Трансиверы UW3DI: фото

[RD6LS]

Вы подзабыли еще одного заядлого Ростовского UW3DI - иста который то же в заводских условиях но на другом Ростовском номерном заводе изготавливал шасси с корпусами и другие необходимые слесарные комплектующие для ламповых вариантов. К сожалению его уже несколько лет нет с нами. Это был очень ответственный, безотказный и просто хороший человек. С Владимиром Нанояном у них были дружеские отношения. Старое , так сказать Вартазаряновское поколение Ростовских р/любителей его прекрасно знали. Это Валерий Ильич Коровкин UA6LF. А что бы меня не обвинили в отклонении от темы выкладываю фото уже почти настроенного эксклюзивного экземпляра UW3DI-50. Фото сделано после слесарной сборки еще до распайки. Передняя панель красилась и гравировалась Валерием Ильичем в последние месяцы его работы на заводе и за несколько месяцев до ухода от нас. На его трансиверах панели были другого дизайна.

[UA1NAN]

Великолепное исполнение в стиле аппаратов Collins!

[R3MM]

Супер, всё прямо аж светится, даже корпуса электролитов отполированы.

С Владимиром Нанояном у них были дружеские отношения.

Думаю что не будет отклонением от темы, если Вы расскажите о этом человеке и о том месте где делалась такая замечательная механика.

[RN6L]

Это Валерий Ильич Коровкин UA6LF

Ну к сожалению, Ильич уже SK... А зная слегка натуру Жени, мне показалось он задал вопрос не просто так...
А Ильич, да, тоже был Мастер. Сейчас общаясь с MN думаю что что LF все таки был большим профессионалом, все тки LF был станочником, а MN слесарь. Их бы в одну бригаду... Если сейчас многие "мастера" ругают китайский инструмент (в основном сверла из супермаркетов) и говорят мол вот сверла производства СССР были хорошие, то Ильич еще при жизни матюкал советские сверла а хвалил немецкие. И я сейчас совсем не ратую за поголовное качество советского инструмента. Если речь идет о профессиональных сверлах и фрезах, то китайские уже лучше, ну а немецкие, например Bolhof (О с двумя точками сверху, ну лениво мне включать немецкую клавиатуру с умляутами) конечно кайф для слесаря, но дорогой

[RN6L]

Думаю что не будет отклонением от темы, если Вы расскажите о этом человеке и о том месте где делалась такая замечательная механика.

В понедельник скину Нанояну ссылку на эту тему, попрошу рассказать. Но он человек скромный, не факт что поведется. Хотя ради памяти Ильича...

[RN6L]

Да что ждать понедельника, скинул на вацап только что. Но откликнуться или нет, дело личное... к тому же сегодня Ее Величество Пятница

[RD6LS]

Супер, всё прямо аж светится, даже корпуса электролитов отполированы.



Думаю что не будет отклонением от темы, если Вы расскажите о этом человеке и о том месте где делалась такая замечательная механика.

Вначале короткое уточнение о трансивере. На фото это полностью моя версия мой дизайн и мое ручное изготовление юбилейного лампового экземпляра к годовщине его 50-летия. Ламповый вариант был опубликован в Радио №5 и №6 в 1970 г. Но без помощи Валерия Ильича UA6LF SK трансивер с таким внешним видом мог бы и не состоятся. Благодаря Валерию Ильичу состоялась гравировка и покраска передней панели, изготовление и покраска накладки на панель и у него позаимствовано несколько очень полезных и нужных технических решений. Это переклепка контактов на галетах галетного переключателя и кинематика вращения "холодного" КПЕ П-конт. Так же неоднократно мне оказывалась и токарная помощь. Трансиверы Валерия Ильича имели передние панели другого цвета а схема была практически авторской с небольшими изменениями. Всю слесарку, покраску и гравировку он делал в заводских условиях а дома в квартире производил сборку , распайку и настройку трансиверов. Для тех лет конец 80-х и начало 90-х такие трансиверы это было лучшее в заводском исполнении что могли приобрести р/любители. Для большенства импортная техника в те годы была еще не так доступна. А в годы полной разрухи и безденежья 90-х изготовление ламповых трансив. было большой финансовой помощью для Валерия Ильича. Может даже поэтому он и не ушел с завода и выстоял в годы разрухи и безденежья и остался в коллективе завода. А Валерий Ильич был не простым токарем а профессионалом высочайшего уровня, которых можно было по пальцам пересчитать. Из огромной и тяжелой дюралевой болванки, устанавливаемой в огромный токарный станок кран-балкой он в ручную вытачивал сложнейшие и точнейшие детали больших размеров. излучатели то ли для деталей излучателей, антенн тарелок диам. около 6 м военного назначения. На своем, одном из Ростовских заводов армейской р/аппаратуры, он проработал всю жизнь и уволился по состоянию здоровья за несколько месяцев до ухода от нас. Показывал много грамот и благодарностей за добросовестный труд. Активное изготовление трансив. Валерий Ильич закончил примерно в конце 90-х годов. А затем было изготовление единичных экземпляров по настроению. Нас объединял технический и конструкторский интерес по изготовлению и настройке ламповых вариантов, поэтому более подробную его биографию я не знаю.Но точно знаю что он был очень ответственным и безотказным человеком. В течении своей жизни он постоянно помогал многим р/любителям не только в изготовлении различных слесарных и токарных комплектующих но и р/деталями. Дефицит которых остро ощущался в Советские времена для большенства р/любителей. Заводская свалка по его расказам, это было сокровищница для р/любителей конструкторов. Валерий Ильич из старшего поколения Ростовских коротковолновиков из так называемой команды С. И. Вартазаряна UA6LD SK. А в этой команде были только лучшие, это была элита Ростовских коротковолновиков времен СССР. Ну а более точнее и подробнее о Валерие Ильиче могут рассказать Ростовчане которые были с ним ближе и лучше его знали.

[US4LTA]

Вот два трансивера с одинаковыми передними панелями. Похоже шо серия была. Кто же их изготовлял?

[R3MM]

Активное изготовление трансив. Валерий Ильич закончил примерно в конце 90-х годов. А затем было изготовление единичных экземпляров по настроению. Нас объединял технический и конструкторский интерес по изготовлению и настройке ламповых вариантов, поэтому более подробную его биографию я не знаю.

Спасибо за интересный рассказ, хорошо бы ещё к нему добавить фото.
Всё что остаётся после ухода в мир иной это не только железки, главное память о человеке.

[US4LTA]

Что б память осталась на "железяку" нужно наклеять свою "фоту".
Да и в аватаре свою "фоту" прицепить не помещает.

[UN7TAE]

Я встречал исключительно красивый и аккуратно изготовленный на заводе трансивер, но 10 в нём вообще не работала и не поддавалась настройке.
Встречал и изготовленный на коленке трансивер на жидком шасси из консервной банки, и он работал.

100%. Грамотный и красивый монтаж это не одно и то же. Хорошо если они совпадают в частном случае.

[R3MM]

100%. Грамотный и красивый монтаж это не одно и то же. Хорошо если они совпадают в частном случае.

Вообще то ещё и от настройщика как то зависит.

[UN7TAE]

Вообще то ещё и от настройщика как то зависит.

Разумеется, полностью с Вами согласен. Если у создателя аппарата хватило мозгов для правильного монтажа, то и для настройки хватит. Хуже когда просто копируют радуя глаз

[UT5IPA]

Харьковский вариант

[R5ZX]

Всем привет! Кто как бы себя чувствовал обнаружив на просторах нета свой 30-ти летней "выдержки" трансивер? Причём самый первый!