FT-2000: неисправности и ремонт...

**RX4CD** · 03.01.2016, 21:06

Не знаю как с ALC,а с мощностью так - регулировка мощи сама по себе, регулировка показометра сама по себе. Т.е. сначала выставляешь мощу на эквиваленте с замером ВЧ-вольтмером или мощемером. А потом под эти показания выставляещь показометр.

**UA3AIF** · 03.01.2016, 21:13

Originally Posted by UA1AFT

У него стрелка отклоняется на край синего сектора, а у меня на всю шкалу.

На всю шкалу конечно отклоняться не должна, но в CW от ручки PWR показания практически не зависят. У меня показывает чуть дальше синего сектора. Надо разбираться.

**UA1AFT** · 03.01.2016, 21:27

Originally Posted by UA3AIF

У меня показывает чуть дальше синего сектора. Надо разбираться.

Да, должно быть чуть дальше синего сектора. У меня на всю шкалу. Надо разбираться. Кстати, выходная мощность у меня 100Вт на максимуме, как и положено.

**UA3LM** · 03.01.2016, 21:35

Originally Posted by R4IN

А веть должна

наверно так должно было быть
https://www.youtube.com/watch?v=3nCv...ature=youtu.be

**YL3EL** · 03.01.2016, 21:50

???

**UA1AFT** · 04.01.2016, 03:17

У меня версия прошивки в трансивере 11.541.56 Это последняя версия?

**RW9UB** · 04.01.2016, 11:54

Originally Posted by UA1AFT

У меня версия прошивки в трансивере 11.541.56 Это последняя версия?

Нет не последняя,последняя 11.54 1.59

**RV3ABR** · 07.01.2016, 02:44

ALC регулируется на каждом диап. отдельно. поз. от d08 до d17. мне достался экз. вообще с недокачкой на на 1,8 и перекачкой на ост. подогнал , но везде чуть за сектор., это не порок.

**UA4-094-725** · 07.01.2016, 10:38

Originally Posted by RV3ABR

но везде чуть за сектор., это не порок.

ALC это сродни АРУ. Точнее, индикатор перенапряжения аварии. Чем больше это напряжение, тем больше компрессия сигнала на рабочей частоте. наполнение сигнала увеличивается, что влечёт за собой повышение средней мощности и, как следствие, нагрев каскада. Также, работу на грани выхода из строя транзисторов. Или по теплу, или по перенапряжению. Достаточно нагрузке кратковременно измениться (неконтакт в реле, к примеру), а детектор уже выдал полное напряжение аварии и система ALC уже не может далее предотвратить беду. И, здравствуй Али- экспресс!

**RV3ABR** · 07.01.2016, 11:04

конечно усердствовать не надо, но мой экз. элементарно недодавал 100 Вт на участке 1,8-1,9 где вообще стрелка алс не отклонялась. После упражнений с мощностью п.п. d18-d27, удалось получить 110 вт на 1,8 - 1,85 далее везде 130-140 вт, это максимум, для сравнения малышок ft 857 c завода оказался 90 ваттный, подобными упражнениями получил 170 вт на всех диап. Все развлекухи закончил установкой 100 вт . уровень алс кое где немного за сектором по причине иметь одинак. мощность в непрерывном диапазоне, оьа раскрыты полностью на передачу.Если не открывать, то можно стрелку алс удержать регулировками в пределах сектора даже если установить 130-140 Вт. ( иногда бывает необх. ,напримерраскачивать УМ треб. такой раскачки). Оба Езувца эластичны в настройках.

**RK1AQ** · 07.01.2016, 11:31

Интересно посмотреть на спектр этих аппаратов... видел подобный у уважаемых людей, 30кГц в CW.
См. картинку, это именно FT-2000 "немного разогнанный". Так что играясь с мАщой подумайте о своих коллегах...

Click image for larger version.

Name: IMG_02062013_114932.png
Views: 100
Size: 644.7 KB
ID: 155246

**YL3EL** · 07.01.2016, 20:53

У меня на 1.8 тоже не сотня.Только 85.На остальных диапазонах можно сделать 130-140.Это факт.Но во первых нет смысла,во вторых начинает вылезать всякая кака.На панораме это можно увидеть,если она есть.

**UA1AFT** · 07.01.2016, 22:33

Originally Posted by RU4AA

ALC это сродни АРУ. Точнее, индикатор перенапряжения аварии. Чем больше это напряжение, тем больше компрессия сигнала на рабочей частоте. наполнение сигнала увеличивается, что влечёт за собой повышение средней мощности и, как следствие, нагрев каскада. Также, работу на грани выхода из строя транзисторов. Или по теплу, или по перенапряжению. Достаточно нагрузке кратковременно измениться (неконтакт в реле, к примеру), а детектор уже выдал полное напряжение аварии и система ALC уже не может далее предотвратить беду. И, здравствуй Али- экспресс!

Если ALC отвечает за предотвращение перегрузки каскадов TX, то почему согласно сервис мануалу регулировка ALC производится только в режиме SSB с применением НЧ генератора на микрофонном входе? У меня стрелка ALC отклоняется на всю шкалу в режиме CW. При этом выходная мощность находится в пределах 100 Вт.

**UA4-094-725** · 08.01.2016, 00:21

Originally Posted by UA1AFT

то почему

Могу предположить, что ALC в режиме CW отключается, либо не работает. Что, сами понимаете, плохо. Проверьте в FM, АМ, например. И вершины синусоиды могут быть уплощены.
Второе. В режиме CW система ALC загружена сверх меры, а в SSB банально не хватает уровня. Поэтому, показания ALC индикатора нормальные.

Originally Posted by UA1AFT

регулировка ALC производится только в режиме SSB с применением НЧ генератора

Правильно. Так как, в SSB есть пикфактор. Это наибольший уровень при TX. По этому уровню и производится установка.
УМу всё равно, какой режим работы приходит на его вход. Лишь бы не перегрузиться.
Учтите, что детектор ALC находится после LPF. А там, в LPF, могут находиться неисправности.
Вообще, в идеале, наличие показаний ALC вредно. Это говорит об уплощении синусоиды выходного сигнала. Но, нам нужна большая средняя мощность, поэтому и давим до упора.

**RX4CD** · 08.01.2016, 07:30

Originally Posted by RU4AA

Вообще, в идеале, наличие показаний ALC вредно. Это говорит об уплощении синусоиды выходного сигнала. Но, нам нужна большая средняя мощность, поэтому и давим до упора.

Наличие показаний, которые превышают предельные. Так будет точнее. У меня в SSB стрелка по шкале ALC не выходит за синий сектор. Даже если громко кричать перед микрофоном. В CW эта же стрелка немного выходит за синий сектор, на пару мм.