Я строю UW3DI

[R3MM]

Маленькое замечание, в технической документации такая схема называется - схема электрическая.
https://docs.cntd.ru/document/1200001732

[gvv12gvv]

Спасибо, Сергей. Титанический труд-все задокументировать .Чертеж шасси будет? Я в своем еще не сверлил-жду окончательной доки. Авторский вариант делал-попробую Ваш.

[gvv12gvv]

Еще один вопрос Сергею-чем обусловлено применение в Вашем DI "неправильного" способа формирования CW-тональником через микрофонный тракт.Это тысячу раз обсуждалось,и когда-то считалось "правильным",тот же DI 2 вариант, или ДЛ-79. Если делать по оригиналу, понятно, сложно работать , зато гарантированно чистый сигнал. У Вас каждый шаг продуман и аргументирован, значит неспроста -хотел узнать.

[RD6LS]

Ответ на Ваш вопрос написал в личку.

[RA3QDP]

а на мой вопрос ?

[UB6WAX]

Работает четко.

[UB6WAX]

Не повысить,а сделать УВЧ линейным в полосе частот получается подсоединением миниатюрного дросселя на ферритовом колечке последовательно конденсатору С19 по оригинальной схеме.Дроссель работает только этот.На колечке 1000 нм мотаем три витка,потом продолжаем мотать тем же проводом к началу три витка.
Один конец дросселя сидит на массе.Усиление на ВЧ бендах резко возростает в несколько раз.
Конденсаторы следует установить С18-8.2 пф,а С10-6.2 пф зашунтированный резюком 1 мом

[RD6LS]

После трехлетней неспешной работы ну наконец-то полностью закончил высококачественное изготовление с такой же настройкой, лампового варианта трансивера UW3DI-50 лет. До изготовления этого экземпляра было два его предшественника с такой же слесарной компоновкой и похожей схемой. Но как выяснилось позже уже при изготовлении трансивера, имеющихся наработок и информации оказалось недостаточно для высококачественного изготовления и настройки представляемого экземпляра. А в моем малочисленном кругу общения к сожалению не оказалось достойного консультанта высокого уровня. Все возникающие проблемы и вопросы при изготовлении и настройке приходилось решать самостоятельно практическим методом проб и ошибок. Поэтому много времени было потрачено на продолжение экспериментов и более углубленное изучение работы и качественную настройку капризных каскадов, узлов и всего трансивера. Вероятно что некоторые режимы по постоянному и переменному току отдельных каскадов отличаются от существующих норм и правил. Но я, как и подавляющее большенство из нас, радиолюбитель по увлечению а не профессионал с инженерным радиотехническим образованием. Единственное что не сделано в трансивере это ЦШ в рэтроварианте на микросхемах 155 и 555 серий. В качестве индикаторов предполагалось использовать миниатюрные газоразрядные индикаторы ИН-17 или светодиодные АЛС-321Б желто-зеленого свечения. Слесарная конструкция шкалы разработана а эл. схема совмещена со схемой трансивера. ЦШ состоит из платы формирователя импульсов, платы счетчика импульсов, блока индикации и БП. И все это расположено в отдельном экранированном блоке, устанавливаемым сверху КПЕ. При установке блока ЦШ на свое место индикаторы располагаются сверху мех. шкалы в верхнем желтом секторе общего окна совмещенной шкалы. Но наступила весна и лето 2021 г., период спада радиолюбительского творчества, и на ЦШ уже не осталось ни желаний ни сил ни времени. Но с учетом достаточно точной мех. шкалы, а это не хуже +/- 0.5 КГц по градуированным и оцифрованным точкам и лишь по некоторым до +/- 1 КГц. И с учетом рзтростиля самого трансивера может ЦШ тогда и не нужна.
Вся слесарка трансивера изготавливалась в гаражных но приспособленных условиях для слесарных работ. Из заводских слесарных деталей передняя покрашенная накладка и гравировка и покраска самодельной передней панели. Как видно на фото все детали слесарки и аллюминиевые комплектующие отпалированы. Все токарные детали вытачивались под заказ индивидуально для трансивера. Это различные дюралиевые стойки крепления, ручки управления, фланец мех. шкалы. Фторопластовые монтажные стойки, изоляторы, .крепления контуров. Комплектующие для изготовления "горячего" КПЕ и так далее все до мелочей. Все монтажные планки и платы ПЧ 500 КГц, ФСС и все остальное до мелочей это специально изготовленные комплектующие для трансивера в гаражных но приспособленных условиях. Окончательная слесарная сборка распайка и настройка трансивера проводилась в квартире в соответствующих условиях для таких работ. Для этого экземпляра трансивера и впервые был изготовлен сборный корпус из 5 частей. Разработку, технололгию изготовления его деталей и окончательную сборку корпуса нужно было тщательно продумать что бы не допустить серьезных ошибок при изготовлении первого экземпляра. Качественное изготовление корпуса получилось. Но эта работа потребовала много усилий и времени. Так же впервые для этого экземпляра была подготовлена и оформлена полная техдокументация состоящая из двух альбомов, что потребовало много времени и терпения. Его два предшественника имели поверхностную и сокращенную техдокуметацию. Первый альбом это техописание работы, настройки или особенностей каждого каскада трансивера на 50 стр . рукописного текста. С различными таблицами и графическими копиями амплитудно-частотных характеристик с экрана ИЧХ Х1-48 ответственных каскадов. И 50 стр. ксерокопий используемой информации при доработках и изменениях в схеме трансивера. Второй альбом составлен из электрических и монтажных схем. 1. Принципиальная эл.схема лампового варианта UW3DI-50 лет. 2. Слесарно-монтажная схема. 3.Принципиально-монтажная схема лампового варианта UW3DI-50 лет. 4. Схема жгута лампового варианта. 5. Таблица адресов проводов жгута. Вся техническая документация на радиолюбительском уровне. Для надежной транспортировки или пересылки трансивера изготовлена индивидуальная качественная упаковка из прочного гофрокартона с двойными стенками.
Продолжение следует, поэтому все вопросы и критика после полной выкладки информации.

[gvv12gvv]

На такой монтаж можно смотреть часами! Класс!

[RD6LS]

Показываю часть страниц из первого альбома техописания трансивера. Документ выполнен на радиолюбительском уровне, то есть, что как умеем так и делаем. Этот принцип относится не только к техописанию и оформлению электрических и монтажных схем но и к самой схеме трансивера.

- - - Добавлено - - -

[RD6LS]

Показываю все схемы включенные во второй альбом техдокументации к трансиверу. В ближайшее время трансивер будет выставлен на продажу в объявлениях на QRZ.RU. Желающие обращайтесь на личную эл. почту.

[4L1G]

После трехлетней неспешной работы ну наконец-то полностью закончил высококачественное изготовление с такой же настройкой, лампового варианта трансивера UW3DI-50 лет.

Думаю это первый и последний экземпляр, слов нет, отличная работа!

[RD0A]

Достойный труд, заслуживающий уважения.... Респект! Когда то, в далекие 80-тые,
повторил и 1-ый и 2-й вариант этого замечательного трансивера.

[RD6LS]

На принципиальной эл. схеме трансивера пост. 3506 обнаружены ошибки в обозначении номиналов радиодеталей. Д7 конечно же Д814Б а не Д817Б. Диоды БМ Д30--Д33 типа Д220.

[gvv12gvv]

На принципиальной эл. схеме трансивера пост. 3506 обнаружены ошибки в обозначении номиналов радиодеталей. Д7 конечно же Д814Б а не Д817Б. Диоды БМ Д30--Д33 типа Д220.

Ну, про эти диоды , про марку, в описании сказано-кто внимательно читал-вопросов быть не должно, а вот вопрос, чем обусловлено применение в детекторе древних, даже для 70-х годов диодов Д1В ?