Устройство против камер ГАИ

**RZ9CF** · 03.03.2009, 07:04

Сообщение от A.N.Z

Вы устанавливаете где?На стационарных постах?

Как правило, устанавливаем камеры на перекрестках в городах, где имеется наибольшее количество ДТП, а места эти, в подавляющем большинстве случаев, находятся недалеко от администрации города....

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от UN7CI

- Если передний номер автомобиля крепить не жёсткой фиксацией на саморезах к бамперу, а расположить (подвесить) его на некотором расстоянии от поверхности бампера на коротких пружинах-аммортизаторах, то при езде по дороге, за счёт естественного перемещения по степеням свободы, надписи на номере будут в постоянном движении для фотокамеры, т.е. изображение их на фото будет смазано. И чем хуже освещённость на дороге - тем эффект будет выше.

Затвор камеры устанавливается 1/5000 сек. С какой же скоростью должен трястись Ваш регистрационный номер чтобы "замутнить" картинку? Если учесть, что и без подвижной подвески рег. номера автомобиль не плохо трясется на наших дорогах.... Не думаю, что данный способ поможет.

**RW9JQ** · 03.03.2009, 07:41

Сообщение от RZ9CF

Как правило, устанавливаем камеры на перекрестках в городах

А как называется та система которую вы устанивливаете,ее конкретное название?

**RZ9CF** · 03.03.2009, 08:03

Сообщение от A.N.Z

А как называется та система которую вы устанивливаете,ее конкретное название?

разработчик ISS, программный продукт "Автоинспектор".

**RW9JQ** · 03.03.2009, 08:32

Сообщение от RZ9CF

разработчик ISS, программный продукт "Автоинспектор".

Ну и что это за измеритель скорости,если у него в ттд написано-
--------------------------------------
Регистрация т/с до 40 км/час с интервалом движения 3 м за легковым автомобилем и до 7 м за грузовым автомобилем
--------------------------------------
А нет не дочитал!
----------------------------
Могет-
нарушение скоростного режима;
выезд на сторону встречного движения;
нарушение правил остановки, стоxxxx на проезжей части, остановка или стоянка в тоннеле;
движение задним ходом;
движение с несоблюдением требований, предписанных дорожными знаками;
перестроение с нарушением требований дорожной разметки

**RZ9CF** · 03.03.2009, 08:36

Сообщение от A.N.Z

Ну и что это за измеритель скорости,если у него в ттд написано-
--------------------------------------
Регистрация т/с до 40 км/час с интервалом движения 3 м за легковым автомобилем и до 7 м за грузовым автомобилем
--------------------------------------
Не густо однако!

А Вы не там смОтрите! Вот тут посмотрите, до 150км/ч, однако...
http://www.iss.ru/products/intelligent/auto/price/ вот эти системы мы и устанавливаем...видать, не часто сайт обновляют, хотя продукт уже имеется в наличии.

**RW5C** · 03.03.2009, 08:38

Сообщение от RZ9CF

разработчик ISS, программный продукт "Автоинспектор".

А ITV ещё не делают?
Что-то последняя выставка "Технологии СБ" не впечатлила данными системами...
"Росси" уже давно "поток" сделала... "Поток" тупит очень сильно, сам не раз его устанавливал с 2000 года. Работаю зам. начальника отдела ТОСБ ЗАО ПРИССКО http://www.prissco.ru
Как обрабатывают инфо камеры ГИБДД не знаю, но уверен что не лучше ПОТОКА...
Достаточно подъехать к камере под другим углом, с грязным номером и т.д., система номер не распознает.
Есть вся документация по потоку, если надо, выложу.

**RZ9CF** · 03.03.2009, 09:02

Сообщение от RW3AFY

Достаточно подъехать к камере под другим углом, с грязным номером и т.д., система номер не распознает.

Так ГАИшники требуют чтобы номера чистые были! Под другим углом? Отклонение до 40 градусов, и камер на один поток ставим по 2шт и местах, где не очень то "под другим углом" проедешь. По опыту, из 10 машин 9 определяются, а те, которые не определяются или плохо определяются, заносятся в "черный список", а уж что ГИБДД с этим списком делает, я не знаю... Кстати, качество работы системы очень критично к настройкам, как к механическим, так и к программным.

**RW5C** · 03.03.2009, 09:08

Сообщение от RZ9CF

Кстати, качество работы системы очень критично к настройкам, как к механическим, так и к программным.

Вот это мне точно известно... Потоковские камеры приходилось ставить ПО УРОВНЮ! Приходилось подкладывать монетки между кронштейном и термокожухом... короче, тяжко это всё... Да и компутаровские вариофокалы с большими фокусными расстояниями стоили тогда очень дорого.
Рад, что ISS вышли на высокий уровень. Хотя Инспектор+ мне очень не нравился из-за своей сложности при настройке и глюках при работе с 16 и более ВК, с 2-мя мониторами и круглосуточной записью на 1 тер. Видимо, были сложности с обработкой базы. Пришлось переходить на VideoNet.

**UR5CBZ** · 03.03.2009, 09:21

Сообщение от UA3VFS

Ну так и ответьте мне как эксперт, определит Ваша система вращающийся как пропеллер номер на моем авто?

не надо ничего вращать.Установите в раионе бампера инфракрасный излучатетель,
и на фото будет черное (или белое) пятно.

**RK3FW** · 03.03.2009, 09:34

Сообщение от UR5CBZ

не надо ничего вращать.Установите в раионе бампера инфракрасный излучатетель,
и на фото будет черное (или белое) пятно.

Камера работает еще и в видимом свете, это ничего не даст. Во-вторых, первый же мент определит не только номер, но и толщину кошелька нарушителя.

И вообще, вся эта тема - детский сад. Бояться надо не стационарных камер, а мобильных. Сейчас их на треноге ставят, а через метров 200 экипаж ДПС. И если номер не прочитался/определился, то по-любому остановят и поинтересуются - а почему, собственно?

**RA1APY** · 03.03.2009, 09:39

Сообщение от UR5CBZ

не надо ничего вращать.Установите в раионе бампера инфракрасный излучатетель,
и на фото будет черное (или белое) пятно.

А вот тут подробней пожалуйста.

**RW9JQ** · 03.03.2009, 09:39

Сообщение от RK3FW

Бояться надо не стационарных камер, а мобильных. Сейчас их на треноге ставят, а через метров 200 экипаж ДПС.

Вот на этих треногах стоят везде обыкновенные радары как правило включенные постоянно в режим измерения!Так что их анти-радар видит за километр!Повторюсь что обыкновенный мент с радаром за углом гораздо эффективней!

**US4IPQ** · 03.03.2009, 12:06

Сообщение от RX1AL

И вы наивно полагаете, что нет другой камеры на рампе, которая фотографирует ваш мотоцикл сзади, когда вы удаляетесь? Святая наивность... Когда-нибудь за поднятый палец, вам покажут другой... в черной перчатке...

Почему то не показали. Это при привышении скорости на 150 км/ч больше максимально разрешенной. Мы это не сами выдумали..))) У европейских коллег это обычное дело. Пока, что никому черного пальца не приходило..)))
И ещё а почему вспышка только в лицо? Ведь если фотографирует и сзади то она должна и назад работать... но почему то темнота...

**RX1AL** · 03.03.2009, 17:36

nomade:

А кому простите нужен на фото ваш затылок?

А сзади уже не фотографируют в прямом смысле, а снимают звуковой "отпечаток", т.е. акустическую голографию.

Тут писали про поток до 150 км/ч, про отклонения углов, про подкладывание шайб и прочего... Боже праведный... и это техника?

В той же Европе, взять ту же Германию с продвинутыми во всем мире автобанами и скоростями до 250 км/ч (не везде, но на разрешенных участках) - стоят камеры с углом до 135 градусов по азимуту и в вертикальной плоскости до 90 градусов, относительно угла направления на дорогу. Причем используются набор из разнофокусных камер с последующим сложением всех картинок в реальном времени с фрейм-граббера по каждой камере и в каждом канале. Ультра-звуковая голограмма вообще делается на 360 градусов развертки.

Хотя чего я объясняю... У нас же система "Поток" - в смысле все по потоку...

Добавлено через 8 минут
Сообщение от RK3FW:
"Бояться надо не стационарных камер, а мобильных. Сейчас их на треноге ставят, а через метров 200 экипаж ДПС."

Причем тут мобильные радары на треногах? Речь-то шла о распознавании номера. А в радарах - доплеровский эффект, не имеющий ничего общего с номерным знаком. Кстати, умельцев полно, которые эти радары легко обманывают, за счет обратной посылки. Схемотехники и решений на эту тему полно в соответствующих углах интернета...

В Европе есть даже модели навигаторов, которые "пикают", если есть радар, а через RDS сообщения "правильные" водители сообщают, если надо. Правда в основном на бундес-штрассе, а не на автобанах. На автобане с мобильным радаром делать нечего...

**UX1HW** · 03.03.2009, 18:16

Сообщение от nomade

Почему то не показали. Это при привышении скорости на 150 км/ч больше максимально разрешенной.

В 2007-м по какому то германскому местному телеканалу, в сводке проишествий был сюжет о том, как полиция задержала мотоциклиста за превышение скорости и зафиксированная его скорость 244 км/ч являлась рекордной для подобных задержаний... Получается, кто быстрее едет (летит:-)) того не задерживают... :-)
А может рекорд уже побит ... :-)