FTM-350R: обмен опытом

**R5BBB** · 19.02.2012, 19:10

Сообщение от UB3ABM

Родная программа - барахло. У англичан хорошая - FTB350

А в чём отличия? Где её скачать можно? И работает ли она с китайским шнурком?

**R3ABM** · 19.02.2012, 19:11

Сообщение от UB3AAT

А в чём отличия? Где её скачать можно? И работает ли она с китайским шнурком?

А погуглить?

http://www.g4hfq.co.uk/ftb350.htm
Продается там же. С китайским шнуром работает.

**R5BBB** · 19.02.2012, 19:15

Сообщение от UB3ABM

А погуглить?

Продается там же. С китайским шнуром работает.

Тобишь там надо покупать программу и шнурок? А скачать что-ли её бесплатно нигде нельзя что-ли? И в чём разница между родной программой и этой? Не понимаю в чём отличия родной программы от этой?

**R3ABM** · 19.02.2012, 22:19

У англичан только программа продается

без шнура

Скачать можно, но работать без персонального ключа не будет.

Хороша она тем, что удобнее в разы чем ADMS, корректно экспортирует и имрортирует CSV. У меня коллега в свое время по глупости купил ADMS, а потом переполз на FT*** (у него тогда была VX3).
Я, в свою очередь, пользуюсь FTBasic (для FT897), FTBVX8, FTB250

**RW3DKE** · 19.02.2012, 23:49

Сообщение от UB3ABM

Хороша она тем, что удобнее в разы чем ADMS

Артем, так ведь ADMS не только с памятью работает, но и управляет настройками трансивера!

Сообщение от UB3ABM

имрортирует CSV

А что это CSV? И чем еще она удобней?

**R5BBB** · 20.02.2012, 08:54

У них вроде и шнурок продаётся))) Так что надо брать программу с ключём и шнурок))

**R3ABM** · 20.02.2012, 11:02

Сообщение от RW3DKE

Артем, так ведь ADMS не только с памятью работает, но и управляет настройками трансивера!

А что это CSV? И чем еще она удобней?

Ну FTB* тоже настройки крутит

CSV - comma-separated values. Экспорт-импорт пямяти.
Советую все же попробовать, а не диспутировать

**RW3DKE** · 20.02.2012, 11:09

UB3ABM так я не диспутирую, я просто вопросы задаю!

**R5BBB** · 20.02.2012, 21:22

Отменил я доставку китайского шнурка. Теперь стоит вопрос брать английскую FTB350 со шнурком ихним или всё-таки ADMS-350? Что на самом деле лучше-то? Неужели родная программа хуже аналога?

Добавлено через 31 минуту
Дал запрос на g4hfq.co.uk по поводу его программы FTB350 и ADMS-350. Задал вопрос в чём различия этих программ и кабелей, не превосходит ли программа FTB350 программу ADMS-350 по каким-либо параметрам.
Отвечает Bob G4HFQ: """((((Привет Артем, FTB350 по сравнению с оригинальной - ADMS-350 делают та же самая работа - управляет воспоминаниями и параметрами настройки FTM-350. ADMS-350 ДОЛЖЕН использовать кабель ADMS. FTM350 может использовать кабель ADMS или другой OEM FTM-350 кабели, включая мой.))))""

Получается это всё одно и то же, только компания Есу делая программу специально со своим кабелем, и что-бы ихнюю программу не возможно было использовать с китайскими шнурками.

Надеюсь теперь всё выяснилось.

Теперь добавлю от себя. Попробуем сравнить цены с доставкой до Москвы обоих софтин. Берём относительно дешевый сайт: hamradio и программу ADMS-350 с включёным ПО и кабелем: 49.95 баксов за девайс и 19.50 бачей доставка, итого: 69,45$ (помножим грубо на 30 рублей за бакс, итого: 2083,50 руб.)
Теперь берём сайт g4hfq, доставка у него бесплатная, там заявлено сразу. И так: FTM-350 USB programming cable - 764,55 руб. и программа FTB350 - 478,84 руб. Итого: 1243,39 руб.
На hamcity ADMS стоит: 2832 рубля с самой дешевой доставкой.

В итоге разница: получается между девайсами: 840 руб. 11 коп.
Только по заявлению производителя ихняя программа работает с любым шнурком, а Есовская софтина только с оригинальным.

Так что решать Вам, я думаю закажу всё-таки у g4hfq и сэкономлю 840 р. без потере на качестве.

Добавлено через 47 минут
Вообщем дела такие, для интереса, запросил ту же информацию через Американский, и на всякий случай наш русский сайт Yaesu по поводу этих шнурков и программ. Интересно что ответят. Наверняка будут склоняться к ADMS а там посмотрим.

Как ответят, сразу же сообщу)

**RW6CH** · 25.03.2012, 08:41

Опять незадачи.. мужики..станция , бессистемно уходит в самоперезагрузку. По первах грешил на антенну, точнее КСВ... обледенение... там... присмотрелся, она и в режиме приёма чудеса творит. Может три дня к ряду отработать нормально, могу пол дня не запустить. Блок питания не хилый, недавно купил, MANSON EPD9300. Были у кого подобные фокусы?

**RW3DKE** · 25.03.2012, 08:54

Сообщение от UB3AAT

для интереса, запросил ту же информацию через Американский, и на всякий случай наш русский сайт Yaesu по поводу этих шнурков и программ. Интересно что ответят.

Мне по телефону YAESU.RU отлетели мне год назад - "ADMS, а что это"

Официальные дилеры блин!

RW6CH, даже не знаю что вам ответить. Не было такого ни разу. На передачу при высоком КСВ - да, но чтоб по приему.....????

**RZ3DHN** · 25.03.2012, 09:16

Сообщение от RW3DKE

RW6CH, даже не знаю что вам ответить. Не было такого ни разу. На передачу при высоком КСВ - да, но чтоб по приему.....????

+1
Таскаю станцию из машины в дом и обратно постоянно. Перетыкание проводов постоянно и даже в разъём data. За всё время эксплуатации глюков не было. Поменял самостоятельно один разъём RJ-45 на проводе панели из-за отвалившегося хвостика-защёлки и всё.

**RW6CH** · 26.03.2012, 08:40

Сообщение от RZ3DHN

+1
Таскаю станцию из машины в дом и обратно постоянно. Перетыкание проводов постоянно и даже в разъём data. За всё время эксплуатации глюков не было. Поменял самостоятельно один разъём RJ-45 на проводе панели из-за отвалившегося хвостика-защёлки и всё.

----------------------------------------
В машине, проблем с ней, пока не возникало ... таксист... сутки дома, сутки в машине. Сорры, но попа в том, что неделю просидеть в машине, ожидаючи глюка - нереально. Может есть соображения, как мне этот блок питания , в доме, попытаться спровоцировать, на полный отказ, может в нём дело? Влезать в него.. не великий я мастер, да и на гарантии он.. в СИС куплен, два месяца назад. Везти в СИС, скажут чего приехал, всё работает!

**RW6CH** · 27.03.2012, 15:20

Не буду морочить голову честной компании.. докопался.. станция не причём. Глючит блок питания. Нагрузил его на автомобильную лампочку и сутки с лишним на неё пялился... на работу, поэтому случаю не пошёл, должна ведь моргнуть))).. моргнула таки.. Секунд на пять заткнулса блочёк и ещё раз, в течении часа, отключился минут на десять.. подумал... решил работать дальше.. пятый час, опять продолжает радовать своего хозяина))