Используй этот предел.
Liked On: 29.03.2010, 21:42
Вот подключит амперметр и всё ясно будет...
Liked On: 29.03.2010, 21:42
Так и не будет....транс то всего 12 В выдает
Liked On: 29.03.2010, 21:41
Возможно неисправен тестер. Внутри него есть предохранитель, скорее всего он сгорел. Попробуй проверить предохранитель в тестере, или включи в цепь автомобильную лампочку. Сопротивление...
Liked On: 29.03.2010, 21:41
Регулятор настраивается на 13.8 вольта. Это бортовое напряжение автомобиля. 15 вольт - это перебор. Заряжает не напряжение, а зарядный ток протекающий через аккумулятор. Имейте хоть киловольт...
Liked On: 29.03.2010, 21:41
Стандартное 12,6 V. Реле-регулятор на автомоб. генераторе настроен на 14.5-15.0 вольт. Заряжать МОЖНО постоянным током, а МОЖНО постоянным напряжением. На зарядках, обычно, постоянный ток(Примерно...
Liked On: 29.03.2010, 21:41
Уважаемый коллега! Прочитайте внимательно, что написано в 30 посте. Если Вам нужен ток зарядки через аккумулятор 5 А. Вы его, чем регулируете? Правильно, напряжением на клеммах. Если аккумулятор...
Liked On: 29.03.2010, 21:41
Напряжение - это показатель разности потенциалов. Чтобы им воспользоваться по назначению, его надо преобразовать в ток. Поставьте свой аккумулятор рядом с розеткой, в ней напряжение. Авось зарядится....
Liked On: 29.03.2010, 21:41
Вот и правильно. Вот только Фарид куда-то пропал. Аккумулятор он зарядил?
Liked On: 29.03.2010, 21:41
Ток теперь проверишь только с аккумулятором. Но это уже не обязательно делать. Необходимо, чтобы измеренное тобой напряжение немного превышало напряжение саиого аккумулятора. А это у тебя...
Liked On: 26.03.2010, 21:21
оба на... :rofl: бери учебник физики, уж не помню, за шестой или седьмой класс, :read: там рассказано и нарисовано как ток померить... ЗЫ: на, почитай... http://class-fizika.narod.ru/8_30.htm
Liked On: 26.03.2010, 21:21
Фарид, дело в том что после диодного моста выпрямленное напряжение является пульсирующим с удвоенной частотой сети. Поэтому вольтметр показывает "усредненное" напряжение. Аккумулятор кроме функции...
Liked On: 26.03.2010, 21:02
Поставьте после моста электролитический конденсатор микрофарад на 100 и Вы увидите, что напряжение будет как раз то , что Вам надо.
Liked On: 26.03.2010, 20:33
Надо мерить не напряжение а ток. И только с подключенным аккумулятором. Чтобы примерно оценить постоянное напряжение после диодного моста при отсутствии аккумулятора, временно подсоедини на выход...
Liked On: 26.03.2010, 20:33
Упало после выпрямления? Странно. Может мост не рабочий? К аккумулятору подключали? Ток измеряли?
Liked On: 26.03.2010, 20:33