Бензогенераторы

[RV3MP]

А какие доработки не поделитесь?

Позже покажу как и что.

Всё расскажу и покажу в картинках!
Заранее говорю!
Обычные фильтры по питанию 220, хоть на "100" кольцах с "тысячью" конденсаторов.... нифига не помогают.
Дайте время - всё расскажу.

[RX0TX]

Дайте время - всё расскажу.

Прошел год, другой.... поляна заросла травой и вот уже деревья стали выше моего роста )))
Блин, так будет доработка али нет?

[RV3MP]

Да ладно вам!
Я свой так и не переделал. Не до того....
В поездке RO3M/p в ГавЯмский заказник брали мой генератор. 160-80 работать невозможно.
Сплошной рёв!
Спасались очень мощными АКБ и работали на 100Вт.
Щётки новые купил, но не поставил (а надо). Короче... лентяй!
Поездку в Данилов взяли "тюнингованный" генератор Кости R3MAZ..
По всем параметрам и конструкции 1:1 как мой генератор.
Шумов на НЧ - НОЛЬ! Ну 2...3 балла... это не считается "шумом".
Потому, озвучиваю его опыты и доработки.
Ничего супер нового, схемотехнического в них нет - это точно! Но есть уникальные тонкости!
Доработка выхода на щетки:

Главное!
Обязательно соблюдайте "полярность"! Какой провод шел на щетки - тот и должен прийти!
Перед фильтром - конденсатор не ставить! Возможно убить АВР!
Первый конденсатор (указан 4700пф) можно/нужно(?) ставить меньше (1000...2000...3300пФ).
Конденсаторы фильтра ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть керамические!
Никакой "бумаги", "слюды"!!! Не верите? "Ходите по граблям". Проверено - другие не работают.
Конденсаторы не должны быть "заземлены"!!! Не должны касаться корпуса генератора! Это - ВАЖНО!
Сами дроссели ничего интересного.
Обычное "зеленое" кольцо и намотка разумным проводом (учитывая нагрузку), разумное количество витков.
Это подходит для все дросселей которые будут рассмотрены дальше (на фото второй фильтр - об этом позже).

Естественно, соблюдать минимальную(разумную) длину проводов до и после фильтра!
"Чистим" выход. Схема - классика!

Но... тут тоже тонкости!
Конденсаторы ОПЯТЬ только КЕРАМИКА! Номинал не очень критичен (.0.01...0.1мкФ).
В данном фильтре они именно "заземлены" (на корпус генератора).
Вот, пожалуй и всё...
Для полного удовлетворения...
Крышку генератора, закрывающую кучи проводов, щетки, и прочую "ерунду"...
Изнутри, зачистить от краски места крепления болтов в корпус. Обеспечить контакт крышки с "землей".
Смазать "солидолом" для предотвращения окислов.
---------------------------
Не ругайте меня пожалуйста! Стараюсь, но не всегда есть время.

[RV3MP]

Ещё дополнение!
̶Н̶е̶ ̶в̶с̶е̶г̶д̶а̶ ̶н̶а̶д̶о̶ ̶б̶о̶р̶о̶т̶ь̶с̶я̶ ̶с̶ ̶п̶о̶с̶л̶е̶д̶с̶т̶в̶и̶я̶м̶и̶ помех.
Надо бороться с ПЕРВОНАЧАЛЬНЫМ ИСТОЧНИКОМ помех!
Первым делом! Что видно визуально.
Свечка. Чистая, аккуратная, без нагара. ВВ провода, колпачок идеально чистые! Иначе - беда!
Щетки ротора.
Моему генератору 10 лет!!! Даже, ежу без среднего технического образования понятно, что щетки сточились!
А это - один из гиморов помех! Плохой контакт - 100% треск!
Купил - 200р.
Были выезды давно! Брал свой генератор. Помех было НОЛЬ!!! Время берёт своё.
Берегите свои "генчики", обслуживайте, не жалейте заменять масло, кормите вкусным бензином, чистите и обслуживайте!
Они - вам послужат долго и без проблем.