Рубин: трансивер

**UR5NEU** · 10.09.2014, 17:38

Поставлю вопрос та.
Если бы вы делали "Рубин" трансивер, и захотели его разместить на текстолит , как бы вы расположили детали...
При том что УМ "Рубина" отдельно , ГПД отдельно, ДПФ отдельно ...А лпмпа Л1-6к13П , Л2-6Н23П,(л3-6Н3П)и Л4 6Ж9П.
И L1-6ж38п,L2-6к4п,L3-6Н23П,L4-6Ж9П...
И Л3 -ГУ19-29.
Как сделать на платах? Варианты.
1. Объединить на одной большой плате всё?
2. Объединить всё на большой плате кроме ГПД , и УМ на ГУ-29?
3. Разделить на двух платах , Как на схеме разделено до КФ и после ?
При том что ДПФ это отдельный блок!
И через Галеты или через РЕЛЕ (много реле) , кроме П-контура!
Хотелось бы услышать современный взгляд , не меняя особо схему "Рубина" только монтажно!
И что вы можите предложить по ДПФ, например с перестраиваемым ДПФ , как когда то любил делать легендарный Лаповок! Использовать в ГПД трёх секционный КПЕ, одна секция на ГПД, а две других секций КПЕ на ДПФ, только перестраеваемый, с заужением полосы пропускания на ДПФ .

**UR5NEU** · 13.09.2014, 20:00

Нужен реальный совет. "Панельки ПЛК-7 и ПЛК-9 с экранами." или ПЛК7_0п ''
Что лучше использовать в ЭТОМ трансивере , при учёте что может быть использованы в ПЛАТЕ! Их паять в плату или делать как на шаси ...
Что надёжнее? И какие из списка лучше использовать? ''

**UA3RMB** · 13.09.2014, 21:38

Сообщение от UR5NEU

Нужен реальный совет.

Рекомендую собирать навесным монтажом.

**UT3IM** · 13.09.2014, 23:17

Сообщение от UR5NEU

Нужен реальный совет

Дополнение.
По ОРИГИНАЛЬНОЙ схеме от автора - UA4SZ. В таком случае будет кому задать КОНКРЕТНЫЕ вопросы и получить КОНКРЕТНЫЕ и КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ ответы , а не пустопорожнюю болтовню.
Бог в помощь !

**UR5NEU** · 14.09.2014, 09:41

Сообщение от UA3RMB

Рекомендую собирать навесным монтажом.

Я к такому монтажу и схыляюсь. Только шаси не из чего делать, решил использовть ГИТЕНАК , и будет сёмным, так легче будет на столе паять , и в руках Вертеть.

Сообщение от UT3IM

Дополнение.
По ОРИГИНАЛЬНОЙ схеме от автора - UA4SZ. В таком случае будет кому задать КОНКРЕТНЫЕ вопросы и получить КОНКРЕТНЫЕ и КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ ответы , а не пустопорожнюю болтовню.
Бог в помощь !

А я сейчас действую по другому , плюю на тех кто критикует меня , обзывать , и хамит... их не слушаю их, и с ними общаться не собираюсь. Надоело. Потому и спокойно собираю.... Ещё немного и работы на огородах, садках , по хазяйству окончаться... Тогда буду паять ...
А сейчас нахожу нужные детали, заказываю, подбираю .Хочу собрать хороший "Рубин" А не как небуть.
UT3IM 73 .

**UT3IM** · 14.09.2014, 21:45

Поскольку " РУБИН " - кастрированный первый вариант UW3DI - то ВСЕ технологические советы - ОДИНАКОВЫ.
Относительно гетинакса - это вот что. Я уже писАл как-то в теме об UW3DI, что у нас тут лет 30 наза один дядька собирал их на шасси из гетинакса ( именно, не стеклотекстолита ) и работали вполне даже неплохо.
Идея в том, что ДВА одинаковых куска ФОЛЬГИРОВАННОГО гетинакса складывались медью наружу. Получалось нечто вроде двухстороннего фольгированного гетинакса приличной толщины. Можно их даже склеить, но это не обязательно. И потом через оба куска сверлятся отверстия и для ламп, идля электролитов и вообще для всего - имитируется горизонтальная металлическая панель. Остальное - как обычно. Можно тоже из гетинакса, но это уже слишком ... После установки ВСЕХ комплектующих, перегородок и пр. жесткость шасси получается очень хорошей. А в качестве БОНУСа - нет необходимости в земляных лепестках. Паяй прямо на шасси в нужном месте - к меди это просто. Можно даже " Жутяевских " пятаков в нужных местах нарезать - но такое пройдет только если гетинакс качественный. Но - монтаж НАВЕСНОЙ !!!

**UR5NEU** · 15.09.2014, 08:03

Сообщение от UT3IM

Поскольку " РУБИН " - кастрированный первый вариант UW3DI - то ВСЕ технологические советы - ОДИНАКОВЫ.
Относительно гетинакса - это вот что. Я уже писАл как-то в теме об UW3DI, что у нас тут лет 30 наза один дядька собирал их на шасси из гетинакса ( именно, не стеклотекстолита ) и работали вполне даже неплохо.
Идея в том, что ДВА одинаковых куска ФОЛЬГИРОВАННОГО гетинакса складывались медью наружу. Получалось нечто вроде двухстороннего фольгированного гетинакса приличной толщины. Можно их даже склеить, но это не обязательно. И потом через оба куска сверлятся отверстия и для ламп, идля электролитов и вообще для всего - имитируется горизонтальная металлическая панель. Остальное - как обычно. Можно тоже из гетинакса, но это уже слишком ... После установки ВСЕХ комплектующих, перегородок и пр. жесткость шасси получается очень хорошей. А в качестве БОНУСа - нет необходимости в земляных лепестках. Паяй прямо на шасси в нужном месте - к меди это просто. Можно даже " Жутяевских " пятаков в нужных местах нарезать - но такое пройдет только если гетинакс качественный. Но - монтаж НАВЕСНОЙ !!!

Так и планирую . С навесным монтажом . А делать буду немного по блочно , ГПД на отдельной плате, ДПФ на отдельной плате , и все переключения максимально на РЕЛЕ РЕС-47 , или РЕС-49 ...Кроме П-контура , там галетное переключение!
Кварцевый фильтр нашол , товарещь помог, пропускание 3y-SSB-2.983Hz (-6db) , на основную частоту Fh(-6DB)=5.000.768Hz-2.7(k) и есть два кварца , большой и маленький на оба 5.000мгц. Одним словом хороший КФ на 5мГц есть!

**UT3IM** · 15.09.2014, 09:02

Сообщение от UR5NEU

делать буду немного по блочно

Ну да ... Нормальные герои всегда идут в обход !!!
Можно и поблочно, но тогда КАЖДЫЙ блок должен быть очень жёстко закреплён на субшасси, а не просто прикручен к соседнему такому же. Иначе будет не трансивер с ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ в ГПД а холодец из провинциальной пельменной.
Хотя ... Учиться никогда не поздно .

**UR5NEU** · 15.09.2014, 10:41

Сообщение от UT3IM

Ну да ... Нормальные герои всегда идут в обход !!!
Можно и поблочно, но тогда КАЖДЫЙ блок должен быть очень жёстко закреплён на субшасси, а не просто прикручен к соседнему такому же. Иначе будет не трансивер с ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ в ГПД а холодец из провинциальной пельменной.
Хотя ... Учиться никогда не поздно .

ГПД будет на РЕЛЕ переключаться .И на жосткой основе.
-
У меня ещё под вопросом ДПФ, как его применить, есть задумка как в ЛОПОВКА с дополнительным КПЕ на одной оси с ГПД , для перестройки и сужения полосы пропускания, как в "Я строю-2" станций Лаповка. То есть трёх секционный КПЕ , одна секция на ГПД а две других на ДПФ...
Я такое уже слышал, применяли в "Рубине" , только по какой схеме, и с каким номиналом деталей, не знаю!
Вот по ДПФ с перестраиваемой полосой пропускания ...нужна помощь!