БП для трансивера

**UA5AA** · 19.05.2007, 08:43

....блочок неплохой.....а аватара так себе.

**RV3DLX** · 19.05.2007, 09:15

To UU4JEY:
а Вы попробуйте на входные провода Айкома 746 подать 22 вольта
на несколько миллисекунд, даже не нажимая кнопку включения.
Я заранее могу сказать. какие элементы там вылетят.
Про "правильно спроектированный источник" Вы верно сказали,
только много я повидал "фирменных" источников, которые куплены
моими знакомыми радиолюбителями вместе с трансиверами.
Достаточно там померять напряжение после выпрямителя и
сразу можно представить, что будет, если пробьет проходной
транзистор.

**R0JJ** · 19.05.2007, 10:07

У нас в городе банки на каждом углу... :-)

**EW1LN** · 19.05.2007, 11:16

Сообщение от RA0JEP

Проверял на защиты: есть все (от КЗ срабатывает моментально, а также от перегрузок и перенапряжения)

Позвольте поинтересоваться - каким образом в импульсном БП была проверена защита по перенапряжению ?

И по какому перенапряжению - по входу или выходу ?

**UU4JEY** · 22.05.2007, 17:40

Сообщение от rttyman

Вешанье аккумулятора со слабеньким БП - это всё "времяночка"...

Делать нужно и проверять схемы. А то всё "пяльно-свободное" время присживаем в инете.

Вот - золотые слова! Совершенно правильное замечание!

**UR5Haaaaa** · 22.05.2007, 22:52

Сообщение от EW1LN

Позвольте поинтересоваться - каким образом в импульсном БП была проверена защита по перенапряжению ?

И по какому перенапряжению - по входу или выходу ?

в импульсниках защита по перенапряжению проверена обратной связю по выходу - без нее не можно былоб добится стабилизации напряжения под нагрузкой 20А..., может вы имели виду, как проверить (сделать перенапряжение)?

, то его зделать нереально, если не отключить обратную связь ..................

**EW1LN** · 26.05.2007, 00:57

Сообщение от UR5Haaaaa

в импульсниках защита по перенапряжению проверена обратной связю по выходу - без нее не можно былоб добится стабилизации напряжения под нагрузкой 20А..., может вы имели виду, как проверить (сделать перенапряжение)?

, то его зделать нереально, если не отключить обратную связь ..................

вопчем автор проверки импульсника по перегрузкам по напряжению не ответил, как он это сделал. А объяснять (мне) как работает стабилизация в импульсных источниках думаю, не стоит, не в этом вопрос...

PS Импульсники защищаются редко и просто - в основном стабилитрон по выходу - при отказе вышеупомнутой "обратной связи" он пробивается и стабилизатор уже не может запуститься в нормальный режим.
Также по поводу бешенной надёжности импульсников - смею заверить, что дохнут на ура - при оптронной связи - садится ИКсветодиод в оптопаре и стабилизатор идёт в разнос - эт раз,
в 220 вольтовой части сохнут электролиты и опять же или не запуск, или разнос до взывания защитного стабилитрона с дальнейшим вспучиванием электролитов во вторичке и испарением деталей в нагрузке (в данном случае трансиверных

. Плюс банальные обрывы в резисторах, непропаи итд, а в комповых БП - остановка кулера и снова обугливание деталей. Плюс выход практически любой детали в цепи стабилизации из строя - просто брак. И не надо уповать на цепь стабилизации как на защиту - шибанёт так, что мало не покажется...

**UA9MVH** · 31.05.2007, 12:48

Занятную штуку давеча ковырял:
hттp://fcenter.ru/goodsimages/36498_L.jpg
Максимальный ток по шине +12В заявлен 60А.
Мечта р/любителя. Есть существенный минус: низкая ремонтопригодность.

**DmitryElj** · 31.05.2007, 13:07

Кстати говоря, если финансы ограничены то самый дешевый вариант готового БП - это автоаккумулятор (~1000р) + зарядник к нему (~500р).

На прием мой 897D от свинцового аккума 12ач вообще неделю работал

**EW1LN** · 01.06.2007, 00:08

Сообщение от UA9MVH

Занятную штуку давеча ковырял:
hттp://fcenter.ru/goodsimages/36498_L.jpg
.

msn.com почему-то ответил
Поиск по запросу hттp://fcenter.ru/goodsimages/36498_L.jpg не дал результатов.

**UA2FT** · 01.06.2007, 00:55

Как дачный вариант - авто аккумулятор с простенькой зарядкой (можно и на одном диоде- один полупериод - помех все равно не будет)- и вот Тебе защита от перенапряжений и отключений электричества.

Добавлено через 3 минуты
Зарядка была такая - трансформатор 29 Вольт - резистор - Д242-
Работало долго и надежно

**EX8AB** · 01.06.2007, 06:03

Сообщение от EW1LN

msn.com почему-то ответил
Поиск по запросу hттp://fcenter.ru/goodsimages/36498_L.jpg не дал результатов.

*************************

**UB5G** · 07.06.2007, 18:58

При выходном 13- 14 В ? Ну я понимаю разница в 4-5 Вольт, но 8 ???
30 % мощности ляжет на микросхему ...

Подведите базу.

P.S. Кому паять лениво, а копьютерный - ненадежно, а импортный дорого - альтернатива:
http://www.pulse.zp.ua/IPS/ips13_20.htm
Импулсный, легкий по весу.

По вопросам естественно обращайтесь на сайт произодителя...
Иногородним подскажу - 513 грн - это примерно 103 $.

Подумываю себе купить, а то таскать на дачу трансформаторный весом в 2 раза тяжелее трансивера тяжко ...

**RA1WU** · 13.06.2007, 23:49

А где в России купить Pulse?
Видел его работу в полевых условиях

RA1WU Leo

**SEMAN** · 14.06.2007, 23:12

Брэк,Брэк. Вмешаюсь.

У меня есть идея : модернизировать готовое пуско-зарядное устройство для автомобиля для питания люб.аппаратуры.

Параметры пуско-зарядного устройства близки к нашим потребностям 13,8вольт и регулируемый от 0.1 до 30 А ток.

Надо бы схемку ещё посмотреть на него на чём он собран.