Вид для печати
Спасибо, друзья! Крайне признателен, утвердили меня в мнении чт не боги горшки обжигают! Помочь мне маленько на 10-15 минут, если что, человек найдется.
Седни вытащу последнюю секцию, пока дубак самое время на земле копаться (ни на крышу, ни на рыбалку, собачий холод тут в R1O, честно говоря )))
По-любому тот кусок троса, который в главной неподвижной трубе работает, тож нужно осмотреть, смазать и на душе будет норм ))
Если вы её не будете подымать и опускать по десять раз на дню...то тогда лучше не смазывать..а то со временем на смазку налипнет грязи,она закоксуется и потом будут проблемы с опусканием..Цитата:
Сообщение от RZ1O
у нас тут не пыльно, вам ли не знать! ))) по большой жаре втугую солидольчиком пройду и дам на солнышке впитаться, пущай тросик 'порадуется' ))Цитата:
Сообщение от UA1NER
Телескоп который мне достался был в нерабочем состоянии, в том числе- из за смазки. За долгие годы она превратилась в пластилин .
Долго все отмывал. Секции смазал кистью с отработкой, ролики- синей смазкой "для редукторов и механизмов". Троса в отработке замачивал.
Промыть...и ни чем мазать.....и будет хорошо работать при правильной растяжке..смажите...вся мошка и пр. насикомые + пыль..и всё привет.
Промазывать надо,только не троса,а те места,где вкручены тавотницы,потому как там втулки,а они иногда требуют смазки.Верхняя смазка для троса,как мёртвому припарка.Уже много раз писал,не ленитесь на верхнее колено зацепить хорошую верёвку,что бы при опускании мачты подтягивать ослабевающий трос,а он не всегда натягивается,а имеет некоторый провис внутри(вы его не увидите),поэтому лучше при складывании подтягивать.У нас три телескопа угробили таким образом,а ведь предупреждал,но находились умные люди и не советовали это делать,типа он должен под собственным весом опускаться.Цитата:
Сообщение от UA9OEX
Здравствуйте, вставлю свои пять копеек-перебирал свой 12-метровый телескоп по причине порыва прядей троса-снять второе(подвижное колено можно, но не имеет смысла, весьма проблемная процедура, поэтому когда ставил телескоп на крышу-предварительно его разобрал до второго колена и спокойно затащил в одно лицо, редуктор тоже снимать не стоит, разве что для профилактики-смазать всё вращающиеся-трущиеся части..
поздно )) это всё, что осталось. всё разобрал )) даст небо, соберу обратно )))Цитата:
Сообщение от R7RAH
но даже это ещё нужно подумать, как поднять на крышу )))) остальное - мелочь
Вложение 341347
Здравствуйте, смотрю что редуктор у Вас от 9-и коленного телескопа или Ваш телескоп с меньшим количеством колен? Если все 9 колен, то если я не ошибаюсь максимальный вес на её вершину должен быть в районе 10-15 кг,больше на неё нагружать не стоит, разве что снять несколько колен сверху. С уважением, Виталий.
OFFЦитата:
Сообщение от R7RAH
Обычно когда речь идёт о телескопических мачтах а не оптических приборах указывают их высоту в метрах. :)
И не в обиду, здороваются только в личной переписке, на форуме (площадка для многих участников) это не принято.
Приветствую. Не в обиду. Это вы сами придумали?Цитата:
Сообщение от R3MM
OFF
Посмотрите форумы, хотя бы эту тему, сколько людей пишут ЗДР и оцените сами.
Судя по Вашей логике тогда в конце сообщения надо бы писать и "до свидания". :)
спасибо за уточнение, стало быть девять (колен), я верно обсчитался, оставляться будет только то, в которое, как говорят тут на форуме, заподлицо влазит труба от RM-50 (к стыду своему я даж не примерял - не подойдёт - буду думать). И нагружаться он будет максимум парой элементов на 12 и 17 и может быть укороченный диполь на 30 + редуктор G800. А пока что я всё -превсё затащил на крышу. У нас дубак, жду теплаЦитата:
Сообщение от R7RAH
Естественно желательно и написать. А то по Вашей логике и в эфире 73! лишнее :s7:. Там ведь тоже "форум".Цитата:
Сообщение от R3MM
P.S. И не обязательно писать "здрасьте" и "до свидания", можно - "приветствую" и "до встречи" :s7:
Впрочем, кто как воспитан. Без обид. :s11:
Не вводите людей в заблуждение! Это редуктор старого образца, комплектовался разными шкалами в зависимости от количества колен!)Цитата:
Сообщение от R7RAH
Вложение 343112