставить то еще лучше вибрировать будет!Цитата:
Сообщение от UA3VFS
Как правило, устанавливаем камеры на перекрестках в городах, где имеется наибольшее количество ДТП, а места эти, в подавляющем большинстве случаев, находятся недалеко от администрации города....Цитата:
Сообщение от A.N.Z
Добавлено через 4 минуты
Затвор камеры устанавливается 1/5000 сек. С какой же скоростью должен трястись Ваш регистрационный номер чтобы "замутнить" картинку? Если учесть, что и без подвижной подвески рег. номера автомобиль не плохо трясется на наших дорогах.... Не думаю, что данный способ поможет.Цитата:
Сообщение от UN7CI
А как называется та система которую вы устанивливаете,ее конкретное название?Цитата:
Сообщение от RZ9CF
разработчик ISS, программный продукт "Автоинспектор".Цитата:
Сообщение от A.N.Z
Ну и что это за измеритель скорости,если у него в ттд написано-Цитата:
Сообщение от RZ9CF
--------------------------------------
Регистрация т/с до 40 км/час с интервалом движения 3 м за легковым автомобилем и до 7 м за грузовым автомобилем
--------------------------------------
А нет не дочитал!
----------------------------
Могет-
нарушение скоростного режима;
выезд на сторону встречного движения;
нарушение правил остановки, стоxxxx на проезжей части, остановка или стоянка в тоннеле;
движение задним ходом;
движение с несоблюдением требований, предписанных дорожными знаками;
перестроение с нарушением требований дорожной разметки
А Вы не там смОтрите! Вот тут посмотрите, до 150км/ч, однако...Цитата:
Сообщение от A.N.Z
http://www.iss.ru/products/intelligent/auto/price/ вот эти системы мы и устанавливаем...видать, не часто сайт обновляют, хотя продукт уже имеется в наличии.
А ITV ещё не делают?Цитата:
Сообщение от RZ9CF
Что-то последняя выставка "Технологии СБ" не впечатлила данными системами...
"Росси" уже давно "поток" сделала... "Поток" тупит очень сильно, сам не раз его устанавливал с 2000 года. Работаю зам. начальника отдела ТОСБ ЗАО ПРИССКО http://www.prissco.ru
Как обрабатывают инфо камеры ГИБДД не знаю, но уверен что не лучше ПОТОКА...
Достаточно подъехать к камере под другим углом, с грязным номером и т.д., система номер не распознает.
Есть вся документация по потоку, если надо, выложу.
Так ГАИшники требуют чтобы номера чистые были! Под другим углом? Отклонение до 40 градусов, и камер на один поток ставим по 2шт и местах, где не очень то "под другим углом" проедешь. По опыту, из 10 машин 9 определяются, а те, которые не определяются или плохо определяются, заносятся в "черный список", а уж что ГИБДД с этим списком делает, я не знаю... Кстати, качество работы системы очень критично к настройкам, как к механическим, так и к программным.Цитата:
Сообщение от RW3AFY
Вот это мне точно известно... Потоковские камеры приходилось ставить ПО УРОВНЮ! Приходилось подкладывать монетки между кронштейном и термокожухом... короче, тяжко это всё... Да и компутаровские вариофокалы с большими фокусными расстояниями стоили тогда очень дорого.Цитата:
Сообщение от RZ9CF
Рад, что ISS вышли на высокий уровень. Хотя Инспектор+ мне очень не нравился из-за своей сложности при настройке и глюках при работе с 16 и более ВК, с 2-мя мониторами и круглосуточной записью на 1 тер. Видимо, были сложности с обработкой базы. Пришлось переходить на VideoNet.
не надо ничего вращать.Установите в раионе бампера инфракрасный излучатетель,Цитата:
Сообщение от UA3VFS
и на фото будет черное (или белое) пятно.
Камера работает еще и в видимом свете, это ничего не даст. Во-вторых, первый же мент определит не только номер, но и толщину кошелька нарушителя.Цитата:
Сообщение от UR5CBZ
И вообще, вся эта тема - детский сад. Бояться надо не стационарных камер, а мобильных. Сейчас их на треноге ставят, а через метров 200 экипаж ДПС. И если номер не прочитался/определился, то по-любому остановят и поинтересуются - а почему, собственно?
А вот тут подробней пожалуйста.Цитата:
Сообщение от UR5CBZ
Вот на этих треногах стоят везде обыкновенные радары как правило включенные постоянно в режим измерения!Так что их анти-радар видит за километр!Повторюсь что обыкновенный мент с радаром за углом гораздо эффективней!Цитата:
Сообщение от RK3FW
Почему то не показали. Это при привышении скорости на 150 км/ч больше максимально разрешенной. Мы это не сами выдумали..))) У европейских коллег это обычное дело. Пока, что никому черного пальца не приходило..)))Цитата:
Сообщение от RX1AL
И ещё а почему вспышка только в лицо? Ведь если фотографирует и сзади то она должна и назад работать... но почему то темнота...
nomade:
А кому простите нужен на фото ваш затылок? :) А сзади уже не фотографируют в прямом смысле, а снимают звуковой "отпечаток", т.е. акустическую голографию.
Тут писали про поток до 150 км/ч, про отклонения углов, про подкладывание шайб и прочего... Боже праведный... и это техника? :) В той же Европе, взять ту же Германию с продвинутыми во всем мире автобанами и скоростями до 250 км/ч (не везде, но на разрешенных участках) - стоят камеры с углом до 135 градусов по азимуту и в вертикальной плоскости до 90 градусов, относительно угла направления на дорогу. Причем используются набор из разнофокусных камер с последующим сложением всех картинок в реальном времени с фрейм-граббера по каждой камере и в каждом канале. Ультра-звуковая голограмма вообще делается на 360 градусов развертки.
Хотя чего я объясняю... У нас же система "Поток" - в смысле все по потоку...
Добавлено через 8 минут
Сообщение от RK3FW:
"Бояться надо не стационарных камер, а мобильных. Сейчас их на треноге ставят, а через метров 200 экипаж ДПС."
Причем тут мобильные радары на треногах? Речь-то шла о распознавании номера. А в радарах - доплеровский эффект, не имеющий ничего общего с номерным знаком. Кстати, умельцев полно, которые эти радары легко обманывают, за счет обратной посылки. Схемотехники и решений на эту тему полно в соответствующих углах интернета... :) В Европе есть даже модели навигаторов, которые "пикают", если есть радар, а через RDS сообщения "правильные" водители сообщают, если надо. Правда в основном на бундес-штрассе, а не на автобанах. На автобане с мобильным радаром делать нечего... :)
В 2007-м по какому то германскому местному телеканалу, в сводке проишествий был сюжет о том, как полиция задержала мотоциклиста за превышение скорости и зафиксированная его скорость 244 км/ч являлась рекордной для подобных задержаний... Получается, кто быстрее едет (летит:-)) того не задерживают... :-)Цитата:
Сообщение от nomade
А может рекорд уже побит ... :-)
Попробуй...у нас так многие гоняют.Главное чтоб номер сам хоть висел(если когда остановят)) ),даже на маленькой скорости его невидно,неговоря о больших скоростях(но он есть- если что..)) )-какие могут тогда быть вопросы?Хотя у нас за мотоциклистами менты не гоняются,да и запретили им этим делом заниматься,дофига смертей было из за этого,да и бесполезно...тока бензина спалят.Меня прошлым летом менты на 500руб. развели по дороге на Опочку - пересек сплошную...был на авто.Что там камера..,он стоял на горке с биноклем и за 3 км смотрел на дорогу,когда собралась приличная колонна авто,из леса выехала копейка и тащилась 20 км/ч,как раз с самого начала сплошной.До мента оставалось 3 км!я обогнал,за мной все остальные,машин 6...всех хлопнули !Дальше как обычно..протокол..потом как всегда хороший мент и плохой ,начал им втирать про человеческий фактор,мол как так 3км и в бинокль?это не я ,дай видеофиксацию,послали по дальше меня(не дома ведь),вот и пришлось "копеек "посыпать.А копейка(авто) на них работала.Цитата:
Сообщение от nomade
Прошу прощения - хрена лысого... . Именно видеокамера. Можете проскочить на высокой скорости и метров через 20 оттормозиться. Все равно остановят и фотку покажут. Они ж еще на угон и т.п. отслеживают. С голым радаром только шакалы рядом с "забытыми" временными знаками "не выше 40 км/час" прячутся.Цитата:
Сообщение от A.N.Z
Ну до трех сотен разгонялись. Но никто не гонялся на таких скоростях.Цитата:
Сообщение от UX1HW
Хотя в Германии скорости выше 250 не редки. Не раз при скорости 250 км/ч сзади просили уступить и быстро уносились вперед.
Спасибо за объяснение. Я просто говорю о сложивщейся ситуации. Мотоциклистов в Европейских странах за скорость практически не наказывают на трассах. В Англии все по другому потому что камера снимает сзади.Цитата:
Сообщение от RX1AL
Разговорились в туннеле под Ламаншем с одним британским байкером... он радовался въезду на материк..)))
А фотка есть, как это выглядит?Цитата:
Сообщение от EU6FN
Нет, конечно... :-) Обычно "ведут" до ближайшего паркинга...Цитата:
Сообщение от nomade
Я всегда машиной и всегда восторгался Вашими коллегами, видя их на автобанах...
А однажды в маленьком немецком городке поймал на себе фотовспышку, - но квитанции не видел... :-)
nomade:
У меня вопрос будет... :) Вы тут пишете, что разгонялись аж до 250 км/ч... А допуск выезда на автобан у вас есть? С правами не из ЕУ могут быть большие проблемы. В Германии и Австрии для этого есть специальный экзамен - несколько часов практики в дневное и ночное время с инструктором. Российские и права из ex-CIS не катят в данном случае. В Австрии нужен специальный допуск для всех горных дорог и трасс. Просто мало кто знает об этом. Но не знание закона не освобождает от ответственности. И не путайте шнель-штрассе с автобаном (хоть там и тоже значок обозначения) - две большие разницы.
Вот поэтому и интересно.
ПС Насчет скоростей в Германии, на автобанах - уже давно практически везде висит знак темпо 130. Отдельные участки остались на автобане А3 - Франкфурт, А99 - Зальцбург/Мюнхен, А7 и все. Особо тоже не погоняешь.
"катят!"...Цитата:
Сообщение от RX1AL
Несколько раз проверяли - проблемы не было...
И права у меня - это еще старая советская книжечка...:-)
Думаю, для туристов допуски не нужны ...
До 280-300...))) Было пару раз..)))Цитата:
Сообщение от RX1AL
Пропуска небыло. В Австрии просто покупали талон для езды по автобану. Никто никогда не требовал какого то особенного допуска. Честно говоря первый раз об этом слышу. Ездим уже не один год и на машине и на мотоцикле ездили во время мотопробега Донецк-Лондон-Донецк.Цитата:
Сообщение от RX1AL
Проверяли неоднократно. Вопросов не возникало.Цитата:
Сообщение от RX1AL
Ещё раз повторю. Все что требовалось это покупка наклейки на стекло для автобанов. Никаких специальных допусков нигде не слышали.Цитата:
Сообщение от RX1AL
Не путаем. :)Цитата:
Сообщение от RX1AL
Потом могут возникнуть проблемы при пересечении в следующий раз таможни или отказ в получении визы(просто наши парни так влипли,по канцовке пришлось заплатить-потом..),вспышки только моргали))и не раз)),а вот у других- прокатило.Цитата:
Сообщение от UX1HW
номер распологают под багажником над задним колесом,цифры смотрят вниз на колесо,вешают как вдоль так и поперек у кого фантазии хватит,в Питере и Москве тоже так вешают- прикольно,это конечно эстетично смотрится на спорт байке,хотя...Цитата:
Сообщение от nomade
На автобане проверяли? :) Не верю... На автобане только дроген контроль (контроль по наркотикам). Или в городе?Цитата:
Сообщение от UX1HW
Для туристов "катит" - смотря, как "туриcты" катаются. И тем не менее, официально допуска нет. Были у меня в гостях друзья из Белоруссии и Украины - получили "массу незабываемых впечатлений" после встречи с полицией в Касселе.
Кроме того, для российских прав требуется обязательный перевод на иностранные языки. Надеюсь в курсе такого приложения на 11 языках, получаемого в ГИБДД...
ПС "И права у меня - это еще старая советская книжечка..." - Это на Украине? И нет национальных прав? Интересно... :)
nomade:
Все дело в том, что на российских туристов здесь в Европе, мягко скажем... положили болт. Ну что с нашим человеком сделаешь? Да ничего! :)
Наклейка на стекло - это виньетка, и все, сбор за проезд по автобанам. Есть еще и маут для туннелей. Но это как допуск не действительно.
Сейчас специально посмотрел, что для транзита до 5 дней - допуска на автобан не надо... А вот если до 3 месяцев или больше пребывание в стране, то заставляют сдать практику на автобане.
www.phreaker.us/forum/showthread.php?t=5511вот тоже можно глянуть для инфы.
EU6FN:
Ох, хорошо по теме радаров написано. Посмеялся от души... Особенно про "гайца"... :)
Все радары работают одинаково. Посылается сигнал, принимается сигнал, разность частот прапорциональна скорости. Обмануть можно, выслав в ответку свой сигнал большей мощности на такой частоте, чтобы радар принял его за свой и показал какую-нибудь лабуду пятизначную. В теории так. Нам говорили, 20МГц там частота. Точнее не знаю.
Зачем мне Вам врать?.. :-)Цитата:
Сообщение от RX1AL
Проверяли на паркингах, которые на автобанах. Подьезжали, когда я стоял на паркинге или терпеливо ехали сзади и перед "P" обгоняли и заводили с мигалками на паркинг... В городе, не припомню, не останавливали ... :-)
Катались нормально, старались не нарушать... :-)Цитата:
Сообщение от RX1AL
На счет официальных допусков не знаю, вот только выезжая с немецкой таможни путь один, на автобан... :-)
Нет, не в курсе про приложение на 11 - и языках...Цитата:
Сообщение от RX1AL
У меня такого никогда не было, а ездил я там, начиная с 93-го года...
Да, а права у меня действительно с 93-го года (добавлял категории) но еще на советском бланке, как положено USSR (US) ...:-) Я так понимаю, у нас принудительно не заставляли менять, только замена естественным путем...
Да, знаю много историй подобных... У меня прокатило... :-)Цитата:
Сообщение от EU6FN
www.vitol.com.ua/cgoods.php?id=00002115вот к такой фигне отлично прилепает разное дорожное г...о типа грязи,пыли и т.д.Пару раз дунуть на номера ,проехать за фурой или по проселочной пыльной дороге ...нормальный результат.
Не 20 МГц... могу сказать одно, но уточнять не буду... :) На практике по-другому...Цитата:
Сообщение от Easyrider
UX1HW:
Ну так паркинг - это паркинг... :) Я почему и засомневался... :) На растхофах то контроля хватает.
Тут недавно в австрийской газете прочитал, как за пьяным в дупель парнишкой на А4 гнались по автобану А1 Вена - Зальцбург два полицая... 86 километров гнались, прежде, чем сообразили сообщить на другой пост контроля, чтобы "ежа" положили. А парнишка "шел" на 185-200 км/ч все время. Когда тест алкоголя в крови взяли - там было 1.05 промили... Ноу комментс!
Не-а, уже не нормальный... С акустикой не поспоришь... В 3D уже восстанавливаются загрязненные номера, а налипшая масса на тех частотах, на которых облучатель работает - не помеха. Разве что отрихтовать номер до совершенно плоского... но по закону нельзя - будет недействительным. :)Цитата:
Сообщение от EU6FN
Вы что смеетесь 20 мгц?!Цитата:
Сообщение от Easyrider
На Канарах "катят" права еще СССР, сам лично видел, главное что-бы фотка была похожа на владельца :)Цитата:
Сообщение от UX1HW
RX3DU:
На Канарах... :) Где вы на Канарах видели нормальные дороги? На Тенерифе, где едешь рейсовым автобусом-развалюхой в сторону Пуерто де Ла Круз или Плайя де лас Америкас? Или дорогу, вьющуюся серпантином, без органичений и столбов вдоль пика дель Тейде? :) Там надо штаны придерживать... А уж как испанцы ездят на Кaнарских островах на своих тачках - вообще песня. Мальорка ихняя или даже Турция, где вообще сумасшедшие, просто отдыхают в тамбуре...
Андрей, ну что ты хочешь... Ну перепутал товарищ малость с порядками... Юмор у него такой! :)Цитата:
Сообщение от A.N.Z
http://www.armosystems.ru/system/ir-projector.ahtm
http://www.stepunin.ru/
осталось приспособить в районе бампера или в фары засунуть...
а видимый свет... кто ставит камеры видеонаблюдения, тот знает, что почти все камеры "предпочитают" диафрагму по ИК свету строить...
Хорошо. Вот фото-видеофиксацию ввели.
Арены, Визиры поставили.
А эти все средства включены в реестр средств измерений?
Если не включены, то даже фотку со скоростью можно послать в долгий полет.
Всеравно потом гайдут махинацию.
Камеры, доплеровские радары - это понятно. А вот насчет применения акустической голографии для распознавания выпуклостей номеров - что то берет сомнение. В безэховой камере - вполне себе представляю. А вот на дороге, при ветре, вихрях окутывающих движущийся автомобиль, разогретых выхлопных газах - не очень. Плз, проясните, как отсеиваются помехи?Цитата:
Сообщение от RX1AL
UR3TLG:
Не очень я вас понимаю, если честно. Причём тут ветер, вихревые потоки и выхлопные газы? Производится сканирование с помощью ультразвуковых фазированных антенных решеток с очень узкой диаграммой, как по азимуту, так и углу места. Принцип тот же, что используется в антенне "Крест Милса", а дальше по всем каналам делается свёртка и последующий анализ. Никаких стоячих волн не наблюдается в том диапазоне, где работают.
ПС Помехи конечно, можно поставить искусственные, только раньше полиция придет разбираться... :)
На самом деле всё проще, видили как сделанны фары военные фары идущие в комплекте с прибором ночного видения? Собственно говоря обычные фары замазанные чёрной термостойкой краской. Т.е достаточно взять обычные дальние противотуманки, правильно их направить,и закрасить стекло....Цитата:
Сообщение от RK9XXX
Народ кто знает чем покрашенны стёкла " слепых фар" ? (Сами фары,лампы,стёкла, там точно самые обычные - ЗИЛ,Волга,УАЗ,ВАЗ2101)
Любая неоднородность (вихрь, горячий газ) породит искажение отраженного сигнала. Причем непредсказуемое. Поэтому и возник вопрос. Кстати, на каких частотах работает эта ультразвуковая приблуда?Цитата:
Сообщение от RX1AL
Вообще стекла ничем не красятся. Стоят ИК-светофильтры, пропускающие инфрокрасные лучи. Во всяком случае в военной технике.Цитата:
Сообщение от VALEVY
UR3LTG:
Вот это не скажу... :) Не имею права... Сканируйте, может найдете частоты.
ПС Никакого искажения сигнала нет. Принцип сканирования водной поверхности вы знаете? Принцип восстановления отражeнного сигнала, думаю представляете? При этом волнение моря не играет в данном слючае никакой роли. Здесь тоже самое.
Вот только что в обед по МАЯКУ ребята из А-студио интервью давали. За cвой родной Тбилиси рассказывали. Вот где вольница! Все катаются только по понятиям,кто как хочет! Ни о каких правилах никто понятия не имеет! ГАИ упразднено.
RX1AL:
Угу, с РД за спиной и частотомером с пьезоголовкой в руках. :)
Вопрос с частотой возник из за того, что при 60 кГц-ах длина звуковой волны - около 5 мм. Соотвествтенно, всё что меньше длины волны - УЗ радар не увидит. Поэтому и интересуюсь, на каких же таких частотах работает это устройство, что в состоянии "разглядеть" выпуклый рельеф номерного знака.
И еще, что вы понимаете под сканированием водной поверхности?
Наверное ошибка - 5 км.Цитата:
Сообщение от UR3LTG
Сегодня по новостям Харьковские ученные выяснили ,Что Визирь работает с ошибками фоткает -80м,а радар определяет скорость до 500м тоесть фото ближней машины ,а скорость дальней.Менты никак не коментируют.Через два дня в Донецке будет суд где мужик будет оспаривать письмо счастья.
Есть вариант. Того кто едет впереди назначить героем и пока будет платить 300 руб. за превышение, остальные тормозят. HI-Hi
Добавлено через 24 минуты
Cпасибо! Возьмём на заметку! Наверное у меня так и было. Инспектор отказался показать запись, ссылаяь на то, что у него сотрётся файл. В это-же время меня обогнал <<Орёл>>, которого не остановили.Цитата:
Сообщение от UT7EV
UR3LTG:
Под сканированием понимается "горизонтальное сканирование водной поверхности", а также вертикальное сканирование. Принцип описан во многих источниках. Аппарaтура тоже. Например, Interphase...
PS С 60 КГц, у вас действительно ошибка... На таких частотах активный излучаетель не работает в данном решении.
Можно ли увеличить дальность детектирования радара. Реально ли расчитать и сделать волновод на К-частоту в диапазоне 24050-24250МГц и подсоеденить его к радар-детектору, соответственно вынести его под солнцезащитный козырек.
И можно ли изменить длинну принимаеиой волны (ИК-излучения) с 855-955нм на 750-850нм заменой входного фотодиода.
Не пинайте, я делетант.
Цитата:
Сообщение от UR3LTG
Скорость звука делим на частоту... 340[м/сек]/60кГц = 5.7ммЦитата:
Сообщение от APG
Не читал всю ветку, но самое главное, - это нечитаемость номерного знака. Надо зделать инфрокрасную засветку камеры. Фотки с нечитаемым номером в суде не проходят!
Вы же на радиолюбительском форуме. Посмотрите здесь, какие длины волн в радиолюбительских диапазонах. Может это вас наведет на полезные мысли?Цитата:
Сообщение от Amw
Добавлено через 5 минут
Купите какой-нибудь Кранч-2160 - дешевле обойдется и без геморроя.Цитата:
Сообщение от Андрей10
Есть вариант. Того кто едет впереди назначить героем и пока будет платить 300 руб. за превышение, остальные тормозят. HI-Hi
Когда езжу по работе во Францию примерно так и делаю. У Французов максимальная разрешённая скорость на автомагистрали 130км.час Выискиваешь среди машин того кто едет со скоростью от 150км.час и садишься ему на хвост.
Держишь дистанцию около 200м.. Проблеммы правда в том , что впереди едущий камикадзе через какое то время начинает нервничать. Тогда приходится искать другого. :)
Правда в ЕУ врядли встретишь гаишника с радаром.. в основном стоят автоматические фотоаппараты совмещённые с радарами..
А Вы о других волнах, кроме радио не слыхали? В данном случае речь идет об ультразвуковых, скорость распространения которых во мно-о-ого раз меньше. Соответственно и волна короче при одной и той же частоте колебаний. AMW прав.Цитата:
Сообщение от RK3FW
Не мутите воду.И не путайте расстояние распространения колебания в определённой среде за одну секунду и длину волны за время одного периода.А то п вашему-в воздухе одна длина,в воде другая а в земле третья.Однозначно длина волны вашых 60кГц-5км.Цитата:
Сообщение от DMJ
Сопоставьте длины волн в указанных мной диапазонах с соответствующими частотами.Цитата:
Сообщение от DMJ
Читаю и просто не верю глазам своим - неужели есть люди, у которых ассоциативное восприятие мира настолько отсутствует. Неужели не возникает хотя бы мысли, что здесь что-то не так?
Добавлено через 2 минуты
У нас это называется "найти спонсора".Цитата:
Сообщение от DF9FXK
Сори за офтоп, нинавижу когда кто-то и что-то недопонял...
ппц. Школа, не помню какой класс
Звуковые волны: скорость (в воздуе при норм условиях) 331,46 м/с
Радиоволны: скорость (в вакууме) 299 792 458 м/с
при одинаковых частотах звуковых и радио, длины волн будут разные.
И действительно, скрости все же зависят от среды распространения, например в воде скорость звука составляет 1485 м/с.
По идее и радио-волны распространяются не с постоянной скоростю. Кароч, википЭдия вам в помощь.
а если очень внимательно почитать тему, то речь шла именно про Ультра-Звуковые радары, отсдюа и арифметика "60кГц - волна около 5 мм"
Да, уж. Интересный поворот...:)
Теперь всю ночь будут сниться ГАИшники визжащие как летучие мыши....:), определяя скорость..., бросающие гипс, чтоб снять слепки гос-номера....:) для суда...
Но, тем не менее, длина волны 5 км. А скорость распространения звука(а не звуковых волн), и скорость распространения ЭМВ(любого диапазона), два суть разных физических явления.
А Вам не мешало посмотреть на волны прибоя... Померяйте их частоту, длину и скорость... Полезные мысли...Цитата:
Сообщение от RK3FW
Только для волны, имеющей скорость 300000км/сек :aikido: Но не все волны такие шустрые.Цитата:
Сообщение от UN7CDN
Это если "не подумать". По-Вашему скорость распространения звука и скорость распространения звуковых волн это разные вещи?Цитата:
Сообщение от RN3AHT/WWW
Да, действительно, что-то я лоханулся со скоростью распространения. Бывает. Все радио, радио... .
А вообще тема с камерами не для нас,в Европе тебе домой придет все что ты натворил-сервис понимаете...все для народа,а у нас тебя метров через 500 остановят ,покажут и расскажут мол на таком то участке ваша скорость была такая то и если хочешь глянуть фото то вернись назад,там стоит машинка(как правило частная)с камерой.По закону делать им так нельзя (по крайней мере в РБ)и точно не помню за сколько метров они обязаны ставить вывеску"радарный контроль скорости",но такое я видел всего пару раз.Так вот лучше думаю нужно напрячь мозг или тех, кто еще занимается конструированием свч аппаратуры,для изготовления активного антирадара,так как скорость -это самый основной фактор из-за которого останавливают авто.
Столько уже разных методов измерения скорости - на всё антирадар не сделать. И за скорость ведь только штраф...Цитата:
Сообщение от EU6FN
Мне кажется, нужна база данных расположения постов ДПС, а главное излюбленных мест "засад". Загружаем в навигатор и поехали...
Надо бы такие места всем отмечать во время поездок и организовать обмен координатами. Может быть и не на этом форуме.
Да не...гиморно слишком,менты тоже далеко не лохи,авто с камерой может как на встречу так и позади ехать.Тогда уже лучше надеяться на то,что тебе моргнет нормальный водитель,а не какой нибудь лузер с тупым целеустремленным взглядом и руками прицепленными за руль(я таких боюсь!опасные они).Да..24 ГГц приличная частота!Цитата:
Сообщение от Amw
Мужики! А может всётаки стараться не нарушать?
То АМW :) Аналогия конечно есть. Между частотой, длиной волны и скоростью распространения механических колебаний и частотой, длиной волны и скоростью распространения ЭМВ. Но это не одно и тож. :)
Видимо в данном приборе используются акустические (электро-механические) излучатель и приемник? А не излучатель/приемник ЭМВ. Что Вы успешно "подумать". А я и др. радисты....
и, видимо, наше "взаимонепонимание" связано с тем, что чаще в радио под звуковыми волнами понимается не механические(звуковые волны) колебания, а ЭМВолны звукового спектра? :)
Хрен там! Это авто не увидит ни нормальный, ни ненормальный, к сожалению. У нас, как правило, авто обычное, без раскраски, тонировано донельзя, рассмотреть невозможно. Бывает, стоят под углом к дороге, камера в боковое окошко. Да вариантов море! И менты тоже учатся, читают форумы :) Тем более, технический прогресс не стоит на месте. За ментов - государство, за водителей - только они сами.Цитата:
Сообщение от EU6FN
Золотые слова! Все стараются, получается не всегда. Так было, есть и будет. Но стремиться надо, безусловно.Цитата:
Сообщение от UA4CDT
Вот самое плохое в том что на дороге фиг что докажешь..доходит до беспредела..особенно в России.Было много у меня случаев когда менты чисто пытались разводить на бабло не моей скоростью(честно ехал 55-60)-а мне НА! -98!А не нарушать просто невозможно....был бы человек,а дело найдется(это действительно работает)Цитата:
Сообщение от RV6FC
Ну не получается!!!Цитата:
Сообщение от UA4CDT
Не умею я ездить со скоростью 60, а по трассе 90...
НО, за последний год, ни разу (тьфу-тьфу) не заплатил ни копейки, хотя в Ёбург по 2 раза в месяц гоняю. Я их, зараз, пятой точкой чувствую... :)
Прочел всю ветку.Мысли по порядку формирования в голове:
1.Не нарушать нельзя, поскольку работнички-продавцы полосатой колбасы используют подленькие методы подставы водителей под нарушение, у нас все утыкано сороковниками по делу и без. На перекрестках так размалевано, что несколько минут надо изучать разметку, чтоб проехать по закону. Дорожные службы постарались, а продавцы извлекают пользу. А если сделать по уму, то нарушители исчезнут. Горе горькое тогда!
Ездил по Карелии пару лет назад, ГАИ за неделю увидел лишь раз при въезде в Питкяранту. Но знаки ограничения 40 стоят по делу, потому, что дорога не позволяет гонять, а не потому, что захотелось кому-то проявить свою начальственность. Потому я и ехал по знакам, т.к. верил им.
2.Поддерживаю идею обмена инфой в онлайне о присутствии на трассах продавцов. Только в реализации не смыслю. Что-то типа ноута плюс WI-FI. Нужен череп-программист, да и накладно наверное будет. А может и проще: оговорить и воплощать в жизнь систему условных знаков жестами, как у аквалангистов. А-то пользуемся малостью, типа палец средний, рука по локоть. Ну там в знак"спасибо" ладошку покажем. А еще нужен знак "трасса чиста от Доблестных борцов на 2 км". Воспользоваться, правда, можно таким знаком не всегда,только где видно встречного водителя, на узких дорогах.
3. Может это мой бред Сивой кобылы, но достали капитально! Автолюбители как кость в горле нашим правящим. Дел-то других нету! Везде всё здорово!
Давеча возвращался с Братской могилы: остановил гаишник на трассе без всяких видимых причин. Всё включено, все пристегнуты, документы в порядке. Ходил таксой вокруг машины, вынюхивал. Вынюхал! Сзади жена не пристегнута, а ремень из спинки сидения торчит!(Моя накануне сняла чехлы в стирку, иначе бы не увидел). Радостно, по-праздничному выписал мне штраф. Формально-законно, по-жизни-маразм.
Тогда же, в карельском путешествии в Кировске и затем в Олонце с помощью видеонаблюдения дважды меня арестовали за угон трехлетней давности собственной машины! Мое авто было в угоне, я его отыскал и вернул, о чем сообщил следователю. Но никто не снял машину с федерального розыска. Я пересек 6 границ и вот наконец-то меня вычислили! Пока доказал-пришлось посидеть в гостях в отделении. Тоже и в Олонце: туда прошел, назад задержали. Как-то значит проходить камеры можно. И несть числа подобному ДЛБ..ИЗМУ! Посему, хоть как-то мы должны защищаться сами.
4.Спасибо UzveR , за то что расшевелил мою мозговую извилину. А-то, я тоже уже кроме радиоволн, все остальные повычеркивал!
http://www.karabin.ru/
Здесь(и не только) много полезной всячины...
По теме http://www.karabin.ru/waypoints/view...da0d0b59fbf11e
А это предлагает http://www.garmin.ru/support/#2 Предлагаем вашему вниманию файл "KarabinPoi200808.gpi", загружаемый в приборы nuvi для предупреждения о радарах, опасных местах на дороге и т.д. Подключите ваш навигатор nuvi к компьютеру. Файл требуется сохранить в папку (в основной памяти навигатора) :nuvi\garmin\poi Если у вас нет в навигаторе папки "poi", то просто создайте ее. Точки находятся в меню "Куда?" - "Дополнительно" - "Настраиваемые точки пользователя". Соблюдайте скоростной режим на дороге и ваши нервы и кошелек будут довольны! Данные предоставлены сайтом www.karabin.ru
Удачи на дорогах!
Такая база есть. По кр. мере, мой Нуви с "Дорогами России" голосит в излюбленных местах засад и самое интересное-просит подтверждения. Похоже, статистика все-таки ведется.Цитата:
Мне кажется, нужна база данных расположения постов ДПС, а главное излюбленных мест "засад". Загружаем в навигатор и поехали...
Надо бы такие места всем отмечать во время поездок и организовать обмен координатами. Может быть и не на этом форуме.
Естественно. Для этого Вы в свое время должны были просто написать заявление о снятии розыска. У меня родственник тоже на этом попался.Цитата:
Тогда же, в карельском путешествии в Кировске и затем в Олонце с помощью видеонаблюдения дважды меня арестовали за угон трехлетней давности собственной машины! Мое авто было в угоне, я его отыскал и вернул, о чем сообщил следователю. Но никто не снял машину с федерального розыска. Я пересек 6 границ и вот наконец-то меня вычислили! Пока доказал-пришлось посидеть в гостях в отделении. Тоже и в Олонце: туда прошел, назад задержали. Как-то значит проходить камеры можно. И несть числа подобному ДЛБ..ИЗМУ! Посему, хоть как-то мы должны защищаться сами.
Какие проблемы? Ездите 70 и 100. :yes4: Или тоже не получится? Вообще, я тихо фигею, дорогая редакция. Вместо того, что бы стараться соблюдать законы, каким-бы долб..ими они кому-то не показались, обсуждается вопрос, как их обойти. И мы еще претендуем на звание дома высокой культуры (с) :mamba:Цитата:
Не умею я ездить со скоростью 60, а по трассе 90...
Дело в том, что я ее не подавал в розыск. И о том, что я должен писать заявление, мне никто из компетентных не сказал.Цитата:
Сообщение от UA1AFM
Вы попробуйте представить абсурдность ситуации: на "угнанной" машине в течении трех лет ездит сам хозяин авто с настоящими документам, проходит техосмотры, ни от кого не скрывается, пересекает границы, платит всякие налоги и страховки, ничего не подозревая о том, что все ГИБДД страны озабочено розыском его авто!
Какой дятел будет рассекать по странам с палеными номерами?!
И вообще, такое ощущение, что автомобилисты, как кость поперек горла стали и ГАИ и всему правительству в частности. Сплошные поборы. Как Путин сказал, раз у человека есть авто, значит он очень не беден. Со всеми вытекающими. И никого не волнует, что эти авто почти ровесники владельцев...
Я не против инспекции, порядок нужен. Но когда ставят у сплошной линии какое-то авто, а потом штрафуют всех, кто его объехал наступив на сплошную, то это называется шакальство и подлость, а не наведение порядка. А посему, приходится против лома искать приемы. Вот Вам и вся культура: рыба гниет с головы, чистят ее с хвоста! За что уважать такие законы?! ...и их охранителей?!
Да , это разные вещи .Цитата:
Сообщение от Amw
"Скорость звука" - "скорость распространения звуковых волн" БЕСКОНЕЧНО
МАЛОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ . А вот скорость распространения звуковых волн
БОЛЬШОЙ интенсивности может превышать скорость звука , причем в разы .
Подскажите где почитать, восполнить пробел.Цитата:
Сообщение от KulibinV
В некоторых случаях "не катит" :) У ментов сейчас появились выносные датчики измерения скорости, с них информация передается на их автомобиль с компьютером , стоящий в засаде, по радиоканалу на расстояние 500м. Вот совсем недавно ехал по трассе М4, ехали дружно и весело 3-4 машины, друг за другом:), проскочили мимо датчика(он стоял в кустах на обочине), так всех и остановили. Потом мент предложил всем поочереди "кино" посмотреть, где четко был виден номер и скорость каждого автомобиля в отдельности..:)Цитата:
Сообщение от DF9FXK
Точно. Ставят на треногу в кустах или чуть выше ограждения - не заметишь, пока не попадешься. На трассе М1, около Лесного городка, такая засада бывает очень часто.
Аналогично, только разница в том, что когда я согласился посмотреть "кино" с ихнего Визира, на фотке не было видно моего номера. Просто серый прямоугольник. Контрастности и т.п. не помогут.Цитата:
Сообщение от RX3DU
Вопрос - имеют ли право подрисовать номер в Фотошопе? Вернее не так. Как вообще происходит процедура направления материалов, зафиксированных Визиром в суд? Просто на флешке берут фотки, печатают и прикладывают к протоколу или же печать должна осуществляться из ПО самого Визира. В общем могут ли они редактировать фотку, дорисовывая номер на мою или не мою (но такую же) машину?
Где взять описание Визира, его ТТХ?
Ведь измерения должны осуществляться строго по инструкциям и методикам (сужу по своей работе). Малейшие отклонения и материал можно выкидывать.
Поэтому показать "кино" и помахать свидетельством о поверке явно недостаточно.
Если Визир - это автоматическое средство фиксации, как могут тогда менты пользоваться этими фотками, показывая "кино" в не автоматизированном виде?
В вашем случае можно и поспорить, в моем (да еще и в 700км от дома) как то не было желания :) ,пока я с гайцем торговался комп пропищал раз 5-ть и его напарник всех тормазнул. Лето однако, даже очередь была небольшая оставить денюжку "труженникам дорог" :)Цитата:
Сообщение от RA6XTD
Вам повезло - можно было пободаться. А Вы все кадры просмотрели? Может и номер где засветился?Цитата:
Сообщение от RA6XTD
Начните с поиска определения скорости звука . Потом с учебника сверхзвуковой аэродинамики . С учебника НВП конце-концов . Раздел поражающие факторы ядерного взрыва / ударная волна .Цитата:
Сообщение от RA2FN
Протокол плюс фотки, сделанные из видеозаписи. На фотках указано время, дата и скорость. Как правило, их несколько. Прога это позволяет. Видимо, еще есть какое-то резервное хранение видео или фоток...хз.... Вероятность фотошопа не исключается. Тем более, разборки по этому поводу с привлечением экспертов (из МВД, ясен пень :)) ,как правило, никому не нужны. Проще отдать, чем бодаться. Для этого все и сделано таким образом.Цитата:
Сообщение от RA6XTD
Что-то нет там про "А вот скорость распространения звуковых волнЦитата:
Сообщение от KulibinV
БОЛЬШОЙ интенсивности может превышать скорость звука , причем в разы". И что значит большой? И как ударную волну ядерного взрыва использовать в ГАИ? Может, глушить всех нарушителей ПДД скопом?
Предлагаю писать по теме.
Глушить! Непременно! Только не водителей транспортных средств...Цитата:
Сообщение от RK3FW
Вы повторяете. Об этом говорилось уже в посте 87. Я предполагал, что что-то новое.Цитата:
Сообщение от KulibinV
Цитата:
Сообщение от RX3DU
Вы немного не поняли смысла моего поста.Цитата:
Сообщение от RV6FC
Этот Визир прежде всего - автоматизированный комплекс.
Т.е. вас даже могут не останавливать и потом придет из суда бумажка, что вы оштрафованы.
Так вот - если номер не читается, могут они похимичить?
Т.е. могут быть злоупотребления?
Это один вопрос.
Второй - если это автоматизированный комплекс, могут ли они меня останавливать тут же и показывая на фотки на месте составлять протокол или же это делается как-то по-другому?
Третий вопрос. Как идентифицировать фотки, сделанные Визиром с фоткой, сделанной мыльницей и навешанной в фотошопе скоростью и временем?
Т.е., допустим, они обрубком Искрой своей измеряют, фоткают мыльницей или видеокамерой, накладывают в фотошопе скорость и время (вот как в аттаче сделано собственноручно) и на основании этой фигни отсылают в суд. А вписывают в протокол Визир, который может быть один на весь отдел. А экипажей десяток.
Второй кадр - тоже не читается. Машина еще дальше была, качество еще хуже.Цитата:
Сообщение от RK3FW
---
А если взять лампочки вокруг номера инфракрасные сделать.
Будет же по идее засветка на камере.
"Визир" это: http://www.ikar-spb.com/services/radar/vizier а то о чем писАл я совершенно другой прибор.Цитата:
Сообщение от RA6XTD
Теоретически, да и практически, видимо да..:)Цитата:
Сообщение от RA6XTD
А почему нет? В Москве на МКАД-е так и делают.Цитата:
Сообщение от RA6XTD
См. вышеЦитата:
Сообщение от RA6XTD
Значит я спутал наименования приборов.Цитата:
Сообщение от RX3DU
Вот этот на выносной треноге, который автоматизированный как называется?
Арена вроде.
А по этому Визиру.
"Во втором случае, прибор может быть использован как фотоаппарат или видеокамера, например для фотографирования места ДТП. Сделанные кадры хранятся в энергонезависимом архиве."
Вот кто мешает инспектору сфотографировать мою машину, двигающуюся с разрешенной скоростью и потом подрисовать в фотошопе скорость, дату и время?
Он мне прямо тогда заявил, на мой вопрос, что номера не видно - ребята в отделе сделают так, что будет видно.
Вот это страшно, а не то, что нарушил-получи наказание.
Получишь вот такую фотку, типа как я сделал за 5 минут и доказывай, что ты не баран.
Добавлено через 8 минут
Я в фотошопе вот такую картинку http://www.ikar-spb.com/bimages/arena_st2.jpg
(взято с указанного выше сайта) наваяю за 5 минут. Подобрав шрифт и его цвет, чтобы не отличалось от сделанной аппаратом.
Совершенно верно: http://www.ikar-spb.com/services/radar/arena1Цитата:
Сообщение от RA6XTD
Надо с собой диктофон носить. Потом в суде, в прокуратуре и в контрольном управлении (служба собственной безопасности) предъявить запись.Цитата:
Сообщение от RA6XTD
Если на то пошло, то можно в кадре любую машину нарисовать. Только зачем так сложно, если только не личные счеты сводить?
Это в случае если вас остановили и вымогают.Цитата:
Сообщение от RK3FW
А если сюрприз - к вам пришел штраф с фоткой, на которой подрисована не ваша скорость? Ну вот горит у гайцев план.
Едут машины себе неторопливо. Щелк одну, щелк другую. Подрисовали скорость, чтобы было похоже на штатную фотку Визира или Арены. Протокол, фотка, свидетельство о поверке прибора, который вообще в тот день не эксплуатировался, и вперед в суд. В итоге штраф.
Вот если бы напечатать фотку можно было только подключив аппарат к принтеру напрямую, без возможности манипуляций с ней - тогда другое дело. А так страшновато, что-то.
Идем дальше. Арена эта связывается на расстоянии 1.5 км. Да и с Визира передать фотку с ноутбука через GPRS не проблема.
Фоткают и отсылают на пост. Пока вы едете уже подрисованы ваша скорость, время и дата. Вас тормозят и показывают фотку.
Вот и докажи потом, что не верблюд.
Нет, без отсутствия возможности вмешиваться в процесс фиксации скорости и печати фотографии всё это может привести к конкретным нарушениям.
Не так всё это просто, они тоже не пальцем деланные, не будут они заморачиваться с фотошопом, это должностной подлог, любая экспертиза это докажет. И если раньше он стоял у дороги и кормился, то теперь его будут выдаивать до всякой невозможности. А вот когда "коса на камень", то могут пойти и не на такую мелочь, сами удивитесь, какой Вы злодей окажетесь.Цитата:
Сообщение от RK3FW
Еще раз убеждаюсь - нужен диктофон. И записывать все разговоры с ГАИ. Думаю, заморачиваться вряд ли будут с рисованием - скорее всего отпустят и начнут ловить других. Время - деньги.
Это первопричина. Поэтому мало кто будет искать, фотошоп или нет, если есть возможность "решить на месте", с минимальными временными потерями :(.Цитата:
Сообщение от RK3FW
А пока эта "мелочь" обнаружиться... Времени уйдет море. Телевизор все смотрим. "Стрелки" из органов с поехавшими крышами раз в месяц стабильно всплывают. И экспертизы не помогают. В тему быль: 2 полосы, между ними сплошная. Стоит половиной на дороге, половиной на обочине "газелька", мигает аварийкой. Объехать или по обочине (штраф 500 р. ) или через сплошную (лишение). Товарищ поехал по встречке. Остановили. Протокол. Суд. На суде фотка, где "газельки" нет!!!! Делается элементарно: при настройке видеокамеры СПЕЦИАЛЬНО не захватили в кадр "газельку"!!! Только нарушителя и сплошную!!! Фотошоп отдыхает. Главное - ловкость рук. И фотки в "самый гуманный". Закончилось штрафом 500 р.Цитата:
Сообщение от UA4CDT
То RV6FC
Да, от всех изощренцев не перекроешься.
Ну здесь понятно - налицо подлог и если бы дошло до экспертизы - вычислили бы, что нужной части дороги просто нет на фото. Такими фокусами любят в Адыгее заниматься.Цитата:
Сообщение от RV6FC
В инете где-то гулял "клип" снятый визирем. Там автобусная остановка двигалась со скоростью 40км/ч.
По ТВ показывали сюжет - журналист демонстрировал гаишному генералу съемки городского потока автомобилей, на перекрестке камера была направлена на маршрутку. Скорость более 120км/ч. Генерал только руками разводил - не знаю, ошибка какая-то.
Вдогонку: в сельхозрайонах нашего края практикуют пускать тракторенок, скорость которого стремится к нулю. Ессно там, где есть сплошная. Пожелавшим обогнать за деньги показывают кино и делают фотки. Тракторенок кружит по кругу, менты снимают кино, водилы платят. Все при деле.Цитата:
Сообщение от RK3FW
Добавлено через 5 минут
Подтасовка, подлог...Экспертиза же ничего не найдет! Фотка-то реальная, не фотошопленная. Первоисточник тоже "честный". И хрен докажешь "А была ли газелька"? Для таких ситуаций, да и для других, вставить в противосолнечный козырек видеокамерку и зацепить ее на какой-нибудь видеорегистратор. Контрольная видеозапись :) В забугорных полицейских машинках так и делают.Цитата:
Сообщение от RK3FW
Кругом сволочи…..
Вот только одно непонятно – если все все знают (кто как и где а заодно и с кем превышают служебные полномочия и занимаются подлогом), то ПОЧЕМУ НИКТО НЕ ЖАЛУЕТСЯ?
Ответ – ВСЕХ ВСЕ УСТРАИВАЕТ.
Рассказываем, как обманывают (могут обмануть) гаишники в теме о том как обмануть ГАИ….. менталитет однако….
P.S.
Год назад был остановлен после объезда стоящего т.с. с выездом на встречку …..
Перед началом составления протокола (с нарушением согласился, но назвал причину) сказал, что мол вы пока пишите, а я пойду сфотографирую место происшествия….. этого оказалось достаточно ….был «прощен» и отпущен
...менталитет однако...Цитата:
Сообщение от rn3dbq
Вот, вот. Когда водитель ведётся на их разводку, - считайте деньги ваши уже у них. Когда же водитель проявляет грамотную реакцию на их развод, то их начинают терзать сомнения, и во многих случаях слышишь: " Что, грамотный что-ли? Иди отсюда." или более вежливо, в зависимости от вашего поведения, внешнего вида, манеры вести диалог ит.д.Цитата:
Сообщение от rn3dbq
Видел видеоматериал штатовских полицейских.Цитата:
Сообщение от RV6FC
Там нарушитель поворачивал направо, хотя был запрещающий знак.
Так полицейский в находящейся сзади машине заснял автомобиль, перенес камеру на знак, потом опять на автомобиль, опять на знак и крупно наехал на номер. Чтобы у судьи сомнений не было в виновности. Там такого нет, как у нас "На суде фотка, где "газельки" нет!!!! Делается элементарно: при настройке видеокамеры СПЕЦИАЛЬНО не захватили в кадр "газельку"!!".
Кстати. Как сказал мне знакомый судья, презумпцию невиновности никто не отменял. На фотографии моё лицо есть? Нет.
Пусть идут лесом. А я не должен вспоминать тех, кому, скажем, передавал автомобиль по доверенности в тот день. Доказывать - это не мое дело.
Так что посоветовал в таких случаях опротестовывать решение суда.
У меня в машине стоит видеорегистратор.... .
Самая главная наша ошибка - мы оправдываемся в суде. А надо подавать встречный иск к инспектору, если правда на Вашей стороне. Причем, желательно в другой суд, по месту своего проживания. И пусть, гнида, покатается по судам туда-сюда. Авось, на дороге без него почище станет.
Либо судья сказал это давно , либо он не читает руководящих документов , в том числе решений Верховного Суда РФ и Госдумы .Цитата:
Сообщение от RA6XTD
Из презумпции невиновности есть ряд исключений . В том числе - источники
повышенной опасности , к коим относится автомобиль .
Так что нарушителем считается лицо , на которого авто зарегистрировано , если он не докажет обратное .
На той фотке все красиво: лицо, номер, сплошная. Только помехи, которую объезжали нет! В кадр не попала почему-то... На вопрос судьи "Почему нарушали, если нет помехи?" что можно ответить? Да помеху стерли, убрали...Цитата:
Сообщение от RA6XTD
Добавлено через 1 минуту
Такова судьба всех автомобилистов. Оправдываться в суде. Факты, как правило, у ментов. И они - представители власти. Жестокая реальность нашей жизни... Такой порядок устраивает подавляющее большинство. Тем более, развод как таковой, встречается не очень часто. В основном водилы нарушают, и их снимает скрытая камера... А что вы хотите - нарушили ведь! Да, сняли из-за куста, из-под полы, но вы нарушили! Платите - на месте или через суд. Это вопрос индивидуальный :)Цитата:
Сообщение от RK3FW
Добавлено через 51 минуту
2 RA6XTD. Быль от себя. Приехал ко мне товарищ. Выпили-закусили. С утра я за руль и поехали на Эльбрус. А я забыл поворот туда и доехал до Нальчика. На въезде перед постом знак - транзитному транспорту нельзя. Номера ставропольские, на посту меня тормозят. Начинается крепкий развод силами 2-х ментов - ты пил, сейчас поедем к доктору, он все решит и т. д. и т. п. (с момента последней рюмки прошло более 24-х часов. Время - около 17-ти). От друзей слыхал не раз про "своего доктора". Варианты: 1. Ехать к нему. Шансы минимальные. Исход дела в тумане. А вдруг пресловутое остаточное? До дома 300 км., с правами только я. 2. Договорится на месте. Что и было сделано.
Конституция - самый главный Закон.Цитата:
Сообщение от KulibinV
А в ней есть статья Статья 49.
Просто пока еще планка терпения не превышена и в КС еще не подали по поводу законности "решений Верховного Суда РФ и Госдумы" в Конституционный суд.
На будущее ретрик 145.725/145.125 МГц в помощь. Кто-нибудь да всегда есть. :)Цитата:
Сообщение от RV6FC
Хоть и лукав наш КС , но навряд ли он пойдет на создание возможности нарушатьЦитата:
Сообщение от RA6XTD
здравый смысл . Потому как выдавая доверенность на машину человек поручает эксплуатировать другому лицу источник повышенной опасности , о чем прекрасно отдает отчет о знания об этом проверялись при получении документа
на "специальное право" - водительского удостоверения . И если "найдет
коса на камень " ,то есть найдутся желающие "строить дурочку", то скорее КС
ограничит возможность выдавать доверенность на авто . Ну например требованием выдавать
доверенность одному лицу и на одну поездку , как в авторедприятиях.
В автопредприятиях ,штраф при автоматической фиксации нарушений камерами, платит
юрлицо , на которое зарегистрирован автомобиль , а потом в регресном порядке
взыскивает его с лиц , на которых на тот день выдана путевка .
А кому жаловаться ?!Цитата:
Сообщение от rn3dbq
Вы что, не знаете, что большая доля заработка гаеров уходит их полководцам?!
Парткомиссии уже нет, судьи будут Вас защищать?! Вот, говорят: давайте судьям увеличим зарплату, они брать перестанут! А по моему-это чушь: если человек был бессовестным, то получка не перевоспитает.
1 Вы что, не знаете, что существуют службы собственной безопасности, обращение к которым весьма неплохо останавливает зарвавшихся инспекторов (телефоны этих служб по регионам указаны даже на оф сайте ГИБДД).
2 Вы что, не знаете, что большинство «взяток» это деньги за РЕАЛЬНОЕ нарушение ПДД. НЕ НАРУШАЙТЕ. А если уж дошло до штрафа – платите только через банк. Сам я, кстати, таким образом оплачиваю штрафы (коли таковые появляются) уже не первый год. НИКАКОЙ НАЛИЧНОСТИ В РУКИ ИНСПЕКТОРУ.
3 Вы что, не знаете, что на любой незаконно оформленный протокол можно самолично собрать доказательства его опровергающие (фото, видео, аудио записи…), и та же «система» сама утопит зарвавшегося инспектора….
Просто ВСЕ ВСЕХ УСТРАИВАЕТ
О том, что Вы говорите слышал, но реальных прецедентов не припомню. Может, не потому, что всех устраивает, а просто не хочется волокиты. Долготерпение, видимо, похренизм.
Но, в любом случае, пусть Ваши слова- Богу в уши!
73!
Небольшая заметка... В ГИБДД ничем не лучше :)Цитата:
Сообщение от rn3dbq
Посмотрел аттач. Очень хочется верить, что честные люди в милиции не перевелись...Цитата:
Сообщение от RV6FC