3Y0I

Привет, Андрей. Дело не в лицемерии, а в том, как относятся к тому или иному персонажу. Я до конца тоже не верю.... НО..... Если взять практику, то как раз упорство и желание порою опережают самых подготовленных и продуманных. Пример-Ионы..... Очень коряво, не продумано, не оправданно опасно, но сделали. Для меня-лучше бы и не было. Но факт остается фактом-молодцы!.... Поэтому, будем и за них переживать и надеяться, а потом возносить, если получится...
p.s. Людей ошибки мы высекаем в камне, успехи их мы пишем на воде:)))))

Цитата:

---

Сообщение от RZ3EM

Пойду за новой порцией попкорна! Не мне советовать, но за фразу выше, от всех бы участников 3Y0Z / 3Y0I внёс бы в пожизненный бан.

Новый этап парада лицемеров!

---

По прогнозу 30 марта более менее погода, почти штиль, ветер 5мс. А до и после грустно.

Цитата:

---

Сообщение от RW3RN

Я до конца тоже не верю....

---

Верить... не очень подходящее слово. Высадка будет. Но в благополучном её исходе есть есть у меня обоснованные сомнения. Точнее - большая доля риска, если рассматривать с точки зрения экспедиционера. Вчера, потратил (зацепило ёрничанье самозваного судьи с попкорном), пользуясь наличием, почти полдня времени на исследование обстановки у острова. Материала, как ни странно - в изобилии. Только на сайте норвежского Полярного института со всеми его разветвлениями смотреть не пересмотреть...
Как изначально заметил Александр 4L5A и кто-то позднее - высадка есть ключевой момент данной экспедиции. Дойти - довезут (пусть и выполощет в пути), затащить куда надо на острове весь груз - вообще вопрос # 15 (максимум внимательности и "устали - отдохнули"). А вот высадиться... место будет скорее всего у норвежской базы. Самый северный мыс не пригоден в принципе, на втором с открытием на север - колония пингвинов, нельзя. Судя по сообщениям команда тренировалась еще с ноября. Уже хорошо. Судя по картинкам - отнюдь не по суворовски. Это хуже. Времени было у них достаточно, вполне можно было найти подходящий участок побережья и сделать попытку с максимальным приближением к реалиям.

Цитата:

---

Сообщение от RN0CT

По прогнозу 30 марта более менее погода, почти штиль, ветер 5мс. А до и после грустно.

---

"Почти штиль" - это ведь не на речном пляже в песочек с шорохом уткнуться... После такой раскачки зыбь в океане минимум трое суток будет высокой. И накат - мама не горюй. После легкого штормика в 2018 мы (RI0B) с о-ва Южный (AS-054) сутки даже не рискнули сделать попытку снятия. Судя по количеству имущества им не одну и не две ходки предстоит сделать... А это лишние шансы повредить не только радиоимущество, но и плавстредство.
По этому видео (смотреть с 3:14) как раз можно прикинуть условия высадки в спокойную погоду в том самом месте.
https://www.youtube.com/watch?v=LSN-...81FDEA&index=1
Так что... держим пальцы крестиком... и желаем экспедиционерам... чтобы без ненужных случайностей и чтоб Удача была в эти часы поблизости и улыбалась.
Еще несколько тревожно, что айсберги там имеют место быть. А они далеко не все на радаре видны...

Цитата:

---

Сообщение от RZ3EM

но за фразу выше, от всех бы участников 3Y0Z / 3Y0I внёс бы в пожизненный бан.

---

Я не против! Все равно мне с моим сэтапом ничего от туда не светит.))) Я даже звать в пайлапе не буду, чтобы не создавать дополнительные помехи.
P.S. Ну, если только в FT8, если они работать им будут.

завтра они подойдут к острову
https://share.findmespot.com/shared/...2UOWqGrnOX349o
удобно смотреть в положении Satellite...


сейчас Dom активен на 18140... слышно на 55-57 на мои QQ

Цитата:

---

Сообщение от UA1QV

...зацепило ёрничанье самозваного судьи с попкорном...

---

Благодарю Михаил за статус! Но не заслуженный! Я - зритель с попкорном! А судьи кто?... А судьи - ... сдулись! Как я писал, после выхода судна...

А относительно ерничества, теперь серьезно, на мой скромный взгляд, если Дом раньше просто легко "тролил" консервативную радиолюбительскую общественность акциями своей Rebel DX Group, проверяя на прочность "заскорузлость мышления и узколобость" академической публики, то его проведение экспедиции 3Y0I с принципами финансирования и свободы в методах проведения и независимости от рекламо(спонсоро!)дателя, стали некоторым лакмусом для проверки всего молодого/нового/революционного, а главное, открытого к обсуждению. Я бы его назвал в некотором роде революционером в хамспирите (не таким рьяным как я в своих диванных проектах :) , но тем не менее!)

Мир коммуникации - разительно изменился! Но только в некоторых сферах коммуникаций (как ни странно) в радиолюбительской его части, которые должны по идее быть локомотивом творчества и свежего ветра, балом правят старые пердуны!

Со своими космическими бюджетами (перекладывания денег из кармана (фонда) в карман участников (генералитета этого же фонда!), монетизацией (двух... декадной давности), сайтами (которые ваяли в конце 90-х) и всем аналогичным...

Это нормально! И я с ностальгией вспоминаю школьные годы!...

Но при том у всех в кармане мобильный телефон, который по конфигурации и функционалу оставляет далеко позади стационарный ПК десятилетней (а это на минуточку всего 2009 год!) давности...

Этот лакмус (мне абсолютно все-равно удастся ли этой команде провести хоть 1 QSO с Буве!) лично мне показал свою эффективность. И свое право на жизнь! А значит и на возможное будущее!

Время показывает что почти все кто высокопарно прилюдно дует щеки, в финале ".. тихонько, в финале в полголоса..." переходят на сторону темной (светлой - выберите сами) силы...

Вы также, предлагая ранее экономичные билеты в ЮАР на проверку судна Дома, теперь "тратите полдня времени" чтобы аргументировано с учетом вашего богатого опыта сориентировать нас по возможности высадки...

Т.ч. вашу шпильку - пропустил мимо, а для себя зафиксировал, приятно что мой попкорн потрачен не зря! :)

Пара записей сегодняшней работы E51DOM/MM
Одна из штатов N2AJ и вторая V51B из Намибии
https://dxnews.com/forum/forum/amate...dx-group-3z9dx

https://www.rebeldxgroup.com/80-miles-from-bouvet/

Проснулся утром...а тут на тебе...
Вложение 231071
По трекеру они куда то не туда пошли...

Я рано утром смотрел была только 35 позиция, - типа дрейфа 33-34-35.
А ту такое смещение к востоку.
Смотрел тут https://www.ventusky.com/?p=-54.1;7....=20190327/0000
Вполне возможно с таким западным ветром и волной высотой 7 метров.
Смена курса от капитана зависит.

Цитата:

---

Сообщение от UA0SC

Проснулся утром...а тут на тебе...
Вложение 231071

---

С разбегу остров штурмовать будут! :)

Цитата:

---

Сообщение от UA0CID

Смена курса от капитана зависит.

---

Попробуй его сменить в таких ураганных условиях. Это смерти подобно...Если их развернуло, они остались живы и их понесло по волне, кормой к ней, двигатель работает, то им надо как-то еще уйти влево.

В лучшем случае они штормуют, (борются за выживание в условиях громадных волн и сумасшедшего ветра)...

Сообщение от N0UN - спутниковой связи нет.

->Скрытый текст<-

We are tracking a deviation from our planed route to Bouvet at this moment (0145Z March 27, 2019).

We have not been able to communicate with the 3Y0I Team, either by satellite phone, or our radios (on set frequencies).

At this time we do not know why Dom’s personal GPS tracker has taken an easterly path away from Bouvet, nor do we know why the tracker battery level is showing “low”. We will provide an update here within 5 minutes of communicating with Dom (or the 3Y0I Team).

PS Живы...

->Скрытый текст<-

Update: 0355Z March 27, 2019. We have communicated with our Rebel Pilot Andre (V51B) who Dom called just minutes ago via the Atlantic Tuna’s satellite phone. The 3Y0I Team and Crew of the Atlantic Tuna are OK. They have turned the ship with the winds to the east and are riding out a severe storm. Absolutely terrible conditions at the moment. There is some hope that calm skies are a few hours away. Operating the radios during the turbulent sea is impossible. We expect another update 12 hours from now. N0UN

Да .... если удастся повернуть на юг , то через день-два будут на месте ....(RL9F)

Цитата:

---

Сообщение от RA3RN

...заглохли...сносит ветром????

---

Пост 447 !!!

В такой момент единственно о чем думаешь, лишь бы не заглохли. Даже во сне слушаешь стук двигателя. И если тах-тах-тах... и остановился - счет пошел на минуты. Пулей на мостик, действия по аварийному расписанию, координаты, запускаешь передатчик и ждешь команды...