Поход в октябре с трансивером

[US7IGN]

теплое термобелье есть двух принципиально разных типов - для активных движений и пассивного состояния. у меня есть синтетическое теплое дышащее для активного отдыха (отводит пот), теплое для пассивного состояния (с шерстью) и летнее для отвода пота - синтетическое и очень тонкое. неприятное когда только одеваешь, но позволяющее по жаре кататься гораздо комфортнее, чем когда на тебе мокрая хб футболка, которая при обдуве высыхает и сильно неравномерно охлаждает. т.е. перепад температур и влажности резкий. вот белье первого типа позволяет пройти с нагрузкой несколько км и остаться сухим. а флисовая пайта сверху удерживает тепло когда потом сидишь на морозе. а куртки у меня и пуховик и на синтепоне каком-то. я бы сказал равнозначные по теплоудержанию. главное, чтобы ткань сверху была непродуваемой. мотоциклетный теплый костюм на сильные морозы не рассчитан, но он трехслойный и просто позволяет в дороге снимать-одевать нужные слои и ехать комфортно от 0 до +30, а подстежки занимают минимум места в кофре. правильная одежда и обувь конечно очень важно.

[UA9FAL]

Сделал себе подарок к Новому году.

Вес куртки 1,8 кг, общий вес 3 кг. Заинтересовала фраза "при выполнении работ средней тяжести" (130 Вт/м2). Теперь буду знать с какой мощностью сверлить лунки, чтобы не потеть Это у меня это уже четвертый Монблан. Привык к расположению карманов, хотя это и не лучший вариант. Очень надежные замки, которых хватает на весь срок службы костюма (до появления дыр). На куртке замки продублированы застёжками и липучками. В сильные морозы с ветром, заматываюсь шарфом по самые глаза и захлапываю капюшон на липучках. Красота! Некоторые, как RX9FN, заказывают выходные рыбацкие костюмы в ателье. Последний писк моды в зимнерыбацкой одежде - использование мембранной ткани. Она пропускает влагу изнутри и как бы не должна пропускать снаружи, в чём я сильно сомневаюсь. Проверить сложно, так как вероятность хорошего дождя зимой никакая. Разве что весной, по последнему льду. Я для весны ношу в рюкзаке одноразовый китайский дождевик. Если не порвётся, то защита 100%. Дёшево и сердито. Чтобы не потеть при больших переходах, стараюсь не перегружаться и выдерживать такой темп ходьбы, чтобы только согреться. В тёплую погоду просто растёгиваю куртку. Стирать костюмы лучше только при крайней необходимости.
Неплохая статья про использование газа в походах http://www.mountain.ru/article/artic...article_id=689
Одна из лучших мультитопливных горелок
многотопливная горелка primus omnifuel

[RU2FB]

Куртка это очень важная вещь. Даже более важная чем трансивер. Если холодно.

[US7IGN]

Стирать костюмы лучше только при крайней необходимости.

это почему? как же мембраны будут работать, если их поры будут забиты грязью?
я экип стираю регулярно.
ну и никакого удовольствия пахнуть себе же котиками...

[UA9FAL]

Насколько я знаю, мембрану нельзя стирать обычным стиральным попрошком. Он очень плохо вымывается. Лучше стирать обычным хозяйственным мылом. В этом вопросе Николай RX9FN большой специалист. Перед тем как заказывать в ателье костюм для зимней рыбалки, он хорошо покурил мембранную тему. Все вопросы к нему.

[R4NAF]

Сделал себе подарок к Новому году.

Сергей, поздравляю с покупкой! Расскажи потом, как куртка. А стирать их действительно сложно... Я читал где то, чтоб запахи не копились - вещи зимой после просушки на мороз, типа в сенки, чтоб сквозило, и там за пару дней все запахи улетают, а вещь пахнет только морозом )))

[US7IGN]

нормально все стирается уже годами. только не порошком, а каким-то жидким средством. на режим "синтетика" стиралку и вперед. не пересыпать моющего средства и дополнительное полоскание еще можно.

[RU2FB]

какие к черту запахи? кто их нюхает? В чё вообще, мамины нафталиновые горжетки обсуждаете? Да реальную нормальную горную куртку никто из вас за всю жизнь не сносит!

Ну может два человека из всего QRZ...

Остальные покурят у стиральной машины.

[UA9FAL]

Уж лучше потом от мужика пахнет, накрайняк бензином, чем нафталином

[SDRVPN]

...

Ваз на гусеничной платформе. Производство гусеничных вездеходных платформ. Доставка по России и в Казахстан

Меня отговорили, 360 т.р. сама платформа, доставка, разгрузка и еще раз доставка, и машины блин нет, а права ладно ГАИ в лесу нет.
Они делают для Сибири, что то между, в 150, и только для села, может услышат мой призыв.

[US7IGN]

а оно ваще ехать будет? с дохлым-то вазовским мотором и потерями на гусеницах?
это к чему? поехать в поход в лес на этом? так уже все придумано до нас - подготовленная буханка заедет дальше и в ней жить как в кунге можно.
https://www.youtube.com/watch?v=FMhsL56iVjE

[RM3UA]

подготовленная буханка заедет дальше и в ней жить как в кунге можно.

На нее бы двигатель поставить помощнее, сил так 150, и кузов по бокам
низковато, иногда цепляешь им на бездорожье. А так да, не плохой
вариант, в 90-х полазил на таком по тайге.

[UA9FAL]

US7IGN, у Вас шедевральный манипулятор

Моей соображалки только на такой хватило. Из телефонной розетки.

А этому уже лет 40 исполнилось. Кнопка взади - "нажатие" для настройки передатчика. Кнопка спереди -переключатель руки "левая-правая"

[US7IGN]

манипулятор делался на скорую руку и прижился. только скрепки меняй иногда по мере износа. однорычажные я не люблю из-за отскока. но все это дело привычки.

[UA9FAL]

однорычажные я не люблю из-за отскока. но все это дело привычки.

Против отскока я кусочек поролона подкладываю под рычаг. Еще против электродребезга ставлю RC цепь на контактах. Резисторы видны рядом с контактами, а конденсаторы рядом с микросхемами стоят. Они же противонаводочные от ВЧ.