Михаил, я хорошо знал Бориса Владимирыча, грамотный был инженер и толковый хозяйственник. При нем Барнаульский радиозавод был в почете. Ребята рассказывают, что нынче все угробили...Цитата:
Сообщение от micyaylo
Вид для печати
Михаил, я хорошо знал Бориса Владимирыча, грамотный был инженер и толковый хозяйственник. При нем Барнаульский радиозавод был в почете. Ребята рассказывают, что нынче все угробили...Цитата:
Сообщение от micyaylo
Геннадий Григорьевич, в те годы у МНИИРСа и Луча были совместные работы?
Цитата:
Сообщение от Андрей В
Нет, их темы не пересекались! БРЗ был производственным предприятием, решающим хозяйственные задачи, а МНИИРС - это академия по созданию самых передовых в то время направлений в радиосвязи, преимущественно оборонного характера, космической и правительственной связи. Много известных "классиков" советской радиотехники возглавляли отделы в МНИИРС. Для меня это была замечательная школа!
Первый раз приёмник "Калина" увидел и послушал в 1967 году у одного радиолюбителя в г. Коломна. Позывной уже не помню, жил он в где то в центре города, может кто знает. Интересно как и где в те годы можно было достать такой приёмник, сравнивая с работой Р-250М приёмник "Калина" впечатления тогда не произвёл.
Ну я тоже сравнивал и с разными Китами, и с КМПУ.Цитата:
Сообщение от R3MM
На верхних диапазонах Калина выигрывала.
На сороковке и восьмидесятке проигрывала, слишком много чутья и хуже динамика.
Пришлось поставить снаружи аттенюатор переключаемый от 0 до 60 дБ по антенному входу.
Стало легче.
После этого застабилизировали экранную напругу на лампе УВЧ, повесили дополнительно стабилитрон и стала и на нижних диапазонах работать лучше Китов.
Надёжность конечно гораздо хуже.
Но не только приёмника.
У ламп 6К4П часто перегорала нить накала.Но она часто у этих ламп горела и в другой аппаратуре.
Что то на электровакуумном заводе похоже с ними не доработали.
Не было никогда "Калины-1". Всё проще, коллега. Просто блоки ГТП, выпрямителя и БСЧ имели соответствующие шильдики: Калина I, II, III.Цитата:
Сообщение от UA9OF
Приемники Антона Савельева (ВКАС им. Буденного). От "Шара-КВ" до "Калины" и "Степи"
См. заводское фото из ТО.
Калина-М и Калина-Степь были.
Вложение 173417
А. А. Савельев. Кафедра радиоприёмных устройств ВКАС им. Будённого, Ленинград, 1944 г.
Интересно написано.Цитата:
Сообщение от UA1OSM
Что хочу сказать.
Вот вы пишете, что вот этот логотип на шильдике принадлежит "Ленинцу"
Вложение 173433
Вот дословно слова оттуда:
Хороший экземпляр, прекрасные фото. Спасибо!
Изготовлен в Ленинграде на "Ленинце", там же работал Яков Лаповок.
В послевоенные годы предприятие имело шифр номерного завода 287 НКАП (авиапром).
Ещё один питерский завод 794 НКАП-МАП на ул. К. Томчака, 32 тоже имел название "Ленинец-2", позднее - "Радиоприбор", так что теперь трудно установить, куда именно ОКБ-619 отдало производство. Поскольку "Ленинец-1" имел более сильный механический уклон, то вполне возможно, что большую часть сложных механических работ (литьё, верньеры) делали там, а сборку и наладку - на "Ленинце-2". Оба завода располагались буквально по соседству, одно на чётной стороне улицы Коли Томчака, другое - на нечётной. Это рядом с метро "Московские ворота".
При мне всё это было настолько секретно, что если кто-то стал бы допытываться у народа, а какой номер у того или иного завода, его немедленно сдали бы в КГБ. Поэтому историей МРП СССР при совке никому заниматься охоты не было.
Однако завод 287 НКАП,МАП,МОП,ГКРЭ, п.я.934 МРП наименование Ленинградский государственный завод "Ленинец" получил в 1967 году.
А завод 794 НКАП,МАП,ЛенСНХ в 1965 году получил наименование Ленинградский государственный завод "Радиоприбор" МРП, c 1971 года ЛПТО "Новатор" , c 1973 ЛПТО "Ленинец".
Однако по датам (а они взяты с данных архива Санкт-Петербурга) ваша теория не стреляет.
Я просто жил и учился в Питере с 1969 по 1974 годы. И встречался с большими и малыми оборонными мужиками каждую неделю на секции ЛСКВ.
Разумеется, никто из них никому не докладывал, где именно и кем он работает. Мы просто знали, у кого можно достать хорошую высоковольтную ёмкость К75 для выпрямителя PA, или вакуумный КПЕ в П-фильтр. Купить эти вещи было невозможно, да и стоили они столько же, сколько автомобиль "Запорожец", не меньше. Поэтому приходилось использовать то, что выносили с заводов наши же коллеги.
А когда я учился уже на 3 курсе, то сам стал работать на таком заводе ("Вибратор", за "Авророй", на Петроградской стороне). Теперь его там больше нет, перенесли на окраину. И хотя я работал обычным упаковщиком, в свободное время мог и покрасить, и отгравировать переднюю панель трансивера или др. устройства, а также спереть с завода под курткой хороший тор-силовик, дюралевые пластины или что-то в этом духе. Завод изготавливал первые цифровые вольтметры и щитовые приборы для МО СССР, промышленной энергетики и атомных электростанций. В охраняемые оборонные цеха нас не пускали, да мы туда и не лазали. Самое трудное было - вынести, но и это дело мы освоили неплохо.
Я буду рад, если вы проясните нам в деталях историю создания этого лого с буквой Л и флагом. Но даже сам великий "Ильич" В. И. Шапкин - и то не смог!!!
Сергей, да я отлично знаю, что вы в учились в Ленинграде.
По поводу логотипа с флагом не скажу, я им не занимался.
У меня на Ленинградском Р-250 выпуска 1952 года такой же.
А вот про логотипы МАП того периода, а завод 287 к этому ведомству я расскажу.
Извиняюсь перед форумчанами за офф-топ, но возможно кому-то пригодится.
Логотипы различных заводов МАП того периода имели сильно похожие, но различающиеся между собой логотипы.
Вот набор логотипов разных заводов МАП
Вложение 173447 Вложение 173448 Вложение 173449 Вложение 173450Вложение 173451
А завод 287 в то время имел такой логотип:
Вложение 173452
Возвращаясь к флагу.
Вот этот приёмник делали только на одном заводе,завод № 619
Вложение 173465 Вложение 173466 Вложение 173467
Вложение 173468
Юрий, в каких документах БРЗ можно прочесть о существовании "Калины-1" как о изменённой версии обычной "Калины"?Цитата:
Сообщение от UA9OF
Подозреваю шо в комплектовочных актах на комплексы серии СТ.Цитата:
Сообщение от Андрей В
С такими документами не встречался, может комплектовочная ведомость? Предполагал, что сошлётесь на вольный пересказ Шапкина мемуаров В.Н. Голубева в вестнике нмр. С учётом того, что Голубев умер, а новое руководство 16 института не мотивировано на душевный стриптиз для всяких хрен иванычей с улицы, нафантазировать можно что угодно.Цитата:
Сообщение от UA9OF
Если допустить, что комплектовочный акт действительно существует и в нём фигурирует обсуждаемый шифр изделия, то вряд ли там что-то сказано о модернизации или доработках.
Ну я по части обзываний бумажек небольшой специалист, ведомость так ведомость, сути не меняет.Цитата:
Сообщение от Андрей В
Зачем мне на чьи-то пересказы ссылаться ?
Тем более, что я из не читал и о каком вестнике идёт речь понятия не имею.
У нас в городе есть институт истории СО РАН.
Там трудятся историки, которые время от времени диссертации защищают докторские и кандидатские.
В том числе, и по истории оборонного комплекса Западной Сибири периода эпохи Совнархозов.
Пишут они их на основе архивных документов.Многие из документов, до того момента засекреченные, в этот момент как раз и рассекречиваются.
Разумеется людей этих тонкости технического характера не интересуют.
Мне тоже как-то в общем это интересно.
Шо я в их статьях и книжках прочитал, себе в тетрадку записал, то и озвучил.
На некую абсолютную полноту данных при этом нисколько не претендую.
Поскольку я Калину пользовал почти двадцать лет, то мне эта тема интересна чисто для поговорить.
ПыСы.....БРЗ это вообще-то Бердский радиозавод, а не Барнаульский.
Кому как не энтузиасту архивно-разыскной деятельности и отличнику занятий по черчению не знать, что бумажка с названием "акт" подразумевает подведение итога какого-либо мероприятия, а другая бумажка с названием "ведомость" означает всего на всего перечисление всякой хреновины на любую тему.Цитата:
Сообщение от UA9OF
Диссертации это круто.Цитата:
Сообщение от UA9OF
Вообще то это может быть всё, что подходит под эту аббревиатуру и ваш любимый бердский завод здесь не при чём. На тему названий приведу пример "ММЗ" это:Цитата:
Сообщение от UA9OF
1. Марийский машиностроительный завод, г. Йошкар-Ола;
2. Мытищинский машиностроительный завод, г. Мытищи;
3. Московский ... завод "Вымпел";
4. Московский ... завод "Авангард";
5. Московский ... завод "Вперёд";
и масса других примеров.
Если цепляться к словам, то ваше "шо" не соответствует правилам русского языка, принятого на этом форуме, в отличие от всяких антрадио, ур8лв и т.п.