Так и есть.2шт таких ждут своего часа.Ни разу не разбирал.Очень интересно.Дмитрий спасибо.Цитата:
Сообщение от RT5T
Вид для печати
Так и есть.2шт таких ждут своего часа.Ни разу не разбирал.Очень интересно.Дмитрий спасибо.Цитата:
Сообщение от RT5T
Дмитрий, добрый день. Ты крышки подшипников червячного вала оставляешь оригинальные или меняешь на стальные? Наверное есть смысл перестраховаться?
думаю о том что бы выточить из нержавейки потолще.
Есть смысл каа отдельную опцию предложить.
Наряду с адаптерами и ремкомплектами.
Где-то читал, м.б. в этой теме, что может выдавить. Значит: точим обязательно стальные и более высокие.
Спасибо, успехов!
да, писали и здесь ранее, выдавливает, крышка тоненькая, мм 4, по фланцу, выдавливало когда RQ54на ней ставили, под 200 кг и парус дай Бог.
тупо выпреё ссовывает обойму подшипника хвостовика, а она именно этой крышкой удерживается.
Я для этого и придумал тормоз электромагнитный.
Почитать -здесь? или в телеге?Цитата:
Сообщение от RT5T
в телеге, там и видео работы
Дмитрий Здравствуй!
Нужен совет. Сват приобрёл поворотку "Филин", а так как он начинающий (пенсионер) спросил у меня (как у умного, а я не возражаю) как правильно (грамотно) сочленить выход с поворотника 50 мм (внутренний) со стойкой антенны (труба на 60 мм). Колхозить не хочется, надо бы поуму.
Вложение 376679
такая вот штука.
Я то далеко не спец по этим делам, и разочаровывать свата нельзя. Сват же:drinks:
Что бы не флудить, ответь пожалуйста в личку, я спросил бы и там, но картинка там не ставиться.
Буквально недавно мне посчастливилось держать с руках данное изделие. Купил один наш местный коллега. Делал узел крепления к стене, пластиковую мачту с УКВ антенной будет крутмть на балконе. Ну что могу сказать, нудно знать вводные, какой длины маст, какой подшипник будет, что вообще крутить.
По задумке авторов- вставляется внутрь и зажимается болтами. Но, удивляет диаметр, 60 мм. этт для серьезных антенн, а этот редуктор на такие нк расчитан. Труба стмльная идет 57 мм, есть, конечно, разные размеры, попадалась 60 мм Д16. но там и проект солидный был. Пусть обращается напрямую, телеыоны есть в открытом доступе. лучше в телеге, там фото и видео без проблем. Кстатм, вчера заказ на узел крепления доя такого редуктора к мачте Р-140 прилетел. В Понедельник буду заниматься.
Спасибо!
Многое понятно.
Стойка антенны в подшипниках закреплена. Стоять на поворотнике она не будет. Она там в подшипниках, висит ли стоит. За нижний конец стойки, антенну можно вращать. Задумка, просто подставить снизу, под стойку, поворотник. Вот думаем, как правильно сочленить.
Ну, это что бы вам было понятно, про что речь.
Залезли не в тему, может не заругают. Будут вопросы в телега напишем.
Спасибо! С Наступающим!!
Вложение 376721
Вложение 376722
Собрал, поставил. все крутит, без задева.
Вложение 376723
Есть несколько идей, как можно сделать два этажа.
Дима, и у меня к тебе будет вопрос. От моего товарища достался редуктор изготовленный на базе грузовой лебедки. Все замечательно вращается. Но по твоим рекомендациям решил смазать редуктор. Открутил все винты, но не получается его разобрать. На боковой части лебедки есть технологическое отверстие куда закладывается смазка. Может через него можно залить в лебедку керосин? Слить. Потом напихать смазку. Там сейчас смазка типа литола.
Владимир, не могу подсказать, не знаю из чего сделано и как. Делал одну конструкцию на базе червячнооо редуктора от советского станка, но он расчитан был на большие обороты и масло в нем было жидкое, как в мороре автомобиля.
Буквально, неделю назад бчл в магазине масел, там целвя витрина всяких смазочных материалов. я сравнивал по температуре. минимальной. Остановился на Литоле, он до -50. Солидол до -20. остальные тоже от -20 до -30. с перекосом в высокую температуру. До этого у меня была туба "синей смазки" для редукторов. как жкле, полупрозрачная, на упаковке диапазон температур был от -60 до +180. для тяжелых условий. Нигде такую же не нашел.
А еслм у вас все хорошо работает, можкт и не трогать?)))
Смазки на минерально-синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами:
Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease от — 50 до + 200 С, Li-complex
Total Altis SH от — 40 до +180 C, поликарбомидный загуститель
Red Line CV2 (под вопросом) от — 70 до +230 С (с органомолибденом), Ca-Sulphonate complex
Shell Gadus S5 V 100 от — 50 до + 150 С, Li-complex
Mobilith SHC 100 от — 40 до + 150 С, Li-complex
Mobilith SHC 220 от — 54 до + 150 С, Li-complex
ну, как правилр, эти смазки с особыми присадками для постоянных нагрузок, высокой температуры. а в случае с поворотками- пару тройку оборотов, да не каждый день, нагрева нет, Для защиты от ржавчины больше. Молибден и прочие редкоземы в этом случае не нужны. Главное- чтт бя не задубела на морозе в камень.