Вид для печати
Откинута половинка спинки заднего сиденья и все входит через багажник. Остается 3 места, включая водителя. Хотелось сделать максимально собранную, а трубка согласования 180 см, поэтому такая длина. Анализатор показал 1,6 КСВ на 20-ке.
В субботу рано утром едем в нацпарк за 120 км - засеку время установки, а результат в эфире с 9 МСК на 20 м ES9EFF. Трансивер 480 Кенвуд и акумуляторы.
Антенна работает - провели 600 связей с 5-ю континентами на 20,17,15 метрах на 100 ватт за несколько часов.Цитата:
Сообщение от R3AOV
Сборка и установка занимает 5 минут.
Да, Владимир, слышно было здесь отменно.... и звали вас хорошо
Ладно, всё таки случился... ft-857... ничё так игрушка, сейчас тестируется на дому... :)
Куда лепить то в авте сподручнее? Что бы всегда как штык готов был, чтобы с минимальными плясками рабочее место оборудовалось? и не тока чтобы микрофонить ....
Питание, кто от куда берёт?
В Mmc-Delica стоит FT-897D+Atas_120+Opek_1503 пока всем доволен.
протянул от аккумулятора.Цитата:
Сообщение от R3AOV
Думаю, что в автомобиль лучше FT-857 не придумать, если КВ необходимо. Если только УКВ, то недорогая FT-1802 вполне сойдет.
Использую 857. Установлен под сиденьем пассажира. Выносная панель в очешнике на потолке, можно отстегивать и уносить. Использовал кит ясу для выносной панели. Антенны одна 144/430 вторая лем для CB диапазона. Это постоянный комплект с ним езжу каждый день. Для работы на KB, есть еще штырек mfj-1640 со переходником под стандартное крепление CB врезной антенны, докуплю еще штырьков mfj, как удастся категорию повысить. Для работы на КВ нужно примерно секунд 30, отвернуть CB антенну и привернуть одним болтом 1640, с этой не езжу, высокая. Удобно жена пошла в супермаркет я сижу слушаю вдруг чего интересного будет происходить, тогда можно по быстрому и на КВ переключиться.