Вид для печати
Такая же ситуация,только высоковольтка 100 KV в 150 метрах.Как раз перекрывает направление JA.Пытались пару раз делать BV в то направление,часть полотна проходила под ней.С антенны искры слетали постоянно(вначале не могли понять почему).И по приему было много грязи.Так же есть подозрения что наши вертикалы на 80м "трещат" в том числе и от газовой трубы(котельная).До нее 100 м.Так что примите к сведению.Цитата:
Сообщение от UU6JJ
В Topband reflectorе недавно кто-то писал, что изменяя направление BV по отношению к высоковольтке добились нуля от ее мусора. Но может направление получиться не правильное. Все равно стоит пробовать.
Если использовать полевку и коробочки от RA6LBS, получиться двунаправленный. Тогда может обратное направление сработает.
Спасибо за ответы. Кстати рядом в 40 метрах стоит труба котельной высотой 30 метров. У меня на неё зацеплена резервная антенна LW на 160;80;40 метров согласована паралельным контуром.На прием буду переключать на другой диапазон дабы расстроить, чтоб не влияла на АБВ. А как сама труба влиять будет - будем посмотреть.
Непонятно где подключить землю;- на нагрузочном сопротивлении на дальнем конце, или в точке запитки - оплетку, или там и там. Еще в шеке будет оплетка заземлена. Разность потенциалов по земле есть всегда - хоть и не большая но ток протекает значительный, а оплетка алюминевая - хлипкая для этого тока. Заземлять проводник длиной почти 400 метров только в шеке как-то стремно из-за большой статики и пр. Хотелось-бы узнать как народ выполняет на практике эти моменты.
73!
Всем доброго времени суток!!!
После прочтения книжки старика Джона (ON4UN Low Band DXing) заинтересовался широкополосными антенами нагруженными на резистор. Из многообразия приглянулась мне антена "FLAG", её и планирую водрузить на даче в варианте 4м лёжа х 2 метра стоя.
"FLAG" отличается от K9AY большим подавлением обратного лепестка (24 db) и меньше места занимает. На 6ти сотках, усеяных корнеплодами, K9AY воткнуть просто некуда.
Прошу помочь мне советом, по-поводу трансформатора. В K9AY транс 1/9 (50 Ом/450 Ом) у Флага 1/18 (50 Ом/ 900 Ом).
Возможно они продаются в промышленном исполнении или кто-то делает их на-заказ???
Может ссылочку присватаете или схемкой поделитесь.
Заранее благодарен!!!
SUV.
Насчет трансформатора у ON4UN вроде бы хорошо все описано. Много информации найдете по поиску "pennant antenna". Для меня самое сложное оказалось найти ферриты Амидоновские 73-й серии. Нашел у финна за 1$ за штуку. Можно, думаю, и в интернете заказать. Промышленный трансформатор продают здесь arraysolutions.com/pricelist.htm за 49 $.
Посмотрите еще на сайте ra6lbs.ru.
Сам постороил Флаг в городе на крыше, но он у меня не пошел. Желаю удачи!
Алексей RA4SD
To SUV
Полезная ссылка:
http://www.aytechnologies.com/Products/products.htm
Check with Array Solutions for availability of products formerly made by AY Technologies:
AYL-4 — 4-way K9AY Loop System (now with adjustable termination resistance!)
AYL-M — Mast, Wire, Guy and Hardware Kit for K9AY Loops
RIP-1 — Receiver Isolator/Protector
TRX-9 — 9:1 Receiving Antenna Transformer
TRX-16 — 16:1 Receiving Antenna Transformer
PRE-1 — Remote-powered preamp, 1.8-4.5 MHz (160/80M)
PRE-2 — Remote-powered preamp, 1.8-8 MHz (160/80/40M)
Всем Здравствуйте!
Начал изучать теорию подобных антен.
вот интересная ссылочка
http://www.dl2kq.de/ant/3-22.htm
думаю будет интересно.
SUV.
Всем Здравия и Благоденствия!!!
Жаль, ветка затихла.
Тему приёмной антены я зондирую по-прежнему. От "FLAGa" и "K9AY" меня народ на разных форумах отговаривает - антена глухая!
В лучшем случае -15dbi, стоит задуматься. Тем более антена требует реальную землю, только country-side, на крышу 12 этажки нет смысла ставить(посмотрите файлы MMANA) усиление падает при подъёме на считанные сантиметры.
Я всё больше склоняюсь к магнитной рамке. На досуге прогнал в MMANe рамку на 20м.
Результаты впечатляют.
Был-ли у кого-нибудь опыт рамко-строения на НЧ диапазоны?
Юрий.
SUV.
SUV, посмотрите здесь, что скажете:
www ТОЧКА gu4yox ТОЧКА com/160%20and%2080M%20Rx%20Antennas ТОЧКА htm
To RA4SD!
Спасибо за информацию!
Информации о магнитных рамках на зарубежных сайтах (www.dxzone.com и др.) достаточно много, но зная буржуинские PR акции, доверить их комментариями я немогу. Может кто-нибудь из наших уже попробывал и поделится мнением. Рамкой на 20-10 метрах я пользуюсь по-сей день-нравится. Вот на НЧ интересно как они работают?
Юрий.
SUV.
Приветствую Всех интересующихся топиком,
Возможно будет интересyj посмотреть (попробывать - сам, не пробывал!)такую конструкцию как Coaxial small receiving loop 160/80 m.
Схема оригинальной конструкции: http : //w w w.qsl.net/kc2tx/ и описание реализации "в домашних условиях" http : //w w w.n3ox.net/projects/rxloop/
С уважением,
Андрей RZ3EM
Всем Здравия!!!
Решил прогнать пару моделек в MMANe. Ответов не дождёшся, никто наверное непробывал.
Ромб, периметр 11.3м из кабеля диаметр 8мм (диагонали ромба 4м). Размеры меньше чем у K9AY, усиление -5.8 dbi, диаграмма-восьмёрка, ослабление по-бокам 12db, к высоте подвеса некапризна.
Интересно Ваше мнение имеет-ли такая конструкция право на жизнь?
SUV.
P.S.
Немного поправил по КСВ(1.06).
Затихла ветка форума совсем. Понятно - скоро лето - не сезон на НЧ диапазонах работать. Поделюсь наблюдением работы неоптимального "Бевера".
По сравнению с 18.5м штырем на крыше пятиэтажки по направлению полотна АБВ приём на 1.8мгц значительно лучше, а с направлений отличающихся на 40 градусов и более уже вроде как и не слышно. Интересно было, что BS7H было хорошо слышно - сразу и не поверил, что это они, а N8S только присутствие.Разница в направлении 45 градусов. На штырь их не было слышно.
И еще один момент - когда на частоте BS7H LIDs-ы помеху ставили на АБВ было сравнительно комфортно принимать на всех диапазонах.
Живу в зоне многоэтажной застройки, и питающий кабель получился 190 метров. Так-что польза от такой антенны несомненно есть.
73! Влад.
Всем Привет!
Вот интересная статья одного американина, система из 3х магнитных рамок.
Кардтоидная диаграмма направленности за счёт смещения фаз. Англоязычная статья.
Что скажите?
SUV.
Перевод(правда не до конца) в файле Word.
SUV.