Вид для печати
Уважаемые Коллеги
Кто бы взялся и грамотно написал бы методику измерения сопртивления запорное дросселя прибором NANO?
С примером картинками и пояснением.
Почему любой простой вопрос среди самопровозглашенных Экспертов обычно скатывается на бестолковое переругивание одних и тех же врагов и дает читателям абсолютно ничего кроме запутанности и негатива?
Мы ждем одного красивого и нормальногопоста которыйбы подвел итог и навсегда положил конец рассуждать на эту тему.
Ждем....
C вас и начнем. НаноМатчасть знаете, вам и карты в руки.Цитата:
Сообщение от VR2ZQZ
Из этого тоже можно извлечь много полезного. Ко мне nanoVNA попал в руки десять дней назад, т.е. совершенно новый прибор для меня. Физический смысл мне понятен был, новыми были методики измерения. Собственно за два выходных разобрался. Т.е. с начала посчитал всё на бумаге, а потом добился тех же параметров измерением, всё совпало. Спасибо всем принявшим участие!Цитата:
Сообщение от VR2ZQZ
Тема: Где размещать запорный дроссель?-и что nanoVNA ответила на вопрос темы?
-а методика проста-берётся лампа накаливания и от трансивера через дроссель на неё. Мотаете пока лампочка не потухнет и этого достаточно. Хотите большего подавления(на рабочей частоте) подключите лампочку ещё меньшей мощности и снова мотайте пока не потухнет-всё!:p-up:
- - - Добавлено - - -
Разумеется сигнал на лампочку накаливания подавать только через оплётку..
Обращались ко всем, разобрались сами. Это хорошо.Цитата:
Сообщение от DL1ET
Теперь всем и обьясните, в чём же было дело, дайте
скрин с правильными измрениями вашего дросселя
из 11 витков кабеля RG 142 на ферр. кольце #43.
Евгений, DL1ET, желательно всё же что то услышать от вас.