Трансформатор на 380 в

**EX8AB** · 28.04.2004, 09:48

Первоначальное сообщение от IGOR UT3IM
Как по-моему , так и добавить нечего...
...Если сердечник хороший - я бы перемотал первичку и не мучался ! При такой мощности там витков будет немного - думаю сотни две - три : даже на коленке получится . Зато душа будет спокойна , да и в качестве межслойной изоляции будешь уверен .

Вот тут я полностью согласен. И сразу можно всё рассчитать так, как надо. Плюс, если позволят конструктивные особенности сделать первичку чуть больше с соответствующим отводом - для работы "пониженной мощностью"...

**Valery** · 28.04.2004, 12:54

Спасибо. Я измерил, таки, диаметр провода первички - 1.8 мм. Намотана качественно, с пропиткой.

**UT3IM** · 28.04.2004, 17:14

А вот это Ампер на 7 - 8 .
При мощности 1600 Вт получается на 220 Вольт !!!!!!!!!!!!

Транс точно на 380 ?

Померяй ток холостого хода при 220 Вольтах . Должно быть миллиампер 400 - 500 .
( Не забудь - пусковой ток может быть раз в 20 больше - не спали Амперметр ) .

**Valery** · 30.04.2004, 12:25

Произвел замер. При подаче 220 в , ток холостого хода - 180 мА. Думаю отмотать витки первички, до получения 300мА.

**UT3IM** · 30.04.2004, 12:51

Для начала намотай доп. обмотку - витков 10 . Померяй на ней напряжение . Посчитай : сколько витков на 1 вольт .
Отмотай процентов 70 от рассчитаного . Померяй ток х.х. Просчитай объём места для вторичной ( ных ) обмотки . С учётом кнового коэф. трансформации. Вмещается - хорошо ! Не понравится - снимай дальше .
Вроде так ..........

**Valery** · 30.04.2004, 12:56

Игорь, все понял, спасибо.
Всех благодарю за ответы, успехов, 73!

**RA0JEV** · 01.05.2004, 22:20

Попутно подскажите и мне. У меня есть тоже заводской хороший трансформатор (а может даже и дроссель - я его не сильно разглядывая дотащил до машины - закинул, а в гараже света нет посмотреть не удалось), но дело не в этом - сейчас надо проверить на какое он напряжение (надо ли перематывать), я раньше (да и сейчас тоже) это делал так - подключаю через ЛАТР и, постепенно увеличивая, меряю ток - когда он начнет резко увеличиваться значит и напряжение становится выше нормы. Правильно ли это, или не совсем?
С уважением Алексей.

**UT3IM** · 11.05.2004, 09:58

У дросселя может быть разорван магнитный поток - такие эксперименты будут череваты ......

P.S. Если в гараже нет света - куда включать будешь ?

rw3yb · 11.05.2004, 12:30

постепенно увеличивая, меряю ток - когда он начнет резко увеличиваться значит и напряжение становится выше нормы. Правильно ли это, или не совсем?

Абсолютно правильно. Все трансформаторы для своих конструкций я тоже рассчитывал только так. Наматывал пробную обмотку, например один слой, посчитав количество витков. Затем давал наряжение через ЛАТР, контролируя ток и напряжение, по полученным данным строил график на бумаге. Очень точно получается значение витков на вольт для конкретного железа. Даже у одинаковых по сечению ОСМ значение Вит/В гуляет. Проколов точно не было.
А использование первичной обмотки на 380 В в сети 220 не желательно по причине необходимости наматывать во вторичку больше провода для получения такого же напряжения: сопротивление выше-больше падение а значит просадка.

С уважением

**RA0JEV** · 11.05.2004, 19:01

Спасибо, Анатолий. Я хоть так и делал, но все же сомнения какие-то были. Теперь абсолютно спокоен. Спасибо.

P.S. Если в гараже нет света - куда включать будешь ?[quote]
Да у меня в гараже не только света, но и места нет, хотя сейчас уже тепло можно и возле ворот покопаться, а куда потом воткнуть все-таки не проблема. В крайнем случае попру домой.

Алексей.