Страница 3 из 10 ПерваяПервая 12345678910 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 141

Тема: Бензогенераторы

  1. #31
    Мастер
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    ст.Стародеревянковская
    Возраст
    56
    Сообщений
    539
    Поблагодарили
    97
    Поблагодарил
    99
    Цитата Сообщение от RV3MP Посмотреть сообщение
    : А дальше... наверное в курсе...
    .
    Не в курсе...Это мой первый бензоагрегат.Поэтому с удовольствием выслушаю советы.

  2. #32
    Коротковолновик Аватар для RW9W
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    г.Уфа
    Возраст
    45
    Сообщений
    178
    Поблагодарили
    124
    Поблагодарил
    167
    Евгений, как опробуете, поделитесь впечатлениями!
    Особенно обратите внимание на эфир, нет ли чего постороннего от генератора.
    Почему прошу отписаться, потому что сам скорее всего на днях возьму Fubag.
    Про то, что будет держать даже с усилком - не сомневаюсь особо,
    а вот в плане посторонних шумов в эфире (особенно на НЧ) - хотелось бы услышать отзывы...

  3. #33
    Экстра-класс Аватар для RV3MP
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,644
    Поблагодарили
    3750
    Поблагодарил
    1225
    Инструкцию обязательно почитайте! В любом случае пригодится.
    Залили масло, глянули уровень, открыли кран топлива, повернули заслонку в режим "пуск", тумблер "вкл".
    Пару раз, без рывка, потянули стартер. Один раз, резко, но не длинно дернули - затарахтел! Заслонку в режим "работа".
    Всё... Пусть тарахтит пару часиков. Можете немного нагрузить (Ватт 200.. 300).
    Примерно, через 20...30 моточасов (можно не за один раз наработки), сливаем масло, заливаем новое.
    Масло сливаем на теплом двигателе. Болт слива затягивайте без фанатизма! С разумным усилием.
    Теперь, можно нагружать по номиналу.
    Еще, через ~50 моточасов... опять меняем. На этом, детство у генератора кончилось.
    Сейчас, меняю, примерно... через 6 месяцев (не особо критично). Но много зависит от часов наработки. Больше работает - чаще меняем.
    Перед запуском, как и в машине, желательно проверять уровень масла.
    Вот и всё...
    P.S. Только сейчас заметил, что в Фубаге двигатель слабее чем в моём на "одну пони"
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0523[1].jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	108.5 Кб 
ID:	237585

  4. #34
    Простой любитель телеграфа. Аватар для UA0CID
    Регистрация
    20.09.2013
    Адрес
    Комсомольск-на-Амуре
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,279
    Поблагодарили
    3441
    Поблагодарил
    2578
    Сегодня взял такой...Не заводил еще..Масла нет (в двигателе ) . Завтра возьму полусинтетику 5w40. Попробую.
    У меня такой же. 4 год полёт нормальный.
    Первый раз масло сменил после 10 часов работы. Тёмненькое и были опилки. Да же не опилки, а типа блёстки. Залил новое, пару часов работы, сменил. После этого стабильно меняю после 20 часов работы, мож и часто, но масло есть и грех не сменить.
    УМ ГУ 74 и трансивер тянет на ура+ свет в доме. Проверено в суточных тестах с дачи осенью. В такт посылкам телеграфным - по крякивает.))))
    Тянет спокойно сварочный инвертор. Помех- шума нет. Осенью - когда вырубают свет на даче, ставлю его в летний душ- от снега и дождя. Резиновый кабель на 4 квадрат в дом. Выключаем вводные автоматы счетчика, и вилку в любую розетку в доме.
    Возле душа забил металлическую двух метровую трубу- и там его заземляю.
    Заводится с пол пинка. По сравнению другими генераторами, с которыми приходилось работать двигатель- внешний шум на порядок меньше. По ощущениям когда работает и сидишь в доме, практически не слышно.
    Так, что могу поздравить с хорошим приобретением.

  5. #35
    Экстра-класс Аватар для RT8L
    Регистрация
    03.11.2006
    Адрес
    около Тюмени, Россия
    Возраст
    59
    Сообщений
    2,804
    Поблагодарили
    1141
    Поблагодарил
    241
    Цитата Сообщение от RV3MP Посмотреть сообщение
    В стационаре, живёт в предбаннике, трубу вывел в дымоход печки.
    Михаил, если можно немного поподробней.
    Для продолжения выпускной системы к вас используется гофротруба из нержавейки? А дальше просто в дымоход ?
    У меня нужно оборудовать место для стационарной установки электрогенератора 5,5 кВт. В магазинах по выпускной практически ничего нет.
    Генератор стоит в теплом гараже, при использовании (вытягивает электроснабжение всего дома с холодильниками, чайниками, освещением и пр.),ставил его у открытой двери, но все равно сильная загазованность.
    Интересно узнать кто и как решает эту проблему...
    Последний раз редактировалось RT8L; 31.07.2019 в 05:16.
    73! Александр, RT8L & RK9LXL (ex RV9LR 2005-2010,ex UA9LDJ 1982-2005, ex chief UK9LAE-UA9LWE 1983-1989)

  6. #36
    Коротковолновик
    Регистрация
    19.05.2013
    Адрес
    с. Лобаново
    Возраст
    46
    Сообщений
    338
    Поблагодарили
    193
    Поблагодарил
    47
    Цитата Сообщение от RW9W Посмотреть сообщение
    Да мне тут Fubag TI 2600 знакомый предлагает за пол цены...
    Алексей, добрый день.
    Берите не задумываясь, у меня такой же, тоже покупал не Новый, таскали в поля на УКВ. Тащил два Рабочие места, но только один усилитель на 1 КВт, второй приходилось цеплять к другому генератору, сейчас купили вот такой:
    https://fubag24.ru/product_info.php?...02f46bc0d3f391
    Правда ещё не пробовали.

  7. #37
    Экстра-класс Аватар для RV3MP
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,644
    Поблагодарили
    3750
    Поблагодарил
    1225
    Всё правильно. Выхлопные системы есть, но по цене сравнимы с генератором - очень дорого.
    Взял гофру нержавейку (около 1 метра) и в дымоход вывел.
    Гофра не подходит по диаметрам к выхлопу.... либо мало/либо много.
    Выбрал чуть побольше, обмазал герметиком термостойким красным (для выхлопных труб), затянул хорошим хомутом.
    Из минусов:
    Чуток теряем мощность (но не значительно). Главное, не делать крутых загибов под 90 градусов. Труба минимальной длины. Защита от попадания влаги.
    При пуске, пока всё холодное, часть дыма валит обратно. После прогрева (~ 1...2 минуты) появляется нормальная тяга и всё хорошо.
    ------------------------------------------------
    В вашем случае, самое правильное, пробить в стене отверстие и вывести на улицу с учетом отсутствия возможностей засоса выхлопа через ворота.
    Учитывайте, тепла генератор даёт... до чёрта!!! Через 15...20 минут работы, в гараже будет Африка.

  8. #38
    Мастер
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    ст.Стародеревянковская
    Возраст
    56
    Сообщений
    539
    Поблагодарили
    97
    Поблагодарил
    99
    Цитата Сообщение от RW9W Посмотреть сообщение
    Евгений, как опробуете, поделитесь впечатлениями!
    Особенно обратите внимание на эфир, нет ли чего постороннего от генератора.
    Почему прошу отписаться, потому что сам скорее всего на днях возьму Fubag.
    Про то, что будет держать даже с усилком - не сомневаюсь особо,
    а вот в плане посторонних шумов в эфире (особенно на НЧ) - хотелось бы услышать отзывы...
    Ок.

  9. #39
    Элита Аватар для RN6L
    Регистрация
    22.01.2003
    Адрес
    пос. Керчикский, Россия
    Возраст
    55
    Сообщений
    9,140
    Поблагодарили
    3309
    Поблагодарил
    96
    Цитата Сообщение от RT8L Посмотреть сообщение
    Для продолжения выпускной системы к вас используется гофротруба из нержавейки? А дальше просто в дымоход ?
    Хороший вариант выхлоп направлять в крытую (например обычными досками, прикрытыми рубероидом и засыпанную землей) яму, из которой уже торчит дымоход. Это получится некий глушитель.

    Если в полях, когда как правило все таки генератор мы стараемся удалить от шека, чтобы не напрягаться его тарахтением и соответственно используется длинный кабель и при использовании РА неизбежна просадка, полезно в буфер блока питания трансивера ставить аккумулятор. Смотря конечно какой блок питания, но тот что использовали мы такую просадку не вытягивал и без аккумулятора сигнал "тявкал".

  10. #40
    Коротковолновик Аватар для RW9W
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    г.Уфа
    Возраст
    45
    Сообщений
    178
    Поблагодарили
    124
    Поблагодарил
    167
    Цитата Сообщение от RU9F Посмотреть сообщение
    сейчас купили вот такой:https://fubag24.ru/product_info.php?...02f46bc0d3f391
    Правда ещё не пробовали.
    Сергей, приветствую!
    Мне такую модель тоже предлагали... Буквально неделю назад - новый! За 30тыр...
    Один не потяну по деньгам, хотел на двоих с напарником купить для совместных поездок на республиканские и российские соревнования
    (продолжительность от 3 до 8 часов). Напарника смутил вес, там на одних сайтах 38, на других 43 кг... Как по ощущениям - тяжёлый?
    Хотя думаю что колёса и ручка его делают более-менее транспортабельным одному человеку.
    Да, и ещё везде пишут, что нужно его постоянно нагружать на 20% от номинала... Это вот тоже особенность нам не очень понравилась...
    Не любит холостого хода???
    Поделитесь впечатлениями пожалуйста!

  11. #41
    Коллега
    Регистрация
    23.04.2011
    Адрес
    село Никульчино KI-38, град Никулицын, откуда есть пошла Вятская земля
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,038
    Поблагодарили
    556
    Поблагодарил
    979
    Длительное время (с 2011 года) пользуюсь FUBAG 2000 Ti в антишумовом кожухе. Не тяжелый и удобен для операций "в одно рыло". Усилитель "киловаттник" DN-600 (4 x SD4933) держит даже в "экономичном" режиме, что важно. Начинает напрягаться только при увеличении нагрузки на передаче. Заправки хватает на 4-5 часов.

    Есть одна фича (если что-то не работает, прочитай инструкцию и погляди на наклейки корпуса). После длительного выстаивания, когда топливо отовсюду испарилось, нужно повернуть рычаг включения зажигания и подождать несколько минут прежде чем заводить, за это время система заполнится сама. Иначе пыхтеть придется долго и безрезультатно, примерно те же самые пять минут -))

    Сетевой шнур подключаю через запорный дроссель на большом (110 мм) ферритовом кольце. При этом условии помех на антенну нет. Если оттащить гену метров на 50 от позиции, то шум от него нисколько не напрягает, даже ночью. Масло расходует, это да. Если не заводится, то самая вероятная причина - низкий уровень масла.

    Из недостатков - механически хрупкая пластиковая рамка вокруг панели управления, ненадежный выключатель экономичного режима. Ну это мелочи. Также в хозяйстве имеется легкий как пушинка FUBAG 700 Ti.

  12. #42
    Экстра-класс Аватар для UA3GFX
    Регистрация
    13.10.2009
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    1,858
    Поблагодарили
    344
    Поблагодарил
    983
    Цитата Сообщение от UA4NE Посмотреть сообщение
    Начинает напрягаться только при увеличении нагрузки
    Михаил!
    Вы не сказали главного- порядок выключения.
    Это ВАЖНО.
    Снимается нагрузка и лишь потом отключение.
    Цитата Сообщение от UA4NE Посмотреть сообщение
    самая вероятная причина - низкий уровень масла.
    Неверно.
    Это указывает на забитый воздушный фильтр.
    Про выключатели - если пинком не выключать, то чего бы ему ломаться.
    Таскаем на охоты и рыбалки лет 8, как .
    Вопросов нет.
    Про экономичный режим- более медленно реагирует на изменение
    нагрузки.

  13. #43
    Экстра-класс Аватар для RV3MP
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,644
    Поблагодарили
    3750
    Поблагодарил
    1225
    Цитата Сообщение от UA4NE Посмотреть сообщение
    в антишумовом кожухе.
    Не помню на каком слёте видел... Четыре плиты "пенофлэкса", гвозди 200(протыкают/крепят плиты), собирают "домик" без задней стенки (где выхлоп).
    Сразу, "F/B -40 дБ", в 10 метрах - тишина...
    Цитата Сообщение от UA4NE Посмотреть сообщение
    подождать несколько минут прежде чем заводить, за это время система заполнится сама.
    Можно, без завода, потихоньку, несколько раз провернуть стартер. Хапнет бензина быстрее и стартанёт без проблем.
    Цитата Сообщение от UA4NE Посмотреть сообщение
    запорный дроссель на большом (110 мм) ферритовом кольце.
    Если, тарахтит по зажиганию (характерный треск), то кольцо не поможет.... и даже... 8 колец толка нет.
    Чистить высоковольтные провода, колпачок свечи, свечу, убирать всю грязь с движка. Иначе - ничего не поможет 100%.
    Цитата Сообщение от UA4NE Посмотреть сообщение
    Если не заводится, то самая вероятная причина - низкий уровень масла.
    Заведется и при низком уровне масла... Только... плохо ему будет.
    Вообще, "жор масла" - не здоровая ситуация. Заметили? Стоит серьёзно задуматься! Скорее всего, всё очень плохо и надо смотреть... ремонтировать.
    Из моих наблюдений, было три ощутимых проблемы.
    1. Нарвался на плохой бензин. Прихватывает, но не запускается. Всё слить, залить проверенный.
    2. Поле, утром, была сумасшедшая роса. Губка воздушного фильтра насосала воды. Воздух перекрыло. Просушили - завёлся без проблем.
    3. В генераторе Kipor пуск - норма, 5 минут - глохнет. Утонул поплавок в карбюраторе (малюсенькая дырочка образовалась). Захлёбывался бензином.

  14. #44
    Коллега
    Регистрация
    23.04.2011
    Адрес
    село Никульчино KI-38, град Никулицын, откуда есть пошла Вятская земля
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,038
    Поблагодарили
    556
    Поблагодарил
    979
    Цитата Сообщение от RV3MP Посмотреть сообщение
    Заведется и при низком уровне масла... Только... плохо ему будет.
    Конечно, датчик уровня масла можно слегка обмануть, если другого выхода нет, а завести надо. Наклонить чуток корпус. Но это ведь не от хорошей жизни -)) лучше долить.

    ЗЫ. Мои оба масло жрут в разумных пределах, и в ремонт им еще рано. Масло - расходный материал, как и в любом другом движке.

  15. #45
    Экстра-класс Аватар для RV3MP
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,644
    Поблагодарили
    3750
    Поблагодарил
    1225
    Цитата Сообщение от UA3GFX Посмотреть сообщение
    Вы не сказали главного- порядок выключения. Это ВАЖНО.
    Дома, минимизирую "телодвижения" при запуске генератора, так как не всегда сам запускаю и возможны ошибки.
    Есть выход 12В на генераторе. Собрал простейшую схемку:
    Название: 31.07.jpg
Просмотров: 356

Размер: 17.2 Кб
    При пуске, если забыть выключить выход 220, то генератору будет тяжко запускаться сразу под нагрузкой.
    Теперь, можно "рубильник" вообще не выключать. Пока конденсатор С1 не "наесться", реле не сработает и 220 не пустит.
    Подбираем номиналы С1,R1 по времени переключения на работу и выхода в рабочий режим генератора.

Похожие темы

  1. Бензогенератор и эл.инструмент: помощь
    от deniskaba79 в разделе Источники питания
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.07.2014, 14:38
  2. Бензогенератор для 'поля'
    от UA3BM в разделе Источники питания
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 07.12.2013, 12:52
  3. Какой нужен бензогенератор для удаленного запуска?
    от nae3000 в разделе Источники питания
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.05.2012, 01:02
  4. Бензогенератор
    от E471EB в разделе Техника в быту
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.05.2010, 22:17
  5. Форма напряжения бензогенератора.
    от RN6L в разделе Общие вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.09.2006, 11:30

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Похоже, что вы используете блокировщик рекламы :(
Форум QRZ.RU существует только за счет рекламы, поэтому мы были бы Вам благодарны если Вы внесете сайт в список исключений!
как отключить
×
Рейтинг@Mail.ru
eXTReMe Tracker
Яндекс.Метрика