Экспедиции VE7ACN

[RU3UR]

Это в теории. При намотке разными диаметрами обмоточного провода , при одном и том же соотношении числа витков получался разный К.тр. особенно заметно когда применяешь ПЭШО или мах. диаметр провода который может поместиться в окно сердечника. Для BOG как У Михаила мотал на 72 бинокле. Почему так- не могу объяснить.

5+!

[UA3DJY]

Это в теории. При намотке разными диаметрами обмоточного провода , при одном и том же соотношении числа витков получался разный К.тр. особенно заметно когда применяешь ПЭШО или мах. диаметр провода который может поместиться в окно сердечника. Для BOG как У Михаила мотал на 72 бинокле. Почему так- не могу объяснить.

ОФФ

Волновое сопротивление трансформирующей линии. На что оно влияет можно почитать например здесь: https://cxem.net/cb/1-36.php

Работает и в теории и на практике.

[VE7ACN]

Это в теории. При намотке разными диаметрами обмоточного провода , при одном и том же соотношении числа витков получался разный К.тр. особенно заметно когда применяешь ПЭШО или мах. диаметр провода который может поместиться в окно сердечника. Для BOG как У Михаила мотал на 72 бинокле. Почему так- не могу объяснить.

Объясняю:

- Размер и материал сердечника - из книги ON4UN. Не парился и не заморачивался расчётами. Хотя при получении верхнего образования, как инженер-связист, все подобные расчёты делал при написании курсовых. Просто было давно, всё крепко забылось.

- Количество витков - "средеарифметическое" исходя из возможности затолкать имеющийся провод в сердечник, и, естественно, никак не получится исключительно точное согласование.

- Надпись 250:50 сделана чисто для себя, чтобы знать, что данный трансформатор мотался для BOG под 50-омный кабель.

- На приём, особенно в экспедиционных условиях, возможное рассогласование не оказывает существенного влияния, NEW ONE на 160 м есть теперь у многих, посему, "победителей не судят".

[VE7ACN]

от CE0Y/VE7ACN.

Остров Пасхи закрыли, пришлось возвращаться назад. Сегодня в Ванкувере. Пришлось купить новые билеты на самолёт из Чили до Торонто. Теперь будет битва со страховой компанией по компенсации стоимости неиспользованных билетов.

Чили закрыла границы на въезд, на выезд - без проблем. Самолёт на Торонто был битком, но уже через неделю - всё свободно, лети не хочу. В самолёте было много европейцев и американцев на транзит. Канада закрыла границу со Штатами, но на транзит это не повлияло, поскольку границу не пересекают. Где-то может быть как один из вариантов для XR8RRС: Торонто - Токио - Хабаровск (Владивосток). Япония несколько дней назад ещё была открыта на Россию. В Японии транзитом можно находиться до 72 часов без визы, прямо в аэропорту дают "Shore Pass" - много раз так летали.

[RV6LL]

- На приём, особенно в экспедиционных условиях, возможное рассогласование не оказывает существенного влияния, NEW ONE на 160 м есть теперь у многих, посему, "победителей не судят".

Михаил очень рад что Вы благополучно вернулись. Что касаемо моего поста так я про себя написал,что мотал на бинокле разные трасформаторы и прогонял анализатором. Ну что получалось то и писал. Если у некоторых это вызвало смех- да пожалуйста лучше смеяться чем плакать.

[RU3UR]

ОФФ

Волновое сопротивление трансформирующей линии. На что оно влияет можно почитать например здесь: https://cxem.net/cb/1-36.php

Работает и в теории и на практике.

Конечно работает! В трансформаторах на длинных линиях.
Но при чем здесь обсуждаемый трансформатор для BV???

[RU3UR]

Объясняю:

- Размер и материал сердечника - из книги ON4UN. Не парился и не заморачивался расчётами. Хотя при получении верхнего образования, как инженер-связист, все подобные расчёты делал при написании курсовых. Просто было давно, всё крепко забылось.

- Количество витков - "средеарифметическое" исходя из возможности затолкать имеющийся провод в сердечник, и, естественно, никак не получится исключительно точное согласование.

- Надпись 250:50 сделана чисто для себя, чтобы знать, что данный трансформатор мотался для BOG под 50-омный кабель.

- На приём, особенно в экспедиционных условиях, возможное рассогласование не оказывает существенного влияния, NEW ONE на 160 м есть теперь у многих, посему, "победителей не судят".

Тезка, спасибо за ваши экспедиции, они у Вас очень результативны!
Просто увидел явную неточность и осмелился обратить на это внимание, вдруг кому-то это будет важно. Очень много мифов и неточностей бродит в интернете по теме бевериджей...
Более того, тонкий провод приподнятый над землей на 2-3 см как раз и даст волновое сопротивление чуть более 300 ом. Так что с работой антенны по-любому все будет в порядке.
Если будет интересно как сделать трансформатор под нужное сопротивление более точно, напишите в личку.
73!

[UA3DJY]

Конечно работает! В трансформаторах на длинных линиях. Но при чем здесь обсуждаемый трансформатор для BV???

ОФФ

Этот трансформатор работает на принципах длинной линии, диаметр провода, зазор между обмотками и изоляция на проводе влияют на волновое сопротивление этой линии, волновое сопротивление участвует и в трансформации сопротивлений и в потерях. Не частите смайликами, они мешают Вам смотреть в корень вопроса.

[RU3UR]

ОФФ

Этот трансформатор работает на принципах длинной линии, диаметр провода, зазор между обмотками и изоляция на проводе влияют на волновое сопротивление этой линии, волновое сопротивление участвует и в трансформации сопротивлений и в потерях. Не частите смайликами, они мешают Вам смотреть в корень вопроса.

Фсе, уже не улыбаюсь...
Подскажите, где же тут линии?

[US5WE]

ОФФ

Этот трансформатор работает на принципах длинной линии, диаметр провода, зазор между обмотками и изоляция на проводе влияют на волновое сопротивление этой линии, волновое сопротивление участвует и в трансформации сопротивлений и в потерях.

Совершенно верно, в инете есть масса информации по этому вопросу.
Кроме того, на сайте есть профильная тема по приемным антеннам для low bands.

[RU3UR]

Совершенно верно, в инете есть масса информации по этому вопросу.
Кроме того, на сайте есть профильная тема по приемным антеннам для low bands.

Виктор, приведите здесь, если не трудно, пару первых попавшихся ссылок из массы информации по этому вопросу.
И покажите где в трансформаторе на этом фото, с двумя раздельными обмотками 2 и 5 витков, образуется та самая линия.
Еще очень интересно зачем у трансформатора на длинных линиях обозначать выводы (50 и 250 ом к примеру)?

[VE7ACN]

на сайте есть профильная тема по приемным антеннам для low bands.

И вправду, господа.

Я сделал то, что сделал; получил результат, который полностью меня устроил, а посему, пока не собираюсь глубже лезть в теорию; обозначил УСЛОВНО (ключевое слово) ДЛЯ СЕБЯ выводы трансформатора, чтобы потом не пришлось искать, где какие концы и для чего сделаны, поскольку пару трансформаторов пришлось полностью перематывать по этой причине. Поделился опытом. И всё! Думаю, надо закрыть вопрос.

Получил карточки FS/VA7XW - FS/RW0CN. Сейчас в процессе заполнения - наклеивания.

[UA0CID]

Получил карточки FS/VA7XW - FS/RW0CN. Сейчас в процессе заполнения - наклеивания.

Вот это самая хорошая новость. Рад что дома.
У нас в крае пока 4 случая. Паники нет, народу пофиг.)))))) Перестройку и алкогольную реформу пережили - от сурагата не загнулись и эту напасть переживём.))))))
Старая схема пересылки карточек под вопросом. Сами узнаете почему. Можно просто Виктору R0CD отдать, он мне вышлет.
Спасибо ещё раз за новые острова. В живую бы вас увидеть, и поговорить, но пока не судьба.
73!!!!!!

[VE7ACN]

Вот это самая хорошая новость. Рад что дома.
У нас в крае пока 4 случая. Паники нет, народу пофиг.)))))) Перестройку и алкогольную реформу пережили - от сурагата не загнулись и эту напасть переживём.))))))
Старая схема пересылки карточек под вопросом. Сами узнаете почему. Можно просто Виктору R0CD отдать, он мне вышлет.
Спасибо ещё раз за новые острова. В живую бы вас увидеть, и поговорить, но пока не судьба.
73!!!!!!

Приветствую, Олег,

Под вопросом приезд на родину в запланированные сроки, хоть и куплены билеты на 19 апреля, не очевидно, что самолёты летать будут. Про Анатолия в курсе. Про новости из Хабаровска - тоже. Вся эта круговерть когда-то закончится, буду в Хабаровске, карточки привезу. Как-нибудь пересечёмся - на RT0C дорога известна, от Комсомольска полдня пути.

[VE7ACN]

FS/VA7XW.

Начал писать историю про поездку. Ох, и не быстрая это работа!

https://www.ve7acn.com/fs-va7xw

Продолжение следует.