Рации в городском транспорте

**R9AAA** · 20.04.2009, 09:01

Сообщение от Илья-501

41 мгц
300мгц транк.
GSM радиостанции 900/1800
и наконец GPS всё вытесняет.

Давным давно когда у меня появился первый GPS приемник особо любопытным я говорил что это спутниковый телефон... Приятно было смотреть как на меня с завистью смотрели.. Купите Garmin и попробуйте на нем провести QSO))))))))))

**YL2MU** · 20.04.2009, 11:42

Сообщение от UT5EDT

как вибратор Пистоль-Корса

Нечто новое

Пистолькорс, вообще-то, в отличие от Udo-Yagi, это один человек, а именно Пистолькорс Александр Александрович.

**Nikkey** · 20.04.2009, 11:48

Сообщение от YL2MU

Нечто новое

Пистолькорс, вообще-то, в отличие от Udo-Yagi, это один человек, а именно Пистолькорс Александр Александрович.

Вообще-то правильно- это два японских профессора Уда и Яги. Поэтому и антенны называются Уда-Яги. А Пистолькорс конечно же один !

**ES4RZ ex UL7WI** · 20.04.2009, 12:28

Сообщение от Nikkey

Вообще-то правильно- это два японских профессора Уда и Яги

А все до этого считали Udo-Yagi.The "Yagi" antenna was invented by Shintaro Udo and Hidetsugu Yagi in 1926.

**UA9FAL** · 20.04.2009, 17:25

Сообщение от RA6HM

качестве аппаратуры были АГУ{ АВТОБУСНЫЕ ГРОКОГОВОРЯЩИЕ УСТРОЙСТВА}- переключались или на динамики или на рамку на крыше.Связь на звуковых частотах.Для передачи концертов подходила с трудом, но информативности для работы было вполне достаточно. А дальше с диспетчеором по линиям связи.

Когда-то я работал в службе радионавигации и связи аэропорта местных авиалиний. На конечной остановке автобуса "Аэропорт" висела катушка для связи по НЧ водителя с диспетчером автопарка. В аэропорту стоял передатчик Спрут (ватт 100 АМ в диапазоне 118-136) и диспетчера аэропорта было прекрасно слышно в автобусе - так что прибывшие пассажиры были в курсе воздушной обстановки.

**R9AAA** · 20.04.2009, 23:33

Немного "поохотился" за троллебусами с окна дома.. Извиняюсь за невысокое качество фото.

**RA0ST** · 21.04.2009, 00:08

Ну дела,похоже на руль от троллейбуса

.На верхнем фото виден тот самый секцион (на контактной сети),из за которых у нас не прижилась связь по проводам.

**UN7CI** · 21.04.2009, 05:56

для: RN9APE

Мне вот не понятно, неужели трудно позвонить в ваше троллейбусное управление, спросить кто обслуживает систему диспетчерской связи, представиться и коротко узнать принцип связи.
Или это есть такая форма раскручивания темы?

**RA6HM** · 21.04.2009, 07:41

Сообщение от RN9APE

Немного "поохотился"

УКВ, ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ПОЛЯРИЗАЦИЯ, КРУГОВАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ.

**R9AAA** · 21.04.2009, 10:51

Для UN7CI:
Тему раскручиваю не я. В начале темы был задан вопрос. Я на него ответил в текстовом варианте и, как обещал в своем сообщении, выложил фото антенн.
Лучше посмотрите сколько процентов флуда и сколько ответов по теме, оцените обстановку а потом уже начинайте шуметь по поводу того, что кто-то неоправданно раскручивает темы.
Вообще эта тема по тематике лучше смотрится на радиосканере чем здесь.

**UN7CI** · 21.04.2009, 11:07

Сообщение от RN9APE

Лучше посмотрите сколько процентов флуда и сколько ответов по теме, оцените обстановку а потом уже начинайте шуметь по поводу того, что кто-то неоправданно раскручивает темы.

А как насчёт позвонить?

**RA3POD** · 21.04.2009, 11:55

имхо кто говорит о флуде тот сам является чатью его прибавления.

а по делу - расскажите что за связь по проводам и что за секцион который ей помешал. сам секцион я так понял - это палочка такая между проводами

**RK9AMD** · 21.04.2009, 12:04

Сообщение от UN7CI

Мне вот не понятно, неужели трудно позвонить в ваше троллейбусное управление, спросить кто обслуживает систему диспетчерской связи, представиться и коротко узнать принцип связи.
Или это есть такая форма раскручивания темы?

Для UN7CI. А, что Вас не устраевает? Что еще за ограничения? Не нравится тема, не читайте! Модератор сам в состоянии закрыть тему. А, поделиться мыслями, высказать свою точку зрения по теме никому не запрещается. Что за совковый подход?

**UT0UA** · 21.04.2009, 12:52

В 80-х годах прошлого столетия на ПО"Электросигнал"г.Воронежа гл.конструктор-Мещеряков рассказывал,что в трамвайно-троллейбусном депо г.Воронежа использовались радиостанции "ЛЕН-В" на частоте около 40 мегагерц ,для связи диспетчер-водитель и автоматически подсчитывалась загрузка вагонов в час пик пассажирами с выдачей информации диспетчеру для выделения доп.поездов на линию.Думаю радиолюбители г.Воронежа обладают более подробной информацией.

**RA0ST** · 21.04.2009, 13:48

Сообщение от FLYING

расскажите что за связь по проводам и что за секцион который ей помешал. сам секцион я так понял - это палочка такая между проводами

Коротко расказывал,читайте ниже,секцион это обычный изолятор,который идет паралельно проводу,так разделяются подстанции питающие сеть.Через какое расстояние расположены подстанции,не помню (можно почитать ПТЭ),но на маршруте километров в 15,их примерно штук 5-6.Напряжение 600в,постоянки,при пуске троллейбус берет ампер 150-180 (если не включено доп.оборудование,печки например).Допустимое расстояние между троллейбусами 50-60 метров,если скопятся в одном месте штук 7-8,и одновременно начнут движение,на подстанции бьет автомат.Немного не по теме