РАС России

[UD4A]

Первым это обнаружил UR5LCZ Иван, связался с Воронежем, RX3KK ex UA9JRB, Виктор связался со мной, я позвонил в 112

Почти как в фильме "Если-бы парни всей земли" .

- - - Добавлено - - -

Главное все сибирские МЧС ситуацию восприняли серьезно и готовы были выехать на место происшествия.

В экстренных оперативных службах любой сигнал должен быть отработан.

[RV3BC]

Вопрос конечно интересный. RV3BC/M - это мобильная станция, подразумевается по суше, автомобильная, ж/д, и т.д.
У меня даже QSL есть аж 1998 года.


Сейчас я езжу с такими антеннами.

Кстати ездил два раза в Питер, катался по Ленинградской области (Приозерск, Лодейное Поле), по Курской области катался (нынче). Пару раз ездил в Новороссийск, ездил в Карелию.
Вот пару небольших видео.
https://youtu.be/Mu-y1gdsKG0

https://youtu.be/2UjRya0GhDY

И то, что движется по воде, река - море, и есть RV3BC/MM. Есть суда класса река-море.
Но антенны все равно называются "МРВ-1,9M".
Левое фото река Сухона, в районе г. Вологда, второе фото - река Лена, верховье, утес Щеки, их там три, первая Щека, вторая и т.д.

[UD4A]

Вопрос конечно интересный

Требования, приказ 184:
"4.4. После постоянного позывного сигнала могут добавляться знаки, характеризующие особые условия использования любительской радиостанции, отделяемые от позывного сигнала знаком "/" в телеграфном режиме или словом "дробь" в телефонном режиме.
Разрешается применять следующие дополнения:
при передачах в период временного нахождения любительской радиостанции на территории другого федерального округа добавляется цифра, соответствующая условному номеру федерального округа согласно Приложению N 1 к настоящим Требованиям;
при передачах с морских судов добавляются буквы "MM";
при передачах с находящихся в полете летательных и воздухоплавательных средств добавляются буквы "AM";
при передачах под контролем управляющего радиооператора лицами, проходящими обучение, добавляется буква "N";
при кратковременном использовании любительской радиостанции в качестве маяка добавляется буква "B";
при передачах из полевых условий (автономный источник питания) и при использовании носимых РЭС добавляется буква "P";
при передачах с подвижных средств добавляется буква "M";
при передаче сигнала с пиковой выходной мощностью 5 Вт и менее к позывному добавляется сочетание букв "QRP", а при пиковой мощности менее 1 Вт - "QRPP".
Передача дополнений, не указанных в настоящем пункте, запрещается."
(п. 4.4 в ред. Приказа Минкомсвязи России от 17.11.2016 N 572)

Надо посмотреть Регламент радиосвязи, что там написано?

Почему-то указано "морских судов". Без уточнения в каких морях они находятся.

[RA9JM]

радиостанцию, установленную на автомобиле или речном судне. После позывного такая радиостанция может передавать /m;
https://srr.ru/radiooperatoram/ispol...h-pozyvnyh-sr/

[RV3BC]

Спасибо всем, а то уж больно дремучим стал я!!!!
А дробь mm, я работал в Архангельске с борта НЭС (научно-исследовательское судно ледокольного типа) Михаил Сомов. Кстати он снимался в фильме Ледокол.

[UA0LKM]

Требования, приказ 184:
"4.4. После постоянного позывного сигнала могут добавляться знаки, характеризующие особые условия использования любительской радиостанции, отделяемые от позывного сигнала знаком "/" в телеграфном режиме или словом "дробь" в телефонном режиме.
Разрешается применять следующие дополнения:
при передачах в период временного нахождения любительской радиостанции на территории другого федерального округа добавляется цифра, соответствующая условному номеру федерального округа согласно Приложению N 1 к настоящим Требованиям;
при передачах с морских судов добавляются буквы "MM";
при передачах с находящихся в полете летательных и воздухоплавательных средств добавляются буквы "AM";
при передачах под контролем управляющего радиооператора лицами, проходящими обучение, добавляется буква "N";
при кратковременном использовании любительской радиостанции в качестве маяка добавляется буква "B";
при передачах из полевых условий (автономный источник питания) и при использовании носимых РЭС добавляется буква "P";
при передачах с подвижных средств добавляется буква "M";
при передаче сигнала с пиковой выходной мощностью 5 Вт и менее к позывному добавляется сочетание букв "QRP", а при пиковой мощности менее 1 Вт - "QRPP".
Передача дополнений, не указанных в настоящем пункте, запрещается."
(п. 4.4 в ред. Приказа Минкомсвязи России от 17.11.2016 N 572)

Надо посмотреть Регламент радиосвязи, что там написано?

Почему-то указано "морских судов". Без уточнения в каких морях они находятся.

Возможно в этом приказе,возможно в другом,но было в примечании сказано,что /мм дается на судах,находящихся в именно морских акваториях. На внутренних водах,реках,дается /м. И это верно.Судите сами,вышел я на пляже,на лодке 30 метров от берега,и даю /мм. Полный абсурд,какая же это,морская подвижная станция?= UA0LKM ex /mm Ангола,Индийский,Папуа Новая Гвинея, Панама... 73 !

[UA3LLS]

Возможно в этом приказе,возможно в другом,но было в примечании сказано,что /мм дается на судах,находящихся в именно морских акваториях.

Скорее всего это было в предыдущих редакциях данного приказа. Нынче этого нет, т.е., не актуально.
Вопросы к актуализаторам Приказов Минцифры.

[UD4A]

Скорее всего это было в предыдущих редакциях данного приказа.

В самой первой версии от 2012 г. было:
"4.4.1. Обязательные дополнения:
при передачах в период временного нахождения любительской радиостанции на территории другого субъекта Российской Федерации добавляется цифра, соответствующая условному номеру федерального округа согласно приложению N 1 к настоящим Требованиям;
при передачах с морских судов добавляются буквы "ММ
при передачах с находящихся в полете зарегистрированных в установленном порядке летательных и воздухоплавательных средств добавляются буквы "АМ". Считай то-же самое.

А в инструкции 1996 г. не разделялись суда по типу:
"4.9. Разрешение на работу с борта судна (речное, морское) оформляется региональным управлением Госсвязьнадзора России на основании:
- заявления радиолюбителя (приложение 10);
- копии разрешения;
- письменного согласия капитана судна.
Документы должны поступить в региональное управление Госсвязьнадзора не позднее чем за месяц до предполагаемой даты начала работы с борта судна.
При этом работа с борта судна должна быть идентифицирована: например, RU6AAA/MM".

[RV3BC]

Возможно в этом приказе,возможно в другом,но было в примечании сказано,что /мм дается на судах,находящихся в именно морских акваториях. На внутренних водах,реках,дается /м. И это верно.Судите сами,вышел я на пляже,на лодке 30 метров от берега,и даю /мм. Полный абсурд,какая же это,морская подвижная станция?= UA0LKM ex /mm Ангола,Индийский,Папуа Новая Гвинея, Панама... 73 !

Ещё подразумевается что..... /ММ этот QTH в море, вне государственных границ.

То, что написано на сайте СРР, и подразумевать можно все. Но!!!

Всех с Новым годом!!!

И все же в 1996 году люди были более грамотнее, когда приравнивали морские и речные суда, а точнее работу любительской радиостанции через дробь mm.
Во-первых, те и другие (суда) не ездят, а ходят!!!!
Во вторых, те суда, которые имеют официальный позывной сигнал, по названию судна.
(ПОРЯДОК ОБРАЗОВАНИЯ ПОЗЫВНЫХ СИГНАЛОВ ДЛЯ ОПОЗНАВАНИЯ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ
Список изменяющих документов (в ред. Приказов Минкомсвязи России от 03.02.2013 № 23, от 29.01.2015 № 20),
VII. Образование позывных сигналов для опознавания радиоэлектронных средств морской подвижной службы и используемых на внутренних водных путях.
7.2.1.5. позывной сигнал при работе судовой станции в телефонном режиме образовывается по официальному названию судна, которому, если необходимо, предшествует имя владельца (при условии, что его нельзя принять за сигналы бедствия) или по номеру судна.)

Какой же позывной сигнал присваивается ГКРЧ шлюпке или моторной лодке, которая "отошла" от берега на 30 метров.

После названия в эфире своего позывного, я тоже передаю информацию, иду на судне "Виталий Чигулин" по реке Обь, в районе населенного пункта Колпашево, или километраж по лоции (если спрашивают), а теплоход - это не лодка, и имеет позывной сигнал (официальный) - "Виталий Чигулин".

Похоже Инструкцию СРР, составляли люди далекие от работы с борта любого судна, или под влиянием мнений "морских волков" (не в обиду UA0LKM).

Какая жалость, но я останусь при своем мнении, изложенном выше, буду давать mm. Ведь в этом году предстоит пройти по верховьям Оби, по Байкалу, по Лене, реке Яна. До встречи в эфире!!! И буду подходить на трафики РАС.

Так что, Дай нам Бог здоровья!!!

[UD4A]

То, что написано на сайте СРР, и подразумевать можно все.

Не читайте до обеда советских газет (c) .
Есть два Приказа №4 и №184 и решение ГКРЧ (все документы в актуальных редакциях), все, больше читать ничего нам не надо. Что-бы не вносить больше путаницы в наши умы.

Какая жалость, но я останусь при своем мнении, изложенном выше, буду давать mm.

Ваше дело, сейчас демократия, каждый сам решает.

[R3MM]

Во вторых, те суда, которые имеют официальный позывной сигнал, по названию судна.

Какое это имеет отношение к любительской службе.
В каких случаях радиолюбителям добавлять к своему позывному /мм логично посмотреть как это практикуют в других странах, где любительское радио началось намного ранее чем у нас, в этом хобби мы не законодатели. У любителей принципиальное значение имеет информация о местоположении любительской радиостанции - на месте регистрации, на территории страны или вне страны.

- - - Добавлено - - -

сейчас демократия, каждый сам решает.

Когда каждый сам, это не демократия, а бардак.

[UD4A]

это не демократия, а бардак.

А что делать? Пусть лучше так работают, чем на 7055 .

[RV3BC]

Дорогие друзья!
Для общего понимания этого непростого вопроса, хочу довести до вас следующее.
Меня всегда учили, что Приказ - это Закон для подчиненного.
Так вот МИНИСТЕРСТВО СВЯЗИ И МАССОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, в настоящий момент Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации - это государственный институт, и его приказы являются неукоснительными для всех в том числе и нас, радиолюбителей. Тем более, что СРР - как общественная организация тоже должна блюсти Законы.
Приказ №4. Я приводил его ниже, но повторю.
ПОРЯДОК ОБРАЗОВАНИЯ ПОЗЫВНЫХ СИГНАЛОВ ДЛЯ ОПОЗНАВАНИЯ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ.
В главе VII, говорится об Образование позывных сигналов для опознавания радиоэлектронных средств морской подвижной службы и используемых на внутренних водных путях.
Идем далее.
Когда то было Министерство, а сейчас Агентство МорРечфлота, которое отвечает за морские и речные суда.
Структуру рассказывать не стану, дабы не утомлять, вот скажу, все суда имеют свою классификацию:
пассажирские (как морские, так и речные) - Пассажирское судно — судно, предназначенное для перевозки более 12 пассажиров;
грузовые (как морские, так и речные) - Грузовое судно — судно, предназначенное для перевозки грузов (сухогрузное, наливное, комбинированное, рефрижераторное и т. д.).,
технический флот (как морские, так и речные) - Судно технического флота — судно для технического обслуживания судов и водных путей, для портового хозяйства, подводной добычи ископаемых и др. (черпаковые дноуглубительные снаряды,
землесосы, скалодробильные, дноочистительные и русловыправительные суда, драги, грунтоотвозные суда, мотозавозни, обстановочные и разъездные суда для обслуживания судоходной обстановки, для экологического контроля и исследования параметров водной среды, донного грунта и атмосферного воздуха).

И далее.
7.2.1.5. позывной сигнал при работе судовой станции в телефонном режиме образовывается по официальному названию судна, которому, если необходимо, предшествует имя владельца (при условии, что его нельзя принять за сигналы бедствия) или по номеру судна. (как морские, так и речные - разделения в Приказе нет).

Практически все выше перечисленные классы судов имеют штатное КВ оборудование и позывные сигналы, даже земснаряды и драги и плавкраны.

В этой классификации лодка, моторная лодка не значатся, а имеют только название - маломерное судно — судно, габаритная длина которого не превышает 20 м и на котором общее количество людей не превышает 12 человек. (скорее как транспортное средство).

И теперь самое главное.
В этом Агентстве есть два подразделения, РМР и РРР (Российский речной регистр). За морской регистр ничего не скажу, может UA0LKM что то расскажет, ведь перед каждой навигацией проводится освидетельствование КАЖДОГО судна. Это проверка корпуса. силовой установки, средств спасения, средств пожаротушения, средств связи и оповещения и т.д..

Я столкнулся с РРР при получении одобрения судовой антенны, весь мосК высушили, то запятая не там стоит, то шрифт и схема антенны не по ГОСТу, а проверяет мои бумаги эксперт, по профессии моторист, к радио не имеет никакого отношения.

Это все обсуждение приказа №4, градации между морскими и речными судами нет.

Теперь Приказ №184.
МИНИСТЕРСТВО СВЯЗИ И МАССОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 26 июля 2012 г. N 184
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ РАДИОЧАСТОТНОГО СПЕКТРА ЛЮБИТЕЛЬСКОЙ СЛУЖБОЙ И ЛЮБИТЕЛЬСКОЙ СПУТНИКОВОЙ СЛУЖБОЙ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
IV. Правила радиообмена
(в ред.Приказа Минкомсвязи России от 07.05.2015 N 156)
4.4. После постоянного позывного сигнала могут добавляться знаки, характеризующие особые условия использования любительской радиостанции, отделяемые от позывного сигнала знаком "/" в телеграфном режиме или словом "дробь" в телефонном режиме.Разрешается применять следующие дополнения:
- при передачах в период временного нахождения любительской радиостанции на территории другого федерального округа добавляется цифра, соответствующая условному номеру федерального округа согласно Приложению N 1 к настоящим Требованиям;
- при передачах с морских судов добавляются буквы "MM";
- при передачах с находящихся в полете летательных и воздухоплавательных средств добавляются буквы "AM";
- при передачах под контролем управляющего радиооператора лицами, проходящими обучение,добавляется буква "N";
- при кратковременном использовании любительской радиостанции в качестве маяка добавляется буква "B";
- при передачах из полевых условий (автономный источник питания) и при использовании носимых РЭС добавляется буква "P";
- при передачах с подвижных средств добавляется буква "M";
- при передаче сигнала с пиковой выходной мощностью 5 Вт и менее к позывному добавляется сочетание букв "QRP", а при пиковой мощности менее 1 Вт - "QRPP".

Скажите, я ничего не пропустил и не перепутал?
Я ни где не слышал, что бы речные суда назывались транспортными средствами, по этому дробь M, для автомобилей, телег и возможно для лодок.
Судя по этим двум приказам я не нарушаю ничего.
Ладно, всем спасибо что приняли участие в обсуждении, но пора заканчивать, OFF TOP получается, не в тему разговор.

73!!! de RV3BC.

[R3MM]

Я ни где не слышал, что бы речные суда назывались транспортными средствами, по этому дробь M, для автомобилей, телег и возможно для лодок.

Интересный Вы человек, а термин речной транспорт Вам никогда не попадался?
Большая советская энциклопедия в поморщь https://gufo.me/dict/bse/Речной_транспорт

[RU3YAA]

Я ни где не слышал, что бы речные суда назывались транспортными средствами,

Вот:

Министерство транспорта Российской Федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
(Росморречфлот)
Нажмите на ссылку.