Сравнительные характеристики трансиверов

**RK1AT** · 01.03.2010, 10:01

В этой теме обсуждаются любые харастеристики трансиверов и их сравнение.

**R131** · 01.03.2010, 10:26

Ну, что-ж, придётся объяснить LAMу, хде там собака порыта

1. Включите АРУ своего трансивера (в любое положение S/F - не важно).
2. Настройтесь на мощный тональник с уровнем 9+30 или выше, который стоит немного в стороне от частоты принимаемых сигналов но попадает в полосу КФ. Отфильтруйте его manual-notch.
3. Измерьте чувствительность трансивера.

Полученные результаты сравните с заявленной чувствительностью аппарата или с чувствительностью, которую вы измеряли в условии отсутствия мощного мешающего сигнала.

Вот это называется лабораторной работой, а не те картинки и файлы, что Вы пытаетесь выдать за измерения.

Ещё есть возражения?

**UA6HAZ** · 01.03.2010, 11:01

Так точно работает 746про в режиме авто ночь. Тональник не слышно, а по S-метру его видно и соответственно ару реагирует на этот тональник.

**R131** · 01.03.2010, 11:03

Сообщение от UA6HAZ

Так точно работает 746про в режиме авто ночь. Тональник не слышно, а по S-метру его видно и соответственно ару реагирует на этот тональник.

Можно и так

А что делает АРУ? - регулирует усиление в тракте. А что от усиления в тракте зависит? - чувствительность трансивера

Конечно, важно не конкретное усиление, а соотношение сигнал/шум, безусловно есть определённый запас по усилению но не такой уж большой. Где-то в районе 9+30 чувствительность резко падает.

**UA6HAZ** · 01.03.2010, 11:05

Так точно!

**R131** · 01.03.2010, 11:13

Сообщение от UA6HAZ

Так точно!

Иногда кажется, что от таких разжовываний я сам уже сомневаюсь

)))))))))))))))

Как говорит мой очень хороший знакомый: "Радио, конечно, хорошее, но оно не работает!"

)))

**RN9RF** · 01.03.2010, 11:16

Сообщение от RA0JV

В этой теме предполагается обсуждение любых харастеристик трансиверов и их сравнение.

Спасибо Юрий!
Владимир.

**R131** · 01.03.2010, 11:16

Сообщение от rtty

точно 746про? Не простой 746? У про ДСП в петле АРУ вроде.А вот у просто 746 нет.

Auto notch везде работает вне контура АРУ. Так-же как NR. Всё дело в специфике алгоритма и быстродействия системы. Если интересно, можно подробнее.

**UA6HAZ** · 01.03.2010, 11:20

Может при записи того аудио файла АРУ было выключено?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от R131

Если интересно, можно подробнее.

Интересно!

**R131** · 01.03.2010, 11:31

Сообщение от UA6HAZ

Может при записи того аудио файла АРУ было выключено?

Добавлено через 3 минуты

Интересно!

Может быть всё что угодно

Товарищ не написал никаких исходных данных. Зато обвиняет в популизме

)) Я вообще не услышал ни одного технически обоснованного аргумента. Одни только "особо не мешает", "учитесь слушать и писать", "чушь" и прочий бред

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от UA6HAZ

Может при записи того аудио файла АРУ было выключено?

Добавлено через 3 минуты

Интересно!

AUTO NOTCH, с одной стороны должен осуществлять быстрый поиск несущих, с другой - давить их как можно в более узкой полосе - этот процесс крайне сложно синхронизировать с работой инерционной АРУ. NR - это адаптивный статистический алгоритм, который работает с определённой задержкой т.е. с АРУ его тоже не запустить.

**RA3AWO** · 01.03.2010, 11:35

Сообщение от UA6HAZ

Может при записи того аудио файла АРУ было выключено?

Однозначно выключено. Но за счет достаточно линейного тракта К3, принимается слабый сигнал, поскольку по НЧ "тональник" вырезан. Этот способ(отключение АРУ) применяется и в простых конструкциях, в сложных условиях приема. Лишь бы динамики хватило.

**R131** · 01.03.2010, 11:37

Мне вот нужны ихние методики измерения IMD3, а то ведь я т всё по ГОСТу змеряю, цифры тама не такие... Интермодуляция K3 на не высоком уровне (относительно профессиональной техники) - не более 60дБ.

Ща снова с Украины картинки просить начнёт

))) Самое главное, ведь он даже понятия не имеет што это такое

)

**R131** · 01.03.2010, 11:41

Сообщение от rtty

Выходит эта картинка структруры тракта 746про

не верна? Подобная картинка и в мануле на К3 нарисована. ДСП вроде как в петле АРУ.

Хм, конечно верна

А что из неё следует? Не все DSP алгоритмы способны работать с АРУ.. Обычные фильтры, - да; а сложные статистические системы, к сожалению, нет.

**R131** · 01.03.2010, 11:59

Сообщение от ROMAN

Однозначно выключено. Но за счет достаточно линейного тракта К3, принимается слабый сигнал, поскольку по НЧ "тональник" вырезан. Этот способ(отключение АРУ) применяется и в простых конструкциях, в сложных условиях приема. Лишь бы динамики хватило.

Вообще, хороший современный трансивер - это не только ДД, КФ, ключевые смесители и проч..

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от rtty

R131
Получается ANF в 746про отрабытывает вне петли АРУ? А в FT450 вроде как в петле?

В FT-450 нет ANF. В остальном Вы правы.

Это тему надо было назвать "По немногу обо всём"

Но лучше всего о девках

Кому-то из здешних обитателей их точно не хватает

)

Добавлено через 10 минут
Теперь ещё один косяк K3:

При перестройки на некоторых диапазонах наблюдается шум (его легко услышать если отключить антенну,PRE amp и ATT). На сайте выложен документ как от этого избавиться но результат ещё хуже: шум просто "переходит" на другие диапазоны. Экранировка внутри корпуса паршивая, однако. Причём проверил не только на своём K3.

**UR0MC** · 01.03.2010, 12:07

Сообщение от R131

Теперь ещё один косяк K3:

При перестройки на некоторых диапазонах наблюдается шум (его легко услышать если отключить антенну,PRE amp и ATT). На сайте выложен документ как от этого избавиться но результат ещё хуже: шум просто "переходит" на другие диапазоны. Экранировка внутри корпуса паршивая, однако. Причём проверил не только на своём K3.

Как вы там любите выражаться-чушь собачья.На моих аппаратах не шумит ничего.