А чем плох легендарный TS-50S ?
Вид для печати
А чем плох легендарный TS-50S ?
Наверное не плох , но менее удобен. К тому-же у него только КВ.
Ну разве что отсутствует УКВ.Цитата:
Сообщение от RA3TFT
По большому счету, думаю, это его единственный недостаток :grin:
Не помню , снимается ли у него панель , и нет регулировки усиления по ПЧ , а это и в авто иногда полезно .
Панель не снимается, но тогда этого ни у кого не было.Цитата:
Сообщение от RA3TFT
Регулировки по ПЧ не хватает, согласен.
- я не люблю кошек.Цитата:
Сообщение от RV3ADJ
- вы просто не умеете их готовить..
Где-то так! :meowth:
К слову, прo мобильные антенны. Наткнулся на несколько видео от OH2FFY на yutube. Вот такой самодельный вертикал na 20ку он использует на стоянке. Очень успешно и констукция мне понравилась, изолятор из нейлоновой разделочной доски, и использование камеры от велосипеда очень к месту..
http://www.youtube.com/watch?v=c-VQn...eature=related
На другом видео с VK2 работает на FT-747.
P.S. Что то акцент для финна оказался больно знакомым... на qrz глянул - оказался сам из VK6.
Извините, а мне не понравилась по причинам:Цитата:
Сообщение от VK2IMM
1. Тяжёлая конструкция из металла.
2. Устанавливается на стоянке на сам авто(!).
3. Однодиапазонная, да и ещё укороченная.
В этой связи, раз уж остановился в пути - воткни в землю острый металлический штырь, а на него закрепи пластиковую удочку с намотанным проводом соотв.длины, а не царапай кузов и не мучайся отлеплять потом килограмм автоскотча.
Для многодиапазонности - задействовать выносной автотюнер лежащий на земле у основания антенны.
Второй год на выезде использую семиметровую удочку с наматываемой на ней 10м провода МГШВ-0,125 , четыре противовеса по 5,4м лежащие на земле, антенный тюнер АН-3, трансивер IC-706mkII и питание от отделного аккум. 62А/ч.
Все диапазоны (кроме 160м).
Попробуёте и вы почувствуете радость от /p!
Сам излучатель 1/4 без индуктивных нагрузок у него, ветром конечно сдуть может но по углам он магниты предусмотрел, так что легкий бриз выдеждит точно. Вес явно небольшой - алюминий и пластина и трубка, скотча ниакакого нет... магниты и велокамера.Цитата:
Сообщение от UN7CI
А вбивать или нет.. тут уж от места зависит. На стоянках часто асфальт и вбивать в него рядом что то лучше не надо, да и машины тоже ездят, какие тут провода, не полевой день все таки.
Ну зачем же только вбивать?Цитата:
Сообщение от VK2IMM
Можно основание антенны прижать задним колесом к Земле или прикрепить на подставку под аккумулятор выносной, но трубку на КВ из металла на автомобиль - это жестоко.
Места хватит всем, а если скучно, то можно вместо противовеса прицепить кузов:comando:Цитата:
Сообщение от VK2IMM
Дык добрая половина авто антенн из металла и есть. Тут (в Калифорнии) такие конструкции иногда на дорогах попадаюстя, а бы пожалуй постеснялся с подобными ездить даже если бы мне предложили (сам трансивера в авто не имею, как раз предпочитаю полевой день или подобные установки).Цитата:
Сообщение от UN7CI
Сам пожалуй в этой теме откланяюсь, а то про трансивер ничего не написал...
Вот это и есть, что называется зерно темы.Цитата:
Сообщение от VK2IMM
Зачем использовать трансивер установленный в автомобиле с антенной около 2-метров и на КВ(!), чтобы в пути (водитель-оператор) сработать с пятью станциями и не убиться?
Кому нужны эти пять "экзотических" QSO с уровем 5 баллов и QSB?
Правильно:
- для экспедиции;
- для понта;
- для ГИБДД.
Никто не спрашивал зачем, а спросили какой.
Зачем какой - если незачем.
Кому как.