Автономное питание на выезде

[RV6LL]

Проверено на практике многократно.
Нормальный полность заряженный 80 А автомобильный аккумулятор при работе в тесте на вызов 100 Вт до полного разряда до 8 часов.

На калькуляторе получается 5 час на передачу и 3 на приём. Реально должно быть меньше , так как при потери ёмкости на 60% напряжение на клеммах под нагрузкой будет реально проседать и 100 ватт на выходе не будет. Вот если в тэсте акб. хоть грамчик постоянно подзаряжать, то потянет. 2 года трансивер 100вт питался от АКБ 240А -12в(гелий), в тэстах почти не работал и АКБ сдох.
Сейчас питается от 60А в основном на приём, редко на передачу. Стоит цифровой вольтметр и после 30мин. работы на вызов DX напряжение падает до 10в.Приходится подзаряжать.

[RN6L]

Нормальный полность заряженный 80 А автомобильный аккумулятор при работе в тесте на вызов 100 Вт до полного разряда до 8 часов.

Т.е на суточный тест надо таких три. Ептыть, сколько же они весят?... На выходном если найду безмен, то обязательно взвешу свой бензогенератор, мощности которого в случае LP хватает на все, даже на включение маленького (500Вт) электрочайника.

[UA0CID]

sw mini это для вальяжной развлекухи. Для суточного теста qrp это издевательство над организмом. По крайней мере над моим К тому же в RDAC полевые участники не делятся на подгруппы по мощности.

Про развлекуху не кто и не думал. Ежедневный трафик, погода, координаты. Весточки родным и близким. При наличии свободного времени- постучать немного в эфире, остров раздать тем кто услышит.
Поход чисто спортивно туристический. Радио -вторично.

Вы- батенька определитесь с запросами. )))))))
Вам ежели в тесте сутки постучать, тащите БГ+ не большую АКБ в буфер.
А ежели мяукнуть, что жив здоров и ещё не утоп, то панели и АКБ за глаза хватит.

[RN6L]

Вы- батенька определитесь с запросами. )))))))
Вам ежели в тесте сутки постучать, тащите БГ+ не большую АКБ в буфер.
А ежели мяукнуть, что жив здоров и ещё не утоп, то панели и АКБ за глаза хватит.

Запросы как обычно грандиозные, хочется объять необъятное. Окончательные варианты будут выбираться по месту. Вплоть до того что по приезду на старт на автомобиле, остановиться, постучать в тесте и закопать все для этого необходимое в гермомешке, а потом просто съездить туда на машине и забрать. Маршрут интересен своим рельефом, благоприятным для сплава. Между стартом и финишем около 50-60 км по воде вниз по течению, при этом 10-15км по дороге. Для полного счастья не хватает SW Mini чтобы мяукнуть...

[R1AIT]

...Для полного счастья не хватает SW Mini чтобы мяукнуть...

У меня SW, но не мини. Хотя, в походе HP не включаю, т.е., по сути, в режиме мини использую. Питаю от 4х18650. От свежезаряженных отдаёт 28 Ватт. По мере разряда, падает почти до 15. Поначалу, пробовал включать HP пару раз. Разницу замечают не все, а батареи садятся ощутимо быстрее. Так, обычно в LP 4-5 часов, в зависимости от активности. На почту приехала панель, такая: https://aliexpress.ru/item/100500260...00029657465928 На Алтае, у одного из участников похода была подобная. От 18в через BMS батарея заряжалась довольно активно. Буду пробовать со своей в этом сезоне.