G-800SA

**RX4CD** · 21.05.2015, 07:23

Обращаюсь к тем, кто использует G-800SA.
Вчера получил посылку с новым поворотным устройством. Обнаружил такой эффект: при энергичном потрясывании в руках, в горизонтальном положении поворотки, слышно, что что-то внутри позвякивает. Что там может болтаться? Пока не разбирал (новая, ведь). Только распечатал целован.
Может мотаются и гремят те накладочки-пластинки на конечных выключателях? Потому, что при потрясывании в вертикальной плоскости грохота не слышно.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 11111111111.PNG
Просмотров: 234
Размер: 648.0 Кб
ID: 140173

**RT9I** · 21.05.2015, 07:34

Сообщение от RX4CD

Что там может болтаться?

Планка с "07.11". Ну и накладки, конено, немного гремят.

**RX4CD** · 21.05.2015, 07:40

Склоняюсь к тому, что , все равно, придется её вскрывать и проверять. Может что в дороге, от тряски, открутилось. Заодно и смазку проверю. Чем лучше помазать шарики?

**ES1BA** · 21.05.2015, 08:25

Сообщение от RX4CD

Склоняюсь к тому

Склоняться не надо... там все в порядке...
Гремит

Сообщение от RT9I

Планка с "07.11"

**R3WW** · 21.05.2015, 08:45

Сообщение от RX4CD

Обращаюсь к тем, кто использует G-800SA.
Вчера получил посылку с новым поворотным устройством. Обнаружил такой эффект: при энергичном потрясывании в руках, в горизонтальном положении поворотки, слышно, что что-то внутри позвякивает. Что там может болтаться? Пока не разбирал (новая, ведь). Только распечатал целован.
Может мотаются и гремят те накладочки-пластинки на конечных выключателях? Потому, что при потрясывании в вертикальной плоскости грохота не слышно.

Не нужно ничего разбирать а тем более смазывать. только хуже сделаете, смазки там хватает и именно той, что там нужна,гремит там планка 07,11, он а и должна греметь так как свободно "болтается"
для того чтоб срабатывали концевики при повороте на 450 гр
посте разбора поворотки можете сбить углы, выставленные заводом, и потом придется немного повозиться чтоб их назад выставить
так что если решитесь разобрать, то запомните как стояла верхняя крышка, относительно нижней и в какую сторону смотрела эта планка

**R6LCF** · 21.05.2015, 09:01

Сообщение от RX4CD

Может мотаются и гремят те накладочки-пластинки на конечных выключателях? Потому, что при потрясывании в вертикальной плоскости грохота не слышно.

У меня G1000 DXА ,когда получил услышал дребезг внутри.Даже связывался с фирмой мне его продавший.Это планка на концевики ,ничего разбирать не надо.
Знакомые разобрали смазать и растеряли шарики,а теперь люфт!Сейчас устанавливаю крепление с подъемником на стене шахты лифта,а до антенны с исполнительным механизмом дела еще не дошли.Весь в работе!

**RX4CD** · 21.05.2015, 10:12

Сообщение от R3WW

посте разбора поворотки можете сбить углы, выставленные заводом, и потом придется немного повозиться чтоб их назад выставить
так что если решитесь разобрать, то запомните как стояла верхняя крышка, относительно нижней и в какую сторону смотрела эта планка

Поздно! Уже разобрал.! hI.
Действительно, поводок, который цепляется за внутренний выступ крышки, болтается как... Но это так и надо. Шарики не растерял - перед этим смотрел ролик на "тюбике", как разбирать. То, что не запомнил положения верхней крышки относительно корпуса, не опасно. Ну, придется несколько раз перевернуть крышку, да погонять поворотку на столе. А смазки там, действительно, по нашим меркам, ОЧЕНЬ мало. Я бы сказал , крайне мало. Шарики слегка вымазаны какой-то черной субстанцией. Может так и надо? Чтобы не замерзала зимой. Обороты там совсем маленькие. Моторчик слабенький.

**UA3FX** · 21.05.2015, 10:21

Сообщение от RX4CD

Поздно! Уже разобрал.

А вот это по нашему

! В 7.30 задали вопрос в 10.00 дело сделано. Я хотел написать , но товарищи уже грамотно ответили :

Сообщение от R3WW

Не нужно ничего разбирать а тем более смазывать. только хуже сделаете, смазки там хватает и именно той, что там нужна,гремит там планка 07,11, он а и должна греметь так как свободно "болтается"
для того чтоб срабатывали концевики при повороте на 450 гр
посте разбора поворотки можете сбить углы, выставленные заводом, и потом придется немного повозиться чтоб их назад выставить

Ну чтож , хозяин-барин. Удачи в сборке !

**RX3X** · 21.05.2015, 10:25

Сообщение от RX4CD

А смазки там, действительно, по нашим меркам, ОЧЕНЬ мало. Я бы сказал , крайне мало. Шарики слегка вымазаны какой-то черной субстанцией. Может так и надо?

Увы, так и должно быть по их меркам.
Моя 450-я когда-то тоже подвергалась разбору (интереса ради). Потерял шарик, но их там много, по всему периметру, так что утеря шарика некритична.
Но нашей смазкой шарики домазывать не стал.
Так и работает уже.. лет 5 в общей сложности..
Зимой, раненько утром, за -25 может и не раскрутиться..
Поэтому с вечера оставляю в предпочтительном для меня направлении.
Ближе к обеду, мороз спадает, и все как обычно..
Норм. поворотка, не переживай

**RX4CD** · 21.05.2015, 10:32

Сообщение от bubble-gum

Норм. поворотка, не переживай

Да я и не переживаю, Илья. Просто как-то "необычно" когда в новой железяке что-бултыхается! не привычно как-то. Япония, все ж, "япона мать"!
Просто, всю радиолюбительскую жизнь мечтал иметь вращаемую антенну. И вот, почти свершилось! И такой конфуз! Рад, что мои страхи оказались напрасными.

**RX3X** · 21.05.2015, 10:51

Сообщение от RX4CD

Просто, всю радиолюбительскую жизнь мечтал иметь вращаемую антенну. И вот, почти свершилось!

Представляю.. впереди еще КУЧА восторгов от того, что, оказывается, все это время был с бананами в ушах.. и вот их, наконец, вытащили..

Это будет шок!

Удачи!

**RX4CD** · 21.05.2015, 11:04

Сообщение от bubble-gum

Это будет шок!

Да не будет шока. Я представляю, как должна работать "ЯГА". На коллективке сам делал и настраивал 3el монобэнд на 20-ку. Вращаласть П-10-й.
А бананы я люблю. По жизни сладкоежка.!))

**R3WW** · 21.05.2015, 11:12

Сообщение от RX4CD

Поздно! Уже разобрал.! hI.
Действительно, поводок, который цепляется за внутренний выступ крышки, болтается как... Но это так и надо. Шарики не растерял - перед этим смотрел ролик на "тюбике", как разбирать. То, что не запомнил положения верхней крышки относительно корпуса, не опасно. Ну, придется несколько раз перевернуть крышку, да погонять поворотку на столе. А смазки там, действительно, по нашим меркам, ОЧЕНЬ мало. Я бы сказал , крайне мало. Шарики слегка вымазаны какой-то черной субстанцией. Может так и надо? Чтобы не замерзала зимой. Обороты там совсем маленькие. Моторчик слабенький.

моторчик там совсем не слабенький, с учетом редуктора, у нас зацепилась за оттяжку антенна и провернута мачту на которой стояла..
а смазки там хватает, там смазка специальная идет. и всякими добавками можно только усугубить ситуацию, неизвестно как она контактирует с другими смазками и какая может быть реакция,
Да и лишняя смазка, лотом может быть на голове ))

**UA8U** · 21.05.2015, 11:20

Сообщение от bubble-gum

Зимой, раненько утром, за -25 может и не раскрутиться..
Поэтому с вечера оставляю в предпочтительном для меня направлении.
Ближе к обеду, мороз спадает, и все как обычно..
Норм. поворотка, не переживай

А если -25 или ещё ниже температура держится на протяжении месяца или более? Тогда как быть? ЕЧЗ

, расшифровывать надо?

**RT9I** · 21.05.2015, 12:11

Сообщение от UA8U

А если -25 или ещё ниже температура держится на протяжении месяца или более

Именно в таких условиях отстоял зиму 502 Emotator под спайдером - без проблем, смазку не менял сознательно. А приезжал весьма редко. Не надо туда без надобности лезть.