R-Quad

**RA0AY** · 21.04.2019, 17:32

Сообщение от UA8U

Ещё более лучшим, будет AD-3446.

А если не секрет, кто вам такое рассказал ?

**ЛюбительРадио** · 21.04.2019, 17:41

День добрый! Кто может подсказать длину дюралевых труб для растяжки шестов RQ44. Полноразмерной. квадраты на 40 м.

**UA8U** · 21.04.2019, 17:47

Сообщение от RA0AY

А если не секрет, кто вам такое рассказал ?

Вы утверждаете, что AD-3446 будет хуже AD-2334? Скажу по секрету, рассказали Ачинские мужики

**RA0AY** · 21.04.2019, 18:16

Вам повезло больше,чем мне, Ачинские мужики мне этот секрет не открыли

Вы утверждаете, что AD-3446 будет хуже AD-2334?[/QUOTE]

Да я вроде такого не говорил

**UA4LCH** · 21.04.2019, 18:20

UF4M. Сломались палки на обоих квадах из за обледенения. На сороковку палки ломались также из за ветра. С ягами проблем явно меньше.

**RJ3FF** · 21.04.2019, 21:21

Сообщение от R5ZQ

RJ3FF,а какие ходят годами.

RY-45, 63, 85,

или аналоги : кто-то в Москве ещё делает такие же почти, забываю всё время название фирмы, извините.

**RJ4P** · 21.04.2019, 21:27

Сообщение от RX3APM

полностью отдавая подшипникам всю вертикальную нагрузку.

А как это сделано? GS ведь только поддерживает маст по вертикали, если его (GS) фиксировать при установленном масте.

**RX3APM** · 21.04.2019, 21:43

Сообщение от RJ4P

А как это сделано? GS ведь только поддерживает маст по вертикали, если его (GS) фиксировать при установленном масте.

Игорь, привет, я же так и написал.
В последней секции три горизонтальных площадки.
На нижней поворотка.
А на двух верхних по подшипнику, которые крепко держат маст с антенной вертикально.
Маст «висит в воздухе», не касается головы поворотки даже, поворотка в последнюю очередь ставится.
Также такая конструкция позволяет снять поворотку не трогая маст и антенну, например, для замены, ремонта, профилактики.

**RT5A** · 21.04.2019, 22:49

Сообщение от RX3APM

В последней секции три горизонтальных площадки.
На нижней поворотка.
А на двух верхних по подшипнику, которые крепко держат маст с антенной вертикально.
Маст «висит в воздухе», не касается головы поворотки даже, поворотка в последнюю очередь ставится.
Также такая конструкция позволяет снять поворотку не трогая маст и антенну, например, для замены, ремонта, профилактики.

Феноменально.... У меня на моей унже, которую продал, также стояло два GS-65, по такой же схеме,
но они никак не держали вертикальную нагрузку около 140 кг. Два подшипника ставиться для того, что бы убрать с поворотки плечо которое
создает антенна на поворотку через маст. Для уменшения этого убийственного плеча и указывают минимальное расстояние от поворотки до верхнего подшипника.
Они, подшипники просто не рассчитаны по определению на это.
Да и удивительно , как могут восемь винтов в каждом и корпус из силумина с вертикальными ровными вставками без насечек держать такой вес ???
Скажем сама поворотка 2800, если меня не изменяет память, рассчитана максимум на 240 кг. вертикальной нагрузки.
А для того, что бы поменять редуктор применяются совсем другие простые приемы. ИМХО
А демпфер по нанотехнологиям желательно но при условии правильного исполнения.

**R3MM** · 21.04.2019, 22:51

Сообщение от UA4LCH

Сломались палки на обоих квадах из за обледенения. На сороковку палки ломались также из за ветра. С ягами проблем явно меньше

В этой жизни ломается всё что кем то сделано, пример с финской супер антенной OH8X думаю помните.
Для серьёзных выводов что крепче, надо иметь статистические данные по типам антенн, их конструктивных особенностях и нагрузкам при обледенении или ветре.

**RX3APM** · 21.04.2019, 23:21

Сообщение от RT5A

Феноменально.... У меня на моей унже, которую продал, также стояло два GS-65, по такой же схеме,
но они никак не держали вертикальную нагрузку около 140 кг. Два подшипника ставиться для того, что бы убрать с поворотки плечо которое
создает антенна на поворотку через маст. Для уменшения этого убийственного плеча и указывают минимальное расстояние от поворотки до верхнего подшипника.
Они, подшипники просто не рассчитаны по определению на это.
Да и удивительно , как могут восемь винтов в каждом и корпус из силумина с вертикальными ровными вставками без насечек держать такой вес ???
Скажем сама поворотка 2800, если меня не изменяет память, рассчитана максимум на 240 кг. вертикальной нагрузки.
А для того, что бы поменять редуктор применяются совсем другие простые приемы. ИМХО
А демпфер по нанотехнологиям желательно но при условии правильного исполнения.

Юра, ну ты можешь ёрничать, и говорить "феноменально", но именно так и делают, как я написал. Если ты не знал, что так можно сделать, то это не значит, что остальные дураки.
Подшипники даже называются "опорно-радиальные"
И они на своих болтах преспокойно держат все 140кг, именно столько весит RQ-64 + маст + кабели, идущие к рамкам вдоль бума.
Повторяю, маст с антенной висит на этих болтах и легко вращается рукой.
Чтобы так сделать достаточно двух площадок с двумя подшипниками.
Это не я придумал, кстати.
Мне эту мачту делал и ставил Рома RV3MA, он так уже десятки мачт и антенн поставил, и всё в порядке у многих.

**RN0CT** · 21.04.2019, 23:53

Сообщение от RJ3FF

Как ни странно, это не мешает таким повороткам работать годами.
Если же посмотреть, сколько стоит 2800-я, плакать хочется. 1000-я рассыпется рано, или поздно.

Владимир, плохо то, что к этим движкам прилагается китайская сборка поворотов. В теме про поворотки описано. и AZ и RY. Обе есть поэтому и говорю как есть.

**RT5A** · 22.04.2019, 01:25

Сообщение от RX3APM

Это не я придумал, кстати.
Мне эту мачту делал и ставил Рома RV3MA, он так уже десятки мачт и антенн поставил, и всё в порядке у многих.

Я любитель, а не профи как Рома. Это мое личное, оценочное мнение....
Постараюсь пояснить. Тот, кто хотя бы один раз, своими руками разбирал GS-65 после нескольких лет работы
в штатном режиме, без вертикальной нагрузки!!!!, тот знает, что там будет как правило отсутствовать смазка полностью и будет приличная
выработка корпуса подшипника из силумина. Не рассчитаны ни разу эти подшипники держать вертикальную нагрузку.
И если допустить что если они будут реально нагружены таким весом, то от них останется один хлам...
Могу допустить, что большой спец. по антеннам в момент монтажа редуктора временно использовал подшипники для удержания всей конструкции.
Хотя как правило для этого используют другие приспособления. Правильно, что бы вес антенны и маста полностью передавался на редуктор он на это расчитан.
При всем при этом, правильный демпфер имеет одну точку опоры по центру для того что бы скомпенсировать не соосность маста и редуктора.
Сразу не вспомню, но кто то в Пензе делает классные, правильные демпферы.
Как правило новые редуктора и подшипники я разбираю перед установкой и закладываю фирменную низко температурную качественную смазку.
Во первых, в любые морозы все будет вращаться и существенно продлевает срок службы....

**RX3APM** · 22.04.2019, 08:57

Сообщение от RT5A

Не рассчитаны ни разу эти подшипники держать вертикальную нагрузку.
.

Не согласен.
Эти подшипники именно на вертикальную нагрузку и рассчитаны.
Да и 140:2=70кг, это ничто для одного подшипника.

Кстати, если весь вес пойдёт на «голову» поворотке, то и про неё точно также можно сказать, что будет выработка, и тд. В ней такие же шарики, и корпус тоже из силумина.

**RT2O** · 22.04.2019, 10:54

Сообщение от RT5A

Сразу не вспомню, но кто то в Пензе делает классные, правильные демпферы.
.

UD4FD . Он и мачты делает . И даже вращающиеся .
У меня на его ферме на высоте 25 м стоит AD 3446 .
Сейчас купил AD-W234 . Буду ставить выше .
Трубу 4 м ставить побоялся .
Поэтому приняли решение поставить верхние две секции вращаемые .
Там соответственно подшипник свой .
Правда 2800 поворотку решил заменить на
АПУ азимутальное AZ3000 (большое) - Povorotka.ru | Поворотные устройства Радант.
По весу наверное все будет больше чем RQ-64 .
Но вращаемая верхняя секция как выход из положения