'Клоподав' - электрон.телеграфный ключ

Цитата:

---

Сообщение от IgorKiev

зазором перекрыт. Вот меня и интересует вопрос, как разработчикам оптического манипулятора GHD GH-GD817A удалось решить эту техническую проблему.

---

Я бы выполнил схему с запиткой излучателей переменным током и с синхнонным детектированием принятого сигнла. Это позволило бы избавиться от засветки и масштабировать сигналы в широких пределах...исключая влияние зазоров.

Да,хотелось бы его "живьем" посмотреть,GHD оптический. Можно и вертикальный ключ такой сделать.

Два электронных реле с регулируемым порогом срабатывания - это простой метод борьбы с плавной засветкой (затенением) фотодиодов...

Цитата:

---

Сообщение от UT5DM

А вспомнит кто либо "Ключ юного радиотелеграфиста", выпускавшегося на одном из предпрятий НПО Минприбора, в 80-е годы, ХХ-го столетия, где я, используя своё служебное положение главного конструктора объединения в корыстных радиолюбительских целях. приложился к их выпуску? -

---

Так вот кто главный враг юных телеграфистов ;)

Цитата:

---

Сообщение от Afox

Так вот кто главный враг юных телеграфистов

---

Лично я считаю очень большой заслугой UT5DM то, что ему удалось в условиях СССР наладить массовый выпуск этого электронного ключа. Ничего подобного при СССР никогда более не выпускалось. Благодаря этому ключу ряды телеграфистов значительно пополнились. :thank_you:

Цитата:

---

Сообщение от RA1AOM

Цитата:
Сообщение от Flagship
Вот бы и отдать им эти автодромы, хоть содержали бы в относительном порядке, и проводили бы там скоростные ралли.

Как это-ралли на ВПП?????

---

Ну неужели вот тут не развернуться?
См. фото.
Или тут?
http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&...09594,0.019784

to Flagship: Ралли - это многодневные гонки. Как правило - не по самым лучшим дорогам.
То, что предлагаете Вы, называется по-другому.

Но ралли "Формула-1" - отнюдь не многодневные, как ПЖ-ДК и по элитным замкнутым трассам. И я о том же.

F1 - это не ралли. Это кольцевые гонки.

Цитата:

---

Сообщение от Flagship

Ну неужели вот тут не развернуться?

---

Есть где. Вот ещё неплохая ВПП для гонок. Длина полосы 4 км. Недалеко от Киева.

Слева вверху на этой ВПП самолёт АН-225 "Мрія" ("Мечта"), на котором "Буран" на космодром "Байконур" перевозили для запуска на ракете "Энергия", справа внизу - тяжёлый военно-транспортный самолет АН-22 "Антей" и рядом с ним более крупный АН-124 "Руслан", а если сделать масштаб чуть поменьше, то слева вверху виден АН-124 "Руслан".

Стратегический военно-транспортный самолёт АН-225 "Мрия" (фото, вид сбоку). Красотища! :) А когда он над головой на высоте 60 м пролетает, а ты в это время стоишь на ВПП, - такой адреналин, что передать невозможно! :)

АН-225 "Мрия"

Неплохой инструмент получился однако..... :)
Подставка-индийский гранит,сорт GALAXY-с блесточками.

Рычаг при нажатии входит в прорезь в камне и имеет там упор?

Винт для регулировки вертикального хода рычага имеет стопор?

Мне нравятся ключики с такой формой головки: очень удобно держать пальцами. Почему-то во многих иностранных клоподавах не уделяют такого же внимания форме головки.

Нет,в камне прорези никакой нет-рычаг значительно выше,а винт с контактом стопорится гайкой с накаткой в центре П-образной стойки сзади.
Изготовление ручки было не самым сложным делом в этой конструкции :)
Да,такая более удобна,чем в немецких и американских ключах-с плоской головкой.

Цитата:

---

Сообщение от UA3AMY

Валера RA1AOM обещал в скором времени представить на суд общественности свою разработку с магнитиками.

---

Ну вот примерно так получилось,но это-из старых конструкций.
Яшма очень красивая.

Цитата:

---

Сообщение от RA1AOM

Ну вот примерно так получилось,но это-из старых конструкций.
Яшма очень красивая.

---

ОК! Валера! Превосходно и талантливо.

Красивое изделие - красиво работает:)

Яшма в основании смотрится тепло...глаз радует.

Удачи тебе!