Я строю UW3DI

[UA3AEE]

Были .
Но все остальное - 100% .

Здр.др.Игорь! Pse уточните :Ваш вариант КВ.ГЕН. 1)на 22;22,5мгц кондеров в контуре нет? 2)как я думаю, подстроечный сердечник катушки должен находиться ВНУТРИ L1,L2,L3,L4 , обеспечивая макс.связь между ними и L1? 3)Порядок расположения обмоток? 4)Диаметры провода-1,0: и 0,5? 5) каркас D=7,5мм? RL3DJ отдал мне УВ3ДИ-1 с WARC диап. всего 9 диап. надо просто оживить,а Ваш ген.как раз должен подойти! Буду благодарен за инфо! 73!игорь,с уважением Валерий.

[UU2JET]

Схема трансивера UW3DI в ОЧЕНЬ хорошем качестве. (журнал "Радио" №5-1970 г)

[UU2JET]

Страницы из журналов "Радио" №5,6-1970 г с подробным описанием и схемой трансивера UW3DI в ОЧЕНЬ хорошем качестве.
Сохраняйте в компьютер и распечатывайте! Успехов!

[UU2JET]

Преселектор для UW3DI от UA3PJN.

[UR5ENJ]

Советский радиопром имел привычку маркировать ферритовые кольца краской: 600НН - красной, 400НН - желтой, 1000НН - белой, 1500НН - голубой (?).
Так что к рекомендациям автора я бы отнёсся с некоторой долей осторожности.

[UU2JET]

Из журнала "Радиоаматор" №8-1994.

[UT3IM]

Pse уточните :Ваш вариант КВ.ГЕН.

Ну ... Индуктивную трехточку не я изобрел ...
А вот об этом узле в самодельном КВ трансивере :
1. Независимо от типа обратной связи контур настраивается несколько в стороне . И при хорошей добротности пластин может оказаться так , что конденсаторы малых номиналов особо то и не нужны . Схема - это некая информация для размышления . Вы заметили , что КГ запускается на САМОЙ ВЫСОКОЙ частоте - в этом принципиальное отличие от схемы UW3DI и , добавляя параллельно контуру конденсаторы и переключая резонаторы имеем запуск там , где надо . Из-за индуктивной ПОС мы не имеем пары конденсаторов , мешающих запуск всего этого на низких частотах . Я там привел пример запуска на частоте 3 700 кГц . Родная схема этого не позволит . Сюда же сразу :
4 и 5 . При больших емкостях конденсаторов надо как-от увеличить добротность контура . Кто нам мешает увеличить диаметр катушки и использовать более толстый провод ? А катушки связи - ...
2 и 3 . Тут и диаметр не критичен . И расположение . В этой конструкции очень просто можно изменять кол-во витков катушки связи . И если она несколько дальше нужного - тут или передвинуть ее , или изменить кол-во витков ! Монтаж ведь не печатный . Подстроечник - есть . Внутри ЕДИНСТВЕННОГО каркаса . Раз уж он есть - то пусть трудится .
Ну где-то так ....

[UA3AEE]

Ну ... Индуктивную трехточку не я изобрел

Игорь,спасибо за ответ. ДИ1 был последний раз в руках в 1987 году,покопался с ГПД уяснил ,где грешок в мех. исполнении ,ясно,что сделать надо для устранения отскока в ГПД. TKS. на днях начну.73!Валерий.

[UT3IM]

Если ДИ долго " бомжевал " , то нужно внимательно посмотреть на КПЕ . Бывает , что одна ось - лопается , но остается на месте . И вроде все нормально , но мерцает частота ! И оси там по 9 мм . Найти трудно .
НО ! Их - ТРИ . Две на статоре и одна на роторе . Учитывая то , что РОТОР все равно заземлен - переставляем одну фарфоровую ось с ротора на статор а ра ротор можно и латунную найти . Это проще .
Ну и схема ГПД - по рекомендациям UA1AB-UA1FA для CW передатчика из РАДИО 1967 №10 . Там черным по-русски написано : что и как нужно стабилизировать в схеме Шембеля .

[UA3AEE]

Если ДИ долго " бомжевал

Да не знаю где и сколько!Но кондер в порядке,просто чувствуется ,что паялся человеком с небольшим опытом и,возможно,при отсутствии приборов. Ну, к примеру ГПД выдает сигнал размахом 6 вольт,сплошняком частокол ,а кварцев 9 штук и все висят на проводке 0,5мм ,может поэтому и не везде запускается .А уж больно хочется завести старика.Tnx, Игорь за инфо!73.Валерий.Да,забыл,нижний кондер поставил 2200 пф,все равно дает 6 вольт,надо сетку присоединить к середине цепочки 1100+1100 пф. Получится 2200+1100+1100пф,будет помягче возбуд.73!

[UT3IM]

А на ЭКРАНКЕ что там ? Вольт 300 наверное ? Или просто витков связи со смесителями намотали много . Да , амплитуда есть , но при малейшем изменении нагрузки и будет скачек частоты . Отматывать !
Ну или - ПЕРЕПАИВАТЬ . Вам там виднее ...

[UA3AEE]

А на ЭКРАНКЕ что там ? Вольт 300 наверное ? Или просто витков связи со смесителями намотали много . Да , амплитуда есть , но при малейшем изменении нагрузки и будет скачек частоты . Отматывать !
Ну или - ПЕРЕПАИВАТЬ . Вам там виднее ...

Да нет,везде абт 150,наверное намотали много,тем более еще торчат из экрана два тонких проводка (доп. катушка?).В общем надо вскрывать. Да еще под ФСС-горшки шайбы деревянные высотой абт 10мм подклеивать,сидят прямо на шасси( абт 2мм),добротность мизер и не настраиваются,нужно просто время,а начальство ....В общем как и 40 лет назад!!!hi. Вечером покопаюсь.73!Валерий.

[EW1DW]

По случаю приобрел UW3DI-1. Состояние трансивера, монтаж - просто плачевны. Решил разобрать его до "нулевого уровня", почистить и собрать заново. Заменил галетники, ламповые панельки, сконструировал заново панели на верхней части шасси - входные контура, кварцевые панельки, ФСС. Заново собрал выходной каскад, детали П-контура. Снизу шасси пока несильно продвинулся - изготовил контактные панельки. Фильтровые конденсаторы поставил современные. Имеется каркас катушки ГПД - из фторопласта, с канавками для провода. Все-таки хочется поставить керамический, может кто-то подскажет мне, где можно приобрести такой?
Владимир - EW1DW.

[UA3URS]

Имеется каркас катушки ГПД - из фторопласта, с канавками для провода. Все-таки хочется поставить керамический, может кто-то подскажет мне, где можно приобрести такой?
Владимир - EW1DW.

Может кто подскажет,какая индуктивность катушки ГПД UW3DI-1.
Спасибо!

[RU4UU]

Все-таки хочется поставить керамический, может кто-то подскажет мне, где можно приобрести такой?

есть такая. Только как вам её передать?