Вид для печати
почти у всех бензиновых и у большенства мелких дизельных,топливный бак расположен выше карбюратора или тнвд,но бензин попадает в картер только при неисправности запорной иглы в поплавковой камере карбюратора,обычно небольшая соринка под иглой и будет уходить бензин,при условии,что всасывающий клапан приоткрыт.Если не планируется запуск генератора какое то время,лучше провернуть коленчатый вал до положения когда клапана будут закрыты.Цитата:
Сообщение от RU3YAA
Чушь, полная.Цитата:
Сообщение от UA0CID
Ни чего там не ест, много ЛЕТ простояло, и все целое, не разъеденное.
Ест. Не я первый не я последний с этим сталкивался.Цитата:
Чушь, полная.
Ни чего там не ест, много ЛЕТ простояло, и все целое, не разъеденное.
Дело хозяйское.
У вас там в таганроге все такие хамы.?)))))) Культурнее выражайтесь паря, не в гараже с собутыльниками.
Если речь пошла про кран и резиновую прокладку в карбюраторе, то должно быть понятно что всё зависит от качества бензостойкой резины. Если она некачественная то она будет разлагаться даже от паров бензина при любом положении крана. А вообще то в подобном случае следует поступать так как указано в руководстве по эксплуатации.Цитата:
Сообщение от UA0CID
Вижу как раз время и свой генератор завести для испытаний. Бензиновый генератор firman FPG1500
Стоит в гараже в заводской упаковке ,последний раз заводил лет пять назад, на данный момент без надобности. Бензин в полном баке.
Завтра испытаю и отпишусь.
Заодно уж посмотрите руководство по эксплуатации насчёт длительного хранения с полным баком.Цитата:
Сообщение от R6LCF
Да-да, вот это аблизательно нужно прочитать:Цитата:
Сообщение от R6LCF
И не только по поводу пожаро-взрыво и прочей безопасности. Но и по поводу того, что бензин за 5 (пять!) лет уже совсем не того качества, что был первоначально. Я и бибику свою после трёхлетнего простоя с бензином думал, что не заведу. Однако она завелась (шайтан-машина немецкая). На удивление. А пять лет — это намного дольше, чем 3 года. :)Цитата:
Сообщение от R3MM
А вот так писать обязательно? Если не специально делаете подобную глупость ,то включайте проверку правописания в браузере и корректируйте написанный текст!Цитата:
Сообщение от RU3YAA
И по глазам и по ухАм режет.
Парни, хоть бы кто инструкцию удосужился прочесть !!!Цитата:
Сообщение от R3MM
А там следующее и без вариантов:
1.Консервация генератора производится при перерыве в работе в течении 3-х месяцев и более.
2.Удалить или полностью выработать топливо в баке.
3.Слить топливо из поплавковой камеры карбюратора.
Как обещал ,сегодня суббота, пришел в гараж выгнав машину и вытащив генератор попытался завести.
1) бак полный (заправка на Лукойле) 5 лет назад.
2) масло 5/40 синтетик Лукойл.
3) топливо из карбюратора было выработано при консервации.
4) выполнил необходимые действия при запуске и........два раза дернул и все запустилось после 5 лет бездействия.
Резюме: лейте масло соответствующего качества.2) заправляйтесь не вдоль дорог или ......ну уж совсем всякими помоями ,а на фирменном сервисе.
Отработал полчаса, перекрыл кран на карбюратор ,выработал топливо.Заглох.Все!!!
Когда написал в теме о данном заводском генераторе ,буквально сегодня пришло письмо о просьбе мне продать этот заводской F.IRMAN SPG1500.да у меня последнее время не востребован. Старый стал.....ленивый....на выезды редко или почти никак. Чего держать вещь.
P.S.когда покупал первый Жигуль шестой модели ,....первый отпуск при работе за Полярным Кругом.Отпуск после 3 лет работы ,продолжительность более 3 месяцев ,ближе к четырем.Получил талон ,приехав на материк купил шестую модель ,покатался указанное время и пора. Родственники аж на Г....ижошли что бы им машину оставил.За копейки построил на плану у мамы каменный гараж с ямой,машину на колодки ,аккумулятор с полным зарядом и смазанной верхней крышкой Циатимом 201 в яму. Бак полный ,под "жвак" топливо в карбюраторе выработано.
Приехал через три года,с талоном на девятую модель. Шестерку с пол пинка завел,вычистил и на продажу. Нищета в стране. Продал аж бегом. Только полный бак!!!.Кто не соображает или не имел авто в те годы с длительным простоем ....ну по "0" с головой .......бывает.
Очередной отпуск ,откатался и на примитивную консервацию.Следующий отпуск был уже после двух лет работы, где то 2 месяца (политика государства по отношению к Крайнему Северу поменялось).Ну и пошло -поехало.
Только полный бак особое наблюдение за АКУМ. Как правило то что я выполнял ,достаточно.
Вернемся к нашим "баранам" и к генераторам и пользователем.
Покажу даже фото сегодняшнего запуска и работы.
Вложение 311417
Можете конечно делать как вам удобно.Цитата:
Сообщение от R6LCF
Генератор 5,5 кВт
Топливо из бака и карбюратора при консервации сливаю полностью. Бензин скоропортящийся продукт и через 5 лет наберет смол и "выдохнется", что точно не будет полезно двигателю.
5/40 или SAE 5W/40 это всего лишь показатель вязкости масла и о его качестве ни говорит ничего! Рабочие свойства масел классифицируются по API.
P.S. моя вторая профессия - ГСМ.
Мне ,честно говоря ,абсолютно безразлично мнения .....любителей.
Я проверил,испытал ....мне этого достаточно.У меня работает!
P.S. Не хочу рекламировать Лукойл ,катаюсь по всему Югу регулярно ,по северо западу страны нерегулярно. В основном Г.......
жаль конечно что государство совсем не следит за качеством топлива. Одним словом Гам.......
Вообще то...Цитата:
Сообщение от R6LCF
P.S. моя вторая профессия - ГСМ.
Как то так! И прекрасно понимаю почему лучше топливо полностью слить....
У меня тоже! Абсолютно ничего не мешает следовать инструкции по эксплуатации электрогенератора.Цитата:
Сообщение от R6LCF
- - - Добавлено - - -
По ряду причин не пользуюсь вообще.Цитата:
Сообщение от R6LCF
это ваше личное дело.Цитата:
Сообщение от RT8L
В основном Гав..... на заправках.
Вам не понравилось Лукойл ....да флаг вам в руки.
Заправляюсь постоянно дизелем,.....тысячи литров ....проблем нет!!! В отличии от всякого "быд......"
P.S. А вообще разговор был о генераторах ,а не о всяком xxxxx _топливе. Покупайте нормальное и не тратьте денежные знаки на помои.Трудно! Тюмень........денежные знаки должны быть или нет? Нищета? тогда понятно.
Блажен кто верует. Большое количество точек этой сети работает по франшизе....Цитата:
Сообщение от R6LCF
Дело конечно сугубо ваше, и за что не агитирую....
Прекрасно осведомлен о качестве топлива в различных сетях.Цитата:
Сообщение от R6LCF
А денежные знаки даже если есть, то не обязательно их выбрасывать на ветер!Цитата:
Сообщение от R6LCF
P.S. вы уже сильно уклонились от темы...