Устройство против камер ГАИ

**RX3QMM** · 02.03.2009, 19:44

Сообщение от RZ9CF

Меня ГАИшники "живьем" поймали....и фото меня в моей машине показали

И на сколько рубликов "наказали"

Живьём это уже по любасам не отмажишся

, только бабки

Гайцы себе на трансивер собирают

**UN7CI** · 02.03.2009, 20:15

Эта крылатая тема уже активно обсуждалась на сайте: avto.mail. ru несколько месяцев назад. Там, конечно же, участвовали люди разных специалностей и социальных уровней.
Если коротко изложить степень и направление обсуждения, то в основном просматривались способы скрытие номера движущегося авто от видеокамеры. Дебаты были очень горячими и прямыми. Каждый предлагал свою альтернативу карающим органам.
Всего, если не ошибаюсь, было свыше 20-и предложений.
Самыми интересными решениями были: механическая прикрывашка номера с дистанционным управлением и пластиковое покрытие номера с изменяемой поляризацией света.
Т.е. все проблемы были сведены к одному результату: сделать на фото номер автомобиля-нарушителя - не читаемым.

Являясь аккуратным и законопослушным водителем на дорогах, я тем не менее, задумался тоже над этим фактом и "изобрёл" свой вариант.
Суть его заключается в следующем:
- Если передний номер автомобиля крепить не жёсткой фиксацией на саморезах к бамперу, а расположить (подвесить) его на некотором расстоянии от поверхности бампера на коротких пружинах-аммортизаторах, то при езде по дороге, за счёт естественного перемещения по степеням свободы, надписи на номере будут в постоянном движении для фотокамеры, т.е. изображение их на фото будет смазано. И чем хуже освещённость на дороге - тем эффект будет выше.

**UA3VFS** · 02.03.2009, 20:33

Сообщение от UN7CI

- Если передний номер автомобиля крепить не жёсткой фиксацией на саморезах к бамперу, а расположить (подвесить) его на некотором расстоянии от поверхности бампера на коротких пружинах-аммортизаторах, то при езде по дороге, за счёт естественного перемещения по степеням свободы, надписи на номере будут в постоянном движении для фотокамеры, т.е. изображение их на фото будет смазано. И чем хуже освещённость на дороге - тем эффект будет выше.

Горжусь я нашими людьми!
А действительно, законным ли будет например такое крепление номерного знака что при движении автомобиля он будет так вибрировать, что номер прочесть будет невозможно. Я думаю в правилах нет оговорок на такой случай. Крайне любопытное предложение от UN7CI.

**UR5CTE** · 02.03.2009, 20:56

такое крепление номерного знака что при движении автомобиля он будет так вибрировать, что номер прочесть будет невозможно. Я думаю в правилах нет оговорок на такой случай.

Ну тогда можно знак по середине одним болтом закрепить, и пусть себе как пропеллер крутится.

**UA3VFS** · 02.03.2009, 22:07

Сообщение от UR5CTE

Ну тогда можно знак по середине одним болтом закрепить, и пусть себе как пропеллер крутится.

Если не запрещено, почему бы и нет?

**RX1AL** · 02.03.2009, 22:22

Сообщение от KulibinV

Распознавание изображений (выделение положение в кадре оконтуревание номера) нетривиальная задача . Бытовой комьпьютер в реальном масштабе времени её не решит. Тем более + стабилизация и изменение масштаба.

Мне всегда нравилось в людях, то, что не до конца владея вопросом, они тем не менее стараются утверждать истину...

Вкратце, технический университет города Грац, где я работаю, начиная с октября 2007 разработал и внедрил систему для автобанов в Европе, для контроля скорости и системы распознавания номерных знаков для различных стран, также и российских номеров. При этом система состоит всего из 3 основных блоков CCID-камеры, ноутбука с программным обеспечением, специального контроллера для обработки сигнала с камеры и вычислений в реальном времени.

Все вместе представляет собой настолько мобильное устройство, которое может поместиться в одной сумке вместе с ноутбуком. Сама работа была опубликована в научных журналах и называется "Real-Time License Plate Recognition on an Embedded DSP-Platform", Graz University of Technology, Institute for Computer Graphics and Vision. Сам PDF можно легко найти в интернете.

Очень подробная научная работа на аналогичную тематику была проделана еще в мае 2002 года Henrik Hansen, Anders Wang Kristensen и др. институтом города Aalborg. Публикация также открытая и в ней описаны все применяемые в настоящее время алгоритмы вычислений и методы фильтрации сигнала.

**UA3VFS** · 02.03.2009, 22:27

Сообщение от RX1AL

Публикация также открытая и в ней описаны все применяемые в настоящее время алгоритмы вычислений и методы фильтрации сигнала.

Ну так и ответьте мне как эксперт, определит Ваша система вращающийся как пропеллер номер на моем авто?

**US4IPQ** · 02.03.2009, 23:07

Чем понравились европейские автобаны...
Они фотографируют в лицо... и когда прешь на мотоцикле около 250 и приближаешься к камере... ты улыбаешься и поднимаешь поднятый вверх средний палец. Номера на мотоцикле сзади...)))

В Англии... система другая...))) Фотографируют машину сзади..))) Поэтому там номер не проходит..)))

**EU6FN** · 02.03.2009, 23:16

Номер не пробовал под крылом(над зад.колесом вешать)?

**RX3DU** · 02.03.2009, 23:58

Сообщение от UN7CI

Если передний номер автомобиля крепить не жёсткой фиксацией на саморезах к бамперу, а расположить (подвесить) его на некотором расстоянии от поверхности бампера на коротких пружинах-аммортизаторах,

Если возникнут вопросы, это для того что-бы грязь стряхивать

**US4IPQ** · 03.03.2009, 00:17

Сообщение от EU6FN

Номер не пробовал под крылом(над зад.колесом вешать)?

Неа..))))

**RX1AL** · 03.03.2009, 00:38

Сообщение от UA3VFS

Ну так и ответьте мне как эксперт, определит Ваша система вращающийся как пропеллер номер на моем авто?

Могу сказать, что определит... без всякой иронии или сарказма. Система тестировалась в условиях тумана, полностью загрязненных номеров, а также на скоростях до 280 км/ч, для проверки в условиях смазаности в картинке. Все равно за счет применения метода Kirsch Edge и взвешенных матриц, достигается результат с достоверностью 95%. Что очень неплохо на таких скоростях. На меньших, вообще проблем нет. Сейчас в системе используется уже помимо CCID-камеры также и ультразвуковой радар, на базе фазированной антенной решетки с узкой диаграммой направленности. А что такое акустическая голограмма и как по ней восстанавливают изображение или объекты не надо говорить? Или нужен краткий ликбез...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от nomade

Чем понравились европейские автобаны...
Они фотографируют в лицо... и когда прешь на мотоцикле около 250 и приближаешься к камере... ты улыбаешься и поднимаешь поднятый вверх средний палец. Номера на мотоцикле сзади...)))

И вы наивно полагаете, что нет другой камеры на рампе, которая фотографирует ваш мотоцикл сзади, когда вы удаляетесь? Святая наивность...

Когда-нибудь за поднятый палец, вам покажут другой... в черной перчатке...

**RW9JQ** · 03.03.2009, 05:30

Сообщение от UN7CI

Если передний номер автомобиля крепить не жёсткой фиксацией на саморезах к бамперу, а расположить (подвесить) его на некотором расстоянии от поверхности бампера на коротких пружинах-аммортизаторах,

Да уж...,вам сколько лет а вы все в машинки играете!Надо просто прикрепить номер к колесу и не мучатся,может это у вас даже разрешено я не знаю,а пружины надо вставить в одно место.. они там нужнее!

**UN7CI** · 03.03.2009, 06:10

Сообщение от A.N.Z

Да уж...,вам сколько лет а вы все в машинки играете!

Вы ещё мелко плаваете, чтобы учить старших!

**RW9JQ** · 03.03.2009, 06:15

Сообщение от UN7CI

Вы ещё мелко плаваете, чтобы учить старших!

Извините но вас учить бесполезно и поэтому я вам предложил версию чтобы долго вам не мучаться,мне вот лично такой бред в голову ни когда бы не пришел!:suicide_fool-edit:

Добавлено через 18 минут

Сообщение от UA3VFS

что при движении автомобиля он будет так вибрировать

А если колеса квадратные поставить то еще лучше вибрировать будет!