Ввоз трансиверов в РФ

[NP3D]

Попробуй со своей лицензией, как временный ввоз транзитом в Белорусию по типу алгоритма, предложенного Игорем UA1ATI. Заполнишь 2 декларации и 1 сдашь при выезде в Минск (если спросят). Идея неплохая.

Ну, насчет попробовать, где-нибудь в другом месте Хотелось бы наверняка.
Я, честно говоря-потерялся и запутался среди етих "наездов".
Володя-какой алгоритм UA1ATI ты упоминал?

И ребята, перестаньте пожалуйста выяснять отношения на людях-идите в личку. Как малые дети, ей Богу.
Есть интересная, важная для людей тема-давайте ТОЛьКО ее и обсуждать.

[ES4RZ ex UL7WI]

Надеюсь, что Владимир - ES4RZ это подтвердит

Да, получил. В любом случае, нерадиолюбительские темы лучше обсуждать не на этом форуме, т.к., например, кому здесь интересно что, когда и где я построил, как инженер-строитель. Кто чем занимается помимо радиолюбительства - это его личное дело. Уж если считаете, что информация важна для радиолюбителей, то откройте тему в соответствующем разделе.
А пока, везем трансиверы в РФ.

[UA1ATI]

Да, получил.

... и я имею те же самые документы, хотя подтверждения мне лично не требовалось.
Бориса Владимировича знаю с восьмидесятых годов прошлого столетия, знаю его достижения в Радиолюбительстве.
Это радиолюбительский форум, зачем здесь оперировать неподтвержденными фактами полученными с других форумов?
Если у него есть противоправные действия, то почему он до сих пор не наказан?
Может фактически не за что наказывать?
Может Михаилу лучше обратиться в правоохранительные органы, а не на форум радиолюбителей, если он хочет добиться справедливости и изолировать преступника от общества.

--------------------------------
Когда уже радиолюбители перестанут друг на друга желчь изливать?

[RD3M]

Друзья настоятельно рекомендую всем вернуться к теме обсуждения иначе администрация будет вынуждена её закрыть

[OH5ZZ]

[quote=OH5ZZ;199517]А существует ли в таможенных документах такое понятие, как "временный ввоз"?[/quote]

Итак, вернёмся к нашей теме.

К сожалению, среди участников обсуждения этой темы есть потери, но не настолько значительные, чтобы сильно скорбить по этому поводу.

Не получив от кого-либо конкретных ответов на мой вопрос, я побывал сегодня на
российской таможне и вот что узнал:

1. Сначала мне следует без трансивера съездить из Финляндии в Петербург и в установленном порядке получить там разрешение на его ввоз в РФ.

2. Вернуться в Финляндию и уже с трансивером и в.у. разрешением ещё раз съездить в Петербург.

3. Добавить в Петербурге ввезённый трансивер в свою лицензию.

4. При возвращении в Финляндию с вывозом туда трансивера проблем не будет.

5. При новом посещении России предъявлять ранее полученное разрешение.

Система довольна забюрокраченная по нынешним временам, но с точки зрения закона - корректна.

Предложение покинувшего нас участника сделать всё "через зад": "внести в
российскую лицензию ещё не ввезённый в Россию (т.е. не существующий там вообще) трансивер признали в таможне противоправным и абсурдным.

В дальнейшем совершенно не обязательно каждый раз въезжать и выезжать с трансивером. Его как угодно долго можно оставлять и в Финляндии, и в России.
Вывоз из России не требует разрешения, а на ввоз оно уже есть.

Надеюсь, что кому-то, оказавшемуся в моём положении, эта информация будет полезна.

[ES4RZ ex UL7WI]

Борис, ты забыл добавить, что речь идет о трансивере, который отсутствует в списке (см. ссылку в посте №1 в этой ветке).

[NP3D]

речь идет о трансивере, который отсутствует в списке (см. ссылку в посте №1 в этой ветке).
__________________
Владимир

Я сегодня не поленился-сьездил в Консулат РФ. Они не в курсе о провозе р/аппаратуры.

Решил взять другой трансивер-из списка разрешенных согласно ссылки N1 ES4RZ (ICOM 746PRO). Сейчас надеюсь, что все будет без осложнений.

Кстати, сегодня читал в интернете инфо о двойном гражданстве.
РФ НЕ запрешает двойное гражданство, также как и Беларусь, к слову. Другая страна, к примеру Австрия (там большой список) не признает двойное гражданство.

Интернет-великая штука

[OH5ZZ]

Борис, ты забыл добавить, что речь идет о трансивере, который отсутствует в списке (см. ссылку в посте №1 в этой ветке).

Мне казалось, что я ответил на это сообщениие, но ответа не вижу.

Повторюсь: речь в таможне у меня шла только по поводу трансивера, требующего разрешения на ввоз.

[NP3D]

хттп://www.тамогниа.ру/неwс/вед/2005...неwс_1574.хтмл - главная бумага для таможни.

Я до сих пор в затруднении, Володя.

Слава позвонил в РЧЦ, там ему сказали, что на ICOM 746PRO надо делать разрешение на ввоз. По-срочному, ето будет примерно 35 долларов, так как сказали, времени мало.
"Главная бумага для таможни" говорит, что ввоз разрешен без предварительного оформления разрешения.
Так надо или не надо оформлять разрешение??? Елки-палки, как все запушено...

[ES4RZ ex UL7WI]

Раздел IV
РЭС любительской радиослужбы, работающие в диапазонах 1800-2000 кГц, 3500-3650 кГц, 3650-3800 кГц,
7000-7100 кГц, 10100-10150 кГц, 14000-14350 кГц, 18068-18368 кГц, 21000-21450 кГц, 24890-25140 кГц и 28,0-29,7 МГц

№ пп. сквоз-ной № пп. в раз-деле Наименование РЭС Наименование изготовителя Примечание Номер решения ГКРЧ Дата решения ГКРЧ Срок действия решения ГКРЧ
Тип Модель, платформа Фирма Страна
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1580 1 IC-707 ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015
1581 2 IC-706Mk2 ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015
1582 3 IC-706Mk2G ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015
1583 4 IC-718 ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015
1584 5 IC-746PRO ICOM Inc. Япония 05-04-01-001 31.01.2005 31.01.2015

Добавлено через 3 минуты
Это фрагмент из перечня. Чего непонятного? Распечатай список и документы в посте 1 ссылка 1 и 3 и возьми с собой. Кто и что говорил Славке, как обычно не владеет информацией. 35 баксов уже трагедия!?
746про в списке есть.

[NP3D]

ЕТО НЕ ТОТ ПЕРЕЧЕНь, ВОТ И ВСЕ

ЕСЛИ СЛЕДОВАТь ЕТОМУ ПЕРЕЧНЮ, ТО ТОГДА ВСЯ СПЕЦ ТЕХЦНИКА, НАХОДЯШАЯСЯ В ПОЛьЗОВАНИИ МВД, ФСБ И Т.Д. МОЖЕТ ВВОЗИТьСЯ В РФ БЕСКОНТРОЛьНО. ХАХА

НЕ ТРАГЕДИЯ ВОВА, А ПОИСК ИСТИНЫ.

[ES4RZ ex UL7WI]

Я пробил постановления и решения последовательно. Другого списка не видел.
Блюдут техническую сторону, т.к. ноги растут от связистов. А уж, как и кто будет использовать - это другой вопрос. Что тебя так заволновало ФСБ и МВД? Японское радио в свободной продаже по Миру, какие секреты?

[NP3D]

Вот смотри, ссылка номер 1. Постановление министра связи гласит: "Без оформления предварительного разрешения". Сладко - до невозможности. Да еше: "В любых количествах". Фантастика. Пошлину заплатил-и ввози хоть вагон трансиверов.

Постановление министра связи размешено на сайте таможни. А перечень аппаратуры-на сайте минсвязи. Они между собой не линкуются.

Ссылка 3. В оглавлении перечня аппаратуры нет слов "Без оформления предварительного разрешения". Начинается трактовка: "Позвольте разрешение за 35 бачков, ну или на крайняк за "семерочку".

Хотя, с другой стороны, перечень составлен в формате xls. Может, "отредактировать" и добавить с десяток трансиверов, а? Не совсем кошерно, конечно.

Кстати-перечень аппаратуры составлен бестолково, по мере пополнения. Любительские КВ радио стоят в УКВ коммерческих разделах.

Ладно, Слава еше позвонит на таможню.
Попал, короче, Андрюха на 35 бакинских.
Лучше бы два блока московского "Marlboro Lights" купил.

[4Z5QQ]

Мои 5 центов. Формулировка "двойное гражданство" - подразумевает межгосударственный договор о двойном гражданстве. У России существовал такой с Туркмен-баши (отдельная, не RDO тема). Фактически, большинство стран не отказывают в праве, своим гражданам, быть обладателями гражданства (паспортов) других государств. (если ты не депутат Госдумы РФ :-) ) Но...! Находясь в стране, гражданином коей ты являешься, - ты находишься под юрисдикцией этой страны. И случись что,- второй паспорт тебя не защит! (может быть только, если первый, по рождению, американский :-) )

[YL2MU]

Хотя, с другой стороны, перечень составлен в формате xls

Андрей, по-моему, ты зря ломаешь голову Перечень составлен не столько в формате xls, а в "формате" создания лазеек для вымогательства денежных купюр разных цветов и достоинства Вот эти "бумаги" и являются основополагающими для решения любых таможенных проблем.