Проект положения о присвоении позывных

Originally Posted by UA1NER

Ну почему мы хотим,кому то, что то навязать,усложнить или у нас такое хобби,смертельно опасное?

Не навязать, а сами хотим влиться в мировое сообщество других цивилизованных стан, потому, что долгие годы у нас многое было ооочень по своему, и даже власть делала специально что бы было не так как у них.

Анатолий, не обижайтесь пожалуйста, на уровне болтов, лопаты и лома мир кажется проще, если один человек с лопатой в руках, то он в принципе ни на что масштабах города, области, страны или континента особо повлиять не может. Если человеку дать какое либо средство, действие которого может проявиться или еще хуже кому то помешать или еще хуже навредить на расстоянии и об этом он просто не будет знать, то это уже намного серьезней и из-за этого требует подтверждения определенных знаний и навыков. Это как владение оружием, дай кому попало, он выстрелит не глядя (без понимания), в кого там за километр попадет пуля, ведь не видно, ну и хрен с ним, мол зачем знать.
Это люди поняли еще в 20-е годы прошлого века и договорились, что бы в радиосвязи были различные Лицензии (по нашему Разрешения) для получения которой нужно сдать экзамен, а что бы сдать экзамен надо что то знать., а для того что бы знать надо иметь..... Любой экзамен это своеобразный фильтр, что бы отсеять неспособных и тем более дураков, хоть на работе, хоть на дороге или в эфире.

Бубле Гум уже дал вам дельный совет - больше слушать эфир, можно добавить еще - больше читать, лучше книги (учебники), а интернет форумы только разжижают мозги, тем более когда мало опыта. Если нет сложностей, поставьте в данных свой возраст, это только поможет вам (нам) общаться, еще будет лучше если обозначитесь в каллбуке этого сайта как радиолюбитель имеющий лицензию.

Originally Posted by RA4AC

Пардон за офф, , о каких мерах безопасности Вы говорите, что здесь ТБ на производстве? Какие корифеи? Извините Сергей и Юрий, вы в СССР были еще очень молодыми людьми, для того что-бы объективно о чем либо судить, и тем более для того чтобы учить.

Не надо противоречить самому себе. Я привел пример для того, чтобы было ясно, зачем вообще пишутся правила. Которые Вы отвергаете. И тут же пытаетесь ткнуть носом в лужу, как щенка. То бишь для себя Вы авторитет непререкаемый. Чтож.. Пошел на свой шесток. (в CQ-M SOSB 15 CW).

Originally Posted by UA4PCA

Я привел пример для того, чтобы было ясно, зачем вообще пишутся правила. Которые Вы отвергаете. И тут же пытаетесь ткнуть носом в лужу, как щенка. То бишь для себя Вы авторитет непререкаемый.

Сергей каждый человек сам для себя авторитет. Не кто Вас никуда не тыкает, просто здесь каждый высказывает свое мнение. Правила пишутся людьми, а людям свойственно заблуждаться. И не все, что-бы раньше написано, правильно. Так можно оправдать и массовые репрессии, они ведь то-же совершались по правилам и инструкциям. Вы наверное работаете в энергосистеме? Там такое отношения к правилам по ОТ и ТБ. Но здесь мы говорим, не про технику безопасности.

Добавлено через 7 минут

Originally Posted by R3MM

Любой экзамен это своеобразный фильтр, что бы отсеять неспособных и тем более дураков, хоть на работе, хоть на дороге или в радио.

Евгений Иванович, скоро выборы, выдвигайтесь в Президенты. Вся Россия бьется со времен Н.В.Гоголя, не знает что делать с 1-й бедой. А тут все просто устроил им экзамены, и все.

Originally Posted by RA4AC

Вся Россия бьется со времен Н.В.Гоголя, не знает что делать с 1-й бедой. А тут все просто устроил им экзамены, и все.

Анатолий, не просто, но другого действенного механизма нет. Вопрос в другом, как проводятся эти экзамены если все знакомы или твои друзья, а тут еще всхлипывания "нас мало, вымираем". Доходит до того, что дают 4 или 3 кат. всем желающим без экзамена, зачем что то знать, потом может научится, узнает.
Чего стоят сообщения на форумах автомобилистов, парапланеристов и других путешественников, как поиметь рацию на 145 МГц, элементарно - "приди в радиоклуб там дают бумагу в РЧЦ всем и сразу".
Вот где наша "беда №1".

Originally Posted by R3MM

Вот где наша "беда №1".

Может быть поглядеть на это с другой стороны?

Перед походом в радиоклуб, соискатель, как правило, проглядывает соответствующую литературу. Плюс, собирая информацию, большинство общается с лицензированными радиолюбителями. А это общение и знание, в любом случае лучше чем НЕ знание.

Originally Posted by R3MM

не так как у них.

Ну почему мы все смотрим на них и стараемся подражать им???
Ведь жили без них и в эфире работали,трансиверы,антенны сами ваяли,
внимательные и уважительные были друг к другу.

Насчет знать... Народ, и даже не совсем начинающий, на форумах задает вопрос, как получить наблюдательский позывной. А чтобы самому разобраться даже в том вопросе, как зарегистрировать трансивер, начинающему ну очень сложно. Повесить антенну можно. Но окажется, что в соседнем побъезде твои SSB передачи прослушивают в телефоне. И на охранную сигнализацию влияет. Да, импортный трансивер (его потроха), не каждому любителю знать под силу. Но порядок работы в эфире, меры безопасности и еще ряд аспектов, знать ну обязательно надо.
По позывным? Так все. Уже утвердили документ и по нему начата выдача . Теперь можно , а :telephone: бесполезно. Это не источник сообщил, а контора...

Добавлено через 3 минуты

Originally Posted by UA1NER

Ведь жили без них и в эфире работали,трансиверы,антенны сами ваяли,
внимательные и уважительные были друг к другу.

Жили-жили. И склок не было. Потому, что было, как я привел в посте 792 . ВСЕ члены ДОСААФ. На коллективке тока с 12 лет и если есть наблюдаетльский позывной. Оказывается, это Австрия и другие страны пошли по нашему пути развития.

Originally Posted by RL3Q

Юр,а зачем собственно радиоЛЮБИТЕЛЬ должен знать устройство трансивера,как работает антенна,усилитель-это ХОББИ.понимаешь такое же хобби как и собирание марок,ни кто же не заствляет знать как эти марки печатаются.

Сам себе противоречишь:

Опыт работы в эфире преобретается как раз этой самой работой в этом самом эфире,а не какими то вопросниками.

А в филателии есть тоже много нюансов. марки с разными окантовками есть, там и ценность их от этого зависит. А умение их различать, сродни умению работать в эфире в нашем хобби.

Originally Posted by RA4AC

И это Вы называете "сбалансированной системой"? И если мне "по барабану" дипломы и соревнования, значит я остального недостоин, железная "совковая" логика.

Нет, это не совковая логика.
Если нет желания совершенствоваться - сиди в 4-ой. В чем проблема?
Хочется другие диапазоны - повышай квалификацию. Эти призывы как раз у меня вызывают недоумение. А шофер права получает сразу на ВСЕ категории??? Просто потому что он так захотел?

И что самое интересное, я такие мнения слышу часто не от пожилых людей, а от достаточно молодых.

Нет, вы слышите адекватное видение вещей и неважно в каком возрасте оно имеется.

Ну извините, делать элементарные вещи (например припаять разъем) это одно, а собрать трансивер несколько иное.

Никто Вас не загоняет собирать или повторять сложный трансивер. Не все рождаются конструкторами. Но элементарные вещи радиолюбитель должен знать.

Да серьезные в Борисоглебске дядьки, "кнутом " только воспитывали. На мое счастье, мне иногда и "пряники" перепадали.

Нет. Если бы кнутом - не видать мне 3-й категории тогда бы. Они дали шанс для того, чтобы я не бросил попытку совершенствования, однако они были в ответе за свое решение, ведь они были членами КДК, а не "сборщиками полянных податей" . И главное - использовали стимул роста квалификации с пользой для коллективки. Фактически убили трех зайцев одним выстрелом.

Originally Posted by R3MM

Бубле Гум уже дал вам дельный совет - больше слушать эфир, можно добавить еще - больше читать, лучше книги (учебники), а интернет форумы только разжижают мозги, тем более когда мало опыта. Если нет сложностей, поставьте в данных свой возраст, это только поможет вам (нам) общаться, еще будет лучше если обозначитесь в каллбуке этого сайта как радиолюбитель имеющий лицензию.

Хорошо,воспользуюсь вашим и модератора советом,выключаю трансивер, отключаю
интернет,беру в руки книгу К.Маркс и Ф.Энгельс Избранные произведения том 3,
так больше ничего дома из литературы ненашел и буду набираться опыта.

Originally Posted by R3MM

Вот где наша "беда №1".

Так чего удивляться ! Ежели через "клуб" быстрей и проще . А СВ не только регистрировать , но и денюжку надо платить , и не хилую . Когда в цивилизациях , просто пришёл и купил , каку надо СВишку , и ни какого закона не порушил .

Originally Posted by RA0CL

По позывным? Так все. Уже утвердили документ и по нему начата выдача . Теперь можно , а бесполезно. Это не источник сообщил, а контора...

это шутка такая или всерьез. а то весь бред о самосовершенстве читать надоло.

Originally Posted by RN4AAB

просто пришёл и купил , каку надо СВишку , и ни какого закона не порушил .

Дак у нас тоже можно не тока СБишку купить без разрешения, но и наикрутейший КВ-трансивер и УМ. Другое дело, прежде чем их использовать, надобно зарегистрировать...

Добавлено через 1 минуту

Originally Posted by RX0TX

это шутка такая или всерьез. а то весь бред о самосовершенстве читать надоло.

Олег, это для расслабухи. А кому-то для осознания действительности.

Originally Posted by RX3QFY

. А шофер права получает сразу на ВСЕ категории???

Нет ! Он получает право ездить туда куда ему нужно , на своем транспортном средстве ! Если направление или дорога , не закрыта соответствующим знаком .

И ещё раз напомню . Не лёгкость получения категорий беспокоит "посвящённых" , беспокоит перспективное отсутствие различий . Это что то сродни армейской "дедовщины" , не возраст важен , а срок службы .

Originally Posted by RA0CL

Олег, это для расслабухи

Ну Александр жжешь ))). это ж сколь народу за валидолом потянулось

Originally Posted by RA0CL

зарегистрировать...

Так в ём , раздор ! И ищё за регистрацию кажной рации , деньгу плати не дешёвую . Сам желал для работы ( в горгазе , подземметаллзащита ) на себя оформить , штук несколько . Дык , как сказали сколько , одна стоит , зарегить , у меня печень воспалилась сразу .