Механическая задержка включения РА

[R8TX]

А ведь интересная мысль ! Педаль - это частный случай . Споры возникли раньше - в том же первом DI - нужна или нет электронная коммутация ; тот же VOX ; вот теперь - педаль .
Кто рискнёт открыть новую ветку ?

По поводу коммутации в трансивере спорить не буду, слишком много там цепей надо коммутировать, да и с приемом не все однозначно при электронной коммутации, а вот в усилителях уже точно лет 15 с появлением доступных быстродействующих реле отпала любая необходимость в "секвенсорах", "задержках", и педали.

По поводу надежности - 2 транзистора + 3 реле однозначно надежнее тех же 3 реле + педаль любой конструкции

[RT3O]

По поводу надежности - 2 транзистора + 3 реле однозначно надежнее тех же 3 реле + педаль любой конструкции

Замысловато. Что-то читаю и не пойму , каких тех же 3 реле + педаль ?

[R8TX]

Что-то читаю и не пойму , каких тех же 3 реле + педаль ?

Что-то я тоже не пойму. Вход, выход и смещение. А у Вас как?

[UN7CI]

Что-то я тоже не пойму. Вход, выход и смещение. А у Вас как?

Наверное у них:
- Вход, выход, эл.схема задержки срабатывания двух реле крест-накрест по времени с управлением от PTT.
Третье реле - управление двумя.

[RT3O]

Наверное у них:
- Вход, выход, эл.схема задержки срабатывания двух реле крест-накрест по времени с управлением от PTT.
Третье реле - управление двумя.

Борис , ну на Вас нет никахих обид . За Ваши непонятные высказывания . Вы в отпуске . Это я не первый Вам говорю . Вам , как активному пользователю , занимающему 3-ю позицию в рейтенге активистов , необходимо как можно больше и чаще давать сообщений в различных темах . И чем непонятнее они будут , тем лучше . Удачи Вам.
А педаль сделайте крест-накрест по времени с управлением от PTT.

Добавлено через 3 минуты

Что-то я тоже не пойму. Вход, выход и смещение. А у Вас как?

А Вы спросите , что не понятно ? Отвечу.

Добавлено через 4 минуты

По поводу надежности - 2 транзистора + 3 реле однозначно надежнее тех же 3 реле + педаль любой конструкции

Ставте запятые , где надо . Честно не понял.

[UN7CI]

А педаль сделайте крест-накрест по времени с управлением от PTT.

Специально для Вас.
Как правило, все схемы задержкой управления включением РА на передачу и обратно строятся по принципу временной задержки управлением реле "обхода" на входе и выходе усилителя.
Известен также принцип поочерёдной их коммутации с соответсвующей задержкой включения первым входного (ТХ) или выходного (RX).
Таким образом идеальная коммутация времени задержки при переходе с приёма на передачу смещается с входа - выход и с выхода - на вход (крест-накрест по времени).
Третье, слаботочное реле коммутируется от PTT и своими контактами запускает схему формирования такого цикла переключения двух реле обхода.
При этом "запирание" РА в режиме приёма каждый выполняет по-своему: будь то подача отрицательного смещения на сетку лампы, снятие экранного напряжения, разрыв в катоде либо замещение на стабилитрон или резистор.

Те, кто осуществляют манипуляцию формированием временной задержки только при подаче смещения запирания лампы - "играют только в одни ворота".

[RT3O]

Как правило, все схемы задержкой управления включением РА на передачу и обратно строятся по принципу временной задержки управлением реле "обхода" на входе и выходе усилителя.

В корне неверно !
Не в усилителе . А Усилитель и трансивер.

Повторяюсь : Передача - Срабатывают все реле усилителя ( РА готов на передачу ) , затем (интервал времени) включается трансивер ( на передачу ). И вперёд ! С лёгкой грустью !

: Приём - Отключается трансивер ( перешёл на приём ) , а затем ( интервал времени) переключаются все реле РА ( на приём ) . Сработала схема "обхода", т.ч. "минус".

Я уже , на пальцах ,третий раз объясняю . Если Вам не понятно ( для чего это нужно ) , для чего мне нужна такая мудрёная педаль - пожалуйста не задавайте лишних вопросов . Спасибо.
Кто суть проблемы понимает , тот в теме.