Механическая задержка включения РА

[UA3VFS]

Сообщение от UA3VFS
уже заложена задержка для включения РА.

Как бы с точностью - наоборот.

Да, нет все как раз нормально, а не наоборот.
Трансиверы не дураки делали и при включении на передачу происходит задержка подачи сигнала на РА на несколько секунд, причем на некоторых аппаратах эту паузу можно регулировать. Так, что придумывать двухкнопочные педали, это не смешно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от UA3VFS
Коммутировать РА, педалью?! Это для чего?

RX/TX

Для этого "тупые" японцы сделали специальный выход в трансивере.

[R8TR]

Коллеги ! Поделитесь опытом устройства педали . Например с двумя концевиками . Первый коммутирует РА , второй трансивер. Как они расположены ?
Что нужно :
1) ...Нажимаем на педаль , РА (ТХ), жмём как бы дальше , трансивер (ТХ). Работаем на передачу.
2) ...Отжимаем педаль , трансивер (RХ), затем РА(RХ). Работаем на приём.

С электронными схемами понятно. Хотя от отработанной схемы не откажусь.
Заранее благодарен.

Удивлён. Зачем две кнопки.
Одной за глаза. Пусть она коммутирует PTT (он есть во всех аппаратах)
Так же на этих аппаратах есть выход для коммутации усилителя.
Он дает "землю". Нажимая на педаль, срабатывает РТТ которая даёт "землю" для реле коммутирующую цепь усилителя. Задержка выставляется или в программе (что лучший вариант) , или при помощи цепи задержки в реле. (хорошо расписано у RX9TX на сайте)
Ну прям "детский сад - штаны на лямках"

Добавлено через 4 минуты

Трансиверы не дураки делали и при включении на передачу происходит задержка подачи сигнала на РА на несколько секунд, причем на некоторых аппаратах эту паузу можно регулировать.

Вот. Разум победит. Но задержка к сожалению только в телеграфе эффективна.
В телефоне или быстродействующие реле в усилитель и VOX, или второй вариант педаль.

[RV9CX]

Буду делать так: сигналом РТТ включается выходное вакуумное реле в РА, после чего его НЧ контакты делают РТТ для трансивера или чего еще там. На мой взгляд, задержки такой предостаточно. В случае обхода делается на это также учет.

[R8TR]

Буду делать так:

Привет Дима!
Ты это о чём???

[UA3VFS]

Буду делать так: сигналом РТТ включается выходное вакуумное реле в РА, после чего его НЧ контакты делают РТТ для трансивера или чего еще там. На мой взгляд, задержки такой предостаточно. В случае обхода делается на это также учет.

А не проще сделать УМ с нормальной системой коммутации. И не изобретать велосипед.

[RW0AB]

Правильно подсказал RZ9OO. В усилителе поставить дополнительно небольшое реле, оно своими контактами будет включать трансивер на передачу. И всё будет работать надёжно.

Александр RW0AB.

[UN7CI]

Переключение с задержкой - это хорошо.
Но, до 300 Ватт выходной мощности можно обойтись и без этого огорода. Как все.

Если мощность будет выше, то нужно суметь сконструировать надёжную электрическую схему задержки.
Если опыта и знаний на это нет, то пользуйтесь педалью. Как многие.

[R8TR]

И всё будет работать надёжно.

Но зависит от типа применяемых реле (дополнительного и антенного).
Плюс как будет чувствовать себя какой нибудь айком при работе на передачу
не во вход усилителя а "в пусоту" или "обход" (имеется ввиду скорость отработки реле)?. Ну есть в трансивере специальная цепь, зачем подходить к проблеме с позиции 70-80 годов.

[YL2MU]

при включении на передачу происходит задержка подачи сигнала на РА на несколько секунд

Не секунд, а миллисекунд!
К примеру, в TS-870 это время задержки (между нажатием ключа и достижением макимума выходного сигнала) регулируется в пределах от 2 до 8 миллисекунд. Этого вполне достаточно для "быстрых" реле в РА. Основная масса вакуумных реле имеет время срабатывания 5-7 миллисекунд. Недорогие реле, которые ставят в те же Ameritron'ы, имеют время срабатывания около 15 миллисекунд. Вывод напрашивается сам. Если не хотите геморроя, как минимум, с пригоранием контактов антенного реле РА, то без педали не обойтись. Учтите ещё, что и трансивер, находясь уже в режиме передачи, на эти миллисекунды остаётся без нагрузки.
Выход - быстрое реле в РА (идеальный вариант - переключатель на мощных PIN-диодах), и правильно выставленное время задержки в трансивере. А универсальный вариант - педаль, причём, именно двойная: сначала срабатывает РА, затем трансивер. Для работы это незаметно, если педаль сконструирована правильно. FS-2 от HEIL - прекрасный образец!
Один известный НАМ из Англии (не помню точно позывной) - заядлый телеграфист - говорил, что самый лучший VOX - это педаль Кстати, отработано у него было так, что и не сказал бы, что работает не с быстрым VOX'ом, а с педалью.

[RV4LX]

А не проще сделать УМ с нормальной системой коммутации. И не изобретать велосипед.

В любом нормальными руками изготовленном усилителе предусматривается
задержка при включении реле. А в трансиверах - задержка включения передачи
на время коммутации усилителя. Зачем вовращаться в каменный век? TS-850S
это не UW3DI.

[RT3O]

Два провода к усилителю и никакие педали вообще не требуются.

Дык "задержки" не будет.

Применял лет 30 назад вот такие кнопки на педали согласно описанию ES4RZ (п.17)

У меня есть такие . Только сдвоенные . При нажатии вроде как двойной щелчок.
Подумал , что брак.

[RV4LX]

Если не работать на результат, конечно, а так просто - абы отметиться, то можно и с "микриком"

Да я совсем не против. Привыкли работать с педалью - на здоровье. Вопрос не об
этом, а о коммутации РА дополнительнми контактами.

Добавлено через 1 минуту

Дык "задержки" не будет.

Будет. Читайте внимательнее посты. А Вам сколько надо задержки? Секунд 10?

[ES4RZ ex UL7WI]

Работаю с мягкой педалью для коммутации трансивера, трансивер коммутирует РА Асом 1000, у которого вакуумные реле. Полный БК работает, но не пользуюсь даже Воксом. Знакомый сжег минимум 6 трансиверов - любитель Вокса и БК.
Послушайте все же YL2MU и UN7CI.

[RA6OE]

Ребята, давайте не передергивать.
Для чего была придумана педаль? Педаль была придумана, чтобы освободить руки оператора.
Для чего оператору нужны руки? Правильно. Ручки крутить, ручку (карандаш, если угодно, во избежание тавтологии) держать, на ключ нажимать.
В чем еще оказалось преимущество педали? В том, что время перехода с передачи на прием и наоборот сократилось до минимума и оказалось гораздо меньшим, чем клацанье тумблером.
Теперь уберем ляпы из постов. Ни один разумный человек не будет закладывать конструктивно задержки во времени на включение РА. Нонсенс. Абсурд. Не понятно? Попробую объяснить.
Передача.
Первым в цепи должно срабатывать антенное реле – надеюсь, это не требует объяснения?
Вторым, естественно, РА переводится в режим передачи. Кстати, это вовсе не обязательная процедура. Всякие переключатели лишь уменьшают надежность. Вполне достаточно для контестового РА ВСЕГДА находиться в готовности к работе. Нет никакой обоснованной необходимости «дергать» его несколько тысяч раз за тест. Достаточно коммутировать антенные цепи.
Третьим – включение трансивера на передачу.
Таким образом, при прочих равных условиях, преимущество в тесте получает тот, кто правильно коммутирует. Любая лишняя секунда/миллисекунда складывается в процессе соревнований в минуты, в десятки минут. Зачем заведомо давать противнику фору?
Впрочем, если кто-то обожает чесать правой рукой левое ухо, то на здоровье.

[UA3VFS]

Учтите ещё, что и трансивер, находясь уже в режиме передачи, на эти миллисекунды остаётся без нагрузки.

Это с какой радости?