Автономное питание на выезде

**UN7JKU** · 21.07.2013, 08:47

Доброго времени суток!

Друзья, имеем следующее задание:
Kenwood TS-590 и ноутбук надо подключить к автомобильному аккумулятору. При этом, эта связка должна проработать 6 часов. Аккумулятору около 2-х лет, установлен на авто и крутит отлично.
Стоит ли брать запасной аккумулятор или вообще это все лучше подключить к запасному?
Если запитывать от автомобиля, нужно ли выключать трансивер, перед тем, как заводить авто для подзарядки аккумулятора?
Как уменьшить влияние работающего автомобиля на трансивер?
Стоит ли, находясь на природе вбить штырь в землю для заземления?

Прошу помидорами не кидать, а просто объяснить почему так и не иначе - никогда не выезжал и не работал в поле.

**ES4RZ ex UL7WI** · 21.07.2013, 09:01

TS-480, берем АКБ 55 - 64. Для зарядки компьютера преобразователь 12 на 220, но приходиться "курить", т.к. шумит.
Сейчас 2 АКБ, но за 3 года ни разу не садили один за 3 часа работы (обычно) - 300-350 связей ES9EFF.
На 6 часов 2 АКБ - экологично и без проблем, да и цена вопроса ..., хотя разово можно и стрельнуть на денек у друга.
Стандартный набор. Каждая вещь на своем месте всегда, связей около 9 тыс. проведено.

**UA0C** · 21.07.2013, 09:13

Сообщение от UN7JKU

При этом, эта связка должна проработать 6 часов.

Собрался я как-то впервые на сопку несколько лет назад. На автомобиле. Купил новый аккумулятор, чтобы не заморачиваться с тем, что на автомобиле. Антенна автомобильная. Пришлепнул на крышу. Отдельного заземления не делал. Поработал 6 часов и отправился домой. В ТЛФ работал. Дальняя связь была с Уралом (я у Комсомольска-на-Амуре), хотя слышал и Украину, но они меня нет. Да, трансивер был Айком-7000. Вместо ноутбука, лист бумаги с авторучкой...

**RN6L** · 23.05.2024, 13:28

Подниму тему...
Заказал сегодня вот такую штуку: https://www.farpost.ru/vladivostok/h...112724861.html
Будет в паре с аккумулятором 45А*Ч

**UA0CID** · 23.05.2024, 13:40

Я от похожей заряжал ферумфосфатный АКБ. На Ютубе, на моём канале есть видео с моим экспериментом. Сейчас купил другую на 300вт.

Вот

- - - Добавлено - - -

Вот такую взял.
https://www.ozon.ru/product/solnechn...vts=1716460595

На 200 вт. Пардон.

Только, что то они цены накинули ,я брал за 16 тыр.

- - - Добавлено - - -

Я искал, что бы был18 вольтовый выход.

**RN6L** · 23.05.2024, 14:16

Сообщение от UA0CID

Я искал, что бы был18 вольтовый выход

18 Вольт это под нагрузкой? Насколько я понял изучая вопрос, 18 В на холостом ходу у 12-вольтовых панелей. Еще надо будет провести эксперимент с ноутбуком. На выходе его блока питания 19В. Надо бы проверить при каком реальном напряжении начинает работать заряд его батареи, которая теоретически 14.8 В (3.7х4). Может будет хоть как то заряжаться от этой панели.

**UA0CID** · 23.05.2024, 14:26

Да.
Без почти 20. Будет, я на своём буке проверял.

**R1AIT** · 23.05.2024, 14:38

Для трансивера на выезде, лучше отдельный аккум и крайне желательно не стартовый. Особенно для 100Ватт. Я прошлым летом в Териберке часа 3 от автомобильного погонял G90, а потом авто завелось с трудом. Ещё бы чуток, и пришлось бы искать у кого "прикурить". При том, что дальше заводится нормально до сих пор, в том числе и зимой. А G90 нормально от лития 4х18650 часа 4 работает. Правда, продал его зимой. Для 100 Ватт нужно что-то по серьёзнее, или литий какой или что-то из тех, что для бесперебойников, выбор сейчас большой. На авто вес не критичен, можно и свинцовый.

**RN6L** · 23.05.2024, 14:50

Сообщение от R1AIT

Для трансивера на выезде, лучше отдельный аккум и крайне желательно не стартовый.

Я готовлюсь к отпуску. Данная панель и отдельный аккумулятор 45А*Ч это будет однозначный атрибут всего похода. Поход лодочный, на автомобиле только до места старта. Помимо аккумулятора в поездку будет взят маленький бензоагрегат. Но будет ли он использоваться еще вопрос, грузоподъемность лодок не безграничная. Все будет решаться непосредственно на берегу

**UA0CID** · 23.05.2024, 14:58

Комплект, что на видео, использовал RG0C в походе на Шантары. Трансивер был, sw mini. Успешно работал и заряжал, АКБ, от панели, ну и народ ещё питал фото видео технику. И это в течении больше месяца. Новая панель приедет, проведу опыт и отпишу.

**VE3EUT** · 23.05.2024, 16:11

Сообщение от RN6L

Я готовлюсь к отпуску. Данная панель и отдельный аккумулятор 45А*Ч это будет однозначный атрибут всего похода. Поход лодочный, на автомобиле только до места старта. Помимо аккумулятора в поездку будет взят маленький бензоагрегат. Но будет ли он использоваться еще вопрос, грузоподъемность лодок не безграничная. Все будет решаться непосредственно на берегу

У меня в прошлом году была похожая проблема выбора, т.е. брать или не брать генератор. Хотя маленький, двухтактный но все равно вес. В итоге у меня 2 больших батареи глубокого цикла deep cycle обычных свинцовых но большой емкости. Одна для запуска двигателя и работы помпы для откачки воды, вторая для всего остального. Вторая подключается на зарядку от лодочного мотора во время движения а так же заряжается от солнечной батареи все время. Таким образомм генератор стал не нужен, вместо него добавил еще одну канистру с бензином

**RN6L** · 23.05.2024, 16:36

Сообщение от VE3EUT

Одна для запуска двигателя и работы помпы для откачки воды, вторая для всего остального.

Если бы у меня была посудина, из которой воду надо помпой выкачивать, то взял бы и генератор помощнее и еще усилитель мощности

Тут все очень скромно. Пластиковый картоп длиной около 3м. К нему впридачу на прицеп думаю взять складную алюминиевую "Малютку" с заявленой грузоподъемностью 100кг, чтобы в нее часть барахла сложить. Лишняя канистра бензина не нужна, основная часть передвижения по воде будет неспешный сплав по течению. Под мотором не факт что придется двигаться. По большому счету генератор нужен только на случай если удастся поучаствовать в RDAC. Все таки тест длится сутки, хоть и при 100Вт мощности нужен сильно большой аккумулятор, который будет тяжелее генератора. Ведь еще и ноутбук питать в течение суток.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от UA0CID

Трансивер был, sw mini

sw mini это для вальяжной развлекухи. Для суточного теста qrp это издевательство над организмом. По крайней мере над моим

К тому же в RDAC полевые участники не делятся на подгруппы по мощности.

**VE3EUT** · 23.05.2024, 16:50

Сообщение от RN6L

Если бы у меня была посудина, из которой воду надо помпой выкачивать, то взял бы и генератор помощнее и еще усилитель мощности Тут все очень скромно. Пластиковый картоп длиной около 3м. К нему впридачу на прицеп думаю взять складную алюминиевую "Малютку" с заявленой грузоподъемностью 100кг, чтобы в нее часть барахла сложить. Лишняя канистра бензина не нужна, основная часть передвижения по воде будет неспешный сплав по течению. Под мотором не факт что придется двигаться. По большому счету генератор нужен только на случай если удастся поучаствовать в RDAC. Все таки тест длится сутки, хоть и при 100Вт мощности нужен сильно большой аккумулятор, который будет тяжелее генератора. Ведь еще и ноутбук питать в течение суток.

У нас на озерах типа Гурона или Онтарио бывает несколько штормит, поэтому помпа нужна обязательно, так как из за борта бывает наливает. Если сплав, то да, у вас совсем другая ситуация

**VR2ZQZ** · 23.05.2024, 18:01

Проверено на практике многократно.
Нормальный полность заряженный 80 А автомобильный аккумулятор при работе в тесте на вызов 100 Вт до полного разряда до 8 часов.

**RM2A** · 23.05.2024, 18:09

личный опыт ))
8 панелей 19В* 5.5А весят 14.1 кг (размер 1000*500)
90А * 14В аккумулятор весит 8.9 кг.
контроллер и провода весят 1.8кг
итого 25кг веса питают в течении дождливого дня FT857 + KL500 около 10-12 часов на CQ
если день солнечный , то хватает часов на 18 , до рассвета не дотянул около часа

помех нет, если землить минус BMS аккумулятора рядом с клеммой аккумулятора.
но это у меня такая капризная BMS