Механизм МЭО

[ES4RZ ex UL7WI]

30 лет работает МЭО-25 и при минус 40 без проблем.
Главное в МЭО - это зонтик для защиты от попадания воды сверху на выход вала.

[R3KQ]

Главное в МЭО - это зонтик для защиты от попадания воды сверху на выход вала.

У меня это вот так сделано. Это обрезанный пластмассовый тазик.

[R7TW]

Примерно так же сделано, одним путем идем!

[RK6ATW]

При таком варианте в морозную погоду колодки могут примерзнуть к барабану и потом ничем уже их не сервете. Попробуйте после мойки в морозную погоду оставить автомобиль на ручнике.

Тормоз находится внизу и расположен горизонтально вода туда никоим образом не попадает...если не верите мне,то для успокоения души оденьте какой нибудь тазик подходящего размера......Кроме того,у меня была блокировка:пока не растормозится -движок МЭО не запустится (геркон,а на разжимном рычаге магнит)...

[UN7RX]

Вот моё детище.Конечники выкинул,поставил сельсины.Так же установил опорный подшипник.

По валу редуктора вода во внутрь редуктора пойдёт.

Вот этот момент абсолютно в точку. Вал и подшипник абсолютно не защищены от осадков, после первого же хорошего дождя нальет полный корпус и никакие уплотнители не помогут.

мачта на одном подшипнике,её всё время будут ветра гнуть,нет на верху опоры,пластина под подшипником будет играть от нагрузки боковых ветров.

А вот это отнюдь не факт. У нас в степи ветра дай Боже, антенна достаточно парусная. Снял редуктор через 2 года - ни намека на разбитые подшипники и прочее, как и сам редуктор - целехонек. Но редуктор сейчас поменяю на G-800, не потому что он плох, просто изначально у моего экземпляра был дефект - люфт на валу, небольшой, но раздражал, антенну мотыляло. Можно было переделать вал червяка , задний конец в "плавающую" подвеску и поджать мощной пружиной к шестерне, но не стал возиться... А тут как раз еще и сорвало винт, которым переходник к валу фиксировался, есу давно уже лежал, решил поставить... А это в запас. Хорошая штука. Мой вариант редуктора.

[RN6L]

Есть у меня пара МЭО-16. Но тихоходные. 240 секунд оборот. Двигатели менять не хочется. Т.к. двигатели там асинхронные и не сильно мощные, то возникла мысль поднять им обороты путем повышения частоты питающего напряжения. Чтобы ускорить двигатель в 4 раза нужна частота 200Гц. Не подскажет ли кто нибудь схемку генератора, желательно трехфазного, заодно хочу и от фазосдвигающего конденсатора в редукторе отказаться.

[RK6ATW]

Не подскажет ли кто нибудь схемку генератора, желательно трехфазного,

Вот,пожалуйста!...Журнал Радио 12 номер 2003 год. Только геморно всё это...проще МЭО поменять...или готовый частотник купить...на маленькую мощность он не дорого стоит и наворотов в нём полно,очень удобно...сам пользую.

[RN6L]

или готовый частотник купить...на маленькую мощность он не дорого стоит и наворотов в нём полно,очень удобно...сам пользую.

А у Вас какой и где продается?

[RK6ATW]

А у Вас какой и где продается?

Василий,у меня их несколько:"Веспер","Дельта","Данфосс", от1,5 до2,2 кВт,я их применяю дома на станках...просто -СКАЗКА!...про конденсаторы уже лет десять не вспоминаю...Вам мощный не нужен,погуглите,есть частотники от 120 Вт,есть и простенькие "бескорпусные"- на ДИН-рейку,те будут ещё дешевле...Хорошие частотники от "АВВ"...да что я Вам рассказываю...ведь почти всё у вас в Ростове берём!

[RU4A]

Василий,был у меня в ремонте преобразователь частотыдля электростригальных машинМСУ-200.питание 220В,выходное 3 фазы-36В 200Гц ток нагр.-4А.Собран на КТ 825Г.Поищите такой.

[RK6ATW]

А у Вас какой

Вот их "мордылицА"...Но это мощные 2,2кВТ,а Вам нужен попроще,без дисплея,с одним лищь регулировочным резюком...и ватт на 200...Рубля три будет стоить..."Я так думаю!"(с)...

[R4NAF]

Тоже прикупил тут МЭО 0,63 по случаю, буду разбирать, смотреть. Похоже там покопались до меня, проводков 3 штуки всего, и "гуляет" ось на градусов 5. В бл. дни фото сделаю.

[UC4A]

Кому есть охота повозиться: Лежит поворотное устройство от НРЗ-12М. Досталось без двигателя СЛ-.... и без "хитрой" оси, стоящей между главным валом и сельсинами. Сельсины есть. Сам уже старый, нет желания тягать этот вес по столу. Звоните, тел. на сайте.

[RN6L]

Вопрос знатокам.
Решил я немного "поддать газу" двигателю редуктора МЭО-16. Редуктор древний, надписи еле разглядел. Двигатель ДСР-110-1.0-60.
Включен по схеме III (см вложение). Т.е. схема с диодами. Со времени начала эксплуатации провел себе 3 фазы. Поэтому появилось желание питать асинхронный трехфазный двигатель "по нормальному", а не от однофазной сети 220В через фазосдвигающий конденсатор. Все таки и мощность увеличится и обороты.
Но смущает тот факт что из двигателя выходит не 3 провода а 9. Как там они внутри скоммутированы, сколько там обмоток, пока в голове не укладывается. И зачем эти диоды, соответственно тоже не пойму. Собственно вопрос:
Можно ли выкинув конденсаторы С1 и С2 просто подавать три фазы на контакты Х1, Х2, Х3? Или может выкинуть эти диоды и резисторы, а тройки выводов двигателя, идущих на каждую фазу просто собрать в кучу?

[RN6L]

Знатоков не заметно...
Что то чутье мне подсказывает что "лишние" провода и диоды к ним это какой нибудь электромагнитный тормоз. Так что буду пытаться питать как есть, только от трех фаз выкинув конденсаторы. Надо правда разобраться, как обмотки включены, звездой или треугольником...