TS-940S: доработка вентилятора БП

[LZ2HR]

- Фото третье : Это обратная сторана платы AVR Unit , 1 это контактный штырёк куда припаяны диоды, 2 это контактный разьём 6 откуда с первой ноги берётся +5 Вольт, 3 это контактный разьём 11 ножка 1 берётся штатное напряжение схемы термо управления вентилятором.
.

Здравствуй Игор (UA2FCC)

Сдесь ошибка в монтаже.

Правильно будет так : +5 Вольт ( pin 1, 2, 4 и 6 )
Вы поставили диод на pin-8 где стоят 10 волт

[UA3PIE]

Я то же сегодня снял плату блока питания и хотел сделать эту переделку ,но когда стал разбираться выяснил ,что принципиальная схема переделки питания вентилятора не соответствует рисунку печатной платы с переделкой указанной автором. В схеме всё ясно.-5 вольт берётся с1или 2 или 4 или 6 штырька разъёма №9 ,соответственно на двигатель вентилятора постоянно будет подаваться 5 вольт. При повышении температуры открывается транзистор Q5 и на двигатель поступает 9-10 вольт. На фото платы видим ,что диод запаян не к 1 штырьку разъёма №9 ,а к штырьку 8 ,на котором 10 вольт.Интересно кто нибудь делал такую переделку ? И ещё один вопрос - какие могут быть неприятные последствия подачи разных напряжений в одну точку с помощью развязки диодами ?

[LZ2HR]

Я то же сегодня снял плату блока питания и хотел сделать эту переделку ,но когда стал разбираться выяснил ,что принципиальная схема переделки питания вентилятора не соответствует рисунку печатной платы с переделкой указанной автором. В схеме всё ясно.-5 вольт берётся с1или 2 или 4 или 6 штырька разъёма №9 ,соответственно на двигатель вентилятора постоянно будет подаваться 5 вольт. При повышении температуры открывается транзистор Q5 и на двигатель поступает 9-10 вольт. На фото платы видим ,что диод запаян не к 1 штырьку разъёма №9 ,а к штырьку 8 ,на котором 10 вольт.Интересно кто нибудь делал такую переделку ? И ещё один вопрос - какие могут быть неприятные последствия подачи разных напряжений в одну точку с помощью развязки диодами ?

Здравствуй UA3PIE !!!
Неприятные последствия не будет. Все нормально.
Более удачний вариант монтажа можно сделать так (не надо другой разъём) :
В синее указан где надо убрать фольгу.

[UA3PIE]

LZ2HR Здравствуйте ,спасибо за совет.Последствия ,хотя они маловероятны ,но быть могут ,а именно в случае пробоя обмотки вентилятора ,закорачивается или перегружается вся цепь 5 вольт ,в результате пробоя стабилизатора 5 вольт ,в цепи 5 вольт появится 10 вольт с дальнейшими непредсказуемыми последствиями.По цепочке пойдёт и стабилизатор на Q104 и ...... Мне кажется для страховки в пятивольтовую цепь идущую на вентилятор через диод для подстраховки нужно поставить резистор в несколько Ом в качестве предохранителя ,кроме того диод стоящий после помехозащитного дросселя L3 ,нужно поставить до этого дросселя.Дроссель поставили не зря ,он помехозащитный от коллекторного двигателя вентилятора.Также он в случае перегрузки в обмотке двигателя просто ссгорит.... В случае применения безколлекторного родного компьютерного двигателя можно просто вместо дросселя L3 поставить сопротивление -предохранитель в несколько Ом.

[R3TF]

Зачем городить огород из диодов ! Что мешает поставить просто резистор между К-Э Q5 , При родном двигателе я ставлю 750 ом .

[UA3PIE]

Зачем городить огород из диодов ! Что мешает поставить просто резистор между К-Э Q5 , При родном двигателе я ставлю 750 ом .

Спасибо LZ2HR ,какой мощности резистор ? R 19 остаётся тот же 820 Ом 1 W ?

[R3TF]

Резистор между К-Э Q5 достаточно 0.25 вт .Что-б не думалось поставьте 1 вт .
R19 конечно остаётся как и был .

[LZ2HR]

[QUOTE=UA3PIE;938858]LZ2HR Здравствуйте ,спасибо за совет.Последствия ,хотя они маловероятны ,но быть могут ,а именно в случае пробоя обмотки вентилятора ,закорачивается или перегружается вся цепь 5 вольт ,в результате пробоя стабилизатора 5 вольт ,в цепи 5 вольт появится 10 вольт с дальнейшими непредсказуемыми последствиями.По цепочке пойдёт и стабилизатор на Q104 и ...... Мне кажется для страховки в пятивольтовую цепь идущую на вентилятор через диод для подстраховки нужно поставить резистор в несколько Ом в качестве предохранителя ,кроме того диод стоящий после помехозащитного дросселя L3 ,нужно поставить до этого дросселя.Дроссель поставили не зря ,он помехозащитный от коллекторного двигателя вентилятора.Также он в случае перегрузки в обмотке двигателя просто ссгорит.... В случае применения безколлекторного родного компьютерного двигателя можно просто вместо дросселя L3 поставить сопротивление -предохранитель в несколько Ом.[/QUOT]

Говорим о щатном вентиляторе. Наверно вы не обротили внимание что с такой монтаж диодов получаетска другая ел. схема (с мальенкая разница):

[LZ2HR]

[QUOTE=UA3PIE;938858]LZ2HR Здравствуйте ,спасибо за совет.Последствия ,хотя они маловероятны ,но быть могут ,а именно в случае пробоя обмотки вентилятора ,закорачивается или перегружается вся цепь 5 вольт ,в результате пробоя стабилизатора 5 вольт ,в цепи 5 вольт появится 10 вольт с дальнейшими непредсказуемыми последствиями.По цепочке пойдёт и стабилизатор на Q104 и ...... Мне кажется для страховки в пятивольтовую цепь идущую на вентилятор через диод для подстраховки нужно поставить резистор в несколько Ом в качестве предохранителя ,кроме того диод стоящий после помехозащитного дросселя L3 ,нужно поставить до этого дросселя.Дроссель поставили не зря ,он помехозащитный от коллекторного двигателя вентилятора.Также он в случае перегрузки в обмотке двигателя просто с
сгорит.... В случае применения безколлекторного родного компьютерного двигателя можно просто вместо дросселя L3 поставить сопротивление -предохранитель в несколько Ом.[/QUOT]

Говорим о щатном вентиляторе. Наверно вы не обретили внимание что с такой монтаж диодов получаетска другая ел. схема (с мальенкая разница):



Последствия ,хотя они маловероятны ,но быть могут ,а именно в случае пробоя обмотки вентилятора ,закорачивается или перегружается вся цепь 5 вольт ,в результате пробоя стабилизатора 5 вольт ,в цепи 5 вольт появится 10 вольт с дальнейшими непредсказуемыми последствиями.По цепочке пойдёт и стабилизатор на Q104 и ...... ЕТО НЕ ПОНЯЛ

[LZ2HR]

R3TF : Зачем городить огород из диодов ! Что мешает поставить просто резистор между К-Э Q5 , При родном двигателе я ставлю 750 ом .


И так можно ... тоже работает.
Резисторы надо подбирать если ползуется другие вентиляторы.

[UA3PIE]

R3TF : Зачем городить огород из диодов ! Что мешает поставить просто резистор между К-Э Q5 , При родном двигателе я ставлю 750 ом .


И так можно ... тоже работает.
Резисторы надо подбирать если ползуется другие вентиляторы.

Поставил резистор 750 Ом между К- Э Q5 ,сопротивление велико ,родной двигатель запускается через раз ,уменьшил сопротивление до 510 Ом - стало всё ОК. Минимальные обороты - 6,5 вольт ,максимальные 9,6 вольт.

[R3TF]

Поставил резистор 750 Ом между К- Э Q5 ,сопротивление велико ,родной двигатель запускается через раз ,уменьшил сопротивление до 510 Ом - стало всё ОК. Минимальные обороты - 6,5 вольт ,максимальные 9,6 вольт.

При включении трансивера , при сопротивлении 750 ом действительно не сразу может запустится двигатель ,зависит насколько хороший у него ход и смазка , но в этом нет ни чего страшного , при первом срабатывании обдува он включится и будет уже работать постоянно .

[LZ2HR]

При включении трансивера , при сопротивлении 750 ом действительно не сразу может запустится двигатель ,зависит насколько хороший у него ход и смазка , но в этом нет ни чего страшного , при первом срабатывании обдува он включится и будет уже работать постоянно .

Сделайте с диодом и такие проблемы не будет !! Сделал нескольо ТS-940 по етой схеме ( до сих пор проблем нет )

[RA3YCI]

Для надёжного пуска вентилятора с гасящим резистором, есть нехитрая схема.
Может кому пригодится.

Вложение 110675

[R3TF]

Сделайте с диодом и такие проблемы не будет !! Сделал нескольо ТS-940 по етой схеме ( до сих пор проблем нет )

Мне мой вариант нравится больше своей простотой , без видимых минусов .