Вид для печати
Возникла необходимость в изготовлении сетевого блока питания для шуруповёрта. Сразу хочу уточнить - хотелось бы собрать миниатюрный БП, т.е. трансформаторный и компьютерный варианты можно не рассматривать. Нужна схема импульсного БП,чтобы разместить в корпусе неисправного аккумулятора. Схемы в инете конечно есть, но хотелось бы получить информацию прямо из „горячих рук” у тех кто собирал что-то подобное...:read:
Мы с коллегами на работе тоже обсуждали этот вопрос по сетевому БП.Цитата:
Сообщение от RA1ZH
Пришли к заключению, что пусковой ток электромотора очень велик и не каждая схема ИБП выдержит такое издевательство, ибо будет срабатывать защита.
Остановились на трансформаторном, который по расчётам будет иметь значительный вес.
Пока отказались и от этой идеи.
А в Вашем случае вопрос о переделке компьютерного БП не обсуждался? Судя по сообщениям в инете, народ часто применяет данный вариант...Цитата:
Сообщение от UN7CI
готовое решение предложить не могу,но хочу обратить внимание на несколько вещей:
1.
на очень короткое время, пока движок крутиться не начнет. решается установкой конденсатора достаточно большой емкости по выходу ( влезет ли по габаритам ?)Цитата:
Сообщение от UN7CI
2.
решить проблему ограничения максимального тока через двигатель при его механической остановке БЕЗ срабатывания защиты
3. есть ли смысл пытаться "впихнуть невпихуемое" в корпус аккумулятора, все равно провод к шуруповерту пойдет... чем внешний источник не устраивает ? (было дело , приходилось просто от автомобильного аккумулятора работать, главное проводочки взять потолще , 4 квадрата в самый раз, и сечения хватает и гнется еще нормально)
А смысл, все равно к розетке привязан, а возле нее, можно разместить что угодно и не таскать за собой)))Цитата:
Сообщение от RA1ZH
Смысла большого может быть и нет, но на „дворе” вроде бы XXI век и хотелось что-то более современного...:wink3:Цитата:
Сообщение от RU3DUC
А то что в корпусе смонтировать, так вроде бы это не проблема, да и вариантов много... Когда создавал тему, просто хотелось узнать более подробно про варианты исполнения БП,да и про возможные проблемы... Вот, например одна из схем:
Проще приобрести еще один аккумулятор. Время зарядки не так велико, кто тому же все забывают о рекомендованом режиме работы шуруповерта, а в паспорте написано сколько он может работать непрерывно и сколько должен остывать. Так что к моменту готовности к работе шуроповерта, аккумулятор зарядится. Ну а если будем работать пока не сгорит, делайте сетевой блок питания.
...хорошая схемка - надыть к летнему сезону справить
...кроме всего прочего раз уж так хочется то -
"Помимо аккумуляторных существуют шуруповерты работающие от сети. Их недостаток в том, что зона доступа ограничена длиной шнура. Кроме того, такие шуруповерты тяжелее. Выбор электрического инструмента предпочтителен в том случае, если работы много и она связана с обработкой твердых материалов."
Готовое решение, стоят копейки! http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...=p3286.c0.m359
UA5AA Выбор электрического инструмента предпочтителен в том случае, если работы много и она связана с обработкой твердых материалов."
Шуроповерты предназначены для закручивания метизов, а для обработки :
1.Сверления отверстий в твердых материалах- перфоратор.
2. Обработки поверхности- шлифмашинки(Болгарки)
На самом деле, сетевые шурповерты легче и предпочтительнее для профессиональнойЦитата:
Сообщение от UA5AA
работы.
http://www.t-h-t.ru/hilti-9.html
Кликните в ссылке на "проводные".
В схеме используется эл.трансформатор на 60 Вт.Цитата:
Сообщение от RA1ZH
Шуруповерт потребляет не менее 250 Вт.
Как такое возможно?
Шуруповёрт легче и удобней дрели . Пока не испортился аккумулятор сверлил им отверстия в платах . На моём не написана мощность . Как - то была мысль применить пальчиковые аккумуляторы .
Советую применить импульсный блок питания для галогенных ламп на 250 ватт.
С добавлением конденсатора 150-220 мкф. 400В. в выпрямитель первичной цепи, и диодного моста на основе диодов шоттки.
Бросков тока он не боится (холодная нить накала при старте), тем более в шуруповёрте плавный пуск (шим - полевик) если на "газ" не жать быстро всё нормально будет.
Вы внимательно прочитайте статью :Цитата:
Сообщение от UA1CLS