Либо под основание, либо между повороткой и мачтой, в узле сочленения, вставляете вот такую муфту и на долгие годы, если не навсегда, забываете слово "инерция" в отношении мачты.)
Вид для печати
Либо под основание, либо между повороткой и мачтой, в узле сочленения, вставляете вот такую муфту и на долгие годы, если не навсегда, забываете слово "инерция" в отношении мачты.)
Заинтересовал материал Полиацеталь черный ПОМ-С-Ч для изготовления подшипников , кто применял такой материал ?
- - - Добавлено - - -
Видимо не правильно задал вопрос , т.е. сам редуктор выдерживает обратное вращение при ветре стоит на месте или нужно применять какой то тормоз при отсутствии питания на мотор редуктора (возможно костноязычно или не грамотно технически выражаюсь)
Там аж две червячных передачи, которые нагрузкой на мачту не провернуть, только сломать можно. Тормоз не нужен.)
Систему слежения организовать проще всего следующим образом.
Купить индуктивный датчик приближения (лично я использую вот такой).
В узел сочленения мотор-редуктора с основным редуктором вставить этот датчик и любую конструкцию (например диск из стеклотекстолита, на котором вырезаны радиальные полоски из фольги, а остальная фольга содрана). Смысл в том, что когда мимо этого датчика пролетает что-то проводящее, он делает КЛИК. Количество кликов на один оборот мачты посчитать не сложно. У меня в роли такой конструкции выступают восемь болтиков, которые я вкрутил в муфту, посаженную на вал двигателя.
Далее изготовить либо приобрести контроллер, который считает клики. Я купил такой у RX6HB, очень недорого. Но можно и самому спаять, на форумах я видел несколько подобных конструкций на Ардуино.
Более дешёвой и надёжной конструкции я не знаю. Даже сельсины дороже получаются, особенно с учётом проводов.
Существует несколько модификаций этих "телескопов". Есть облегчённые, у них диаметр нижнего колена меньше. И вес у них меньше. У меня были, два, вот такие в эксплуатации. Незаменимая вещь, для р/любителя.
Вложение 353758
Василий, я же говорю, что они разные!
- - - Добавлено - - -
Вложение 353759
Это и есть "облегчённые". Посмотрите вес этих и тех что я привёл изначально. Пример, 8 колен, вес 65,5 кг. против 90 кг. Вес поднимаемого груза то же разный.
Моя была 12м. Верхнее колено не убирал. Но выдвигал на высоту 10м. На верху была AD-223+ G-800SA+RM-50(с подшипником)+ нагрузка от оттяжек. . Общий вес примерно 30-35кг. Отстояла 5 лет. При монтаже опускал пару раз. Потом, за время эксплуатации, ни разу не опускал. Когда демонтировал с крыши все антенны, то опустилась "влегкую".
Если учитывать, что мачта была изготовлена еще во времена СССР на предприятии с военной приемкой, то 35кг будет держать. Главное - устранить осевое вращение (туда-сюда) от ветра. Иначе срежет шпонку на коленах. Тогда не сложиться.
Конечно, лучше!