Радиоуправляемая авиамодель...

Я думал, Вы этот недостаток Li-Po знаете. Я их ещё в помещении укладываю во внутренние карманы теплой куртки, а при установке в отсек- утепляю поролоном и летаю при -15С. Правда теперь мёрзнет смазка рулевых машинок и руки... Вяло отрабатывают. И следите почаще за питанием в пульте управления. Там тоже мёрзнут аккумуляторы. А это уже совсем неприятно.
Вот почему я зимой вычерчиваю схемы, планирую что-то новенькое и т.д. Пауза нужна, чтобы оглядеться и исправить ошибки. Вот потеплеет, и на лоджии опять начну пилить-строгать. Есть задумки, радиооборудование и прочее уже закупил, а вот планер нового самолета пока в чертежах.
Успехов.

Цитата:

---

Сообщение от RA3TFT

Фанера конечно , но потолще , мм3-4 . название двигателя -по паспорту. Так на сегодня кому-то может быть это интересно ? или выкинуть в мусор

---

Не надо в мусор. Мне интересен двигатель.

Цитата:

---

Сообщение от UA3AFO

Я их ещё в помещении укладываю во внутренние карманы теплой куртки

---

Зря Вы так. Посмотрите на Ютубе как горят они красиво. В общем-опасно это!!!

Конечно я знал про этот недуг литиев, но представлял это как потерю емкости, а здесь наблюдал увеличение внутреннего сопротивления (у меня ионные банки, такие в ноуты ставят на 2,2А/ч LG). Но дело в том, что у меня борт/двигатель и пульт питаются от одинаковых аккумов - так удобно - есть две одинаковые батареи и я их по мере разряда меняю м/у бортом и пультом. Так придется в следующий раз в пульте аккум поролоном чтоль обвязать )))) Просто это было ну очень заметно - тяги был самый минимум для полета, но отсечка еще не срабатывала.
На снег еще приземляться приятнее, чем на землю (у меня нет шасси, тока пузо).

Цитата:

---

Сообщение от UN7MAU

Зря Вы так. Посмотрите на Ютубе как горят они красиво. В общем-опасно это!!!

---

Да, этот элемент опасен, но не более, чем топливо для ДВС. Оно ведь тоже горит. Так не курите рядом!.
Сам по себе аккумулятор не взорвётся. Нужно дать К.З. Причем такими проводами, чтобы не сгорели, как предохранитель. Или заряжать током, больше разрешенного. И то и другое- неграмотная эксплуатация.
Даже при глубоком разряде аккумулятор просто тихо теряет ёмкость. Его теперь можно использовать для домашних поделок, как дешёвый источник питания: всё равно можно было и выбросить. Я, например, такими аккумуляторами питаю Yaesu-817. Хватает для активной работы на 2 часа.
http://forum.qrz.ru/thread9165.html пост 10

Да, этот элемент опасен, но не более, чем топливо для ДВС.
...................................................................... .........
Каждый аккумулятор опасен,так как он выделяет ВОДОРОД,любая искра при плохом контакте на выводах аккумулятора (машинных типа СТ-45 и выше),грозит взрывом,про фонарики- там проще,всё продуманно заранее.

Отлетали летающую лодку. Ждем открытой воды. Второй двухмоторник в нашей истории.

Красавец!
Буду такой же собирать к лету, электронику уже купил.

Цитата:

---

Сообщение от МИС-50

Каждый аккумулятор опасен,так как он выделяет ВОДОРОД,любая искра при плохом контакте на выводах аккумулятора (машинных типа СТ-45 и выше),грозит взрывом

---

Подтверждаю. У меня при зарядке в гараже взорвался авто аккумулятор. Сискрило видимо внутри, так как сорвало верхнюю часть аккумулятора и электоролит оказался на потолке, где была подвешена яга для полевого дня, на ней все еще следы кислоты. Сам стоял рядом, но обошлось. Будьте осторожны!

Скорее всего шлам на дне скопился настолько, что замкнул пластины, произошло короткое замыкание, нагрев и вскипание электролита с последующим разрушением корпуса. Зарядное устройство энергией тоже помогло.
Ещё и поэтому, автомобильные аккумуляторы рекомендуется менять каждые пять лет, даже если он продолжает нормально работать.

Подскажите описание самостоятельного изготовления электролета с размахом менее 60 см.
Хочется на небольшой площадке полетать.

http://forum.rcpilot.ru/index.php?showtopic=945
http://www.rc-aviation.ru/index.php/...d/41-chertavia
Здесь много чертежей, выбирайте

//forum.rcdesign.ru/f80/thread107010.html

Вот это вещь!!!

Я вобще никогда не занимался сборкой авиа моделей. Как думаете насколько сложно будет собрать из обычных материалов свой небольшой вертолет? (электроника если не проблема).

т.е. меня интересует больше сложность механической конструкции...

непример на этом сайте:
xheli.com

продается скелет вертолета за 37 долларов США.

вобщемто не так дорого...так вот стоит ли пытаться собрать чтото свое но попроще...или же это не имеет смысла если это всего 37 долларов?