Не могу запустить двигатель

**UR5CBZ** · 15.04.2011, 21:33

Тогда что то с движком может межвитковое.Крутит нормально.
Видео показать не могу а фото вот.

Название: рд-093.JPG
Просмотров: 2086

Размер: 13.5 Кб

**19stas87** · 15.04.2011, 21:44

Сейчас попробовал через транс,работает без кондеров как надо.а если 2 не по 4мкф а по 10мкф на кратковременую работу(10-20сек)не сгорит?

**UR5CBZ** · 16.04.2011, 15:42

Сообщение от 19stas87

на кратковременую работу(10-20сек)не сгорит?

Не сгорит но через кондеры будет течь большой ток.Если конденсаторы одинаковой
емкости,то посредине половина напряжения.

**19stas87** · 16.04.2011, 17:41

Понятно,буду ипользовать транс, у меня уже ума и нервов нехватает.а обмотки прозвонил 1,2=580ом 2,3=3ом

**RV4LX** · 16.04.2011, 17:54

Сообщение от UR5CBZ

В этом движке обе обмотки одинаковые.Сопротивление ~500ом.а включить можно так

Ничего подобного. Обмотки в зависимости от типа двигателя разные и имеют разное сопротивление. Обмотку с более высоким сопротивлением в сеть ~ 220 Вольт через конденсатор ~ 2 мКф, на низкоомную обмотку подать напряжение возбуждения - примерно 8-10 вольт переменки с трансформатора. Причем от фазировки обмотки возбуждения будет зависить направление вращения двигателя.
Не вздумайте заливать в редуктор масло. Иначе оно протечет через сальник редуктора в двигатель и может испортить обмотки. Только разборка и чистка редуктора и легкая смазка маслом шестеренок. Плюс 1-2 капли масла в подшипники.

**UR5CBZ** · 16.04.2011, 20:49

Сообщение от 19stas87

1,2=580ом 2,3=3ом

2-3 между собой не дожны звонится.Звонятся 1-2 и 3-4.

**RA3PS** · 16.04.2011, 21:05

а вот сюда гляньте http://images.yandex.ru/yandsearch?t...9bc19e9f12.jpg
а здесь все схемы на 220 в
http://images.yandex.ru/yandsearch?r...A0%D0%9409&p=0
и вот еще много чего
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...9bc19e9f12.jpg
и вот последняя ссылка
http://www.chipmaker.ru/index.php?ap...attach_id=3576

**RV4LX** · 16.04.2011, 21:36

Сообщение от RA3PS

и вот еще много чего

Многого не надо. Включите по схеме пост №20. Обороты двигателя, его мощность и направление его вращения регулируются соответственно изменением фазы и напряжения, питающих его обмотку возбуждения. Двигатель реверсивный.

**19stas87** · 16.04.2011, 22:19

Сообщение от UR5CBZ

2-3 между собой не дожны звонится.Звонятся 1-2 и 3-4.

Мой косяк опичатался))1.2 580ом, 3.4 3ом

Сообщение от RV4LX

Обмотку с более высоким сопротивлением в сеть ~ 220 Вольт через конденсатор ~ 2 мКф, на низкоомную обмотку подать напряжение возбуждения - примерно 8-10 вольт переменки с трансформатора.

Трансоформатор отдельно на управление поставить в цепь не могу надо включить его либо 220В полностью с управлением,или ... мечта не збудится))).Завтра попробую на ризисторах собрать

**UR5CBZ** · 16.04.2011, 22:50

Сообщение от 19stas87

Мой косяк опичатался))1.2 580ом, 3.4 3ом

Наверное двигатель не РД-09.а РД-09хх.Например РД-09ПА или с другим индексом.

**19stas87** · 17.04.2011, 10:30

Да верно,рд-09... дальше на бирке потерлось все,прочитать нельзя!Написано 1:2 127в 3:4 10в,10вт 50Гц и редукция 1/39.06 30об/мин и серия...Где такие использовались?

**RX4CD** · 17.04.2011, 20:35

В КИПе.

**UR9LM** · 17.04.2011, 23:58

И не только,часто встречаются на радиально-сверлильных станках в механизме переключения скоростей вращения шпинделя.Там этот двигатель с переключателем преселектором зовётся.

**19stas87** · 18.04.2011, 21:50

где-то читал что использовали в самолетах самописцами,До сих пор Этот самоописиц включить не могу в 220, дошел до 1 банки по 16мкф на каждую обмотку,а момента нет,будем искать другие выходы!