Устройство против камер ГАИ

**RW9JQ** · 04.03.2009, 05:41

Сообщение от Easyrider

Нам говорили, 20МГц там частота. Точнее не знаю.

Вы что смеетесь 20 мгц?!

**RX3DU** · 04.03.2009, 14:40

Сообщение от UX1HW

Думаю, для туристов допуски не нужны ...

На Канарах "катят" права еще СССР, сам лично видел, главное что-бы фотка была похожа на владельца

**RX1AL** · 04.03.2009, 16:04

RX3DU:

На Канарах...

Где вы на Канарах видели нормальные дороги? На Тенерифе, где едешь рейсовым автобусом-развалюхой в сторону Пуерто де Ла Круз или Плайя де лас Америкас? Или дорогу, вьющуюся серпантином, без органичений и столбов вдоль пика дель Тейде?

Там надо штаны придерживать... А уж как испанцы ездят на Кaнарских островах на своих тачках - вообще песня. Мальорка ихняя или даже Турция, где вообще сумасшедшие, просто отдыхают в тамбуре...

Сообщение от A.N.Z

Вы что смеетесь 20 мгц?!

Андрей, ну что ты хочешь... Ну перепутал товарищ малость с порядками... Юмор у него такой!

**UA9XTL** · 05.03.2009, 18:54

http://www.armosystems.ru/system/ir-projector.ahtm
http://www.stepunin.ru/

осталось приспособить в районе бампера или в фары засунуть...
а видимый свет... кто ставит камеры видеонаблюдения, тот знает, что почти все камеры "предпочитают" диафрагму по ИК свету строить...

**RA6XTD** · 05.03.2009, 21:11

Хорошо. Вот фото-видеофиксацию ввели.
Арены, Визиры поставили.

А эти все средства включены в реестр средств измерений?
Если не включены, то даже фотку со скоростью можно послать в долгий полет.

**Vladlogg** · 14.03.2009, 16:18

Всеравно потом гайдут махинацию.

**UR3LTG** · 16.03.2009, 18:40

Сообщение от RX1AL

Не-а, уже не нормальный... С акустикой не поспоришь... В 3D уже восстанавливаются загрязненные номера, а налипшая масса на тех частотах, на которых облучатель работает - не помеха. Разве что отрихтовать номер до совершенно плоского... но по закону нельзя - будет недействительным

Камеры, доплеровские радары - это понятно. А вот насчет применения акустической голографии для распознавания выпуклостей номеров - что то берет сомнение. В безэховой камере - вполне себе представляю. А вот на дороге, при ветре, вихрях окутывающих движущийся автомобиль, разогретых выхлопных газах - не очень. Плз, проясните, как отсеиваются помехи?

**RX1AL** · 17.03.2009, 00:17

UR3TLG:
Не очень я вас понимаю, если честно. Причём тут ветер, вихревые потоки и выхлопные газы? Производится сканирование с помощью ультразвуковых фазированных антенных решеток с очень узкой диаграммой, как по азимуту, так и углу места. Принцип тот же, что используется в антенне "Крест Милса", а дальше по всем каналам делается свёртка и последующий анализ. Никаких стоячих волн не наблюдается в том диапазоне, где работают.

ПС Помехи конечно, можно поставить искусственные, только раньше полиция придет разбираться...

**RN3AVW** · 17.03.2009, 07:30

Сообщение от RK9XXX

http://www.armosystems.ru/system/ir-projector.ahtm
http://www.stepunin.ru/

осталось приспособить в районе бампера или в фары засунуть...
а видимый свет... кто ставит камеры видеонаблюдения, тот знает, что почти все камеры "предпочитают" диафрагму по ИК свету строить...

На самом деле всё проще, видили как сделанны фары военные фары идущие в комплекте с прибором ночного видения? Собственно говоря обычные фары замазанные чёрной термостойкой краской. Т.е достаточно взять обычные дальние противотуманки, правильно их направить,и закрасить стекло....
Народ кто знает чем покрашенны стёкла " слепых фар" ? (Сами фары,лампы,стёкла, там точно самые обычные - ЗИЛ,Волга,УАЗ,ВАЗ2101)

**UR3LTG** · 17.03.2009, 12:42

Сообщение от RX1AL

UR3TLG:
Не очень я вас понимаю, если честно. Причём тут ветер, вихревые потоки и выхлопные газы? Производится сканирование с помощью ультразвуковых фазированных антенных решеток с очень узкой диаграммой, как по азимуту, так и углу места. Принцип тот же, что используется в антенне "Крест Милса", а дальше по всем каналам делается свёртка и последующий анализ. Никаких стоячих волн не наблюдается в том диапазоне, где работают.

ПС Помехи конечно, можно поставить искусственные, только раньше полиция придет разбираться...

Любая неоднородность (вихрь, горячий газ) породит искажение отраженного сигнала. Причем непредсказуемое. Поэтому и возник вопрос. Кстати, на каких частотах работает эта ультразвуковая приблуда?

**EW1DX** · 17.03.2009, 12:55

Сообщение от VALEVY

видили как сделанны фары военные фары идущие в комплекте с прибором ночного видения? Собственно говоря обычные фары замазанные чёрной термостойкой краской. Т.е достаточно взять обычные дальние противотуманки, правильно их направить,и закрасить стекло....

Вообще стекла ничем не красятся. Стоят ИК-светофильтры, пропускающие инфрокрасные лучи. Во всяком случае в военной технике.

**RX1AL** · 17.03.2009, 12:55

UR3LTG:
Вот это не скажу...

Не имею права... Сканируйте, может найдете частоты.

ПС Никакого искажения сигнала нет. Принцип сканирования водной поверхности вы знаете? Принцип восстановления отражeнного сигнала, думаю представляете? При этом волнение моря не играет в данном слючае никакой роли. Здесь тоже самое.

**RA6HM** · 17.03.2009, 13:27

Вот только что в обед по МАЯКУ ребята из А-студио интервью давали. За cвой родной Тбилиси рассказывали. Вот где вольница! Все катаются только по понятиям,кто как хочет! Ни о каких правилах никто понятия не имеет! ГАИ упразднено.

**UR3LTG** · 17.03.2009, 13:37

RX1AL:
Угу, с РД за спиной и частотомером с пьезоголовкой в руках.

Вопрос с частотой возник из за того, что при 60 кГц-ах длина звуковой волны - около 5 мм. Соотвествтенно, всё что меньше длины волны - УЗ радар не увидит. Поэтому и интересуюсь, на каких же таких частотах работает это устройство, что в состоянии "разглядеть" выпуклый рельеф номерного знака.

И еще, что вы понимаете под сканированием водной поверхности?