Вид для печати
В соответствии с правилами нарушение было? Было. Его можно доказать - похоже что да. Какие притенении к судьям? То что не всех поймали? Так даже в футболе за которым следят десятки тысяч человек и камеры и то не все нарушения ловят и что нужно игнорировать обнаруженные нарушения из-за того что не всех поймали?
В футболе, уважаемый коллега, судья либо фиксирует нарушение, либо не фиксирует. И на мнение судьи зрители никоим образом повлиять не могут. Есть четкие правила и если футбольные матчи проводить по принципу "А вот у меня запись есть, я ее сейчас судье покажу и он вас всех с поля выгонит, потому как я самый главный болельщик", тогда лучше их совсем не проводить, бо бардак будет. В этой ветке речь совсем не о том. Почитайте пост RK1AA, все доходчиво человек разъяснил.
Речь именно об этом. Давайте на это смотреть с точки зрения тех кто передавал все в соответствии с правилами и он мог немного уступить станции которая не передавала контрольный в соответствии с правилами. Сила в правде (с) фильм Брат.
Ага, в ней самой. Если Вы укажите пункт Правил, согласно которому это DQ, тогда да. А так и луна на землю упасть могла, че уж там. А еще скорость передачи могла быть на пять знаков больше. Скоростников тоже DQ будем?
Я не участвую в тестах с 2010 года именно по причине того, что много нарушают. Я не хочу соревноваться с такими операторами.Цитата:
Сообщение от RY2S
Вопрос по поводу рапортов был поднят несколькими участниками форума.
Но, исходя из написанного Вами, форум и записи ничего не значат. Значит можно смело заканчивать эту дискуссию...
Как вы считаете, если вы не участник ДТП, но имеете запись произошедшего на собственном видеорегистраторе, при передачи её ИДПС и при дальнейшем разборе ситуации, будет ли важна ваша запись? Безусловно!Цитата:
Сообщение от RQ7M
Судьи поверить на слово, прочитав на форуме, вряд ли могли.
Значит есть веские доказательства нарушений.
И пересудить заново.Цитата:
Сообщение от RW5C
Взгляд со стороны.
Не доработка регламента....
По регламенту который опубликован на QRZ, нарушений нет.
1. В отчетах корреспондентов RST присутствует в контрольных номерах? Наверно да.
2. Судейство соревнований осуществляется на основании чего? Отчётов , записи? Не указано, но быстрей на основании отчётов. В отчёте присутствует RST?.....Да.
Так в чём тогда нарушение?
Так что господа организаторы на будущее, если за что-то "штрафовать", подробнее и внимательней надо писать регламент.
Так можно многих в чеклог отправить, за передачу 599, как 5NN , 0 как Т и т.д
То есть надо было прописать в регламенте, что контрольный номер передаётся полностью, без искажений. И доказательством нарушения является аудио запись.
Так что всё это не однозначно.
Вроде нарушение есть, а может и нет( в отчёте же есть RST).
Остальное за судьями.:)
Да речь совсем не о том.Цитата:
Сообщение от RW5C
Вам было не приятно слушать двоих RM2U UA6M, кому то ещё было не приятно слушать ещё двоих R4YY UA3RBP
Если у вас есть запись всего теста почему вы привели только два примера.Потому что их было слышно лучше других, были номера больше? ПОЧЕМУ
Если вы хотели правды уж тогда бы всех запеленговали и здесь выложили, а так не честно получается.
Судя по 110 посту вы честный человек и соревноваться вы не хотите по причине, что там много нарушают.
А сами поступили как? получается только к этим операторам у вас не приязнь?
Что ж вы не протестуете, DQ дали только троим, где ваша правда?
Кто то сказал: что, не всех поймали?
Я, думаю здесь это не уместно .
Если это такое серьёзное нарушение, надо или дисквалифицировать всех или всех простить.
Выборочно нельзя,как вы не поймёте, это позор.
Я, думаю вы поняли.
Всё , я покидаю эту тему, всё сказано.
Александр! Судья, по мимо личного мнения, порой субъективного, обязан руководствоваться процессуальным кодексом, в нашем случае сводом правил по виду спорта. Что не отражено в законе и не запрещено им, априори, имеет право "налево". А приведенный Вами же пример с ДТП, увы, не совсем корректен, т.к. имеет совсем другие корни и мотивации социального поведения свидетеля. В спорте же, не может зритель, даже самый принципиальный и сведущий, подавать протесты и апеллировать результаты. Очень надеюсь, что ГССК все же приведет всё в надлежащий вид. Тем паче судятся соревнования по отчетам, а не по аудиозаписям, тем более предоставленных, (увы и ах, но это так)-посторонним человеком. Если бы предоставленные материалы отражали нарушение частотного плана, тут было бы все понятно, а так...... правильно звучали реплики про сокращение "цифра-буква" в контрольном номере, в личном архиве есть записи RAEM, где для удобства приема на "той стороне" операторы передавали слэш между данными координат, и впрямь, переспросов у этой станции было на порядок меньше, а значит рейт и конечный результат выше. Это что? Дроби то в отчет не ушли...... Свое мнение и отношение я высказал, жду с нетерпением чем всё это контест-шоу "Скандалы Интриги Расследования" закончатся.Цитата:
Сообщение от RW5C
Лишнее передать и не передать необходимое - это разные вещи. Не надо путать хорошее с плохим.Цитата:
Сообщение от RQ7M
Спору нет. Не сомневаюсь, что в большинстве случаев это произошло не нарочно. Но нарушение есть, это факт. На дороге мы тоже часто нарушаем правила не специально, но нас за это штрафуют.Цитата:
Сообщение от RQ7M
Мне хватило. Но вполне допускаю ситуацию, что победителя от второго места может отделять 5-10 связей, проведенных в "сэкономленное" время.Цитата:
Сообщение от RQ7M
Пункт 11.3 в совокупности с пунктом 6.5Цитата:
Сообщение от RV6LJK
http://old.srr.ru/CONTEST/champ_fo/2...f_2015_reg.pdf
А вот про луну и скорость передачи в положении ничего не сказано...
Георгий, у меня есть запись всего CW тура. RU4AA там тоже есть, но его я решил ещё раз прослушать только после его чистосердечного признания.Цитата:
Сообщение от RQ7M
Кстати, это единственный оператор, который сразу открыто признался в том, что рапорт не передавал и готов идти в чек-лог по решению судей.
Не смотря на его боевую позицию на форуме, в данном случае "снимаю шляпу".
Я могу ещё раз прослушать весь тест и написать тех, кто не передавал рапорт... Только есть ли смысл? Судьи не основываются на информации, написанной кем-то не участвовавшим в соревнованиях.
На мой взгляд раз в положении указано:6.5. Контрольный номер состоит из RS(T), порядкового номера связи и
большого квадрата QTH-локатора, например: 59 001 KO73 , 599 003 KO82.,то чего тут непонятного?Не передавал RST(не важно каким образом)-все,это нарушение.
Еще интересно,существует какое то наказание за невысылку отчетов?Почему про это ни слова в положении?
Я умиляюсь!:s6:Цитата:
Сообщение от RW5C
Оказывается, что КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ соревнования судятся по постам на форуме. Пусть, даже, и признательных. Неужели непонятно, что это был банальный проброс. И судьи квалификационных соревнований на него легко повелись. Почитали форум, послушали запись, и заглотили. Самим не смешно? Фикция все эти выполнения разрядов в данном тэсте. Шпилька в легитимность выполнения разрядов в данных соревнованиях.
Зачем меня слушать? Вы получили отчёт. Там проставлен рапорт в контрольном номере. В UBN ни один корреспондент не фигурирует по поводу не принятого рапорта.
Выходит, что судьи основываются на сторонней информации, не взирая на предоставленный отчёт.
По моему отчёту вопросы есть? Нет. Отчёт принят? Принят. Вы отсудили? UBN есть. Не видно нарушений, т.е. снятых связей за не передачу 599. Почему я в чеклоге? На основании чего? UBN документ, если что. А из него не видно, за что я наказан переводом в чеклог.
И моя, якобы, "боевая позиция" на форуме не причём. И толку снимать шляпу с повинной головы не вижу.
Облапошились вы, "ктосудьи", на мякине. Тренируйтесь. Всё-таки, Центральный федеральный...